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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Flotilla a Madeira

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  • #31
    Re: Flotilla a Madeira

    Yo me iria de mil amores contigo, es una travesia que tengo en mente, pero este año es un poco pronto, tenemos que conocernos un poco más mi nuevo barco y yo. Me quedo por aqui cerquita con los oidos muy atentos y el lapiz afilado para tomar apuntes. Seguro que la vas a hacer fenomenal tu solo si al final no se apunta nadie.

    Comentario


    • #32
      Re: Flotilla a Madeira

      Originalmente publicado por Maytechu68 Ver Mensaje
      Yo me iria de mil amores contigo, es una travesia que tengo en mente, pero este año es un poco pronto, tenemos que conocernos un poco más mi nuevo barco y yo. Me quedo por aqui cerquita con los oidos muy atentos y el lapiz afilado para tomar apuntes. Seguro que la vas a hacer fenomenal tu solo si al final no se apunta nadie.
      Es una oportunidad, el tener 5/6 días intensos para conocer tu barco . Animaros .
      Que barco es ?

      Comentario


      • #33
        Re: Flotilla a Madeira

        Originalmente publicado por Kiro Ver Mensaje
        Hice la travesía Ceuta-Madeira en la segunda quincena de agosto 2016 en mi Oceanis 393 de 2010 siendo dos la tripulación (660 millas).
        Llevamos el tanque lleno (130 ls) y dos petacas de 10 ls. Motor únicamente para recargar baterías de servicio (220Ah AGMx2), pues no llevo ni eólico, ni placas, ni hidrogenerador.
        Zarpamos de Ceuta un sábado a las 08:00 y atracamos en Funchal el jueves a 20:30 creo recordar.
        Consumo que tuvimos: para recargar baterías 2h/díax5días a 2000 rpm (aprovechábamos para impulsar), más a motor (2000 rpm) las últimas 30 millas por falta de viento. No usamos las garrafas. Total, repostamos en Funchal 30 ls.
        Hablamos de un Yanmar 4JHE de 50 cv, eje y hélice fija tripala.
        En mi opinión, sobra combustible almacenado fuera del tanque. Aumenta peso, incordia la estiba para el tránsito por cubierta, riesgo de derrame al trasvasar de las petacas al depósito (se crea una pista de patinaje, además de olor).
        En travesías de más de 150 millas/día, el tiempo que se va a tardar, para mí, es lo memos importante. Sí que me preocupa una buena gambuza, agua en botellas a razón de 2 ls/tripulante/día y ahí sí que siempre meto al menos 3 días más de la duración prevista.
        Para la duración prevista, calculo hacer sólo a vela una 100 millas/día.
        Respecto al material de seguridad que comentas, totalmente de acuerdo.
        El AIs, además de sus funciones propias, supone un extra interesante que consiste en poder llamar a barcos que están a menos de 25 millas y que sabes que son españoles (en esa derrota tienes muchos de pasaje). Pongamos como ejemplo que tienes un problema con el teléfono satelital o que no tienes clara la meteo, pues le llamas por el 16, le dices a qué canal pasar y ya le preguntas por la meteo o les pides el favor que llamen a tu familia y le digan que estás d.p.m.
        Buena proa y perdón por el ladrillo.
        Anímate, un barco solo lo hace sin problemas.
        Gracias Kiro por consejos

        Comentario


        • #34
          Re: Flotilla a Madeira

          Originalmente publicado por losdelnara Ver Mensaje
          Hola

          Por si ayuda:

          - Se suele llevar gasoil para poder hacer al menos un tercio del recorrido a motor. A partir de ahí, cada uno decide.

          - En mi opinión, AIS es super útil.

          - Es importante tener otros sistemas de generación eléctrica además del alternador. Las placas solares, en movimiento, con mar formado o con muchas nubes pueden ser insuficientes. A mi me gusta llevar un pequeño generador a gasolina (de 1000w es suficiente) que pueda cargar las baterías si el motor principal o su alternador fallasen.

          - Y todas las luces de led. Luces de posición duplicadas o, al menos unas de respeto.

          - Si no llevas piloto automático duplicado, entonces lleva manos suficientes para turnaros a la rueda ante una eventualidad.

          Y buen viaje!


          LDN
          Buenos consejos , gracias

          Comentario


          • #35
            Re: Flotilla a Madeira

            Ir no sé si iré... ahora por equipo que no quede.
            Ayer me llevaron la nueva balsa para 6 plazas y radiobaliza de zafa automática.
            Esto va marchando

            Comentario


            • #36
              Re: Flotilla a Madeira

              Leyendo comentarios de cofrades , creo que llevo poco amperaje en baterías.

              Tengo dos baterías de servicio de 80 Ah cada una (total 160 Ah para servicios) y otra solo para arranque, de otros 80 Ah.

              El problema es que el espacio habilitado para baterías es pequeño y ya no caben más , ni de mayor tamaño .

