VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ir a Cerdeña en plan legal

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  • #16
    Re: Ir a Cerdeña en plan legal

    Originalmente publicado por pigafeta Ver Mensaje
    Pues a mi me parece que tener que pasar por narices por el Golfo de Leon para ir a Cerdeña “legalmente” es una faena por decirlo suavemente. Mi seguro no me lo dijo por escrito pero lo pensaba hacer igualmente. Mantengo el pabellón español,( no pienso y menos ahora poner uno belga)! He pasado la Itb un año antes para poder irme tranquilo hasta Grecia, acabo de traer la zafa y gastarme 120 euros para cambiarla en España por lo legal, y estoy viendo donde revisar la balsa en elPireo porque aunque no sea obligatorio ya, creo que debo al haber pasado dos años.
    Pero lo que no pienso hacer es dejar de navegar por donde el resto de europeos con un barco preparado para hacerlo( no me voy a America de momento) y mucho menos por una norma ridícula que además acaban de cambiar.

    A qué norma te refieres?

    Por otro lado si te vienes para Grecia, guarda mi contacto y nos vemos seguro en algún sitio por allí. Nosotros estamos en crotone, y miss Regina ya en corfu.

    Comentario


    • #17
      Re: Ir a Cerdeña en plan legal

      Yo desde luego navegaría directo desde Baleares , pero si tienes algún problema, el seguro podría lavarse las manos. Como dice Marcos si no tienes eso por escrito no sirve.


      http://veleromissregina.blogspot.com.es/

      MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

      Comentario


      • #18
        Re: Ir a Cerdeña en plan legal

        Crotone! Yo pase ya por allí en verano y ni rastro de Pitagoras y su escuela ��
        Eso sí tiene un museo arqueológico pequeño pero interesante ( además de un pedazo de castillo de Carlos V )
        Ya tengo el barco por el Egeo. Recorrí el jónico y el golfo de Corinto. Lo disfrutaréis muucho seguro. De todas formas si quieres mándame un privado y estamos en contacto a ver si nos vemos por allí o para cualquier duda en la que pueda ayudaros.

        Sobre la norma me refería a la de las 60 millas , ( que ahora son ya 150 para PY). Teniendo en cuentab que en cualquier travesía mediterránea la costa está a menos de 100/150 millas no veo ningún motivo racional para que con patrón de yate y zona 2, no pudiéramos hacer las travesías que hacen el resto de embarcaciones del mundo mundial que pasan por nuestro mar.

        Comentario


        • #19
          Re: Ir a Cerdeña en plan legal

          Hola Jesús, no está mal ir a Cerdeña como entrenamiento para venir a Galicia... navegando jejejeje

          Un abrazo
          Rafa


          RAFNI KAI
          www.RAFNI.es

          "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

          Comentario


          • #20
            Re: Ir a Cerdeña en plan legal

            Buenos dias bon dia

            Aqui se juntan tres cosas

            - tu titulacion, facil de resolver ,con el PY te basta y sobra
            - la zona de navegacion del barco, ahi no hay mas remedio que , o rascarse el bolsillo , y muy bien rascado , o hacerse Belga como Tintin
            - tu seguro. Ahi ,si buscas puedes encontrar seguros que te cubran al menos la responsabilidad civil y el remolque en cualquier zona. Habla con tu agente, se lo habra de currar un poco pero haberlos , haylos



            Repecto a la auxiliar, no cuesta nada que tu compañia te haga un certificado en ingles conforme tu anexo esta cubierto por el seguro del barco. A mi me lo pidio un carabinieri, no creo que ni lo entendiera mucho pero fue mano de santo ( algun dia os contare la anecdota, pobre tio , de uniforme completo, con un caloron de muerte , casi le da un ataque de apoplejia...)
            Cierraelpico
            EA-3-HZB


            Con muchas ganas de navegar

            Comentario


            • #21
              Re: Ir a Cerdeña en plan legal

              No me importaria cambiar el barco a Zona 1 de navegación si en el tema comunicaciones bastase con un teléfono satelital , no quiero poner una BLU para el Mediterráneo , por el consumo de energía, porque no quiero poner las placas porosas , creo que cuesta una pasta y ademas esta en estudio la supresión de la misma y la sustitución por comunicaciones satelitales, ( alguien lo ha propuesto ) no se que pasara .
              He hablado con varias compañías de seguros sobre esto, ( actualmente estoy con AXA ) la que se enrolla mas es Pantaenius, también me cobrarían mas .
              Una señorita muy agradable y muy enterada me dijo que ellos me atenderían un percance en caso de no haber terceros implicados.
              Ya que en caso de haber un contrario y un pleito, cada una de las partes ha de regirse por la legislación de su bandera. y el abogado de la parte contraria lo primero que te va a decir es que según tu zona de navegación ( 2 ), no estas capacitado para esta allí .

