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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

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  • #16
    Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

    Hoy la he probado. Os puedo decir que las máximas revoluciones que he conseguido en este barco con el Volvo tmd,22 es de 3700 vueltas, dando una velocidad de 10 nudos, las condiciones han sido con viento, algo de mar y casco sucio.
    La barca llevaba parada más de un mes y al principio no pasaba de 2500 vueltas, al parecer el turbo estaba atascado, pero a los 10 minutos se ha activado el solo.
    A tope y con casco limpio y buena mar no creo que llegue a los 12 nudos. A 3000 vueltas daba unos 7-8 nudos

    Comentario


    • #17
      Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

      A pesar de ser lenta me ha gustado su estabilidad y buen comportamiento con mar, realmente es lo que estaba buscando. Así que ya tengo compromiso formal y en breve me la subiré a Rosas.

      Comentario


      • #18
        Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

        Bueno, supongo que te alcanzará 11 a tope con casco limpio, lo que no está mal para ese motor. Podrás curricanear a túnidos a 7 Kns con el motor "dormido" con nada de ruido y muy poco consumo.
        El otro día puse más o menos que navegar al 60% de las RPM totales es la manera de navegar a una velocidad aceptable con un consumo ridículo,(estoy hablando de barcos de desplazamiento), pero olvidé poner que precisamente a esas RPM se encuentra muy aproximadamente el par motor máximo de la inmensa mayoría de los motores Diesel.
        Enhorabuena, felicidades y lo que te dé la gana
        Editado por última vez por TXELFI; 06/01/2018, 11:41:06.
        Stemma Proderi In Primis Bermei

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        • #19
          Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

          Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
          .... navegar al 60% de las RPM totales es la manera de navegar a una velocidad aceptable con un consumo ridículo,.... precisamente a esas RPM se encuentra muy aproximadamente el par motor máximo ... de los Diesel.
          Y como mejor suele sonar el motor (con bajo nivel sonoro) y sin vibraciones.


          Salud y


          El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
          http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

          Comentario


          • #20
            Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

            3700 rpm de maxima, es poco para el tmd22 ?

            Comentario


            • #21
              Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

              Me parece que la pregunta que he formulado no es correcta.
              Realmente lo que queria preguntar es si para un motor que alcanza las 4200-4500 revoluciones es normal que de de maxima 3700, teniendo en cuenta que la rodman pesa 2100 kg.

              Comentario


              • #22
                Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

                Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                Me parece que la pregunta que he formulado no es correcta.
                Realmente lo que queria preguntar es si para un motor que alcanza las 4200-4500 revoluciones es normal que de de maxima 3700, teniendo en cuenta que la rodman pesa 2100 kg.

                Más que por el peso del barco, el no llegar a su régimen máximo se puede deber al tamaño/paso de la hélice o al estado del propio motor.


                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                • #23
                  Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

                  O a la porqueria acumulada en la helice y casco, si va muy sucio no va a alcancer las revoluciones.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

                    Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                    O a la porquería acumulada en la hélice y casco, si va muy sucio no va a alcanzar las revoluciones.
                    No veo mucha relación entre suciedad en el casco y revoluciones del motor.
                    La de la hélice, si. Si la obra viva no está limpia, lo que hará es que el
                    barco no llegue a su velocidad máxima, para unas revoluciones determinadas.


                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

                      He de entender que si el motor no da las 4200-4500 rpm es porque no está bien?. O bien porque la hélice no es la adecuada?.
                      Me pregunto, si las 4500 vueltas solo las da sin carga, es decir, sin embragar.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

                        Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                        He de entender que si el motor no da las 4200-4500 rpm es porque no está bien?. O bien porque la hélice no es la adecuada?.
                        Me pregunto, si las 4500 vueltas solo las da sin carga, es decir, sin embragar.
                        Eso te lo pondrá en las especificaciones del motor. Tendrás que mirar, cuales
                        son las máximas revoluciones con la hélice que le corresponde. Y si no las
                        alcanza, pues o bien no está el motor en condiciones, o no lleva la hélice
                        correcta o en un estado adecuado. Otro punto podría ser, que el carburante
                        esté en mal estado. (Incluso un fallo en la alimentación). ¡¡Tienes faena!!.


