VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Sueldos y barcos

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Respuesta: Sueldos y barcos

    Sigo insistiendo, que para mantener un velerito de 6-8 metros, no hace falta ser millonario, ni mucho menos. Por supuesto que es incompatible con llegar justo a fin de mes, pero por 200-250€ al mes, se puede tener tranquilamente un velerito de estas características.

    El problema surge, creo yo, cuando se subestiman los costes de mantenimiento y se piensa que se puede mantener un barco con una eslora que sí es compatible con los ingresos que se tienen. Siempre he sostenido la máxima de "más vale barco pequeño (a son de mar), que barco grande y que sea un pozo sin fondo..." El primero, es disfrute asegurado, el segundo, una ruina... también asegurada.

    Veo más difícil compatibilizar tiempo libre con familia con niños pequeños.

    Por cierto, soy de los que piensa que el barco, como tantos otros hobbies, deben poder mantenerse con lo que se ahorra a fin de mes y no empeñarse para conseguirlo.

    Saludos!

    Comentario


    • Re: Sueldos y barcos

      Originalmente publicado por IMPULSES Ver Mensaje
      Explíque entonces su buen entender... ya que goza de la posesión de la verdad por antonomasia.
      Digo «a mi entender», es decir, en mi opinión, según mi criterio, así que lo de la verdad absoluta no se de donde lo sacas.... Muy en cambio, tú si que aseveras, y como ya te han demostrado, equivocadamente, yo trabajo en una Marina y cuando quieras los contamos, además de que tb conozco a varios que tienen lo que tu dices nadie tiene, en fin, pero aún te enfadas.....
      Prácticamente lo mismo que yo te iba a contestar ya te lo a contestado Fuerza 7, así que me lo ahorro.


      Enviado desde mi Redmi Note 4 mediante Tapatalk

      Comentario


      • Re: Sueldos y barcos

        Ostras.....


        A mi entender, y yo, si que en cuestión de navegacion en velero, (que no a vela) puedo asegurar que hablo desde una honda ignorancia... Me ha parecido bastante acertado lo que él dice, y también muchos lo que tú expresas.... Y no creo que sean pareces ni opiniónes excluyentes.

        Pero como bien he adelantado, siendo así, quién me dará mi "vela" en este entierro

        cómo "bien"(?) digo y muy posiblemente sin acertar a la letra mi parecer... Ambos utilizais un "tono" en exceso aseverante " no aciertas ni una..."
        incluso siendo aparentemente acertado... Asegura " ni una".... Lo cual si no se con"texto"aliza perfectamente, dice lo que dice. Creo que ambos tenéis 20 razones pero no he dormido hace 24 horas así que vuelvo a mis tinieblas... No sin antes desearos un buen trago. No me creo que estéis deberás tan en desacuerdo... " yo creo que necesitamos que corra el aire, es decir un buen viento " aunque seguramente eso es lo que yo preciso, buen viento y navegar! Y luego un buen trago, con una buena y apasionada platica de Taverna, entre navegantes

        Comentario


        • Re: Sueldos y barcos

          Yo creo que el asunto tiene tantas variables que es casi imposible de abordar sin hacer una especie de check list.

          El amarre:
          Orza abatible,

          Puedes ahorrar mucho dinero si puedes dejar el barco en un muerto. Las posibilidades se incrementan ni solo por el tramo de Costa en el que vivas, sino que ayuda disponer de una orza abatible para acceder a aguas más someras y tranquilas.

          Transportarle.

          Si tiene una manga maxima de 2,5 es transportarle y por tanto te lo puedes llevar el invierno a una ficha, ahorrando costes y ganando comodidad para hacerle mantenimiento.

          Destreza en el brillo

          Si eres habilidoso. Prácticamente no tienes porque pagar nada, - si el barco no tiene motor intravorda, aunque no sepas mucho de motores, lo puedes mover a cualquier taller y siempre que sales del redil de la Nautica, abaratas costes.

          En relación a lo anterior, puedes poner a punto un barco viejo o siniestrado. Lo puedes dejar mejor o igual que nuevo y te ahorras mucho dinero.

          ¿ cuál sería para mí la eslora mínima?

          Yo creo que escogería el barco más pequeño y manejable posible, siempre que tuviera un mínimo de habitabilidad para hacer crucero. Para mi el fondeo y poder usar el barco para hacer crucero - aunque sea costero- me parece fundamental.

