VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

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  • Travesías Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

    Buenas cofrades, ya estamos en Sicilia, bueno, exactamente en la isla Favignana que esta a un tiro de piedra de Sicilia.
    Salimos el jueves de cagliari y fondeamos cerca de villasimius para hacer noche y ahorrarnos unas cuantas horas. Nos levantamos de madrugada con la intención de empezar la travesía, pero había tal carajal montado que tuvimos que volver y resguardarnos en la playa de sotavento.
    Al día siguiente por la tarde daba mejoría así que lo intentamos de nuevo. El viento todavía era importante (unos 30 nudos según el parte) pero había que salir así que soltamos el ancla y a volar! Viento y olas de popa con un mar de fondo importante, así que enseguida vimos que ya no había marcha atrás. Acojone y mucha tensión para evitar guiñadas y por delante aún día y medio de travesía.
    Conforme avanzaba la noche fue mejorando y con luna llena al menos ves venir las olas mejor. Y así 30 horas de navegación, casi sin dormir y casi sin comer por el nudo en el estómago, los meneos del mar de fondo, y con mucho frío todo el tiempo y en general agotado. Vamos, una tortura. Ahora después de una buena noche de sueño se ve diferente. Pero ayer me preguntaba "que carajo hago yo aquí?". Quizá la meteorología no era buena, o quizá con más eslora es más cómodo, o más tripulación para descansar más, o un piloto automático en condiciones...
    A ver si algún cofrade con más experiencia se ha visto la misma.

  • #2
    Re: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

    Originalmente publicado por chemari Ver Mensaje
    Buenas cofrades, ya estamos en Sicilia, bueno, exactamente en la isla Favignana que esta a un tiro de piedra de Sicilia.
    Salimos el jueves de cagliari y fondeamos cerca de villasimius para hacer noche y ahorrarnos unas cuantas horas. Nos levantamos de madrugada con la intención de empezar la travesía, pero había tal carajal montado que tuvimos que volver y resguardarnos en la playa de sotavento.
    Al día siguiente por la tarde daba mejoría así que lo intentamos de nuevo. El viento todavía era importante (unos 30 nudos según el parte) pero había que salir así que soltamos el ancla y a volar! Viento y olas de popa con un mar de fondo importante, así que enseguida vimos que ya no había marcha atrás. Acojone y mucha tensión para evitar guiñadas y por delante aún día y medio de travesía.
    Conforme avanzaba la noche fue mejorando y con luna llena al menos ves venir las olas mejor. Y así 30 horas de navegación, casi sin dormir y casi sin comer por el nudo en el estómago, los meneos del mar de fondo, y con mucho frío todo el tiempo y en general agotado. Vamos, una tortura. Ahora después de una buena noche de sueño se ve diferente. Pero ayer me preguntaba "que carajo hago yo aquí?". Quizá la meteorología no era buena, o quizá con más eslora es más cómodo, o más tripulación para descansar más, o un piloto automático en condiciones...
    A ver si algún cofrade con más experiencia se ha visto la misma.

    Je,je, buena paliza que te metiste

    Todos los barcos se mueven, grandes y pequeños, aunque también está el dicho "Burro grande ande o no ande"

    Yo ahora estoy en Corfú y tendría que ir hasta Crotone para sacar el barco, me espera la tripulación de la Petite Marie, son 150mn, unas 30 horas también. Podía estar allí ya pero ahora suelo mirar bastante la meteo, sobre todo el estado de la mar, no tengo ganas de ir pegando botes, además voy solo.

    Yo creo que casi todos en alguna ocasión hemos pensado eso de "que carajo hago yo aquí"


    En Favignana fué donde recalamos también la Petite Marie y yo.

    Ya os queda menos


    http://veleromissregina.blogspot.com.es/

    MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

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    • #3
      Respuesta: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

      Chemari,
      si al final de cada travesia me hubiera topado en el pantalan con un interesado que me ofreciera un cuarto del valor del barco, ya lo hubiera vendido 20 veces!!!! Y siempre me pregunto lo mismo: Que carajo tiene esto de placentero? Luego, descansado, alimentado y con solcito, todo se ve distinto!!!

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      • #4
        Re: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

        Ya lo dejó escrito hace mucho el gran Joseph Conrad: "El Mediterráneo, seductor y embaucador de audaces".

        Salud y suerte.

