VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Flotilla a Madeira

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  • #16
    Re: Flotilla a Madeira


    Te lo agradezco.sobre el tema equipo de seguridad,aunque seria factible hacerlo como tu dices,no me sentiria totalmente comodo navegando sabiendo que no llevo el equipo que creo necesario,aunque navegaramos en conserva,necesito saber que si por cualquier circunstancia algo pasa puedo ser totalmente autosuficiente,no es que no me fie ni mucho menos,pero es que soy asi y no lo puedo remediar.
    Sobre la cobertura legal,pues ahora mismo estoy esperando que me envien la letra de pabellon belga y la cobertura de mi seguro dice hasta 200 millas desde el litoral español y/o portugues y la travesia entre la peninsula y las islas Canarias,tendria que hacer una ampliacion,aunque segun como lo mires.......Madeira pilla de paso a las Canarias no?
    Como te he dicho,a ver como evoluciona todo a lo largo de estos meses.
    Saludos.
    sigpic

    Comentario


    • #17
      Re: Flotilla a Madeira

      Hola, que medidas y equipos de seguridad mínimas considerais oportunas para ir a Madeira?
      MMSI 224433230

      Por la bahía...
      yo quiero ser marinero por la bahía
      bajo el azul de los cielos
      en el mar de Andalucía ,

      Comentario


      • #18
        Re: Flotilla a Madeira

        Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
        Hola, que medidas y equipos de seguridad mínimas considerais oportunas para ir a Madeira?
        En el barco llevo montado y por lo tanto, lo que considero oportuno:

        VHF
        Compás (2)
        Radar Broaband
        AIS emisor y receptor
        Radiobaliza Zafa automática
        Balsa salvavidas
        Dos aros salvavidas
        Líneas y arneses de vida
        Chalecos
        Teléfono Isatphone o Garmin In Reach( Pendiente de compra)
        Pirotecnia Zona 1/2
        Plotter con cartografía ( 2 uno en bitácora y otro en PC opencpn)
        Cartas Imray papel
        3 GPS respeto
        Piloto automático
        Un par de botellas de Macallan 18 años
        Latas Cruzcampo hasta máximo carga permitido....
        Editado por última vez por scampolo; 13/01/2018, 22:40:54.

        Comentario


        • #19
          Re: Flotilla a Madeira


          totalmente de acuerdo con esta lista de equipacion de seguridad,con una matizacion,el AIS lo considero muy util pero no imprescindible,en mi opinion por supuesto.
          Saludos.
          sigpic

          Comentario


          • #20
            Re: Flotilla a Madeira

            Que os parece reducir el listado a:
            Vhf
            Uhf
            radiobaliza
            Balsa Salvavidas
            tres gps uno fijo y dos portátles
            Cartas de Papel de las islas Madeiras y otra de Altura para posicionamiento
            Chalecos salvadias.
            Un buen reflector de radar.
            Osea reduzco la electrónica de recepción y emisión de datos a mínimos. Como los contrabandistas
            No creo en la pirotecnia....
            MMSI 224433230

            Por la bahía...
            yo quiero ser marinero por la bahía
            bajo el azul de los cielos
            en el mar de Andalucía ,

            Comentario


            • #21
              Re: Flotilla a Madeira

              Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
              Que os parece reducir el listado a:
              Vhf
              Uhf
              radiobaliza
              Balsa Salvavidas
              tres gps uno fijo y dos portátles
              Cartas de Papel de las islas Madeiras y otra de Altura para posicionamiento
              Chalecos salvadias.
              Un buen reflector de radar.
              Osea reduzco la electrónica de recepción y emisión de datos a mínimos. Como los contrabandistas
              No creo en la pirotecnia....
              Venga Daniel ... si te enrolas en cada barco que da miedo ...
              Prepara el Tanakas y únete
              Editado por última vez por scampolo; 14/01/2018, 00:11:57.

              Comentario


              • #22
                Re: Flotilla a Madeira

                Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                En el barco llevo montado y por lo tanto, lo que considero oportuno:

                VHF
                Compás (2)
                Radar Broaband
                AIS emisor y receptor
                Radiobaliza Zafa automática
                Balsa salvavidas
                Dos aros salvavidas
                Líneas y arneses de vida
                Chalecos
                Teléfono Isatphone o Garmin In Reach( Pendiente de compra)
                Pirotecnia Zona 1/2
                Plotter con cartografía ( 2 uno en bitácora y otro en PC opencpn)
                Cartas Imray papel
                3 GPS respeto
                Piloto automático
                Un par de botellas de Macallan 18 años
                Latas Cruzcampo hasta máximo carga permitido....