              Comentario


              • #22
                Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                Originalmente publicado por pigafeta Ver Mensaje
                Pues a mi me parece que tener que pasar por narices por el Golfo de Leon para ir a Cerdeña “legalmente” es una faena por decirlo suavemente. Mi seguro no me lo dijo por escrito pero lo pensaba hacer igualmente. Mantengo el pabellón español,( no pienso y menos ahora poner uno belga)! He pasado la Itb un año antes para poder irme tranquilo hasta Grecia, acabo de traer la zafa y gastarme 120 euros para cambiarla en España por lo legal, y estoy viendo donde revisar la balsa en elPireo porque aunque no sea obligatorio ya, creo que debo al haber pasado dos años.
                Pero lo que no pienso hacer es dejar de navegar por donde el resto de europeos con un barco preparado para hacerlo( no me voy a America de momento) y mucho menos por una norma ridícula que además acaban de cambiar.
                Pues si quieres ir legalmente (y de lo contrario me pareceria un poco imprudente por tu parte, teniendo soluciones) vas a tener que pasar el barco a zona 1, cambiar el pais de abanderamiento o cambiar la derrota para no separarte de esas 60 millas.

                El problema es el tema del seguro, si te pasase algo fuera de la zona para la que esta despachado tu barco, si es una tonteria igual no te ocurre nada, pero si se pone la cosa seria (y aqui es cuando mas necesitamos un seguro), te veo con todas las de perder.

                Además, no se el tiempo que planearas estar pero si puede ser que el barco este alli mas de 5 años(o los que te queden), tendras que volver a España a pasar la ITB, si no... volveras a no ir legal.

                Que a todos nos encanta ir con la bandera de España y la queremos como 'la que mas' pero esto no es cuestion de sentimientos, es cuestion de que la legislacion en España para la nautica de recreo es una basura, desde titulos, itbs, sanciones a recreativos del mismo importe que profesionales... 'y gracias a dios ya ha cambiado algo'

                Originalmente publicado por Chus Ver Mensaje
                No me importaria cambiar el barco a Zona 1 de navegación si en el tema comunicaciones bastase con un teléfono satelital , no quiero poner una BLU para el Mediterráneo , por el consumo de energía, porque no quiero poner las placas porosas , creo que cuesta una pasta y ademas esta en estudio la supresión de la misma y la sustitución por comunicaciones satelitales, ( alguien lo ha propuesto ) no se que pasara .
                He hablado con varias compañías de seguros sobre esto, ( actualmente estoy con AXA ) la que se enrolla mas es Pantaenius, también me cobrarían mas .
                Una señorita muy agradable y muy enterada me dijo que ellos me atenderían un percance en caso de no haber terceros implicados.
                Ya que en caso de haber un contrario y un pleito, cada una de las partes ha de regirse por la legislación de su bandera. y el abogado de la parte contraria lo primero que te va a decir es que según tu zona de navegación ( 2 ), no estas capacitado para esta allí .
                Es logico, el seguro a base de pagar mas te podria pagar una asistencia o cualquier cosa realizada contigo mismo pues son ellos los que te cubren y bueno... 'puede ser' aunque habria que andarse con dos mil ojos en el contrato del seguro porque ya sabemos como suelen ir estas cosas 'promete promete hasta que la mete... y una vez metio...olvida lo prometido'. Pero como dices en caso de haber un tercero... ¡Ay amigo!

                "El pesimista se queja del viento, el optimista espera que cambie y el realista trima las velas"

                Comentario


                • #23
                  Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                  Pues dices que no piensas cambiar de bandera y menos ahora que has pasado la itb.... yo te digo.

                  Una blu homologada por que no puede ser cualquiera como llevamos casi todos, instalada por tecnico mas el resto de zarandajas incluidas una coheteria de la ostia, walkies espaciales, y un botiquin de cerca de 3000 pavos además de problemas de recetas para conseguirlo y te lo dice uno que lo lleva casi todo, eso se pone en 10.000 euros para ir legal y que tu seguro cubra.

                  Un cambio de bandera que ahora tienes tiempo, cuesta 350 euros por gestoria, el cambio de seguro a panta puede estar en 500? O 1500? A todo riesgo? Panta es el unico que no te va a pedir ni certificado de navegabilidad ni titulo, eso hace un total de 850 o 1850 contra 10.000 y muchos problemas lidiando con la dgmm y sus aliado.

