VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Piloto de caña en un fueraborda ?

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  • #16
    Re: ¿Piloto de caña en un fueraborda ?

    Originalmente publicado por Witget Ver Mensaje
    Muchaa gracia. Voy a pedir uno casi seguro.

    Sabrias decirnos si viene con el soporte de caña y si viene con el soporte de bañera? Es para ver si tengo que pedir alguna cosa mas aparte de esta.
    En principio si, yo no he tenido que comprar ningún accesorio,(el alargador de la tija del motor me lo he fabricado con fibra de vidrio) vienen con una varilla articulada incorporada en el piloto y un casquillo de bronce donde insertarla que has de colocar en algún sitio, en la borda o en un soporte ad hoc que le pongas, y en el brazo que se mueve como un pistón trae un espiche para ponerlo en la caña donde se sujeta ese brazo/pistón.
    Lo verás mejor de lo que lo explico en las instrucciones de montaje.

    El mando a distancia que comenta Txelfi y puedes poner en cabina está muy bien, excepto el precio, el de simrad que creo es inalambrico vale como el piloto

    Allá donde habita la libertad, está mi patria

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    • #17
      ¿Piloto de caña en un fueraborda ?

      Vale ire a la barca a ver si puedo montarlo en el casco. Ya entiendo lo que me dices.

      El tema del mando no se puede conectar al portatil por ejemplo para manejar el piloto. Tiene clavija para nmea? O similar.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Piloto de caña en un fueraborda ?

        Originalmente publicado por Witget Ver Mensaje
        Vale ire a la barca a ver si puedo montarlo en el casco. Ya entiendo lo que me dices.

        El tema del mando no se puede conectar al portatil por ejemplo para manejar el piloto. Tiene clavija para nmea? O similar.
        Los simrad tp22 y tp32 si, según entiendo de las instrucciones que he puesto, pag 8 funciones avanzadas.
        Lo de conectarlo al móvil no creo. pero me parece mas engorroso tener que encenderlo y arrancar la app si la hubiese que sencillamente darle a los botones del piloto y listo.

        Si lo tienes escondido en un cofre como lo lleva el cofrade Txelfi en su barco es muy util el mando distancia para no tener que abrir la tapa, si está al aire como es mi caso no cuesta nada accionarlo, normalmente al pescar estás en la bañera, no en la cabina, y de todos modos son dos pasos lo mas que tienes que recorrer, no hay grandes distancias en nuestros cayucos.

        Allá donde habita la libertad, está mi patria

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        • #19
          ¿Piloto de caña en un fueraborda ?

          El tema del mando imagino que muchos lo quieren por si te caes al agua poder hacer que de la vuelta el barco. Lo que pasa que en una motora a 6 nudos veo imposible que si caes al agua puedas subirte. A 6 nudos la presion que recibes en el agua y mas con zapatos y ropa es casi imposible que consigas llegar a la escalera de baño y puedas subirte sin riesgo de la helice o de que el casco te atropelle. Con lo poco que gastan los motores ahora y a 6 nudos puede que llegue el barco hasta las islas si nadie lo para jajajajjaja

          Yo por eso tengo el hombre al agua con un cordino atado al pantalon. Si voy al agua saltaria el hombre al agua y se pararia la maquina. Con el cordino puedo moverme por la bañera sin problema y no molesta.

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Piloto de caña en un fueraborda ?

            Originalmente publicado por Witget Ver Mensaje
            El tema del mando imagino que muchos lo quieren por si te caes al agua poder hacer que de la vuelta el barco. Lo que pasa que en una motora a 6 nudos veo imposible que si caes al agua puedas subirte. A 6 nudos la presion que recibes en el agua y mas con zapatos y ropa es casi imposible que consigas llegar a la escalera de baño y puedas subirte sin riesgo de la helice o de que el casco te atropelle. Con lo poco que gastan los motores ahora y a 6 nudos puede que llegue el barco hasta las islas si nadie lo para jajajajjaja

            Yo por eso tengo el hombre al agua con un cordino atado al pantalon. Si voy al agua saltaria el hombre al agua y se pararia la maquina. Con el cordino puedo moverme por la bañera sin problema y no molesta.
            Con piloto automatico o sin el, si andas solo llevar algún sistema de paro automático del motor resulta imprescindible para no jugar con fuego y quemarte. Aunque no lleves p. automático el barco se va a ir a cascoporro si no lo llevas (el hombre al agua o similar)

            Allá donde habita la libertad, está mi patria

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            • #21
              Re: ¿Piloto de caña en un fueraborda ?

