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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

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  • Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

    Es día de Reyes, pero para algún despistado que este navegando por la costa gallega puede ser todo lo contrario.
    Esta madrugada le han caído nada menos que 30 contenedores de 40 pies (12Metros) a un porta contenedores en el dispositivo de separación de tráfico de Finisterre y se encuentran a la deriba. Las coordenadas de avistamiento de las 13:00 horas de hoy según la costera son:
    N 43 ° 25,8'. W 9° 48,9'
    Si alguien tiene pensado navegar estos días por la costa gallega.....mucho cuidado, todos nos imaginamos que pasaría si golpearnos un bicho de estos.
    A ver si entre todos vamos actualizando las coordenadas.

  • #2
    Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

    Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
    Esta madrugada le han caído nada menos que 30 contenedores de 40 pies (12Metros) a un porta contenedores en el dispositivo de separación de tráfico de Finisterre y se encuentran a la deriva.
    Solo por curiosidad: ¿Si te encuentras uno de esos contenedores y lo remolcas
    hasta puerto.... se obtiene alguna "recompensa"?.


    Salud y


    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
    http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

    Comentario


    • #3
      Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

      Aparte del riesgo que supondría, y sabiendo que estás en aguas españolas, a saber lo que te puedes encontrar (multas, sanciones, impuestos... fíate).

      Pero bueno, tengo curiosidad de que pasaría realmente, me quedo a ver que nos dicen.
      Vires in numeris

      Comentario


      • #4
        Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

        Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
        Solo por curiosidad: ¿Si te encuentras uno de esos contenedores y lo remolcas
        hasta puerto.... se obtiene alguna "recompensa"?.


        Salud y
        Se me antoja complicado remolcar un contenedor con una embarcación de recreo ya que con 40’ hablamos de una mole de 2,5T vacío (que no es el caso) y hasta 30T lleno, aunque en ese extremo dudo que se quede flotando pero en ningún caso quedan muy en superficie sino bastante sumergidos, tipo iceberg, de ahí su enorme peligrosidad.
        https://www.youtube.com/user/parandoseamiraratras

        Comentario


        • #5
          Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

          Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
          Solo por curiosidad: ¿Si te encuentras uno de esos contenedores y lo remolcas
          hasta puerto.... se obtiene alguna "recompensa"?.


          Salud y
          No lo se con seguridad pero diría que si te pila la Guardia Civil remolcando un contenedor igual te recompensa con una multa que se te cae no solo el pelo sino hasta los vellos de la nariz.

          Yo no me atrevería, además de que no sabes qué hay dentro. ¿Te imaginas que remolcas uno con armamento, con material explosivo, toxico, delicado o, casualidades de la vida, justo el que traía la coca de contrabando...?

          Comentario


          • #6
            Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

            ¿Y que hace uno con el bicho cuando llegues a puerto? ¿Solicita atraque de cortesía?

            Un saludo
            http://aloes-farodelpicacho.blogspot.com/

            ...y acuérdate. Cuando pases junto a veleros pequeños, no levantes oleaje.

            Comentario


            • #7
              Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

              Técnicamente es imposible con una embarcación de recreo remolcar un contenedor a la deriva, hasta para los remolcadores de salvamento es una liada conseguir remolcarlos.

              En cualquier caso, si fuera posible, la cuestión está suficientemente regulada en la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima, cuyo Artículo 368 establece:

              "Bienes salvados de propiedad desconocida.
              1. Quienes durante la navegación o desde la costa salvaren bienes que encontraren desposeídos y fueren de propiedad desconocida estarán obligados a comunicarlo a la Armada en el primer puerto de escala.
              2. La Armada incoará un expediente tendente a la averiguación de los legítimos propietarios, en la forma que reglamentariamente se determine, que necesariamente deberá incluir la notificación al cónsul de pabellón si se tratare de buques o embarcaciones matriculadas. El salvador podrá mientras tanto retener los bienes salvados, adoptando las medidas necesarias para su adecuada conservación.
              3. Localizado quien fuere el propietario, el órgano competente de la Armada procederá a notificar su identidad al salvador, asistiendo entonces a este los derechos previstos en el artículo 8.2.c) del Convenio Internacional de Salvamento Marítimo y en el artículo 365, sin perjuicio de las acciones que le correspondan para resarcirse de los gastos de conservación y para obtener el precio que por el salvamento proceda.
              4. En el supuesto de que el propietario no fuere localizado en el plazo de seis meses desde el inicio del expediente administrativo, la Armada adoptará las medidas pertinentes para la tasación de los bienes salvados. Si el valor no excediera de tres mil euros, el salvador hará suyos los bienes una vez pagados los gastos del expediente. Si el valor superase la referida cantidad se venderán los bienes en pública subasta, siendo para el salvador, una vez pagados los gastos del expediente, además de dicho importe un tercio de la parte del precio obtenido que exceda de tres mil euros más los gastos en que haya incurrido. El resto, si lo hubiere, se ingresará en el Tesoro Público.
              5. Lo previsto en este artículo se entiende, en todo caso, sin perjuicio de lo dispuesto para los bienes de comercio prohibido o restringido en el artículo 381, en cuyo caso la Armada procederá a dar a dichos bienes el destino que corresponda conforme a la legislación que resulte aplicable.
              6. Las autoridades de los puertos vienen obligadas a facilitar la entrada y estancia de los bienes salvados pudiendo no obstante repercutir su legítimo titular los gastos en que hubiera incurrido.
              En todo caso, los bienes salvados por buques de titularidad pública, armados y equipados para el salvamento, estarán exentos de gastos y carga alguna."

