VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Pensando en cambio neumática y fueraborda

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  • #16
    Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

    Me quedo con el tohatsu 2t 15 cv. En el caribe hay muchos Nissan tohatsu y son indestructibles.

    Comentario

    • #17
      Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

      Originalmente publicado por Diegocf Ver Mensaje
      Saludos a todos

      Aunque el tiempo no lo demuestre, cada vez está más cerca el verano, y con ello, las ganas de salir a navegar.

      Como comenté meses atrás, tengo una neumática de 2.49m con un fueraborda de 5 Cv a 2T. La verdad es que estoy encantadísimo, fue una muy buena compra, pero como muchas veces en la vida, uno quiere más.

      Cierto es, que el verano pasado, muchas veces íbamos tres personas en la neumática, y tanto en espacio, como en potencia motor, se quedaba algo justo; pero que conste que aun así, se movía muy bien.

      Estoy viendo opciones para comprar una neumática de 3.20m y un fueraborda de 15 Cv a 2T. La que tengo actualmente, es de suelo hinchable de alta presión, y es una auténtica pasada, pero no se si para 15 Cv será más recomendable uno rígido (sería de aluminio desmontable).

      Cómo veis el tamaño de la neumática y la potencia motor?? Cv no puedo más porque no tengo titulín, y de momento no tengo pensado sacarlo.

      Otra duda que me surge es, al excederme de 2.49m necesito matriculación y demás temas burocráticos. Podríais por favor, indicarme cuáles son estos y qué costo tienen?

      Muchas gracias
      Hola, compańero.Un saludo.Yo tengo una Honwave 3.20 de suelo hinchable, Yo la uso regularmente con un suzuki df6, esta homologada para hasta 15 cv , y la tengo usado con esa potencia y va de lujo.Con esa eslora tienes que matricularla en 7° lista, y llevar el pertinente equipo de seguridad, chalecos, bengalas achicador espejo....si te pasas por capitania haces el tramite rapido, sin ser un genio.Yo la pega que tengo es que no le meto mas motor que el df6, porq la llevo plegada en el coche con el motor y su equipamiento etc....y un motor 10 o 15 pesa lo suyo como para andar monta y desmonta por unas pocas horas cada finde.Saludos de nuevo.

      Comentario

      • #18
        Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

        Hola je,je un saludo...acabo de leerte y no podia evitar una risilla propia de quien sabe bien de lo que hablas, yo tengo una honwave 3.2 que tambien pliego completamente y cargo en un peugeot 207sw, que no anda sobrado de espacio, con su suzuki df6 sus, su banco, su equipo de seguridad, mi caña de pesca....mi hinchador electrico....hinchador manual de alta presion..y tambien porque no tengo espacio fisico para tenerla montada en casa, pero yo solo me tengo cronometrado, ligero pero sin excesivo apuro... 17 minutos entre q aparco y tengo todo en el agua, es practica y metodo....tu me entiendes jaja.

        Comentario

        • #19
          Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

          Originalmente publicado por Diegocf Ver Mensaje
          En cuanto al fueraborda, no lo tengo claro. Estoy viendo estos modelos. Alguna recomendación? Quiero que sea ligero y lo más potente posible.
          Ligero y potente.... creo que no. 6cv 4t (27kg)te va a quedar pequeño, yo lo tengo y con una persona planea, con 2 no. 8 o 9,9 2t planearas con 2 personas(son 2 cilindros) , y pesa solo 27 kg. Pasando de esta potencia todos pesan casi 40 kg, para mi y para qualquiera son muchos kg para subirlo y bajarlo del coche. Los que has puesto en las fotos pesan 38 kg. Si puede antes prueba levantar uno en alguna nautica.

          Comentario

          • #20
            Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

            Menudas curradas, solo de leeros ya estoy cansado y mira que yo llevaba eléctrico pero la batería de gel también se iba a los 20kg largos, la mitad que un FB de 15cv

            Luego ir con 25 litros de gaso en el habitáculo es temerario cuanto menos y el motor que no te digo nada como tengas un golpe si no te mata estamos de suerte...