              Originalmente publicado por Alf_on Ver Mensaje
              Con piloto automatico o sin el, si andas solo llevar algún sistema de paro automático del motor resulta imprescindible para no jugar con fuego y quemarte. Aunque no lleves p. automático el barco se va a ir a cascoporro si no lo llevas (el hombre al agua o similar)
              Toda la razon tienes. Yo siempre que voy solo me ato el hombre al agua.

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              • #22
                Re: ¿Piloto de caña en un fueraborda ?

                Originalmente publicado por Alf_on Ver Mensaje
                Con un buen brazo de palanca a por lo menos los 460 mm que recomienda el fabricante (como un fueraborda no es un velero yo que pequé de corto ahora lo he resituado largo, a casi 600 mm, para que el brazo de palanca mas largo haga que el piloto sufra menos esfuerzo, y aunque solo lo he podido probar brevemente parece que va bien y no hace las guiñadas exageradas de antes) puede que te sirva para ir caceando, pero desde luego ya es un pedazo de motor.
                150 cv y dirección mecánica, ¿no se pone dura la dirección cuando das gas a tope?
                Aupa Alfon, a alta velocidad si que se pone dura la direccion. Pero casi nunca voy rápido, la mayoría de veces a medio-bajo gas. El piloto me gustaría para cacear a baja velocidad. A velocidad de cacea la dirección va muy suave. Gracias por pasar la web

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Piloto de caña en un fueraborda ?

                  Originalmente publicado por Arandi Ver Mensaje
                  Aupa Alfon, a alta velocidad si que se pone dura la direccion. Pero casi nunca voy rápido, la mayoría de veces a medio-bajo gas. El piloto me gustaría para cacear a baja velocidad. A velocidad de cacea la dirección va muy suave. Gracias por pasar la web
                  Pues si es para cacear y llevar el motor a pocas vueltas puede que si te sirva un piloto de caña para despreocuparte de ir al timón, aunque si resultará aconsejable poner los mas potentes de la marca que elijas como señala el cofrade Txelfi.



                  Allá donde habita la libertad, está mi patria

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                  • #24
                    Re: ¿Piloto de caña en un fueraborda ?

                    Un aparatito de esos vale su precio en oro, es decir, mucho más de lo que cuesta. Eso de no tener que estar todo el día agarrado al timón y en muchos casos haciendo más eses que la firma de un beodo es la repera, y no digamos pescando solo al curri. Cuando salimos de puerto podemos ir preparando todo y al regresar recoger y limpiar, eso sí, mirando siempre a lo que se cuece en derredor. Recomendable 100%.
                    Stemma Proderi In Primis Bermei

                    Comentario


                    • #25
                      Re: ¿Piloto de caña en un fueraborda ?

                      Originalmente publicado por TXELFI Ver Mensaje
                      Un aparatito de esos vale su precio en oro, es decir, mucho más de lo que cuesta. Eso de no tener que estar todo el día agarrado al timón y en muchos casos haciendo más eses que la firma de un beodo es la repera, y no digamos pescando solo al curri. Cuando salimos de puerto podemos ir preparando todo y al regresar recoger y limpiar, eso sí, mirando siempre a lo que se cuece en derredor. Recomendable 100%.
                      Totalmente de acuerdo.

                      Allá donde habita la libertad, está mi patria

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Piloto de caña en un fueraborda ?

                        Después de mucho tiempo usando el piloto automático y tras haberlo usado con el motor de 60 cv a toda y planeando sin el mas mínimo problema volviendo de pescar alalungas, tan solo decir que este invento es un puñetera maravilla. Yo es que según salgo del puerto lo conecto inmediatamente y no lo quito hasta volver a entrar. Es como llevar un marinero extra en el barco dedicado solo a llevar la rueda. Absolutamente imprescindible para cacear solo, pero no solo para eso.

                        Allá donde habita la libertad, está mi patria

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                        • #27
                          Re: ¿Piloto de caña en un fueraborda ?

                          Originalmente publicado por Arandi Ver Mensaje
                          Aupa Alfon, a alta velocidad si que se pone dura la direccion. Pero casi nunca voy rápido, la mayoría de veces a medio-bajo gas. El piloto me gustaría para cacear a baja velocidad. A velocidad de cacea la dirección va muy suave. Gracias por pasar la web
                          Arandi,

                          al final pusiste el piloto de caña? Yo lo estoy sopesando para un fueraborda de 130 cv y me gustaría conocer tu experiencia...

                          Un saludo,
                          Pablo

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                          Trabajando...
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