VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Stix

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  • Seguridad Stix

    Estoy leyendo todo lo referente a la formula de como hallar el Stix, la verdad k a la par de interesantísimo es también engorrosisimo, seguramente habrá alguien k quizás pueda simplificar algo, deseo conocerla porque mi actual barco es un Carter 37 de 1970 y no viene en ningún lado, lo dicho si alguien conoce el dichoso numero lo agradecería mucho, y sino haber como se puede hallar, he tratado de ponerme en contacto con alguno de los que mas intervinieron en un antiguo hilo sobre el tema y el resultado ha sido negativo, y que corra el Ron Tabernero

  • #2
    Re: Stix

    Hace tiempo hubo en este foro un hilo largisismo sobre el stix y aparecian un monton de barcos.
    BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

    Comentario


    • #3
      Re: Stix

      En este hilo del cofrade CEDEMONT http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=43157 tienes TODO lo que necesitas saber sobre el STIX
      Es una pena que lo cerraran, porque se aprendía un montón de datos y características muy útiles para los que nos gustan los veleros, pero como siempre, por culpa de dos o tres trols que se cargaron el hilo, ya no continúa activo, aunque hay una barbaridad de datos e información si te dedicas pacientemente a leer el hilo.

      ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
      NUNCA SE RENDÍA...

      Comentario


      • #4
        Re: Stix

        A mí el Indice de Estabilidad (Stability Index, STIX) me parece una soberana pérdida de tiempo; pero si te interesa está en la página 64 y siguientes de la cuarta edición de Principles of Yacht Design



        A fin de cuentas es una forma engorrosa de medir el tamaño o la capacidad de aguantar trapo o la estabilidad con el trapo izado

        Es un viaje para el que no hace falta esas alforjas, y encima ni siquiera después de tanto y tanto enredo atrapa bien los aspectos de la seguridad que dependen de la hidroestática, es decir este alambicado invento no es bueno ni en el terreno que pisa, y el ejemplo paradigmático -el ejemplo ejemplar- fue el vuelco del IMOCA Hugo Boss

        En resumen: no sirve pa ná

        Una buena Estabilidad es una condición necesaria pero no suficiente para la seguridad de un velero en Alta Mar, y para estudiar la Estabilidad de un velero no hace falta el engorro del STIX que no aclara sino que encima confunde, el STIX no aporta luz y claridad sino confusión y enredo
        John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

        Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

        Comentario


        • #5
          Re: Stix

          Por Ejemplo

          Una simple medida de prudencia como ...

          Manga / Puntal =< 2
          Lastre equivalente @ 1 metro de calado => 44% Desplazamiento en rosca

          ... Atrapa más sobre la Estabilidad en lo que se refiere a la seguridad en Alta Mar que todo el engorro del STIX que quiere contentar a todos y al final se hace la picha un lío

          En fin, estos señores del STIX no se han planteado la seguridad en Alta Mar de un velero pequeño de 1-8 toneladas, y han hecho un sistema de tallas como el de las camisetas o los calzoncillos usando como medida la Estabilidad con el trapo izado

          La Estabilidad es como la "A" la primera letra que el burro da, la Estabilidad con el trapo izado es el principio, sí, de acuerdo, por supuesto, por supuestísimo, pero hay más letras, hay más temas a la hora de juzgar la seguridad de un pequeño velero de 1-8 toneladas en Alta Mar

          Y, además, encima el STIX no es bueno en lo suyo: veleros con un enorme Indice de Estabilidad pueden volcar con facilidad, y pueden quedarse boca abajo

          La paradoja de los veleros es que el mejor es el peor, y al revés el peor es el mejor, dependiendo de si hablamos del viento o si hablamos de las olas, dependiendo de si navega a favor de la olas o en contra de las olas, y dependiendo si se quiere estar quieto o si se quiere correr veloz, esto hace que las discusiones tiendan al infinito porque el mejor velero es el peor, y el peor velero es el mejor

          En fin, esto de los veleros es entre bastante y una jartá de Guerra Nocturna

          Ventajas: el enemigo no te ve
          Inconvenientes: tú no ves al enemigo
          John F. Kennedy decía que los violentos fanáticos Rusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos que invadieron (1917-) Palestina debían pagar las miles de casas que robaron o permitir a los lugareños volver a sus casas

