VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Estoy a punto de comprar un North Wind 47 (vengo de un Brisa 40)

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  • #16
    Re: Estoy a punto de comprar un North Wind 47 (vengo de un Brisa 40)

    Doy mucha importancia a la comodidad de las bañeras en los barcos, por ser el lugar donde pasas la mayor parte del tiempo a bordo.
    La bañera del NW 47 tiene una concepción opinable, con respaldos muy cortos y verticales y una superficie desproporcionadamente pequeña si atendemos a las dimensiones del barco.
    Particularmente, si tubiera que elegir entre un 47 y un 43 generalmente mucho más reciente y con la bañera en popa, que también me gusta más ( eso ya es preferencia personal opinable) me decantaría por el 43 sin la menor duda.
    Suerte en la elección

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    • #17
      Re: Estoy a punto de comprar un North Wind 47 (vengo de un Brisa 40)

      Lo de la bañera central a mi desde luego me sigue despertando muchas dudas, salvo que vayas en un 50 pies. Los que tenéis barcos de bañera central y menos de 14 metros de barco, imagino que debeis de dormir de narices en vuestro supercamarote de capitan, pero ¿como llevais la vida en la bañera en los meses de verano? No es in poco incomodo?

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      • #18
        Re: Estoy a punto de comprar un North Wind 47 (vengo de un Brisa 40)

        Pues mira nosotros te emos uno de esos de bañera central y pasamos el verano y las navegaciones mejor que en brazos....

        Pero claro la respuesta es amel.... timon a una banda dejando la bañera incluso con la mesa puesta navegando. Ya digo que nosotros estuvimos viendo 2, nw47, pero cuando vimos el nuestro y nos metimos 2 tios en la sala de maquinas, sellada y estanca, salimos a navegar sentados dandole a los botones, etc etc etc, vimos que por ese dinero podiamos tener un amel, que la devaluacion del barco con ciertos años es casi nula en nuestro modelo/eslora, cosa que pasa con pocos astilleros y eso no es tonteria.

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        • #19
          Estoy a punto de comprar un North Wind 47 (vengo de un Brisa 40)

          Muy buenas cofrades !!! Agradezco todos los comentarios ... esto de la taberna es un pozo de sabiduría Nautica. He dado un giro ... el armador del NW 43 se está poniendo a tiro con el precio ...Estoy a punto de cerrar finalmente el NW 43 (año 2000, diseño sparkman&stephans , bañera central , yanmar 60cv 2000h, hélice de proa , mayor batten, trinqueta, generador paguro 4000 y algún q otro extra) ahh teca en buen estado y azul (ya se q es una putada de mantenimiento) pero lo encuentro precioso! Total q el próximo jueves hago prueba de mar a ver como navega ... si el tema es satisfactorio me lo quedo !!! Comentarios o temas a tener en cuenta de este barco ? Muchas gracias por avanzado


          Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

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          • #20
            Re: Estoy a punto de comprar un North Wind 47 (vengo de un Brisa 40)

            Originalmente publicado por jordirmauri Ver Mensaje
            :dunic ... me preocupa el comentario de que la construcción o el material de NW43 (año 2000) no es la misma que la del NW 47 de los años 90 !!! Más detalles please !


            Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
            Ya te ha contestado Marcos, he navegado en varios NW 47 y 50 y ademas estuve en la presentacion del NW43 en Ibizo hace ya ........

            Navega bien, pero solo pisando la cubierta y cerrando las puertas se ve que ya no es lo que era
            Manel - EA3CBQ

            Socio fundador Anavre n° 15

            de Baja por en crisis económica ??

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            • #21
              Re: Estoy a punto de comprar un North Wind 47 (vengo de un Brisa 40)

              Originalmente publicado por jordirmauri Ver Mensaje
              Muy buenas cofrades !!! Agradezco todos los comentarios ... esto de la taberna es un pozo de sabiduría Nautica. He dado un giro ... el armador del NW 43 se está poniendo a tiro con el precio ...Estoy a punto de cerrar finalmente el NW 43 (año 2000, diseño sparkman&stephans , bañera central , yanmar 60cv 2000h, hélice de proa , mayor batten, trinqueta, generador paguro 4000 y algún q otro extra) ahh teca en buen estado y azul (ya se q es una putada de mantenimiento) pero lo encuentro precioso! Total q el próximo jueves hago prueba de mar a ver como navega ... si el tema es satisfactorio me lo quedo !!! Comentarios o temas a tener en cuenta de este barco ? Muchas gracias por avanzado


              Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
              en este y en todos revisalo desde la obra viva hasta el tope de palo, son mil cosas a mirar, que si tiene algo mal solo te darás cuenta al tiempo....
              Editado por última vez por victoria; 19/12/2017, 17:55:25.
              Si sientes que la orden ministerial de seguridad a embarcaciones es lesiva y anula un cambio positivo de la normativa española hacia los navengantes.
              Si quieres decir BASTA a que violen tus derechos a favor de las empresas nauticas.
              Si quieres ayudarnos para que podamos seguir luchando contra la DGMM y ANEN.
              Colabora con nosotros
              http://paom.es/

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              • #22
                Re: Estoy a punto de comprar un North Wind 47 (vengo de un Brisa 40)

                El 43 tiene una pinta extraordinaria, yo me decidiría por el sin dudarlo

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                • #23
                  Re: Estoy a punto de comprar un North Wind 47 (vengo de un Brisa 40)

                  Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                  Pues mira nosotros te emos uno de esos de bañera central y pasamos el verano y las navegaciones mejor que en brazos....

                  Pero claro la respuesta es amel.... timon a una banda dejando la bañera incluso con la mesa puesta navegando. Ya digo que nosotros estuvimos viendo 2, nw47, pero cuando vimos el nuestro y nos metimos 2 tios en la sala de maquinas, sellada y estanca, salimos a navegar sentados dandole a los botones, etc etc etc, vimos que por ese dinero podiamos tener un amel, que la devaluacion del barco con ciertos años es casi nula en nuestro modelo/eslora, cosa que pasa con pocos astilleros y eso no es tonteria.
                  Hola Marcos
                  A mi me pasa igual con mi Moody, se va comodisimo en verano y en invierno en esa bañera central. Para mi con 35 pies es justo el tamaño mínimo para una bañera central, prefiriendo los 37 0 38 pies, pero no estaban a tiro , además salgo aveces solo y es un tamaño manejable aún.

                  Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                  Socio de ANAVRE

                  https://veleroironia.blogspot.com/

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                  • #24
                    Re: Estoy a punto de comprar un North Wind 47 (vengo de un Brisa 40)


                    No sé adonde vas pero sí de donde vienes. El confort y la seguridad de un Brisa 40 no es fácil de superar. Como digo, no conozco el NW 43 pero sí sé que los NW de los 2000 no tienen absolutamente nada que ver con los de los '80.
                    Para crucero puro, yo me quedo con los barcos de los '80-90. Algunas décimas de nudo en ventolinas no compensan la pérdida de seguridad (aunque sea aparente), de confort ni de calidad estructural.

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