                Enhorabuena por el proyecto.

                Una cosa, ¿llevais balizas ais personales? Ya se que los gastos suben y suben, pero desde luego que da tranquilidad en caso de que se caiga alguien al agua...

                ¿Y trinqueta en stay volante? (disculpa, a lo mejor la meteo en esas fechas por esa zona no la hace necesaria...)

                Comentario


                • #23
                  Re: Flotilla a Madeira

                  Originalmente publicado por Mirlotu Ver Mensaje


                  Enhorabuena por el proyecto.

                  Una cosa, ¿llevais balizas ais personales? Ya se que los gastos suben y suben, pero desde luego que da tranquilidad en caso de que se caiga alguien al agua...

                  ¿Y trinqueta en stay volante? (disculpa, a lo mejor la meteo en esas fechas por esa zona no la hace necesaria...)

                  No llevo trinqueta . Me gustaría tener una para vientos duros, pero la verdad , no creo vaya a hacer muchas travesías de altura y estoy ya muy próximo a mi límite de €.
                  Esta travesía solo la haré , si determinados asuntos familiares se resuelven y con una meteo favorable . Contando con que con 4/5 días las previsiones son fiables y eso es lo que estimo tardar , no lo he considerado prioritario.
                  Respecto a la baliza personal , aunque no está descartada del todo,por ahora me bastare con unas buenas líneas de vida. De todas formas dejo tu consejo en estudio.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Flotilla a Madeira

                    Nadie se anima ?
                    Para mí , poder realizarla ;sería cumplir con uno de mis sueños .
                    Editado por última vez por scampolo; 14/01/2018, 15:56:17.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Flotilla a Madeira

                      Cuanto combustible piensas llevar?
                      consumo: 2 litros hora
                      Velociodad Crucero 4 nudos
                      distancia 500 millas
                      125horas de navegación.
                      Litros para ir a motor =250 litros aprox
                      Pero como llevas velas ¿que porcentaje del tiempo de navegación crees que irás a vela?
                      Editado por última vez por danilo; 14/01/2018, 19:54:17.
                      MMSI 224433230

                      Por la bahía...
                      yo quiero ser marinero por la bahía
                      bajo el azul de los cielos
                      en el mar de Andalucía ,

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Flotilla a Madeira

                        Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                        Cuanto combustible piensas llevar?
                        consumo: 2 litros hora
                        Velociodad Crucero 4 nudos
                        distancia 500 millas
                        125horas de navegación.
                        Litros para ir a motor =250 litros aprox
                        Pero como llevas velas ¿que porcentaje del tiempo de navegación crees que irás a vela?
                        Lo que preveo es :

                        Consumo planificado 3lts/hora ( consumo real a 2.500 rpm 2 l, superando 5,5 nudos). 3 lts consume a 3.000 rpm superando los 6 nudos. Motor Yanmar 3 YM 20.
                        Velocidad crucero , no bajar de 5 nudos.
                        Calculo un promedio de 10 horas / día a motor ( escenario pesimista) . Espero solo usar motor para cargar baterías un par de horas / día. También llevo placas solares con 188 w
                        10 horas x 3 litros/hora x 5 días ( realmente echaré 4 días , pero por si acaso pongo uno más )= 150 lts pero llevare 200 lts entre depósito y garrafas.
                        Por los vientos entablados prevalentemente y experiencias de terceros , creo que es suficiente, pero si alguien discrepa , que lo comente.
                        Se agradecen comentarios y sugerencias
                        Editado por última vez por scampolo; 14/01/2018, 21:15:48.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Flotilla a Madeira

                          que no te puedes ir sólo que es un peligro ese barco sin artilugios para producir shispas.
                          MMSI 224433230

                          Por la bahía...
                          yo quiero ser marinero por la bahía
                          bajo el azul de los cielos
                          en el mar de Andalucía ,

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Flotilla a Madeira

                            Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                            que no te puedes ir sólo que es un peligro ese barco sin artilugios para producir shispas.
                            Preferiría mil veces ir en conserva con otros barcos, desde luego.
                            Pero nadie se anima....

