VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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El Hilo De Los Dufour

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  • El Hilo De Los Dufour

    Buenas cofrades!

    Como no me consta que haya un hilo específico de este maravilloso astillero, me aventuro a abrirlo. ¿Cuantos Dufour somos por aquí?

    La idea es tener un hilo parecido al que ya hay sobre otros astilleros, donde cada uno aporte información sobre su Dufour, sus bondades, bricos etc...
    Y, quien sabe... quizás organizamos la primera quedada nacional de Dufour!

    Empiezo.

    Dufour 32 Classic Deep Keel.
    Barcazo donde los haya, con un navegar espléndido para mi mejor que muchos otros de igual eslora, transmite mucha seguridad, con una escora muy muy controlada. Versión de caña, un plus de espacio en bañera en esta eslora.


    Alguien sigue?

  • #2
    Re: El Hilo De Los Dufour

    Por el NW está el Rafni Kai, un Dufour 405 grand’large de 2010.
    Si queréis poder fotos del barco y de sus travesías en nuestra web.

    Saludos
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

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    • #3
      Re: El Hilo De Los Dufour

      Mi primer Scampolo( barco) , fue un Dufour T 6.

      Velero bonito donde los hubiera . Lo vendí a un cofrade de LTP y hoy está amarrado en uno de los sitios más bonitos del mundo : Río Piedras.

      No creo vaya , alguna vez , a disfrutar de un barco ,como de ese T6.

      Era increíble cómo navegaba!

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      • #4
        Re: El Hilo De Los Dufour

        En el norte de la costa de Castellon esta mi barco un Dufour 425

        Comentario


        • #5
          Re: El Hilo De Los Dufour

          Mi barco es Taylor , pero tambien tiene el apellido frances , es un Dafour Arpege construido bajo licencia en Somo Cantabria , creo que se consrtuyeron unas 1500 uds creo que difieren en peso , pues los cantabros tiene mas capa de fibra y orza de mayor tamaño de hierro
          mmsi 225991336

          Comentario


          • #6
            Re: El Hilo De Los Dufour

            Dufour 31, del 1978. TESEO

            Mallorca. Port d’Andratx.

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            • #7
              Re: El Hilo De Los Dufour

              Yo no tengo un Dufour, pero he tenido dos de vecinos (un 24 y un 31), y he navegado mucho en el de un familiar mío, un Dufour 385.

              Buenos barcos, en mi opinión.

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              • #8
                Re: El Hilo De Los Dufour

                Yo tengo un Dufour 29 del 81. No son muy comunes por aquí porque la mayoría se exportaron al mercado norteamericano.
                Combina cosas en su distribución con la del 2800 y con la del 31. Y es curioso que tiene 60 cms más de eslora de flotación que el 31, y claramente más francobordo que un arpege.
                Para mi uso tiene una eslora bastante adecuada con sus 8,95 metros, aunque las pocas veces que me han preguntado su eslora siempre le han echado más.

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                • #9
                  Re: El Hilo De Los Dufour

                  Hola Cofrades
                  Un D31 ahora en Marsala desde donde sigo descubriendo nuevas zonas de navegacion.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: El Hilo De Los Dufour

                    Dufour 32 classic, con caña del 99, anteriormente un 2800
                    saludos
                    MMSI 224647240

                    Comentario


                    • #11
                      Re: El Hilo De Los Dufour

                      Desde hace un mes orgulloso armador de un dufour 34 de 2008 amarrado en Hendaya, el Alaia

                      Comentario


                      • #12
                        Re: El Hilo De Los Dufour

                        Brindis por los dufour!
                        En Port Ginesta tenemos un 2800 del 81 que continúa navegando y sorprendiendo a la tripulación con sus prestaciones y sus pequeños defectos.
                        Una gozada de velero para disfrutar del mar!
                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: El Hilo De Los Dufour

                          Saludos cofrades!
                          Dufour 24 construido por Taylor en 1976.
                          Diseñado por Michel Dufour, el fundador del astillero.
                          Por sus cualidades se ha convertido en un clásico en estas esloras.
                          El diseño de popa ancha es avanzado a su tiempo. Además de navegar muy bien en portantes, tiene una bañera más grande que muchos de mayor eslora.
                          La orza no tiene bulbo, pero es como si lo tuviera.
                          Es de fundición de hierro y hueca, con unas paredes de 2.5cm de grosor. Y por dentro todo el perfil está relleno de plomo, con una altura desde la base de +/- 20cm.
                          Actuando como un "bulbo" interior, bajando al máximo el centro de gravedad.
                          Es un pequeño GRAN barco!
                          ____/)_____

                          Comentario


                          • #14
                            Respuesta: El Hilo De Los Dufour

                            dufour arpege de 1976 y encantado con el

                            puerto base en burriana (castellon)

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Respuesta: El Hilo De Los Dufour

                              Dufour 385 Grand Large Arpege Edition del 2007. En Dénia.
                              CUANDO SE PIERDE EL NORTE NO HAY COMPÁS QUE MARQUE EL RUMBO

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