          Desde el gueto de Gaza (de tipo alemán con administración autónoma como el gueto de Varsovia) muchos pueden ver a lo lejos las fincas de sus abuelos: - mira, allí un Ucraniano y un Ruso de una etnia medieval forjada por rabinos (1033-) le metieron una bala en el cráneo a mi abuela

          Comentario


          • #6
            Re: Stix



            "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

            Comentario


            • #7
              Re: Stix

              me pregunto si habrá un stix de patrones

              Comentario


              • #8
                Re: Stix

                Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                .
                Es una pena que lo cerraran.... como siempre, por culpa de dos o tres trols ....
                Creo que discreparemos sobre quienes eran "los trol's" de aquel hilo.

                Como bien dice U25pies, creo que es una referencia sobre-valorada por algunos
                y que no merece tanta literatura. Al menos en un foro de el nivel de éste.


                Salud y


                El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                Comentario


                • #9
                  Re: Stix



                  A modo anecdótico hace poco tiempo solicité a Hallberg Rassy la cifra del stix del HR 31 Monsun construido en 1976.
                  Me contestaron lacónicamente que el stix no existía cuando fue construido y que por eso no se ha calculado.
                  ¿No se puede calcular para los modelos antiguos? O es un desaire.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Stix

                    Originalmente publicado por Don Armano Ver Mensaje
                    En este hilo del cofrade CEDEMONT http://foro.latabernadelpuerto.com/s...ad.php?t=43157 tienes TODO lo que necesitas saber sobre el STIX
                    Es una pena que lo cerraran, porque se aprendía un montón de datos y características muy útiles para los que nos gustan los veleros, pero como siempre, por culpa de dos o tres trols que se cargaron el hilo, ya no continúa activo, aunque hay una barbaridad de datos e información si te dedicas pacientemente a leer el hilo.

                    Ya he intentado ponerme en contacto con el, pero no ha sido posible " una lastima"

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Stix

                      Gracias Caribdis, ya lo he releído un montón de veces, pero me lío muchísimo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Stix

                        No se si vale o no vale, no kiero polemizar, solo deseaba información, a unos nos gustan unas cosas y a otros otras, pero hay también a líen le gusta todo, a mi me pareció un gran hilo, pero a lo k voy es a ver si se puede aclarar simplificando de forma entendible la formula o si por cualquier casualidad alguien sabe el dichoso Stix de mi Carter 37, sin mas

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Stix

                          Los datos necesarios para calcular el stix son.

                          -eslora casco
                          -eslora en flotación
                          -ángulo de inundación
                          -ángulo máximo de GZ positivo
                          -área de brazos adrizantes (superficie bajo la parte positiva de la curva de estabilidad) en m*grado
                          -desplazamiento (rosca, lastre o a plena carga, los stix serán diferentes)
                          -GZ a 90 grados de escora
                          -altura del centro vélico
                          -área vélica
                          -manga del casco
                          -manga en flotación
                          -¿es insumergible?

                          Si alguien los tiene y quiere calcular el stix le puedo pasar una hoja de cálculo por un privado.

                          "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Stix

                            Originalmente publicado por caribdis Ver Mensaje
                            -altura del centro vélico
                            ¿que es la altura del centro velico?

                            ¿es el centroide de las velas, y por tanto una propiedad geometrica? ¿o es el punto de aplicacion de la resultante de presiones? ¿si es asi, ese punto no es variable en funcion del rumbo? quiero decir... el centro velico esta en el mismo sitio navegues de ceñida o de empopada...?
                            Editado por última vez por Keith11; 13/04/2018, 00:04:53.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Stix

                              Originalmente publicado por El Temido II Ver Mensaje
                              Creo que discreparemos sobre quienes eran "los trol's" de aquel hilo.

                              Como bien dice U25pies, creo que es una referencia sobre-valorada por algunos
                              y que no merece tanta literatura. Al menos en un foro de el nivel de éste.


                              Salud y
                              Pues si, discrepamos. Y tu no te descuides que te tengo puesto el ojo en China... no descuides el retrovisor...

                              ...EL PIBE DE LOS ASTILLEROS
                              NUNCA SE RENDÍA...

                              Comentario

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