              Una de grog

              Comentario


              • #8
                Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

                Juan St780, abres un hilo, me provoca una duda, la digo en voz alta.....

                ... y todas las respuestas son sobre lo mismo.

                Juan St780. No era mi intención.


                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                • #9
                  Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

                  Originalmente publicado por Me262a Ver Mensaje
                  Aparte del riesgo que supondría, y sabiendo que estás en aguas españolas, a saber lo que te puedes encontrar (multas, sanciones, impuestos... fíate).

                  Pero bueno, tengo curiosidad de que pasaría realmente....
                  El riesgo sería cuestión de evaluarlo. Depende con el barco que te pille.

                  Pero tenemos curiosidad por lo mismo. ¿que pasaría?.


                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                  • #10
                    Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

                    Originalmente publicado por Kobrilla Ver Mensaje
                    Se me antoja complicado remolcar un contenedor con una embarcación de recreo....
                    No se donde he dicho, lo de remolcar el contenedor con una embarcación
                    de recreo.

                    Incluso en el caso de ser una embarcación de recreo, siempre dependerá de
                    "que embarcación de recreo" se trata.

                    Si vas a "tirar" de una mole semejante, se debe entender que llevas algo apropiado
                    para ello. No te vas a poner con un velerito de 24' y motor de 9cv.


                    Salud y


                    El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
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                    • #11
                      Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

                      Originalmente publicado por manjuari Ver Mensaje
                      1º).... si te pila la Guardia Civil remolcando un contenedor igual te recompensa con una multa que se te cae no solo el pelo sino hasta los vellos de la nariz.

                      2º).... además de que no sabes qué hay dentro....
                      A lo 1º): ese es un aspecto a averiguar. Si vas a remolcar algo, lo primero es
                      que no te vayan a multar. Porque en ese supuesto, el "negocio" sería pésimo.

                      A lo 2º): ¡¡ahí le has dado!!. Lo segundo es enterarse de si hay algún contenedor
                      con un cargamento valioso (o varios), para luego ir a la caza y captura del botín
                      (que nada tiene que ver con los propietarios del Banco Santander ).

                      Remolcar una carga que no vale ni a 1 euro el kilo, no sería nada recomendable.



                      Salud y


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                      • #12
                        Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

                        Originalmente publicado por aloes Ver Mensaje
                        ¿Y que hace uno con el bicho cuando llegues a puerto?
                        Leer lo que dice el cofrade Chukel.

                        Originalmente publicado por chukel Ver Mensaje
                        ... la cuestión está suficientemente regulada en la Ley 14/2014, de 24 de julio, de Navegación Marítima, cuyo Artículo 368 establece:

                        "Bienes salvados de propiedad desconocida.
                        .....
                        Chukel. A falta de saber si nos multarían, por quitar de la mar un
                        peligro flotante, se trata de echar números para saber si merece la pena.

                        Si nos dan "un chivatazo" de que el contenedor "xxxxxxxxxx", de color "y",
                        lleva un contenido que vale su peso en oro.... ya nos lo pensaremos.

                        Igual no debería haberos contado tantas cosas, no vaya a ser que me
                        quitéis la idea.


                        Un fuerte abrazo a tod@s. Salud y


                        El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                        http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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                        • #13
                          Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

                          Para cuándo se inventarán un dispositivo que hunda esas moles una vez caen al agua...?
                          Realmente no se sabe cuántos hundimientos producen en barcos de recreo. Increíble.
                          Si me topara uno, intentaría abrirlo a ver si hay suerte y lleva un cargamento de rolex. No como al pobre Robert Redford, que en la peli se pega contra uno lleno de zapatillas...

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

                            Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
                            No como al pobre Robert Redford, que en la peli se pega contra uno lleno de zapatillas...


                            tampoco parecio importarle mucho ...

                            se acordo entonces que no se habia afeitado... y se puso a ello, claro...

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Ojo, CONTENEDORES A LA DERIBA

                              Originalmente publicado por El Boquerón Ver Mensaje
                              Si me topara uno, intentaría abrirlo a ver si hay suerte y lleva un cargamento de rolex. No como al pobre Robert Redford, que en la peli se pega contra uno lleno de zapatillas...
                              ¡¡Hombre!!, pues si nos podemos hacer con dos mil pares o más, tampoco es
                              mal negocio. Seguro que las vendemos a más de 20€ el kilo.


                              Salud y


                              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

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