              Comentario


              • #37
                Re: Flotilla a Madeira

                Pues busca otro sitio para poner mas!
                Ahora hay unas ofertas muy buenas... Ya que estan pensadas para sistemas solares!
                Hay una de 160 ah x 250€ y otras de 250ah x 300€!
                Yo como minimo doblaría el amperaje...
                Y lo dije en muchos hilos. Se descarga mejor una de 160 que dos de 80!

                Envidia me das con la travesía!

                Un saludo
                Editado por última vez por martiniut; 22/01/2018, 09:28:56.

                Comentario


                • #38
                  Re: Flotilla a Madeira

                  Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                  Leyendo comentarios de cofrades , creo que llevo poco amperaje en baterías.

                  Tengo dos baterías de servicio de 80 Ah cada una (total 160 Ah para servicios) y otra solo para arranque, de otros 80 Ah.

                  El problema es que el espacio habilitado para baterías es pequeño y ya no caben más , ni de mayor tamaño .
                  A priori no lo veo mal. 160 Ah de servicio es correcto.

                  Es más importante gastar poco que tener mucho (esto sirve en general para la vida). Así que yo me preocuparía más de controlar los consumos. Va muy bien tener un controlador de baterías que te de el consumo instantáneo y el acumulado. Cuando hago regatas de altura de hasta 2 días, yo cargo las baterías 1h cada 10horas. De noche, si pongo el radar, las cargo 1h cada 8horas.

                  De día, con el piloto automático, gps/plotter de pantalla no muy grande, y AIS TX/RX permanente, gasto unos 3,5 A/h. De noche, con lo anterior y además con todas las luces led y el radar funcionando, gasto unos 7 A/h.
                  Suelo llevar la nevera desconectada. Con la nevera funcionando con el termostato "no muy fuerte" deberías poder mantener consumos no superiores a unos 6 Ah de día y 10-11 A/h de noche.

                  Eso significa que, de día, al cabo de 10 horas habrás gastado unos 60 A y ya tocará cargar la bancada. Eso en regata, que no puedes usar el motor. Si tú vas haciendo navegación mixta, irás compensando estos períodos de descarga.

                  Importante: que las baterías sean de ciclo profundo. Que el cargador sea inteligente no es fundamental pero te optimizará los tiempos de carga.

                  Con el controlador de baterías podrás ir viendo en todo momento la situación de las mismas. No dejes que se descarguen más del 50% de su capacidad máxima teórica, por prudencia, aunque sean de ciclo profundo. Si son baterías viejas, mejor cámbialas antes del viaje.

                  Suerte!

                  LDN


                  Así pues, en
                  Editado por última vez por losdelnara; 22/01/2018, 20:11:18.
                  “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Flotilla a Madeira

                    Originalmente publicado por martiniut Ver Mensaje
                    Pues busca otro sitio para poner mas!
                    Ahora hay unas ofertas muy buenas... Ya que estan pensadas para sistemas solares!
                    Hay una de 160 ah x 250€ y otras de 250ah x 300€!
                    Yo como minimo doblaría el amperaje...
                    Y lo dije en muchos hilos. Se descarga mejor una de 160 que dos de 80!

                    Envidia me das con la travesía!

                    Un saludo
                    Dos cosas:

                    1/ gracias por consejos. Estoy valorando hacerme con una batería AGM con más amperaje/ hora . Aunque entiendo que no puedo llevar en paralelo AGM con convencionales. Esto implicaría aún más desembolso y debo poner un tope ya.

                    2/ no sientas envidia y únete en flotilla. Con ese pedazo de barco que tenéis , esta travesía que representa un reto para mí , para ti sería un paseíllo.
                    Editado por última vez por scampolo; 22/01/2018, 21:40:15.

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Flotilla a Madeira

                      Originalmente publicado por losdelnara Ver Mensaje
                      A priori no lo veo mal. 160 Ah de servicio es correcto.

                      Es más importante gastar poco que tener mucho (esto sirve en general para la vida). Así que yo me preocuparía más de controlar los consumos. Va muy bien tener un controlador de baterías que te de el consumo instantáneo y el acumulado. Cuando hago regatas de altura de hasta 2 días, yo cargo las baterías 1h cada 10horas. De noche, si pongo el radar, las cargo 1h cada 8horas.

                      De día, con el piloto automático, gps/plotter de pantalla no muy grande, y AIS TX/RX permanente, gasto unos 3,5 A/h. De noche, con lo anterior y además con todas las luces led y el radar funcionando, gasto unos 7 A/h.
                      Suelo llevar la nevera desconectada. Con la nevera funcionando con el termostato "no muy fuerte" deberías poder mantener consumos no superiores a unos 6 Ah de día y 10-11 A/h de noche.

