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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Vendée Globe 2008-09

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  • Vendée Globe 2008-09

    Con salida prevista el 9 de noviembre de este año, se iniciará la edición más atractiva de su historia con la probable participación de más de 30 barcos.

    La clase IMOCA se ha currado durante muchos años el prestigio de esta ya mítica regata de vuelta al mundo en solitario sin escalas y sin asistencia exterior, y de ahí viene esta explosión de la clase de la que se han beneficiado el resto de eventos que protagonizan estos Open 60', que afortunadamente ya alcanzado también a nuestro pais.

    Como somos muchos lo que por esta Taberna nos gustan estas cosas , y con el horizonte más próximo de la clásica Transat inglesa (ahora llamada Artemenis Transat) http://www.theartemistransat.com/ que saldrá en mayo, me tomo la confianza de proponer este hilo para darle el seguimiento oportuno.

    Por cierto, en la Vendée, http://www.vendeeglobe.org, ya hay a día de hoy 15 inscritos oficiales y 16 pre-inscritos: http://www.vendeeglobe.org/fr/edition-2008/skippers/ ... y entre ellos se encuentra Unai que también irá a la Transat, y esperamos que tarde o temprano también aparezca el Bubi.

    A disfrutarlo .

  • #2
    Re: Vendée Globe 2008-09

    Originalmente publicado por Pons Minei Ver Mensaje
    Con salida prevista el 9 de noviembre de este año, se iniciará la edición más atractiva de su historia con la probable participación de más de 30 barcos.

    La clase IMOCA se ha currado durante muchos años el prestigio de esta ya mítica regata de vuelta al mundo en solitario sin escalas y sin asistencia exterior, y de ahí viene esta explosión de la clase de la que se han beneficiado el resto de eventos que protagonizan estos Open 60', que afortunadamente ya alcanzado también a nuestro pais.

    Como somos muchos lo que por esta Taberna nos gustan estas cosas , y con el horizonte más próximo de la clásica Transat inglesa (ahora llamada Artemenis Transat) http://www.theartemistransat.com/ que saldrá en mayo, me tomo la confianza de proponer este hilo para darle el seguimiento oportuno.

    Por cierto, en la Vendée, http://www.vendeeglobe.org, ya hay a día de hoy 15 inscritos oficiales y 16 pre-inscritos: http://www.vendeeglobe.org/fr/edition-2008/skippers/ ... y entre ellos se encuentra Unai que también irá a la Transat, y esperamos que tarde o temprano también aparezca el Bubi.

    A disfrutarlo .
    Pons por la informacion
    Mas fotos en Flickr

    Seccion de Joyeria

    Mis Paseos Nocturnos por el muelle...

    Comentario


    • #3
      Re: Vendée Globe 2008-09

      Gracias por mantenernos informados.

      Seguiremos a los distintos patrones en sus novedosos veleros.

      Para ir haciendo boca

      Comentario


      • #4
        Re: Vendée Globe 2008-09

        Ya estamos enganchados de nuevo !
        La Artemis para calentar...no está mal.

        Esto promete !


        Edu

        Comentario


        • #5
          Re: Vendée Globe 2008-09

          Pons, a la Artemis van solo monocascos ahora ??
          Me encanta esa regata, es cortita pero cañera, con tanta ceñida
          como vientos francos y Meteo imprevisible, niebla al llegar etc...
          Pa niños mayores

          ..la lontananza sai
          é come il vento
          che fa dimenticare chi non s'ama..
          spegne i fuochi piccoli,
          ma accende quelli grandi


          Comentario


          • #6
            Re: Vendée Globe 2008-09

            Uno de los que además de la Vendée, va a pasar por la Transat es el Safran de Marc Guillemot http://www.safransixty.com/. En la Jacques Vabre ya metió el miedo en el cuerpo a muchos de los teóricos primeros espadas, y parece ser que este diseño de Van Peteghem & Lauriot Prevost corre mucho.


