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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿mal funcionamento yamaha 6cv?

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  • ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

    Hola.
    He comprado un yamaha de 6cv 4t de segunda mano y probando lo hoy he visto lo siguiente:
    Después de calentarlo 5 minutos, hasta medio gas acelera bien y el cuenta marca casi 2500, pero pasando este punto el motor no va redondo, va como si fuera ahogado creo, no sube de revoluciones, normalmente este motor tiene que llegar hasta 4500rpm.
    Prueba video https://www.youtube.com/watch?v=wTON...ature=youtu.be
    Que opináis? Gracias por la ayuda
    Editado por última vez por dan007; 01/04/2018, 18:34:30.

  • #2
    Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

    Hola cofrade ese modelo de 6cv no lo conozcco, pero he tenido el mismo de 4cv.

    Creo que tu problema es de carburacion, ese modelo de carburador debe llevar varios chicles de baja y alta.

    Desmontalo y limpia cada uno asi como la cazoleta del flotador, puedes guiarte por el articulo del blog de febrero de 2017

    Ah por cierto, estarás utilizando gasolina nueva, verdad?. Ese tipo de síntoma tambien se da cuando se utiliza gasolina pasadaque ha perdido octanos.

    Suerte
    Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
    Socio de ANAVRE

    https://veleroironia.blogspot.com/

    Comentario


    • #3
      Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

      Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
      Hola cofrade ese modelo de 6cv no lo conozcco, pero he tenido el mismo de 4cv.

      Creo que tu problema es de carburacion, ese modelo de carburador debe llevar varios chicles de baja y alta.

      Desmontalo y limpia cada uno asi como la cazoleta del flotador, puedes guiarte por el articulo del blog de febrero de 2017

      Ah por cierto, estarás utilizando gasolina nueva, verdad?. Ese tipo de síntoma tambien se da cuando se utiliza gasolina pasadaque ha perdido octanos.

      Suerte
      La gasolina tendrá 3 meses... estoy bastante perdido, dónde encuentro el artículo ¿ gracias

      Comentario


      • #4
        Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

        Además tiene todavía 1 año de garantía, pero se harán cargo de la reparación ¿

        Comentario


        • #5
          Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

          Originalmente publicado por ironia Ver Mensaje
          Hola cofrade ese modelo de 6cv no lo conozcco, pero he tenido el mismo de 4cv.

          Creo que tu problema es de carburacion, ese modelo de carburador debe llevar varios chicles de baja y alta.

          Desmontalo y limpia cada uno asi como la cazoleta del flotador, puedes guiarte por el articulo del blog de febrero de 2017

          Ah por cierto, estarás utilizando gasolina nueva, verdad?. Ese tipo de síntoma tambien se da cuando se utiliza gasolina pasadaque ha perdido octanos.

          Suerte
          ya encontré el blog. gracias
          De todas formas, no me parece normal que en 2años escasos pueden pasar estas cosas en un fueraborada

          Comentario


          • #6
            Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

            Mi experiencia con un Mariner 5 CV 4T era limpieza anual en profundidad del carburador, chiclé de alta y baja incluidos.
            Yo no lo definiría como un fallo del motor, sino como un mantenimiento necesario por restos que deja la gasolina (alcoholes), cuyos efectos dependen mucho de la calidad de gasolina que uses, de la frecuencia con que se use el motor...
            Y mi consejo: cuando puede que no vayas a usar en unos días, desenchufar la gasolina y dejar que se pare cuando queme la gasolina del carburador.
            Sausalito III (Puma 26)
            Pumeros: http://clubpuma.ning.com/
            ANAVRE: "Ya nunca navegarás en solitario"
            Asociación de navegantes de recreo

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            • #7
              Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

              Pues no te lo puedo asegurar, pero juraría que EN PUNTO MUERTO estos motores -para autoprotegerse- cortan las revoluciones sobre 2500 RPM aunque sigas acelerando.
              Lo has probado en el mar (o pantano) con la marcha AVANTE metida?
              Yo lo probaría así, no vaya a ser que te vaya perfectamente y te estés complicando inútilmente.
              Ya nos contarás.

