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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Motor Lombardini sin alternador ?

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  • Motor Lombardini sin alternador ?

    Hola, cofrades.
    Necesito vuestra ayuda !!!!!
    Tengo un velero Grand Surprise del año 2000.
    Tiene un Motor Lombardini LDW 502 de 10,99 cv.
    Como tengo problemas con la carga de la batería, el técnico electrónico me recomendó que llamara un mecánico para cambiar el alternador, porque no cargaba las batería con el motor funcionando.
    Ayer vino el mecánico, y para gran sorpresa mía (y de él), no encontró el alternador.
    Alguien conoce este motor y sabe si no tiene alternador, o lo tiene "escondido", o tiene algún otro sistema equivalente ??
    Un saludo marinero, y buenos vientos para este año 2018.

  • #2
    Re: Motor Lombardini sin alternador ?

    Pues aquí tienes dos fotos de ese motor con su alternador puesto






    Imagino que si el mecánico no lo encontró sera por que no estaba , vamos, que no es muy dificil de ver, está en la parte frontal y lo mueve la correa


    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

    Comentario


    • #3
      Re: Motor Lombardini sin alternador ?

      Hay unos lombardini que llevan plato magnetico.
      yo tengo uno en un microcar Newstreet, fabricado por Beneteu

      Comentario


      • #4
        Re: Motor Lombardini sin alternador ?

        Gracias por las aportaciones.
        Que es un plato magnético?
        saludos

        Comentario


        • #5
          Respuesta: Motor Lombardini sin alternador ?

          es muy posible que lleve un plato magnetico con un rectificador regulador de corriente.
          saca mucho mas rendimiento un alternador y yo le diria a tu mecanico que instale uno. no es dificil ni caro y te sacara mucho mas rendimiento

          Comentario


          • #6
            Re: Motor Lombardini sin alternador ?

            Originalmente publicado por folgueras57 Ver Mensaje
            Hola, cofrades.
            Necesito vuestra ayuda !!!!!
            Tengo un velero Grand Surprise del año 2000.
            Tiene un Motor Lombardini LDW 502 de 10,99 cv.
            Como tengo problemas con la carga de la batería, el técnico electrónico me recomendó que llamara un mecánico para cambiar el alternador, porque no cargaba las batería con el motor funcionando.
            Ayer vino el mecánico, y para gran sorpresa mía (y de él), no encontró el alternador.
            Alguien conoce este motor y sabe si no tiene alternador, o lo tiene "escondido", o tiene algún otro sistema equivalente ??
            Un saludo marinero, y buenos vientos para este año 2018.
            hola amiguete, ese motor " si tiene " alternador lo lleva acoplado internamente en el volante de inercia, o sea el estator del alternador va en el volante, y hay dos versiones, uno saca los dos cables de carga a la bateria y otro saca tres cables , uno de ellos es el que va a un regulador que lleva en el cuadro,
            esto es porque esos motores se diseñaron para trabajos agricolas, e iban refrigerados por "aire" "refrigeracion directa" y para no poner ninguna correa, al no llevar bomba de agua, el alternador lo diseñaron asi, te pongo un enlace donde sale el manual de taller y mantenimiento en español, si no pudieras descargarlo, me pones un privado con tu email, y te lo mando
            https://www.service.lombardinigroup....uali%20oficina /Manual/taller/español

            saludos

            Comentario


            • #7
              Re: Motor Lombardini sin alternador ?

              Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
              Pues aquí tienes dos fotos de ese motor con su alternador puesto






              Imagino que si el mecánico no lo encontró sera por que no estaba , vamos, que no es muy dificil de ver, está en la parte frontal y lo mueve la correa


              javi, ese motor no es el mismo es otra version, el que dice el cofrade el alternador va interno en el volante de inercia, le he puesto un enlace del manual de taller, tambien está ese motor que tu citas,
              saludos

              Comentario


              • #8
                Re: Motor Lombardini sin alternador ?

                Originalmente publicado por O p mariel Ver Mensaje
                javi, ese motor no es el mismo es otra version, el que dice el cofrade el alternador va interno en el volante de inercia, le he puesto un enlace del manual de taller, tambien está ese motor que tu citas,
                saludos
                Ya, no sabía que tuviera ese tipo de alternador acoplado al volante , curioso.


                http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                Comentario


                • #9
                  Re: Motor Lombardini sin alternador ?

                  El plato magnetico es un alternador de muy poca potencia, normalmente 5 o 6 amperios.
                  suele ser trifasico, rectificado fuera del plato y lleva imanes permanentes, lo cual le permite prescindir de escobillas y colector.es un pequeño precio a pagar y a cambio es irrompible.
                  en el caso de mi cochecito tengo que tener cuidado con las luces, porque no carga tan rápido como un alternador y es prudente llevar unos cables auxiliares de arranque.
                  seria ideal si llevara polea de arranque a cuerda, como los lombardini de uso agricola.
                  saludos

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Motor Lombardini sin alternador ?

                    Gracias a todos los que en intervenido.
                    O P Mariel. Te ha envíado un privado con mi mail, porque no he podido entrar en el enlace.
                    Entiendo que se trata de un alternador que carga poco la batería.
                    Tengo un velero sin nevera, etc. Sólo electrónica básica (corredera, viento, radio, gps y piloto automático).
                    Me recomendáis ponerle además un alternador normal?.
                    Saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Motor Lombardini sin alternador ?

                      Instalar un alternador te saldria muy caro.
                      polea del cigueñal, soporte y alternador, además de la mano de obra creo que te irias a mas de 1000 euros.
                      yo creo que puedes solucionarlo con aumentar la capacidad de tus baterias, por ejemplo a 200 ah y salir de puerto con las baterias bien cargadas.
                      puedes complementarlo con una placa solar o un generador eolico.
                      además ayuda mucho que la iluminacion del barco sea de led.
                      el gran consumidor es el piloto automtico, pero con una bateria dd 100 ah bien cargada, tienes más de 24 horas de autonomía.
                      saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Motor Lombardini sin alternador ?

                        Al menos en la gama industrial de lombardini la mayoría de los motores van con el sistema de plato magnético y regulador, en un lateral del
                        motor llevará como una placa de color gris que lleva conectados 4 cables por
                        terminal faston, busca un recambio y cámbiala tu mismo,el 99% de las veces es eso,luego para algo mas serio mas adelante ves buscándote otro mecánico.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Motor Lombardini sin alternador ?

                          Muchísimas gracias a todos los que han respondido.
                          Es maravilloso ver como la gente entrega su tiempo de forma tan desinteresada, y mención especial a Pepe, que me envió información muy importante por mail.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Motor Lombardini sin alternador ?

                            Hola buenas noches hoy selo e comentado a mi primo que es mecánico y mea dicho que eso motores son muy antiguos y lo lleva en el plato y lleva un rectificador son muy antiguo suelte amigo

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Motor Lombardini sin alternador ?

                              Originalmente publicado por Manuel Caparros Ver Mensaje
                              Hola buenas noches hoy selo e comentado a mi primo que es mecánico y mea dicho que eso motores son muy antiguos y lo lleva en el plato y lleva un rectificador son muy antiguo suelte amigo
                              manuel
                              tu y yo y otros muchos de los que estamos
                              " somos más antiguos " que el motor, y funcionamos todavia muy bien, teniendo en cuenta que nacimos el "siglo pasado"
                              esos motores funcionan muy bien, como los "DITER" y como tu 4108 perkins que tambien es antiguo
                              y el alternador NO lo lleva en el plato, lo lleva en el volante de inercia
                              saludos

                              Comentario

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