            Yo creo que aparte de "boucaines vifs" y "trim tab's" es de los que presenta, además en exclusiva, una de las mayores innovaciones de esta generación de Imoca's, y me refiero a las orzas de deriva curvas. Creo que en la foto se ve perfectamente. Probablemente la inclusión de estos peculiares apéndices es consecuencia de la experiencia de VPLP en los multis, no olvidemos que este tipo de orza es imprescindible hoy en días en los flotadores laterales de las arañas. Está claro que si la efectividad del "invento" es real, no tardaremos en verlo en más Open 60, aunque también es cierto que el Groupe Bel http://www.groupe-bel.com/ (por cierto no va el link al website del barco de Kito de Pavant), gemelo de casco del Safran, no las lleva



            si alguien nos puede alumbrar sobre la posible ventaja de estas orzas curvas tiene pagada una ronda .

            Comentario


            • #7
              Re: Vendée Globe 2008-09

              Originalmente publicado por malamar Ver Mensaje
              Pons, a la Artemis van solo monocascos ahora ??
              Me encanta esa regata, es cortita pero cañera, con tanta ceñida
              como vientos francos y Meteo imprevisible, niebla al llegar etc...
              Pa niños mayores

              Por lo que veo sólo Open 60' y los 40's, nada de multis .
              Me tuvo enganchado la edición anterior, la del 2004, y en la vuelta pa'ca la Transat Québec/Saint Malo, por la épica participación del Hydraplaneur de Yves Parlier, que inicialmente pensaba que podía tener opciones en el circuito ORMA frente a las arañas (es un multi 60') pero que comprobó con su participación en estas pruebas que aunque en velocidad pura podía superarlas, estaba muy limitado porque necesitaba condiciones muy precisas para poder sacarle provecho a sus virtudes, además de que para el gobierno en solitario era demasido exigente en largas travesías...

              Comentario


              • #8
                Re: Vendée Globe 2008-09

                Bien pensado, pues perdida la velocidad
                en la confrontacion con los multis,
                a los monos se les exige ahora dificultad,
                muy acertadamente...
                Estamos atentos

                ..la lontananza sai
                é come il vento
                che fa dimenticare chi non s'ama..
                spegne i fuochi piccoli,
                ma accende quelli grandi


                Comentario


                • #9
                  Re: Vendée Globe 2008-09

                  Al fin se abre el post.
                  Este año pinta bien la cosa. Además de los ya mencionados por Pons, habrá un duelo espectacular (creo yo) ente Riou, Le Cam y Desjoyaux...
                  Y además va a estar Unai Basurko con el Pakea, y tal vez Sansó...
                  Y sobre todo, espero que esté Dinelli con el Ocean Vital. Solo lo que representa haber podido morir dos veces y volver a intentarlo una y otra vez...Ya por eso Dinelli se merece alguna medalla. Una pena que no encuentre patrocinadores.http://www.fondationoceanvital.com/
                  bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
                  che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Vendée Globe 2008-09

                    Por cierto, en relación a la Transat de vuelta, es decir, la Transat Québec/Saint Malo http://www.quebecsaintmalo.com/transat/ que traerá para Europa parte de los participantes en la Artemis Transat, saldrá de Quebec el 20 de julio con tripulaciones dobles abierta a varias clases, las mismas que la Artemis (pero en doble) además de los Multis 50', los ORMA (multis 60') ¡y los G-Class!, es decir, los multicascos gigantes. Pocos inscritos por lo de ahora, pero me llama la atención entre los Open 40' un tal ¿Alex Pella? . Veo que IMOCA's sólo hay uno por lo de ahora, y no precisamente uno que vaya a participar en la Vendée, lo que parece indicar que para la vuelta muchos lo harán fuera de competición a su libre alvedrío... digo yo

                    En cuanto a la Vendée, salvo que visitemos alguna página de los participantes (poco a poco iré poniendo los link), pocas novedades, sólo que Golding salió de la lista de pre-inscritos (ahora 15) y entró en la de incritos oficiales que así ya son 16 http://www.vendeeglobe.org/fr/edition-2008/skippers/

                    Y por poner a alguno, mismamente el Golding:





                    Para ir colocando a cada barco, y lo digo más por el de Dee Caffari que por el ECOVER de Mike Golding que creo ya es conocido, decir que el AVIVA (Dee Caffari) http://www.avivaoceanracing.com/ es también un diseño de Owen Clarke Design, y ha nacido fruto de una alianza entre Dee y Mike, o mejor, entre "Aviva Racing Team" y "Mike Goldin ECOVER's Team". Especulo que la cosa va de que al utilizar los moldes del ECOVER el AVIVA saldrá más barato, y asi ayudará al pimero a amortizar parte de sus costes de diseño. Además van a entrenar juntos, y ya sabemos que hacer eso con dos barcos teóricamente idénticos permitirá una evolución fenomenal de ambos al estilo de equipo de la AC.



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                    • #11
                      Re: Vendée Globe 2008-09

                      Aparentemente Golding tuvo problemas con la quilla...Espero que no se repita lo que pasó en el 2005.
                      Yo propondría hacer algún tipo de "porra" o algo antes de que empiecen...que me interesa mucho lo que piensa la gente respecto a quién va a ganar...
                      bacan d'a corda marsa d'aegua e de sä
                      che a ne liga e a ne porta 'nte 'na creuza de mä

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                      • #12
                        Re: Vendée Globe 2008-09

                        Las reformas de invierno en los astilleros tocan a su fin en la mayoría de los (por lo ahora) 30 monocascos IMOCA que participarán en la Vendée Globe. Es necesario decir que la Transat "Inglesa" se acerca para los que han escogido participar en ella.

                        A poco más de siete meses de la salida los preparativos se aceleran para la treintena de marinos inscritos en la Vendée Globe. Entre ellos están los que se recuperan de sus averías en la Barcelona World Race, como el PRB de Vincent Riou, el Delta Dore de Jérémie Beyou, o el Veolia Environnement de Roland Jourdain, que se preparan ya para The Artemis Transat, la Transat Inglesa (salida el 11 de mayo próximo) y los pocos que están todavía en fase de construcción en el astillero como el DCNS de Marc Thiercelin. Se trabaja en los angares, en los puertos, y sobre los embarcaderos.

                        Y si Roland Jourdain y Jérémie Beyou anuncian su decisión de no tomar la salida en la Transat como inicialmente tenían previsto en su programa –falta de tiempo–, otros han botado sus barcos al agua en los últimos días. Es el caso, por ejemplo, del Safran de Marc Guillemot, que impresionó en la Transat Jacques Vabre, y que ha vuelto al líquido elemento la semana pasada. Lo mismo para el Generali de Yann Eliés, que a sido botado este jueves en Lorient, despues de tres meses en astillero para someterlo a sustanciales modificaciones como el abandono de la doble caña para poner una sola central. « Eso permitirá ganar más espacio» explica Yann Eliés, convencido de tener así «un barco en configuración Vendée Globe, preparado para una vuelta al mundo en solitairo ». Mike Golding habría solucionado algunos problemas de orza en su Ecover. Su joven compatriota Samantha Davies anuncia por su parte la botadura de su Roxy en los próximos días. Un pequeño acontecimiento, ya que este barco no es otro que el viejo PRB, doble vencedor del Everest de los mares. Total, en una palabra, todo se activa alrededor de la flota IMOCA pues una buena parte tomará la salida en el Grand Prix Petit Navire de Douarnenez y despues en la Transat Anglaise.

                        Traducción "libre " de http://www.vendeeglobe.org/fr/actual...-60-pieds.html

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                        • #13
                          Re: Vendée Globe 2008-09

                          Muy buena información actualizada.
                          Gracias Pons.
                          Salud

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Vendée Globe 2008-09

                            Otia .... se me había pasado este post ...

                            Hola Pons ... hola amigos ... ya estamos de Vendee !!!


                            A DISFRUTAR !!!


                            Salud
                            Otro mundo es posible ... HAGÁMOSLO !!!

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Vendée Globe 2008-09

                              Bueno, la verdad es que ver la preinscripción de Unai en la web nos da ánimos.
                              A ver que pasa.

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