          En ese sentido un 8 metros es más que suficiente y para eso te gastas con un sueldo normal. No más que tener una moto, apuntarte a un gimnasio, salir de copas todas las semanas o ser abonado a un club de fútbol.

          Solo tienes que tener ganas y preparar y disfrutar de tu propio barco no es prohibitivo se pones empeño. Las enseñanzas que vas a quitar de aprender a prepararlo, también te van a servir para ser marinero. En definitiva el mejor marinero es el que es autosuficiente.

          Comentario


          • Sueldos y barcos

            Pues ya que habláis del tema, puedo exponer mi caso: soy lo que se llamaría un mileurista, tengo un velero de 10.50 metros del año 87 en perfecto estado, un coche berlina de menos de 10 años, vivo de alquiler y ahorro lo suficiente para poder hacer viajes no muy caros en los períodos vacacionales. En resumen: tengo una vida normal, con limitaciones económicas como todo el mundo... Todo con algo más de mil euros al mes. Cuando hablamos de cifras, en esta taberna yo a veces me sorprendo de las altas cantidades que habitualmente se dice que son necesarias para mantener correctamente un velero...
            Básicamente creo que depende en gran medida de dos cosas: en que parte del país se tenga el barco, y que uso se le da.
            Si no haces regatas un velero es barato de mantener, y si vives en zonas donde es barato el amarre también; en mi caso se cumplen ambas premisas, si no fuera así tendría un barco más pequeño... Eso sí, evidentemente hago yo todo en el barco...
            Echando cuentas por lo alto, no creo que gaste más de 1700€ al año en mantenimiento incluyendo todo (amarre, seguro, varada, etc...), o sea que el que no tiene barco es porque no quiere, o no le merece la pena...
            Del precio de mantenimiento de una motora no tengo ni idea...

            Cervezas para todos!

            Enviado desde mi Redmi 4 mediante Tapatalk

            Comentario


            • Re: Sueldos y barcos

              Originalmente publicado por mr.robinson Ver Mensaje
              .... yo a veces me sorprendo de las altas cantidades que habitualmente se dice que son necesarias para mantener correctamente un velero...

              Echando cuentas por lo alto, no creo que gaste más de 1700€ al año en mantenimiento incluyendo todo (amarre, seguro, varada, etc...)....
              Es que las realidades pueden llegar a ser muy diferentes. Me explico:

              - A principio de los 90, tenía un Puma 24', con 20 años o más, que dejaba
              fondeado en el río, en la puerta de la casa de un amigo, con un seguro a todo
              riesgo que me costaba unas 25.000.- Ptas. y poco más. De vez en cuando le
              hacia alguna cosilla al Solé de 9cv (que como nos entreteníamos un amigo y
              yo, pues era cuestión de poco dinero) y poco más, ya que aquello no tenía
              más que un par de compases. En definitiva, el costo del mantenimiento era
              muy barato.

              - Tras varios años y algún otro barco de por medio, el mantenimiento de un
              cata nuevo, de 48', en el que solo entre el amarre y el seguro, ya se acercan
              a los 15.000.-€ (no vas a dejar fondeado en el río un bien que vale tantos
              euros), más el mantenimiento (que son dos motores), las ITB y las revisiones
              de la balsa (porque semejante embarcación, es para tenerla mínimo en zona
              dos, para ir tranquilo a todas partes). Pues eso, que a nada que algo se rompa,
              quieras mejorar o equipar más, los 20.000.-€ anuales no te los quita nadie.


              Con los dos se disfruta mucho. Por supuesto, a uno se le saca más partido
              que al otro, pero no es óbice para, según cada caso, tener un barco a medida
              de tus posibilidades y gozar con el todo lo que se pueda.


              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • Re: Sueldos y barcos

                Cada uno tiene barco en funcion de sus posibilidades y de su edad en muchos casos, nuestro primer barco bayliner capri, varias glastron la raya, puma 29 y asi hasta ahora.... cuando tenia 20 años no queria velero y ahora no quiero motoras... en la medida que creces en todos los sentidos, crece o mejora lo que te rodea, y n9 quiere decir a mayor eslora si no a lo que te conviene en cada momento

                Comentario

                Trabajando...
                X