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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

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Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

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  • Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

    Buenos días y feliz año, cofrades!

    Llevo meses buscando un barco a motor de tipo Sundeck, con un poquito de camarote, y unos 7 m de eslora pero que, sobre todo, no supere 2,55 m de manga para eventualmente, poder sacarlo del agua con medios propios (rampa y remolque)

    Como quiero despacharlo para 25 millas (zona 3), resulta que con categoría de diseño B sólo he encontrado dos astilleros: Sessa (el modelo KL24) e Invictus (el 240CX), curiosamente los dos italianos. Todos las demás referencias bien extranjeras (Beneteau, Jeanneau Cap Camarat, Karnic, Parker,...) bien nacionales, marcan los barcos de esa manga en categoría C. Y los modelos en categoría B se van ya a 27 pies y más de 2,60 m de manga!

    Sabría algún cofrade darme alguna otra alternativa de astillero que marque con 24 pies categoría B???

    Gracias!!!

  • #2
    Re: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

    Se te iran todos a esloras mayores, otra opcion es ponerte bandera belga u holandesa y se acaban las zonas de navegacion, eso si como sea a motor cercionate de llevar buen deposito de gasolina

    Comentario


    • #3
      Re: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

      Originalmente publicado por Armicsan Ver Mensaje
      Se te iran todos a esloras mayores, otra opcion es ponerte bandera belga u holandesa y se acaban las zonas de navegacion, eso si como sea a motor cercionate de llevar buen deposito de gasolina
      Muy bueno! Gracias, Armicsan No había caído en esa posibilidad...!

      Otra cosa será las desventajas que conlleve el abanderar un barco nuevo a una bandera de conveniencia, que seguro que las tiene, pero eso ya se ha tratado en varios hilos, así que los revisaré antes de tomar la decisión...

      Sin embargo me sigue quedando la siguiente duda razonable: si un astillero saca un barco nuevo con categoría C, será que tiene peores condiciones de capear un temporal que los barcos de la competencia (Sessa, Invictus) que con la misma eslora sí disponen de marcado CE categoría B?

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      • #4
        Re: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

        Todos los modelos de Lema tienen categoría B ,excepto el modelo más pequeño de todos.
        Por lo tanto tienes varias opciones entre los 6 y los 7m que además tienen 2,50m de manga y opción de elegir fueraborda o dentro fueraborda(cola).
        Aunque no lo ponga en la página oficial,en todos los modelos entre los 6/7 m te dan opción de despacharlos en categoría B o en C .
        Editado por última vez por campesina; 03/01/2018, 08:29:56.

        Comentario


        • #5
          Re: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

          Desconocía que el astillero Lena te diese esa opción. Gracias.

          En Beneteau lo pregunté (me gustaba mucho en Beneteau Flyer 7.7 que lleva la categoría C), y me contestaron que el marcado CE responde a una serie de pruebas, y que si no se cumplen hay que ir a eslora/manga superior. Que no se puede despachar ‘a la carta’

          Comentario


          • #6
            Re: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

            Originalmente publicado por Armicsan Ver Mensaje
            Se te iran todos a esloras mayores, otra opcion es ponerte bandera belga u holandesa y se acaban las zonas de navegacion, eso si como sea a motor cercionate de llevar buen deposito de gasolina
            He consultado en los foros de esta taberna, y no estoy seguro que sea así...

            Aún con abanderamiento belga/ holandés, por lo que he leído tratándose de una embarcación nueva, ésta debe tener el marcado CE de la zona de navegación correspondiente. Osea, que si quiero poder navegar a 25 millas, aún con abanderamiento belga, necesitaría que el barco tenga un marcado CE letra B...

            Comentario


            • #7
              Re: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

              Originalmente publicado por Antroki Ver Mensaje
              He consultado en los foros de esta taberna, y no estoy seguro que sea así...

              Aún con abanderamiento belga/ holandés, por lo que he leído tratándose de una embarcación nueva, ésta debe tener el marcado CE de la zona de navegación correspondiente. Osea, que si quiero poder navegar a 25 millas, aún con abanderamiento belga, necesitaría que el barco tenga un marcado CE letra B...
              No es exactamente como has entendido.

              TODOS las embarcaciones nuevas llevarán un marcado CE para su categoría de diseno.

              Por ejemplo, una categoría C te permitiría aguantar navegando viento F6 y olas de 2 metros con seguridad.

              Si abanderas en Holanda o Bélgica, te puedes ir a mil millas de la costa sin problema, legalmente, vigilando la meteo para no meterte en camisas de once varas (F6 y 2m de ola)

              Si abanderas en Espana, la cuestión es que la DGMM vincula categoría de diseno con zonas de navegación (que no tiene nada que ver una cosa con otra, pero así está estipulado). En ese caso el mismo barco de categoría C sólo te van a dejar ponerlo en zona 4 como mucho.

              Espero haberlo explicado de forma comprensible.

              Courage mieux que l'argent
              IG @asailorsoul

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              • #8
                Re: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

                El unico nacional que conozco que puede ser B, es la shiren 23 fisher, busca en su web y te informas.