                      Eso significa que, de día, al cabo de 10 horas habrás gastado unos 60 A y ya tocará cargar la bancada. Eso en regata, que no puedes usar el motor. Si tú vas haciendo navegación mixta, irás compensando estos períodos de descarga.

                      Importante: que las baterías sean de ciclo profundo. Que el cargador sea inteligente no es fundamental pero te optimizará los tiempos de carga.

                      Con el controlador de baterías podrás ir viendo en todo momento la situación de las mismas. No dejes que se descarguen más del 50% de su capacidad máxima teórica, por prudencia, aunque sean de ciclo profundo. Si son baterías viejas, mejor cámbialas antes del viaje.

                      Suerte!

                      LDN


                      Así pues, en
                      Gracias por consejos. Son de mucho interés y utilidad.
                      Las baterías son la Exide Dual 350 de 80ah .
                      Tienen menos de un año.
                      Cargador inteligente
                      Previsto llevar placa solar con 188 w . Actualmente una Solara 68w s225m y previsto hacerme con una Phaesun flexible de 120 w. Algo ayudarán a mantener cargadas las baterías .
                      La idea mía es poner motor para cargar baterías (salvo poco viento o ausencia del mismo) un par de horas/ día . El alternador es de 55 A.
                      Lo ves suficiente o crees que debo valorar alguna otra opción?
                      Cálculo estimado de 100 a 120 A / día.
                      Editado por última vez por scampolo; 22/01/2018, 21:37:19.

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Flotilla a Madeira

                        Para ir no tendras problemas, es cuesta abajo y todo a favor, viento, ola. Para volver no dejes de consultar previsión a nosotros nos cogió un temporal de Norte y la cosa estuvo movidita, hay gente que vuelve por Casablanca.

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Flotilla a Madeira

                          Si las dos exide son iguales en modelo y tiempo, y cuidas mucho los consumos, vas a ir bien! Un año de uso no es mucho para una batería.
                          Pero asi a priori se me antojan pocos amperios para ir con comodidad! Hablo de piloto y nevera... Los dos grandes devoradores de amperios...Todo lo demas ni te preocupes...

                          Pillando la costumbre de poner el termostato bajo cuando usas motor, y alto cuando no... Y trimando fino para que el piloto consuma poco... Sin problemas...
                          Y siempre un ojo al voltímetro... 12,3... Motor!

                          La de arranque bien cargadita y en buen estado!

                          Y lamentablemente en agosto solo tengo una semana! Es en invierno cuando tengo mucho tiempo
                          Asi que seguiré este hilo con envidia!

                          Un abrazo!

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Flotilla a Madeira

                            Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
                            Gracias por consejos. Son de mucho interés y utilidad.
                            Las baterías son la Exide Dual 350 de 80ah .
                            Tienen menos de un año.
                            Cargador inteligente
                            Previsto llevar placa solar con 188 w . Actualmente una Solara 68w s225m y previsto hacerme con una Phaesun flexible de 120 w. Algo ayudarán a mantener cargadas las baterías .
                            La idea mía es poner motor para cargar baterías (salvo poco viento o ausencia del mismo) un par de horas/ día . El alternador es de 55 A.
                            Lo ves suficiente o crees que debo valorar alguna otra opción?
                            Cálculo estimado de 100 a 120 A / día.
                            Es posible que 2h/día de carga sea un poco justo si vas siempre a vela. Piensa que aunque el cargador sea inteligente, al principio carga mucho y al cabo de una hora, cuando la batería está mejor, carga mucho menos. El mío, en una hora, carga máximo unos 30-35 Ah efectivos. Es mejor hacer 2 períodos de carga de una hora separados que uno seguido de 2h.

                            Por ello, si no tienes amperímetro o controlador de carga, yo te recomendaría hacer mejor 3 períodos de carga de 1h a lo largo del día, espaciados 8h cada uno, y, como te han comentado, ir controlando que el voltaje no baje de 12,2-12,3V así como la nevera.

                            Piensa que si la tensión baja de 12,1V es fácil que el piloto empiece a quejarse y puede incluso que se desconecte. En una travesía así, si tienes dificultades con la batería, todo son problemas.

                            Suerte!
                            LDN
                            “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Flotilla a Madeira

                              Tengo ya prereservado un teléfono satelital Isatphone Pro de un año con todos sus cables y a muy buen precio.

                              Tenía dudas entre el Garmin In Reach Explorer y un teléfono satelital . Por el precio que me dejarían , quizás me decante por el teléfono.

                              Respecto a alquiler o compra , en este caso me sale mas barato comprar que alquilar.

                              Hay alguna opinión respecto al Isatphone Pro ?

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                              • #45
                                Re: Flotilla a Madeira

                                Nadie se apunta?

                                Ya he arreglado tema del seguro. Me ha costado encontrar quien me asegure RC y daños propios en medio del Atlántico, pero "haberlos haylos".

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                                Trabajando...
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