VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Limpieza refrigeración Volvo

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  • #16
    Re: Limpieza refrigeración Volvo

    Perdona Navegative, que se me pasó contestarte lo que comentas. Respecto al circuito de refrigeración de agua dulce, donde se acumula el residuo es en la parte baja del motor, en la cual le conectas la manguera para que desagüe el anticongelante, la última vez en el mío ni salía ( y el motor andaba bien) con una aguja de ganchillo insistiendo hasta que logré sacar toda la porquería y luego ya con agua dulce. Ya ves que cuitas. La parte de arriba del motor no he observado depósitos. Bueno, espero haberme explicado bien y disculpas por el tocho.

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    • #17
      Re: Limpieza refrigeración Volvo

      El Ferronet ataca al aluminio, especialmente si no está anodizado. Hay que asegurarse de que el bloque del motor no sea de aluminio (algunos modelos lo son).
      Ácidos mas suaves como el ácido oxálico actúan mas lento pero presentan menos riesgos para las piezas de aleaciones ligeras. Al final lo que ocurre es que se pone en contacto un ácido con una base (los residuos calcáreos son alcalinos) y ambos reaccionan produciendo una sal química mas agua.

      El ácido oxálico también se suele usar para limpiar la teca y además de limpiarla, aclara el color de la madera.

      Comentario


      • #18
        Limpieza refrigeración Volvo

        Unas rondas...

        Yo he hecho la misma recirculacion a la entrada y saluda del intercambiador con un producto específico llamado barnacle buster que compre en cleansailing, os remito a su web para ver los videos. Me ha funcionado muy bien

        Enviado desde mi SGP321 mediante Tapatalk
        http://www.alandris.es :

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        • #19
          Re: Limpieza refrigeración Volvo



          El vinagre limpia bastante si no esta en contacto con el agua, hay que vaciar primero el circuito.

          Muchos limpia piscinas y limpiadores de hormigon son efectivos.

          Al final todo son acidos.


          PD/ Hablo de circuitos abiertos, (agua salada), el tema de circuitos cerrados es distinto.
          .
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

          Comentario


          • #20
            Re: Limpieza refrigeración Volvo

            ¿Qué tipo de bomba de achique habéis usado? Tendría que ser una baratita por si se jode en la operación, no? ¿tiene que ser sumergible?
            Alguien puede poner una foto o enlace?

            Gracias,

            Comentario


            • #21
              Re: Limpieza refrigeración Volvo

              Por si vale de algo, yo en un fueraborda honda tenia que no salia el chorrito del chivato, le eche vinagre de limpieza con una jeringuilla hasta que vi que salia por el escape (el eje de la helice) me costo un cojon ya que no habia manera de que entrara por el tapon de cal que tenia, lo deje actuar una hora y desde entonces hasta que vendi el barco sin problemas.

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              • #22
                Respuesta: Limpieza refrigeración Volvo

                no se pegar el enlace pero utilice una bomba de achique de sentina de las de toda la vida.

                Comentario


                • #23
                  Respuesta: Limpieza refrigeración Volvo

                  si estas cerca de castellon o valencia puedo prestartela e incluso ayudarte a hacelo.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Limpieza refrigeración Volvo

                    Gracias por el ofrecimiento josvi. Tengo el barco en el RCN Castellon pero creo que me apañaré. Te avisaré si tengo dudas.

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Limpieza refrigeración Volvo

                      yo vivo al lado del puerto junto al aeroclub.
                      cualquier cosa que necesites no dudes en decirmelo.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Limpieza refrigeración Volvo

                        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
                        http://www.sadira.com/producto.aspx?id=7&idproducto=62

                        El vinagre limpia bastante si no esta en contacto con el agua, hay que vaciar primero el circuito.

                        Muchos limpia piscinas y limpiadores de hormigon son efectivos.

                        Al final todo son acidos.


                        PD/ Hablo de circuitos abiertos, (agua salada), el tema de circuitos cerrados es distinto.
                        .
                        Oye Markuay:

                        - ¿Cómo lo haces? ¿Arrancas motor con la entrada de agua cerrada, esperas a que vacíe y lo cebas por el filtro con vinagre?

                        - Que lo dejas reposar, ¿una noche, por ejemplo?

                        - ¿Crees que valdrá la pena hacer lo mismo con una dilución de Ferronet? ¿O la gracia de este solo está en la recirculación?

                        Hala, unas birras por el interrogatorio.

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Limpieza refrigeración Volvo

                          Bueno, al final lo voy a hacer con ácido oxálico diluido en agua y recirculando con una bomba Jabsco que tenía:
                          Jabsco.JPG

                          Aunque me he dado cuenta de que también podría hacerlo sin bomba ni nada, simplemente por gravedad, poniendo el cubo en alto. La manguera de salida del intercambiador puede dejarse levantada para retener la solución limpiadora en su interior, y luego descargarse a otro cubo de cuando en cuando.

                          Gracias por vuestra ayuda.

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