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        • #5
          Re: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

          El problema siempre es el mar, tanto navegando como en fondeo, el viento importa menos, a no ser que sea un huracán , aunque claro está que el viento levanta mar . Navegando quitas trapo y ya está, y en fondeo, si el viento viene de tierra, no hay ola y se está perfectamente.

          El caso es que ahora estamos teniendo borrascas cada día y medio mas o menos, y casi no da tiempo a que se calme el mar, por eso sigo yo en Corfú


          Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 04/03/2018, 15:38:22.
          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

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          • #6
            Re: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

            Creo que todos nos hemos preguntado eso alguna si no muchas veces. Por eso y por otras circunstwncias, al final volvemos.
            yo lo que mas admiro es la gente que se marea que se jartabde vomitar y luego vuelven a la mar porque se pasa realmente mal.
            yo llevo enamorado de los minis toda la vida, navegue con el chinijo en canarias y me encanto, bueno, cuando acabe el gpi de italia me dije que jamas volveriana navegar en mini, varios años despues me compré uno.
            Cuando comparas las condiciones en las que se navega en mini acostumbrado a barcos grandes o con 30 kn pero de proa te preguntas que cojones haces en un barco tan espartano.
            Otra vez pasé una noche entre Gran Canarias y Tenerife con 40 kn de proa en un Babaria, me lleve toda la noche encerrado con el piloto con motor ayudando a lo minimo que teniamos de vele pensando en darme la vuelta porque ni avanzaba, cada pantocazo creia que ese barco se rompia, pasé miedo de verdad por la integridad del casco.
            otro año me lleve varios dias ciñendo de vuelta con 30 kn de proa y un buen barco y no hubo ni comparacion.
            otras veces aburrimiento, cosas que se rompen, problemas, miedo con niebla flotando sin poder moverte en una zona de trafico maritimo, hay tantas veces que te preguntas que cojones haces navegando, y al final se vuelve, en nuestra mente queda lo aprendido y los buenos momentos. Para valorar las cosas buenas tb es necesario sufrir.

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            • #7
              Re: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

              Yo creo que hay que tomarse los partes como lo que son... pronosticos y no certezas... y ademas anuncian condiciones medias, pero la media es media de las puntas y de los bajos, pero las puntas tambien se navegan, y uno tiene la sensacion de que ha navegado mas castaña de la que dicen los mapas...

              Yo creo que a partir de un cierto nivel de "mal tiempo" hay que sumar un 20 % a las condiciones y asumir que navegaras así... y entonces se decide si se sale o no

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              • #8
                Re: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

                Hay que tener tiempo para esperar el tiempo.

                Siempre he navegado contra reloj - qie si un transporte, que se me acababa el tiempo libre, que estaba metido en un proyecto mediático y había que avanzar para generar novedades.

                Mi siguiente etapa, que espero empezar pronto, será con más calma. Si me pilla que le pille, pero no voy a ir a buscarlo. Cuando se ha navegado mucho se ha pillado de todo, pero si puedes tomártelo con calma, bajas mucho la proporción de lo malo.

                En cualquier caso, incluso a un viento duro como el que describes - te acostumbras y si en vez de una o dos jornadas fuera una semana, te darias cuenta que el barco aguanta más de lo que parece y no sufrirías tanto.

                Cuando sufres de verdad es cuando ves que abates en dirección la costa y no te salen las cuentas para llegar a un puerto seguro. Me ha pasado una vez y sufrí más que cuando en otra ocasión acabé encima de un arrecife en el Carine. Asumes con fatalismo el desastre y parece que te calmas, cuando te enfrentas al estrés de la incertidumbre las horas parecen eternas.

                El caso es que me alegro mucho de que vayáis avanzando y de paso adquiriendo experiencia y buen juicio.

                A fin de cuentas escuché un día que el buen juicio viene de la experiencia y esta viene del mal juicio.