                  No es un tema de sentimientos es un tema economico, es dinero 800 o 1800 euros por estar tranquilo y seguro? No lo es, es una miseria que ademas la vas a ahorrar en poco tiempo.

                  Me encantaria llevar mi pabellon nacional y sere el primero en volver a ponerla orgulloso de llevarla tocando el agua y que se vea de lejos, cuando no me cueste ni 50 cmts mas que otra, el dinero no me lo regalan y yo a ellos tampoco.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                    Originalmente publicado por Chus Ver Mensaje
                    Muchísimas gracias a todos, este año próximo si el Golfo de Leon lo permite iremos a Cerdeña.
                    Esa tiene que ser tu primera preocupación porque el Golfo de León más que golfo es HP

                    sigpic

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                      Otro más que rompe una lanza a favor de bandera belga.

                      Si se trata de sentimientos eso se resuelve simplemente abanderando belga y poniendo una bandera española del tamaño de una sábana de una cama King Size a tope de mástil.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Ir a Cerdeña en plan legal



                        Y si no... dos banderas

                        El VOR70 "CAMPER" con dos banderas en su popa. Una española y otra de Nueva Zelanda.
                        Esto, dentro del marco de embanderamiento de un barco, no es legal, pues el barco debe tener enarbolada la bandera de su pais de registro.
                        El team CAMPER era de origen neozelandes, regateaba bajo la grimpola del Real Club Nautico de Palma y su sponsor era una empresa española de calzados. Probablemente de alli viene estas mezclas y el por qué de las dos banderas a su popa.
                        Lo habitual es llevar la bandera del pais de registro en la popa, la del pais que se visita sobre la banda de estribor (bandera de cortesia) y si dentro de la tripulación hay algun tripulante de otra nacionalidad, se puede identificar subiendo la bandera de su pais de la banda de babor.

                        Tomado Del blog de Marcel Gonzales

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                          Pues respetando todas las opciones, por supuesto, prefiero mantener el pabellón español y más aún ahora que se puede navegar con Py hasta 150 millas. Dicho eso las únicas travesías que sobrepasaban las 60 millas eran Baleares Cerdeña y Cerdeña sicilia, y en este último caso solo hay 30
                          Millas en las que estás fuera de la norma.
                          A mi , insisto, me dijo el seguro que con extensión a todo el Mediterraneo y zona 2 me cubrían cualquier incidencia. Pero ojo de todas formas solo he estado digamos saltándome lo establecido por Marina Mercante , unas pocas horas en la travesía a Cerdeña y otras pocas en la de Cerdeña a Sicilia.
                          En Grecia en realidad no estás ni siquiera a 12 millas de la costa sobre todo si te mueves entre Islas.
                          Y cuando me toque pasar la Itb otra vez ya veré que hago. Espero que para entonces en marina mercante hayan reaccionado, y reine el sentido común.
                          Por cierto gracias a que algunos seguimos con bandera española, los barcos nos seguimos reconociendo por esas calas de Dios.
                          “ ¿ eres español? Si y tu belga ? Jajajaja” y a tomar Gin tonics. Este verano me ha pasado varias veces.
                          Un mar solo de Belgas es aburridisimo!!!

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                            Originalmente publicado por pigafeta Ver Mensaje
                            Por cierto gracias a que algunos seguimos con bandera española, los barcos nos seguimos reconociendo por esas calas de Dios.
                            “ ¿ eres español? Si y tu belga ? Jajajaja” y a tomar Gin tonics. Este verano me ha pasado varias veces.
                            Un mar solo de Belgas es aburridisimo!!!
                            Pues imagínate lo que me pasa a mí, que la Almiranta y el Grumete son rubios y de piel clara... Ya me ha venido alguna vez un belga de los de verdad dando conversación en flamenco

                            Saludos y
                            Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                            Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Ir a Cerdeña en plan legal

                              Un mar solo de belgas aburridisimo? Para nada, es un misterio saber de donde seran abordo hacemos una porra he encontrado rusos y ucranianos con bandera belga

                              Comentario


                              • #30
                                Respuesta: Ir a Cerdeña en plan legal

                                Creo, y perdón si me equivoco, que con Patron de Yate en este momento puedes navegar por todo el Mediterráneo. Es decir, tienes que estar a 150 millas máximo de la costa y cruzando a Cerdeña desde Palma, y por supuesto desde Menorca, estás siempre a menos de 150 millas de CUALQUIER COSTA. NO DE LA ESPAÑOLA.
                                Por eso, creo que legal puedes ir sin problemas.

                                Comentario

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