            Pero nada como darse cuenta de las cosas uno mismo

            Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

            Comentario

            • #21
              Respuesta: Pensando en cambio neumática y fueraborda

              Zodiac Cadet aero 3,10 suelo hinchable con honda 6hp, con 1 persona planea a 14 nudos, con 2 personas planea a 10 nudos, con 3 personas no planea y hace unos 6 nudos. Todas velocidades de GPS.

              Para mi los 27 Kg del motor son el límite superior para moverlo y eso que tengo un brazo de carga para bajarlo a la auxiliar.

              Salut.
              La palabra filibustero proviene del holandés "Vrij Buiter" ("el que va a la captura de botín"), en inglés "freebooter".
              Acostumbrados a vivir con absoluta independencia, no permitieron que les rigeran superiores, leyes o códigos. Nacía así "La Cofradía de los Hermanos de la Costa".Los filibusteros atacaban barcos de cualquier nacionalidad, aunque una vez más serían los españoles sus presas las más de las veces.

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              • #22
                Re: Respuesta: Pensando en cambio neumática y fueraborda

                [QUOTE=Filibustero;2103528]Zodiac Cadet aero 3,10 suelo hinchable con honda 6hp, con 1 persona planea a 14 nudos, con 2 personas planea a 10 nudos, con 3 personas no planea y hace unos 6 nudos. Todas velocidades de GPS.

                Para mi los 27 Kg del motor son el límite superior para moverlo y eso que tengo un brazo de carga para bajarlo a la auxiliar.

                la solución es ir a los 2T que pesan menos con sus ventajas y desventajas.
                tengo un honda 5cv 4t y está en esos kg. lo tengo para una 249 y como quería más chicha, he comprado un yamaha 2t 6v

                Comentario

                • #23
                  Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

                  En mi caso, no tengo que moverlo a diario, ya que en verano tengo la lancha fondeada.

                  Pero bueno, cuanto más ligero mejor. El Johnson GT que vi pesa sobre 37 kg. Qué opinais de ese modelo?

                  Comentario

                  • #24
                    Re: Respuesta: Pensando en cambio neumática y fueraborda

                    Originalmente publicado por Filibustero Ver Mensaje
                    Zodiac Cadet aero 3,10 suelo hinchable con honda 6hp, con 1 persona planea a 14 nudos, con 2 personas planea a 10 nudos, con 3 personas no planea y hace unos 6 nudos. Todas velocidades de GPS.

                    Para mi los 27 Kg del motor son el límite superior para moverlo y eso que tengo un brazo de carga para bajarlo a la auxiliar.

                    Salut.
                    Mas o menos la que saca la mia tambien. He encontrado un yamaha 13.5 2t por 900 y un johnson 8cv2t por 600. Los dos en perfecto estado. Se notara mucho la diferencia entre los dos? El peso es tambien importante. Que opinais?

                    Comentario

                    • #25
                      Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

                      Originalmente publicado por Diegocf Ver Mensaje
                      En mi caso, no tengo que moverlo a diario, ya que en verano tengo la lancha fondeada.

                      Pero bueno, cuanto más ligero mejor. El Johnson GT que vi pesa sobre 37 kg. Qué opinais de ese modelo?

                      Alguna opinión sobre este fueraborda y otros modelos?

                      Comentario

                      • #26
                        Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

                        Comentario

                        • #27
                          Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

                          Calidad y prestaciones como Zodiac 350 ALU creo que hay pocas, con un peso y dimensiones espectaculares!! tengo una Zodiac 270 ALU y estoy viendo esa 350 para dar el salto.

                          https://www.zodiac-nautic.com/es/shop/produits/anexos-balsas/anexos-es/cadet/


                          https://www.elcortenautico.com/productos/zodiac-cadet-350-alum


                          salgo a pescar con mis dos hijos y con una de esas te aseguro que vas sobrado.

                          Comentario

                          • #28
                            Re: Pensando en cambio neumática y fueraborda

                            Por cierto por si a alguien le interesa vendo la Zodiac Cadet 270 Alu, como nueva, sin roces ni parches ni manchas, etc... del 2016

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