                Comentario


                • #9
                  Re: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

                  Originalmente publicado por chemari Ver Mensaje
                  Buenas cofrades, ya estamos en Sicilia, bueno, exactamente en la isla Favignana que esta a un tiro de piedra de Sicilia.
                  Salimos el jueves de cagliari y fondeamos cerca de villasimius para hacer noche y ahorrarnos unas cuantas horas. Nos levantamos de madrugada con la intención de empezar la travesía, pero había tal carajal montado que tuvimos que volver y resguardarnos en la playa de sotavento.
                  Al día siguiente por la tarde daba mejoría así que lo intentamos de nuevo. El viento todavía era importante (unos 30 nudos según el parte) pero había que salir así que soltamos el ancla y a volar! Viento y olas de popa con un mar de fondo importante, así que enseguida vimos que ya no había marcha atrás. Acojone y mucha tensión para evitar guiñadas y por delante aún día y medio de travesía.
                  Conforme avanzaba la noche fue mejorando y con luna llena al menos ves venir las olas mejor. Y así 30 horas de navegación, casi sin dormir y casi sin comer por el nudo en el estómago, los meneos del mar de fondo, y con mucho frío todo el tiempo y en general agotado. Vamos, una tortura. Ahora después de una buena noche de sueño se ve diferente. Pero ayer me preguntaba "que carajo hago yo aquí?". Quizá la meteorología no era buena, o quizá con más eslora es más cómodo, o más tripulación para descansar más, o un piloto automático en condiciones...
                  A ver si algún cofrade con más experiencia se ha visto la misma.
                  El cambio es de la noche al día...de navegar con la espada de Damocles de tu propio cansancio encima a navegar haciendo tu vida a bordo como un día más, otro, otro...

                  Recuerdo llegadas a puerto agotado, con la energía justa para comer algo y dejarte caer en la litera...a veces el desgaste está en la llegada, en saber meterte por el paso correcto, en mantener la vigilancia por mucho tráfico, o...mil cosas más, pero has llegado, eso satisface mogollón...no recuerdo jamás haber pensado eso de que hago yo aquí..... pero tener un aparato que te lleva el barco sin tener que estar atado a la caña es fundamental...ni plotters, ni cargadores inteligentes, ni molinetes, ni luces led, ni relojes garmin..el que quiera navegar y disfrutar de la navegación con travesías que se compre un piloto de viento..



                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

                    Originalmente publicado por chemari Ver Mensaje
                    Buenas cofrades, ya estamos en Sicilia, bueno, exactamente en la isla Favignana que esta a un tiro de piedra de Sicilia.
                    Salimos el jueves de cagliari y fondeamos cerca de villasimius para hacer noche y ahorrarnos unas cuantas horas. Nos levantamos de madrugada con la intención de empezar la travesía, pero había tal carajal montado que tuvimos que volver y resguardarnos en la playa de sotavento.
                    Al día siguiente por la tarde daba mejoría así que lo intentamos de nuevo. El viento todavía era importante (unos 30 nudos según el parte) pero había que salir así que soltamos el ancla y a volar! Viento y olas de popa con un mar de fondo importante, así que enseguida vimos que ya no había marcha atrás. Acojone y mucha tensión para evitar guiñadas y por delante aún día y medio de travesía.
                    Conforme avanzaba la noche fue mejorando y con luna llena al menos ves venir las olas mejor. Y así 30 horas de navegación, casi sin dormir y casi sin comer por el nudo en el estómago, los meneos del mar de fondo, y con mucho frío todo el tiempo y en general agotado. Vamos, una tortura. Ahora después de una buena noche de sueño se ve diferente. Pero ayer me preguntaba "que carajo hago yo aquí?". Quizá la meteorología no era buena, o quizá con más eslora es más cómodo, o más tripulación para descansar más, o un piloto automático en condiciones...
                    A ver si algún cofrade con más experiencia se ha visto la misma.

                    Un buen piloto automático es casi un tripulante extra


                    Enhorabuena y envidia sana

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

                      Bueno me quedo mas tranquilo sabiendo que no soy el único!
                      Por ahora la isla de Favignana nos ha encantado, el sitio es muy bonito, se respira algo distinto que en el resto de Italia y ademas de que ha hecho sol y estamos fondeados dentro del puerto, bien protegidos de las olas, así que por ahora he hecho las paces con el Calma

                      Lo del piloto automático tengo que resolverlo, somos solo dos a bordo y aun así se hacen pesadas las guardias. Tengo un Autohelm 4000 con mas años que Matusalen y funciona día sí, día no, el problema está en la unidad de control que se vuelve loca. Si tuviera una caña me compraba un par de pilotos de respuesto que son bien baratos, pero con la rueda cuesta un riñon ponerle uno nuevo.

                      Por cierto, me dijeron que el piloto de viento tiene mas sentido para navegación oceánica donde el viento sopla días y días de la misma dirección, pero no para costear por el Mediterráneo, donde el viento rola mucho mas.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

                        Originalmente publicado por chemari Ver Mensaje

                        Por cierto, me dijeron que el piloto de viento tiene mas sentido para navegación oceánica donde el viento sopla días y días de la misma dirección, pero no para costear por el Mediterráneo, donde el viento rola mucho mas.

