VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Otra de hidrólisis...

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  • #31
    Respuesta: Otra de hidrólisis...

    Finalmente, con el asesoramiento de Agustín, se ha tapado el barco.

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    Alex Sailing en Facebook

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    • #32
      Re: Respuesta: Otra de hidrólisis...

      Originalmente publicado por Alex Ver Mensaje
      Finalmente, con el asesoramiento de Agustín, se ha tapado el barco.

      Y muy bien tapado.

      Esperemos que la reparación salga "de p*ta madre".


      Mucha suerte Alex. Y pronto a....



      Un fuerte abrazo.


      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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      • #33
        Re: Otra de hidrólisis...

        El próximo lunes, 26, empiezo a laminar.

        Hoy he rellenado el núcleo de la pala del timón con espuma de epoxi (https://www.castrocompositesshop.com...h-2080m17.html)


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        Alex Sailing en Facebook

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        • #34
          Otra de hidrólisis...

          Ya empiezas a laminar porque ya el casco esta seco o porque forma parte del proceso de secado, Alex??

          🍻🍻🍻🍻🍻🍻

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          • #35
            Re: Otra de hidrólisis...

            Originalmente publicado por Perri Ver Mensaje
            Ya empiezas a laminar porque ya el casco esta seco o porque forma parte del proceso de secado, Alex??

            🍻🍻🍻🍻🍻🍻

            Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
            El barco está "razonablemente" seco, aun marca algún punto de humedad en alguna zona, pero no hay tiempo para esperar más (no hay dinero para poder esperar más).
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            • #36
              Re: Otra de hidrólisis...

              Esta es una muestra de la espuma de epoxi con la que he rellenado la pala del timón... para mi, sin duda, lo ideal pues su densidad es de 170kg por metro cúbico (lo que le da buen trabajo estructural) y es de epoxi, lo que ello significa en cuanto a impermeabilidad. Además, es de expansión lenta (tardó 3 horas en expandir totalmente)




              Por otra parte, estoy tapando los pasacascos del desagüe de la cocina, los 2 del wc y el desagüe del lavamanos. Los desagües de la cocina y el lavamanos los haré nuevos y los pondré justo debajo de la línea de flotación (los prefiero así).
              Para ello, he rebajado bien una zona amplia que aglutina los 3 del baño y he avellanado cada uno individualmente por el interior. Como voy a laminar todo el casco un grosor de 3 milímetros, esa zona que he rebajado, llevará 3 milímetros más. Y cada uno individualmente le he hecho un tapón de fibra (ayer hice una plancha de 5 milímetros e hice unos cuadrados que luego uní de 2 en 2 y marqué el perímetro del orificio con un rotulador y hoy les he dado forma y los he puesto con resina y fibra... en las fotos siguientes se puede ver...)







              El del desagüe de la cocina ademas he avellanado por fuera para poner varias capas de resina y fibra circulares superpuestos hasta que queda igualado con el casco.

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              • #37
                Otra de hidrólisis...

                Me podrías dar las caracteristicas de esa espuma? Sabes si aguanta bien en contacto con el agua?

                La manera de tapar los pasacascos me ha gustado mucho no dejes de poner fotos con el trabajo terminado a ver si soy capaz de copiarte que soy un negado con la fibra 😅.

                Ya va quedando menos!! 💪💪💪

                🍻🍻🍻🍻🍻🍻

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                • #38
                  Re: Otra de hidrólisis...

                  Originalmente publicado por Perri Ver Mensaje
                  Me podrías dar las caracteristicas de esa espuma? Sabes si aguanta bien en contacto con el agua?

                  La manera de tapar los pasacascos me ha gustado mucho no dejes de poner fotos con el trabajo terminado a ver si soy capaz de copiarte que soy un negado con la fibra 😅.

                  Ya va quedando menos!! 💪💪💪

                  🍻🍻🍻🍻🍻🍻

                  Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk

                  La espuma es de epoxi por lo que impermeable y al tacto es como un plástico duro. Mientras se expande es como una crema densa que poco a poco se va expandiendo e infiltrandose en todos los rincones quedandose adherida totalmente... al secar, es muy rígida lo que le da fuerza estrucctural.
                  Si te pasas por Lanzarote algún día te puedo mostrar un trozo del sobrante que he guardado.

                  He intentado adjuntar la ficha técnica pero es demasiado grande y no me lo permite. De todas formas la puedes descargar desde el enlace de Castro que he puesto más arriba.

                  Debido a las condiciones de la meteo de esta próxima semana, tengo que aplazar el laminado del casco.
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                  • #39
                    Respuesta: Otra de hidrólisis...

                    Una vez ya he dado las capas de epoxi, he hecho los agujeros para los nuevos pasacascos y en la cata puede verse el nuevo estratificado donde lo blanco es lo viejo, lo gris es lo nuevo de paño y vinilester ylo rosa el epoxi

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