                Comentario


                • #9
                  Re: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

                  Si no recuerdo mal, el First 21 antiguo era categoría B e insumergible. Los modernos son categoría C.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

                    Originalmente publicado por Alacha Ver Mensaje
                    Si no recuerdo mal, el First 21 antiguo era categoría B e insumergible. Los modernos son categoría C.
                    Así es,
                    El first 210 es Cat navegación B.
                    También es cierto que recientemente han endurecido la fórmula, penaliza más a las pequeñas esloras y les cuesta más conseguir dicha categoría.

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

                      Lo iba a comentar pero se han adelantado... Es el único modelo que conozco pequeñito, remolcable (cuestionable) que conozco con esa clasificación "B":

                      Hubo algunas versiones de beneteau first 2xx (no sé cuál es exactamente) que son B los analicé bastante porque pensé hasta en compar uno....

                      Estuve analizando los criterios de clasificación y cuando vi que uno de ellos era que el suelo de la bañera estuviese a no sé cuántos centímetros de la superfiicie del agua dije... que les den a las clasificaciones.....

                      Hay barcos de regata minitransat que dudo que tengan ni clasificación y son bestias de mar.....
                      The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Respuesta: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

                        Mi semirrigida tiene 5.43 m de eslora, es remolcable y tiene categoria B para 10 pax.

                        (Pero a pesar de tener 2 buenos solarios, uno en proa y otro en popa, no es una motora tipo sun deck con cabina.)
                        Editado por última vez por RMR2ENG; 03/01/2018, 14:12:09.
                        "Born to sail, but forced to work..."

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

                          Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                          Así es,
                          El first 210 es Cat navegación B.
                          También es cierto que recientemente han endurecido la fórmula, penaliza más a las pequeñas esloras y les cuesta más conseguir dicha categoría.
                          En el caso del first 210 y algunos mas, influye es hecho de ser insumergible, lo cual no es ninguna tonteria.




                          .

                          sigpic Slava Ukrayini!.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

                            Pues lo que concluyo de los comentarios de los cofrades es que a pesar de que se critique la vinculación que hace la legislación española entre el marcado CE del barco y la zona de navegación, -simplificación que sin duda es muy discutible- es claro que un barco con clase B garantiza unas condiciones de seguridad frente a climatología adversa superiores a otra embarcación que únicamente puede acreditar un marcado CE clase C

                            Y ahora es insisto en mi sorpresa ante el hecho de que astilleros ‘pata negra’ como Beneteau, Jenneau y muchos otros, presenten sus novedades a motor de 7 m de eslora en los últimos salones náuticos de 2017 (BCN, Valencia) sin llegar a acreditar una clase B!

                            Ósea, te están vendiendo un barco que ‘pide’ una motorización de más de 200CV y tiene un coste superior a 70 mil aurelios, con el que no puedes enfrentarte con garantías a un mar con ola superior a 2 m (!) ...y que no puedes legalizar con pabellón español para salir a más de 12 MN???:

                            No me lo puedo creer...:borracho

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Conocéis barcos 'remolcables' categoría de diseño B?

                              Originalmente publicado por Antroki Ver Mensaje
                              Pues lo que concluyo de los comentarios de los cofrades es que a pesar de que se critique la vinculación que hace la legislación española entre el marcado CE del barco y la zona de navegación, -simplificación que sin duda es muy discutible- es claro que un barco con clase B garantiza unas condiciones de seguridad frente a climatología adversa superiores a otra embarcación que únicamente puede acreditar un marcado CE clase C

                              Y ahora es insisto en mi sorpresa ante el hecho de que astilleros ‘pata negra’ como Beneteau, Jenneau y muchos otros, presenten sus novedades a motor de 7 m de eslora en los últimos salones náuticos de 2017 (BCN, Valencia) sin llegar a acreditar una clase B!

                              Ósea, te están vendiendo un barco que ‘pide’ una motorización de más de 200CV y tiene un coste superior a 70 mil aurelios, con el que no puedes enfrentarte con garantías a un mar con ola superior a 2 m (!) ...y que no puedes legalizar con pabellón español para salir a más de 12 MN???:

                              No me lo puedo creer...:borracho
                              Como anteriormente comenté, han endurecido la fórmula (stix) por la cual las embarciones obtienen un número que viene a clasificar a dicha embarcion dentro de las categorías de diseño (que no confundir con las de navegacion).
                              Así pues a las embarciones menores la fórmula las perjudica obteniendo un menor stix.
                              Estoy seguro que muchas embarcaciones que antaño consiguieron la categoría B, hoy en día serían categoría C con dicha fórmula.
                              Hay Que tener en cuenta que una embarcación insumergible obtiene la nada desdeñable cifra de 5 puntos, sólo por el hecho de ser insumergible.

                              Para obtener una categoría B has de dar un número al menos igual o superior a 23



                              Ahí lo tenéis muy bien explicado.

                              Comentario

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