              Comentario


              • #8
                Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

                Originalmente publicado por pepebas Ver Mensaje
                Pues no te lo puedo asegurar, pero juraría que EN PUNTO MUERTO estos motores -para autoprotegerse- cortan las revoluciones sobre 2500 RPM aunque sigas acelerando.
                Lo has probado en el mar (o pantano) con la marcha AVANTE metida?
                Yo lo probaría así, no vaya a ser que te vaya perfectamente y te estés complicando inútilmente.
                Ya nos contarás.
                La verdad que en el pantano no lo he probado
                Ademas el que me lo vendió es una persona muy seria y me dijo que no le ha pasado esto con el motor... claro el lo tenia en el mar siempre..
                Voy a documentar me a ver si encuentro algo al respeto

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

                  He preguntado en dos SAT de yamaha y me dijeron que estos motores no cortan gas.. Un. Un saludo

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

                    Originalmente publicado por dan007 Ver Mensaje
                    He preguntado en dos SAT de yamaha y me dijeron que estos motores no cortan gas.. Un. Un saludo
                    hola no te compliques ni te agibies eso no es más qe "porqueria" en la gasolina, y la ha cogido el chicle de alta del carburador,
                    empieza por vaciar el deposito y limpiarlo bien, despues cambia el filtro de la gasolina, despues quita el carburador y desmontalo, -si sabes hacerlo, si no lo llevas a un taller de autos, y que te lo limpien y ajusten el tornillo de la mezcla del aire, que una vez ajustado " no ! tienes que tocar, despues lo pones y cada cierto tiempo segun lo uses un mantenimiento y una limpieza de carburador y cambio de filtro,
                    saludos

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

                      Originalmente publicado por dan007 Ver Mensaje
                      ya encontré el blog. gracias
                      De todas formas, no me parece normal que en 2años escasos pueden pasar estas cosas en un fueraborada
                      Como te han dicho no es un problema de garantia, si no de suciedad de la gasolina. Los chicles de estos motores tienen agujeros muy pequeños que se obturan cuando dejamos de usarlos en invierno.
                      Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                      Socio de ANAVRE

                      https://veleroironia.blogspot.com/

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

                        Gracias por la ayuda. Voy a limpiarlo yo mismo, el mas cercano SAT esta a 300 km...
                        No me parece muy complicado, soy bastante manitas, lo unico lo que no se es lo que no hay que tocar..
                        el tornillo de la mezcla del aire donde esta? he encontrado la diagrama del carburador( EN INGLES) http://www.crowleymarine.com/yp/PA36...6smha-2014-6hp
                        me podeis indicar que no hay que tocar

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

                          Parece que es el número 6

                          Pero ese carburador es distinto al que llevaba mi 4cv, a ver si algun cofrade nos ilumina.

                          Los chicles parecen el 17, 16 y 5

                          Hay un mismo amanecer para todos, pero distintas formas de ver el horizonte.
                          Socio de ANAVRE

                          https://veleroironia.blogspot.com/

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

                            Originalmente publicado por dan007 Ver Mensaje
                            Gracias por la ayuda. Voy a limpiarlo yo mismo, el mas cercano SAT esta a 300 km...
                            No me parece muy complicado, soy bastante manitas, lo unico lo que no se es lo que no hay que tocar..
                            el tornillo de la mezcla del aire donde esta? he encontrado la diagrama del carburador( EN INGLES) http://www.crowleymarine.com/yp/PA36...6smha-2014-6hp
                            me podeis indicar que no hay que tocar
                            por el diagrama parece que es el nº 6 fijate que lleva un tapon para que no se toque, ese tornillo va metido dentro de un alojamiento, es decir no va a la cara, y en caso de ser necesario se regula de la siguiente forma, coges un destornillador, que entre en ese alojamiento, y tanteas que entre bien en la ranura del tornillo sin moverlo para nada, entonces haces una marca al destornillador, y le das a derechas para apretar hasta que llegue a tope, sin forzarlo, y contando el numero de vueltas del destornillador que has dado desde que empiezas hasta que llegas al tope del tornillo, " normalmente seran entre " una vuelta y media ó una vuelta y tres cuartos " lo apuntas y ya puedes sacar el tornillo, soplar por ese alojamiento y limpiar la punta del tornillo que va conica como una aguja, despues lo montas y para regular esa mezcla metes el tornillo en su sitio y lo roscas a tope, entonces empiezas a desenroscar las mismas vueltas que tenia, es decir una y media aprox. y entre ese punto y el de tres cuartos ya veras que el motor no tira humo y empiezas a notarlo y oirlo " redondo " eso es señal de que la mezcla de aire con la gasolina es la correcta pero si viene tapado con ese taponcito que se ve en el dibujo, " NO LO TOQUES " y en paz,
                            suerte en el trabajo, es muy facil
                            si quieres ver como se trabajan y se limpian metete en la pagina de los moteros que siempre estan cambiando y trucando carburadores para darle más potencia a las motos www.2y4t.com
                            saludos

                            Comentario


                            • #15
                              Re: ¿mal funcionamento yamaha 6cv?

                              Gracias a todos, ya me quedo mas tranquilo, sábado lo voy a limpiar y os contare!

                              Comentario

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