                        Salud y


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                        • #27
                          Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

                          Originalmente publicado por bricol Ver Mensaje
                          Hoy la he probado. Os puedo decir que las máximas revoluciones que he conseguido en este barco con el Volvo tmd,22 es de 3700 vueltas, dando una velocidad de 10 nudos, las condiciones han sido con viento, algo de mar y casco sucio.
                          La barca llevaba parada más de un mes y al principio no pasaba de 2500 vueltas, al parecer el turbo estaba atascado, pero a los 10 minutos se ha activado el solo.
                          A tope y con casco limpio y buena mar no creo que llegue a los 12 nudos. A 3000 vueltas daba unos 7-8 nudos


                          No lo había leído nunca.
                          ¿Se puede quedar "pegado" un turbo por no haber funcionado el motor un par de meses?

                          Dejo un coche varios meses sin funcionar y nunca me ha pasado esto.

                          ¿A ver si lo de no pillar todas las rpm vendrá de ahí?

                          Un saludo

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

                            Primero que nada cerciórate de que la hélice está limpia y pulida. Si está llena de pequeños arneirones es motivo de que el motor no alcance las RPM que en ese motor debe estar entre 4.100 y 4.400 RPM a tope de cremallera.
                            Si el motivo de que no alcance ese régimen es que el turbo no sopla lo que debe puede ser por 2 causas
                            1/ Que el filtro de aire de admisión esté abarrotado de mi....
                            2/ Que el propio turbo está sucio
                            Pero en cualquiera de los 2 casos al poner a tota te echaría una humareda negra de campeonato por el escape. La forma de saber si es el filtro es muy fácil, simplemente quítaselo y pon el barco a toda con mucho cuidado de que no se trague un trapo ni nada por la admisión. Si desaparece el humo y aumentan las RPM ahí tienes bastante ganado con solo poner un filtro nuevo.

                            Si los filtros de combustible están abarrotados de mi.... es otro motivo de que no alcance el régimen que debiera, ante la duda sustitúyelos por nuevos.
                            Suerte
                            Stemma Proderi In Primis Bermei

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

                              Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                              Primero que nada cerciórate de que la hélice está limpia y pulida. Si está llena de pequeños arneirones es motivo de que el motor no alcance las RPM que en ese motor debe estar entre 4.100 y 4.400 RPM a tope de cremallera.
                              Si el motivo de que no alcance ese régimen es que el turbo no sopla lo que debe puede ser por 2 causas
                              1/ Que el filtro de aire de admisión esté abarrotado de mi....
                              2/ Que el propio turbo está sucio
                              Pero en cualquiera de los 2 casos al poner a tota te echaría una humareda negra de campeonato por el escape. La forma de saber si es el filtro es muy fácil, simplemente quítaselo y pon el barco a toda con mucho cuidado de que no se trague un trapo ni nada por la admisión. Si desaparece el humo y aumentan las RPM ahí tienes bastante ganado con solo poner un filtro nuevo.

                              Si los filtros de combustible están abarrotados de mi.... es otro motivo de que no alcance el régimen que debiera, ante la duda sustitúyelos por nuevos.
                              Suerte
                              Pues seguramente es la hélice, como mínimo. Al sacarlo del agua para revisar el casco vi la hélice bastante sucia, con unas líneas tipo gusanos incrustados en las palas ( no se si se le llama arneirones).
                              El filtro del aire me pareció limpio y posiblemente el turbo este sucio, por lo que he comentado al principio.
                              Gracias Txelfi, creo que has dado en el clavo, ahora solo falta saber si el turbo es parte de la causa, además de la hélice.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Cuales son las revoluciones de crucero de un volvo turbo diésel de 78 cv ?

                                Por cierto, al inicio de la prueba lo que salía es más bien humo blanco, que desapareció durante la prueba.
                                No había contaminación del aceite con agua ni viceversa .

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