VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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El Hilo De Los Dufour

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  • #61
    Re: El Hilo De Los Dufour

    Vamos a por el medio centenar, que ya es una escuadra respetable:
    Dufour 385 Grand Large del 2007.

    Comentario

    • #62
      Re: El Hilo De Los Dufour

      Originalmente publicado por ROyOR Ver Mensaje
      Hola Perri, que yo sepa hay por aquí otros Dufour... Tiopiter tiene uno mas o menos del tiempo del mío y West_bay tiene uno con unos poquitos mas de años.

      Espero que entren mas y lleguemos a esa cifra tan redonda jejejeje



      Saludos
      Rafa
      Así es! WACA, Dufour 325 GL de 2010 en Alicante...

      Comentario

      • #63
        Re: El Hilo De Los Dufour

        Otro más!


        Dufour Gib Sea 33 en Combarro.


        Comentario

        • #64
          Re: El Hilo De Los Dufour

          Buenas tardes y esta rondita corre de mi cuenta!!!

          Tengo un dufour 28 con un motor sole mini de 16 cv diese y me gustaría saber de cuántos amperios es el fusible que utiliza.

          El otro día desmonté el cuadro de mandos y sin darme cuenta perdí el fusible que llevaba. Por lo que he leído en el manual de usuario, es un fusible de 40A, cosa que me parece exagerada.

          Alguien me puede sacar de dudas?

          Gracias de antemano!

          Comentario

          • #65
            Re: El Hilo De Los Dufour

            Ya hemos pasado la frontera de los 50...



            RAFNI KAI
            www.RAFNI.es

            "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

            Comentario

            • #66
              Re: El Hilo De Los Dufour

              Hola. Rondas para todos.

              He comprado un Dufour 425 del 2008. Le he puesto Patapalo.

              Perdonad si no es el sitio apropiado para esta petición , pero necesito la chapa del constructor para poder registrarlo en Belgica y en mi barco la deben de haber la arrancado. Seriais tan amables de enviarme una foto de la chapa para que yo pueda hacer una para mi barco?

              El barco lo tengo en El Rompido y me lo llevo a Vla Real de Santo Antonio
              Editado por última vez por Patapalos; 10/07/2018, 18:41:58. Razón: Información complementaria

              Comentario

              • #67
                Re: El Hilo De Los Dufour

                Contar con mi PICCOLO , Dufour 31 en Torrevieja.

                Comentario

                • #68
                  Re: El Hilo De Los Dufour

                  Pues ya que somos tantos, ademas de contarnos, podíamos aprovechar este hilo para intercambiar información y opiniones sobre nuestros barcos, puntos fuertes y débiles, que tal el servicio de post venta etc. Yo abro el fuego. El año pasado tuve en Sicilia daños en puerto porque una amarra con 60 nudos me arrancó primero el guiacabos de popa y después un tramo de la regala. No encontraba ese tipo de regala en ningún lado. Llame a Dufour ( tanto a representantes en España como a Dufour Francia) toda la respuesta que tuve fue que ya no se hacía ese tipo de regala ( es del 2007 el barco no del 82). Ninguna ayuda para conseguirla: en fin no se si otras marcas tienen tan poco stock de recambios pero no me parece que el servicio a los propietarios de un Dufour fuera un ejemplo . Dicho eso, , 11 años después, estoy encantado con como ha respondido el barco en muy diversas condiciones y con como navega. Tengo un 385 GL con un calado de 1,95 y se nota. No escora fácilmente y aunque haya viento fuerte en ceñidas no suelo perder el gobierno ni se va de orzada a la primera.
                  Sobre acabados... salvo las bisagras de los cofres que hay que meterlas cada dos por tres... ninguna queja, al contrario.
                  Editado por última vez por pigafeta; 11/07/2018, 10:30:19.