                        Un piloto de viento es igual que uno eléctrico, pero no consume enrgía, lo puedes usar en las mismas circunstancias que el eléctrico. Cuando rola el viento tienes que ajustar el de viento igual que el otro.


                        http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                        MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

                          Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                          El cambio es de la noche al día...de navegar con la espada de Damocles de tu propio cansancio encima a navegar haciendo tu vida a bordo como un día más, otro, otro...

                          Recuerdo llegadas a puerto agotado, con la energía justa para comer algo y dejarte caer en la litera...a veces el desgaste está en la llegada, en saber meterte por el paso correcto, en mantener la vigilancia por mucho tráfico, o...mil cosas más, pero has llegado, eso satisface mogollón...no recuerdo jamás haber pensado eso de que hago yo aquí..... pero tener un aparato que te lleva el barco sin tener que estar atado a la caña es fundamental...ni plotters, ni cargadores inteligentes, ni molinetes, ni luces led, ni relojes garmin..el que quiera navegar y disfrutar de la navegación con travesías que se compre un piloto de viento..



                          Yo cuando volví de Brest después de un tute bueno tbn fui lo primero k hice, poner el piloto de viento, se nos averió el Raymarine a 50' de salir de Laredo y todo el trayecto hasta Brest y Ouessant timoneando a mano y la vuelta tbn claro, menos mal k íbamos dos tripulantes pero fue un horror y eso k no tuvimos problemas con la mar pero si mucho frío, ahora llevo el raymarine reparado y con muchos repuestos e intentando optimizar o aprender el funcionamiento del de viento, y me siento muy afortunado porke siempre navego solo y en esa me acompaño un colega y nos "repartimos el mocordo"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

                            Hoy un piloto de viento ya no se necesita, con ir con la opcion de viento del piloto es suficiente, pero para eso debes conectar el piloto al equipo de viento.
                            otra cosa que yo pondrianes un girocompas, es cierto lo que te dicen con un buen piloto con giro conectado al viento te olvidas y se hace todo mas comodo.
                            respecto a lo del mediterraneo no se necesita eso es en absoluto cierto.
                            con equipo de viento puedes ceñir bien sin necesidad de que se te aproe el barco o tkenda a orzar por un role y se quede demasiado cazado todo.
                            ademas en rumbos abiertos donde varia mucho el viento aparente por acelerones navegando necesitaras jna opcion de viento real
                            .

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Travesía Cerdeña-Sicilia. Que paliza!

                              Me has hecho recordar la travesía que realicé en el 2008 desde Menorca a Cerdeña. Al llegar no pensé: "que coño estoy haciendo yo aquí" sino "como se me ocurre salir de travesía sin tener todo correcto".
                              Ibamos cinco tripulantes, pero solo uno, además de yo mismo, tenía experiencia de navegación. El piloto automático me iba dando la castaña unos cuantos días y yo miraba para otro lado. Esas perezas que, de vez en cuando, te dan y no deberías dejarte llevar por ellas.
                              La travesía se realizó con un mar un tanto incómodo. Olas de través que pasaban de marejadilla a marejada y poco viento. El tripulante con experiencia estaba recibiendo un tratamiento a base de anti-inflamatorios, lo que le tuvo "llamando a Juan" en muchas ocasiones. En la segunda noche el piloto automático dejó de funcionar (se le rompió la correa de transmisión) y tuve que dar un curso rápido de aprendizaje a los otros tripulantes bisoños de como navegar de estrella en estrella para no estar pendientes del compás. Y eso no se aprende en un ratito.
                              En esas fechas yo no tenía plotter y navegaba por estima. Cada dos horas comprobaba mi situación en la carta por medio del gps para corregir el rumbo.
                              Cuando pude distinguir la luz del cabo Caccia fue maravilloso pues les dije a los tripulantes que apuntasen a esa luz y así pude descansar un rato. Llegué hecho polvo.
                              Moraleja: nunca salgas sin el piloto automático (o de viento) en perfectas condiciones. Es imprescindible.
                              Disfrutad de Sicilia. Es muy bonita
                              No es tan malo envejecer, si se considera la alternativa... (Katharine Hepburn)

                              ... Pero que difícil es aceptarlo (Epops)

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