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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Obligatoriedad cartas náuticas

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  • #46
    Re: Obligatoriedad cartas náuticas

    Creo que o hay que olvidar que nuestras carracas son para recreo...osea de y para aficionados, domingueros, etc... me parece que a veces se nos va un poco la pinza, y alguno puede creer que lleva un dragaminas.... o no se.... en ninguna parte de mi temario pone nada de la obligatoriedad de tener cartas actualizadas y que si no puedes ir preso, o que un supercapitan te puede hacer no se que. no lo veo chicos

    Comentario


    • #47
      Obligatoriedad cartas náuticas

      Transcribo:

      Generalidades
      Para cumplir con el requisito legal de tener a bordo las cartas necesarias para la navegación, es necesario que éstas se encuentren actualizadas mediante los Avisos a los Navegantes en vigor. Una vez publicada una carta se debe mantener actualizada por medio de estos avisos hasta la publicación de una Nueva Edición, momento en que la carta caduca y deja de estar en vigor. Los Avisos se agrupan en un boletín semanal. (Véase Aviso General 1(G))
      Es responsabilidad del navegante insertar correctamente cada Aviso individual en las cartas afectadas. Además de ser un requisito para la navegación, la importancia de tener las cartas actualizadas nunca debe de minusvalorarse; el no hacerlo conllevaría una grave disminución de su utilidad, pudiendo llegar a convertirse en peligrosamente engañosas.

      Si lo que se pregunta es qué son cartas actualizadas legalmente, parece claro que es esto, independientemente de que guste más o menos...

      Una🍻

      Comentario


      • #48
        Re: Obligatoriedad cartas náuticas

        Originalmente publicado por ernestoglopez Ver Mensaje
        Transcribo:

        Generalidades
        Para cumplir con el requisito legal de tener a bordo las cartas necesarias para la navegación, es necesario que éstas se encuentren actualizadas mediante los Avisos a los Navegantes en vigor. Una vez publicada una carta se debe mantener actualizada por medio de estos avisos hasta la publicación de una Nueva Edición, momento en que la carta caduca y deja de estar en vigor. Los Avisos se agrupan en un boletín semanal. (Véase Aviso General 1(G))
        Es responsabilidad del navegante insertar correctamente cada Aviso individual en las cartas afectadas. Además de ser un requisito para la navegación, la importancia de tener las cartas actualizadas nunca debe de minusvalorarse; el no hacerlo conllevaría una grave disminución de su utilidad, pudiendo llegar a convertirse en peligrosamente engañosas.

        Si lo que se pregunta es qué son cartas actualizadas legalmente, parece claro que es esto, independientemente de que guste más o menos...

        Una🍻
        Esto aclara bastante, pero.... También dice que en cuanto sale una nueva edición, la antigua deja de estar en vigor, por lo que siempre hay que tener la última edición!!! Su pm!

        Comentario


        • #49
          Re: Obligatoriedad cartas náuticas

          Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
          Creo que o hay que olvidar que nuestras carracas son para recreo...osea de y para aficionados, domingueros, etc... me parece que a veces se nos va un poco la pinza, y alguno puede creer que lleva un dragaminas.... o no se.... en ninguna parte de mi temario pone nada de la obligatoriedad de tener cartas actualizadas y que si no puedes ir preso, o que un supercapitan te puede hacer no se que. no lo veo chicos
          Como ya dije más arriba, tengo está curiosidad simplemente por el tema legal, y casi exclusivamente por saber en qué momento un seguro podría mandarté a paseo, cosa bastante común.
          Por lo que llevamos desenmarañado hasta ahora si mañana choco con una boya o algo así, iré disparado a la tienda a comprar la última edición de la carta de la zona, aunque sinceramente, SEGURO que la que ellos tienen no será la última edición.
          En fin......
          Seguimos para bingo.

          Comentario


          • #50
            Re: Obligatoriedad cartas náuticas

            Aun teniendo cartas actualizadas, también están los avisos a navegantes por radio, en los que muchas veces oyes cosas curiosas, como que una boya se ha movido X metros o que no tiene luz, que hay obras de dragado en tal sitio, etc etc. En teoría, si te meten un paquete por no tener cartas actualizadas, también lo podrían hacer por no escuchar los avisos. Y eso que la radio no es obligatoria en todas las embarcaciones, según la zona de despacho.
            incerti quo fata ferant, ubi sistere detur
            ...sin saber a dónde nos llevarán los hados, dónde nos será dado establecernos.

            Comentario


            • #51
              Re: Obligatoriedad cartas náuticas

              Yo creo que el tema ha quedado bastante claro, después de todas las aportaciones de los cofrades.

              "Hay obligatoriedad de llevar cartas náuticas en papel actualizadas"

              Actualizadas es actualizadas, es decir, que hay obligatoriedad legal de mantenerlas actualizadas con los últimos avisos a navegantes. Otra cosa es que la Guardia Civil sea más o menos permisiva. Yo particularmente no creo que ante una inspección se pongan a mirar tus cartas para comprobar si están actualizadas. Pero por poder podrían hacerlo.

              En cuanto al tema del seguro, igualmente dudo que puedan denegar una cobertura por no llevar las cartas actualizadas, pero aquí ya hay que leer las condiciones de cada seguro. Lo que aparezca en el contrato es lo que vale.