                  Comentario

                  • #69
                    Re: El Hilo De Los Dufour

                    Hola mi Dufour 365 es del 2009 estamos ahora en Ayamonte y es mi 3 barco, del que estoy en general muy contento por su navegación.
                    Saludos

                    Comentario

                    • #70
                      Re: El Hilo De Los Dufour

                      Dufour 34 Performance del 2008”La Burla Negra”tiene sus cosillas pero estoy enamorado de el
                      En Baiona la Real para lo q manden

                      Comentario

                      • #71
                        El Hilo De Los Dufour

                        Incluid nuestro Sargantana, un Dufour 382 GL de 2014 con base en Yacht Port, Cartagena

                        ¡Una ronda!


                        Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
                        sigpic
                        "La experiencia no es lo que te sucede, sino lo que haces con lo que te sucede" (Aldous Huxley)

                        Comentario

                        • #72
                          Re: El Hilo De Los Dufour

                          Originalmente publicado por Patapalos Ver Mensaje
                          Hola. Rondas para todos.

                          He comprado un Dufour 425 del 2008. Le he puesto Patapalo.

                          Perdonad si no es el sitio apropiado para esta petición , pero necesito la chapa del constructor para poder registrarlo en Belgica y en mi barco la deben de haber la arrancado. Seriais tan amables de enviarme una foto de la chapa para que yo pueda hacer una para mi barco?

                          El barco lo tengo en El Rompido y me lo llevo a Vla Real de Santo Antonio
                          He buscado en mi barco dicha placa, y tampoco la encuentro.

                          Comentario

                          • #73
                            Re: El Hilo De Los Dufour

                            Hola a todos los propietarios de algun Dufuor. En mi búsqueda de un velero de 30 pies aprox, me encuentro con el 310 GL que encaja bastante en lo que busco. Leyendo por internet algun articulo de paginas/revistas del sector, me he encontrado con la siguiente:

                            Our verdict on the Dufour 310 - Yachting Monthly
                            https://www.yachtingmonthly.com/yacht-reviews/our-verdict-on-the-dufour-310-31145
                            With many sub-32ft boats on the market, Graham Snook visits Plymouth to see if the Dufour 310 stands out from the crowd, here's his verdict on her.


                            Donde me llama mucho la atencion al tema del acceso al motor para revision/mantenimiento. Gracias a mi ingles de EGB y a google, pone mas o menos:

                            Pero por qué Dufour no pudo poner ese pensamiento en el acceso del motor del Dufour 310, nunca lo sabré. A menos que retire los conductos de ventilación en el espacio del motor, tendrá una bomba manual de combustible que no se puede usar e imposible acceso al filtro de combustible y aceite. Agregue la incómoda varilla medidora y el acceso restringido a la tapa de aceite y, bueno, si fuera un propietario, me gustaría obtener a quien diseñó el compartimiento del motor y forzarlos a reparar el motor.

                            Mi pregunta es si os encontrais con esta clase de problemas en vuestros veleros, si es algo en lo que la marca no repara, o por el contrario es algo exclusivo de este modelo.

                            Muchas gracias a todos.
                            p.d.: si preferis no mezclar este post, lo abro como hilo independiente. Por favor, decidme.

                            Comentario

                            • #74
                              Re: El Hilo De Los Dufour

                              Buenas tardes!

                              Yo soy el feliz propietario de un Dufour 30 Classic del 2001

                              Esta en Santander y se llama Merak

                              Era de mi padre que lo cuidó con mucho esmero hasta que falleció y hoy esta prácticamente nuevo.

                              Os dejo una foto:
                              Archivos Adjuntos

                              Comentario

                              • #75
                                Re: El Hilo De Los Dufour

                                En mi pantalán hay un Dufour 32 Classic y otro 36 Classic...

                                Yo también he tenido algún problema con los candeleros, parece que ya no se hacen.

                                En cambio el acceso al motor es bastante bueno.

                                En general estoy muy muy contento con el barco!

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