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Flotilla a Madeira

                              Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                              Lo que preveo es :

                              Consumo planificado 3lts/hora ( consumo real a 2.500 rpm 2 l, superando 5,5 nudos). 3 lts consume a 3.000 rpm superando los 6 nudos. Motor Yanmar 3 YM 20.
                              Velocidad crucero , no bajar de 5 nudos.
                              Calculo un promedio de 10 horas / día a motor ( escenario pesimista) . Espero solo usar motor para cargar baterías un par de horas / día. También llevo placas solares con 188 w
                              10 horas x 3 litros/hora x 5 días ( realmente echaré 4 días , pero por si acaso pongo uno más )= 150 lts pero llevare 200 lts entre depósito y garrafas.
                              Por los vientos entablados prevalentemente y experiencias de terceros , creo que es suficiente, pero si alguien discrepa , que lo comente.
                              Se agradecen comentarios y sugerencias
                              Hice la travesía Ceuta-Madeira en la segunda quincena de agosto 2016 en mi Oceanis 393 de 2010 siendo dos la tripulación (660 millas).
                              Llevamos el tanque lleno (130 ls) y dos petacas de 10 ls. Motor únicamente para recargar baterías de servicio (220Ah AGMx2), pues no llevo ni eólico, ni placas, ni hidrogenerador.
                              Zarpamos de Ceuta un sábado a las 08:00 y atracamos en Funchal el jueves a 20:30 creo recordar.
                              Consumo que tuvimos: para recargar baterías 2h/díax5días a 2000 rpm (aprovechábamos para impulsar), más a motor (2000 rpm) las últimas 30 millas por falta de viento. No usamos las garrafas. Total, repostamos en Funchal 30 ls.
                              Hablamos de un Yanmar 4JHE de 50 cv, eje y hélice fija tripala.
                              En mi opinión, sobra combustible almacenado fuera del tanque. Aumenta peso, incordia la estiba para el tránsito por cubierta, riesgo de derrame al trasvasar de las petacas al depósito (se crea una pista de patinaje, además de olor).
                              En travesías de más de 150 millas/día, el tiempo que se va a tardar, para mí, es lo memos importante. Sí que me preocupa una buena gambuza, agua en botellas a razón de 2 ls/tripulante/día y ahí sí que siempre meto al menos 3 días más de la duración prevista.
                              Para la duración prevista, calculo hacer sólo a vela una 100 millas/día.
                              Respecto al material de seguridad que comentas, totalmente de acuerdo.
                              El AIs, además de sus funciones propias, supone un extra interesante que consiste en poder llamar a barcos que están a menos de 25 millas y que sabes que son españoles (en esa derrota tienes muchos de pasaje). Pongamos como ejemplo que tienes un problema con el teléfono satelital o que no tienes clara la meteo, pues le llamas por el 16, le dices a qué canal pasar y ya le preguntas por la meteo o les pides el favor que llamen a tu familia y le digan que estás d.p.m.
                              Buena proa y perdón por el ladrillo.
                              Anímate, un barco solo lo hace sin problemas.
                              En la mar, ni tiempo ni marea paran o esperan.

                              Los doctores son hombres que prescriben medicinas que conocen poco, curan enfermedades que conocen menos, en seres de humanos de los que no saben nada. Voltaire (1694-1778)
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                              • #30
                                Re: Flotilla a Madeira

                                Hola

                                Por si ayuda:

                                - Se suele llevar gasoil para poder hacer al menos un tercio del recorrido a motor. A partir de ahí, cada uno decide.

                                - En mi opinión, AIS es super útil.

                                - Es importante tener otros sistemas de generación eléctrica además del alternador. Las placas solares, en movimiento, con mar formado o con muchas nubes pueden ser insuficientes. A mi me gusta llevar un pequeño generador a gasolina (de 1000w es suficiente) que pueda cargar las baterías si el motor principal o su alternador fallasen.

                                - Y todas las luces de led. Luces de posición duplicadas o, al menos unas de respeto.

                                - Si no llevas piloto automático duplicado, entonces lleva manos suficientes para turnaros a la rueda ante una eventualidad.

                                Y buen viaje!


                                LDN
                                “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

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