              Me ha gustado el hilo. Muy interesante

              Comentario


              • #52
                Obligatoriedad cartas náuticas

                La pregunta del cofrade no es una tontería, lo curioso es que tantos navegantes de esta está taberna no sepan qué es obligatorio y qué no lo es. El.mundo náutico es muy diferente del mundo real.

                Cuando un siniestro se produce interviniendo algún elemento que debe o puede estar reflejado en la carta, como un Faro, baliza, un espigón, piscifactoría, un bajo, un cable, etcétera, lo primero que hace el instructor en su informe es reflejar cómo debe estar la información externa para el navegante, qué es lo que reflejan las cartas, qué tipo de cartografía llevaba el patrón a bordo, si es oficial o no, y por supuesto si estaba actualizada, para así poder emitir el informe del siniestro.

                Esos informes suelen ser vinculantes para armadores, aseguradoras y sobre todo para un juez que no tiene por qué tener ni p*** idea de náutica y no necesita buscar peritos externos le vale el informe de investigacion del instructor y sus conclusiones, similar al del guardia civil de atestados en carretera.

                Tampoco significa que si hay un fallo en la carta se la cargue la administración, pero podría ser vinculante para considerarla responsable civil subsidiario sí el daño ha sido muy grave. Puede que el dato esté mal reflejado porque todavía no se ha hecho la campaña cartográfica para hacerlo o no haya sido notificado al IHM por el órgano competente, Fomento, CCAA, Puertos, etc.

                Al hilo de esto. ¿Alguien lleva su libro de faros actualizado?, también es obligatorio. Hoy en día en el IHM te lo puedes descargar gratis.

                También lo puedes hacer con los WMS que distribuyen en su web. Los plótter comerciales no se actualizan, deberías comprar un cartucho cada vez que salgas, y ni así.

                Insisto en que no creo que se sancione por ello, pero las cosas de los seguros y la pasta son otro asunto.



                Cada uno puede sacar sus propias conclusiones y consultar sus temarios del PER.

                Enviado desde mi Aquaris X5 mediante Tapatalk
                'NAVEGAR NO ES UN LUJO, ES UN DERECHO'

                Comentario


                • #53
                  Re: Obligatoriedad cartas náuticas

                  Y donde crees que sea el mejor sitio para adquirir cartas en papel?

                  Para navegar con éxito por el mundo que nos rodea, debemos mirar en nuestro interior.

                  Cuando cambies tu forma de ver las cosas, las cosas que ves cambian.

                  ANAVRE: Socio 1928

                  Vendo mi barco. Más info aquí
                  oceanis350.wordpress.com

                  Comentario


                  • #54
                    Re: Obligatoriedad cartas náuticas

                    Originalmente publicado por ponzoa Ver Mensaje
                    Y donde crees que sea el mejor sitio para adquirir cartas en papel?

                    Las del IHM, en sus agentes autorizados:

                    http://www.armada.mde.es/ArmadaPorta...s--05_Agencias

                    Las del Almirantazgo, las del SHOM y las de la NOAA, supongo que tiene también sus redes de distribución.

                    Saludos y
                    Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                    Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                    Comentario


                    • #55
                      Re: Obligatoriedad cartas náuticas

                      Creo que muy poca gente por no decir nadie, tiene sus cartas actualizadas... quizás alguien que navega siempre en el mismo sitio y solo usa un par de ellas pueda conseguirlo y estar pendiente de las actualizaciones, pero sin duda alguien que viaja y usa el barco bastante y navega, no es posible estar pendiente de actualizar las cartas... con mala o nula conexión a Internet... sin tiempo para perder en eso... con 10, 12, 20 cartas... en países que no son el tuyo... no lo veo posible

                      Comentario


                      • #56
                        Re: Obligatoriedad cartas náuticas

                        Originalmente publicado por genoves Ver Mensaje
                        [...]
                        Al hilo de esto. ¿Alguien lleva su libro de faros actualizado?, también es obligatorio. Hoy en día en el IHM te lo puedes descargar gratis.
                        [...]
                        Efectivamente, las actualizaciones de los libros de faros son mucho más numerosas que las de las cartas, y no nos fijamos tanto en ellas...

                        Saludos y
                        Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                        Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                        Comentario


                        • #57
                          Re: Obligatoriedad cartas náuticas

                          Como curiosidad, a mi, las correcciones de cada semana (cartas y publicaciones), para el atlantico E (desde Coruña a Sudafrica), Mediterraneo e Indico W, me lleva unas 3 horas de trabajo.
                          Saludos
                          Auskalo
                          Navego luego existo.

                          Comentario


                          • #58
                            Re: Obligatoriedad cartas náuticas

                            Originalmente publicado por Auskalo Ver Mensaje
                            Como curiosidad, a mi, las correcciones de cada semana (cartas y publicaciones), para el atlantico E (desde Coruña a Sudafrica), Mediterraneo e Indico W, me lleva unas 3 horas de trabajo.
                            Saludos
                            Auskalo

                            ¿Lo haces todas las semanas?
                            ¿Por afición o por trabajo?
                            Saludos.
                            sigpic

                            Comentario


                            • #59
                              Re: Obligatoriedad cartas náuticas

                              Originalmente publicado por magallanesXIX Ver Mensaje

                              ¿Lo haces todas las semanas?
                              ¿Por afición o por trabajo?
                              Saludos.
                              Trabajo. En mi velero llevo muy pocas cartas.
                              Saludos
                              Auskalo
                              Navego luego existo.

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