VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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¿Alguien utiliza una vela Código D?

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  • #16
    Re: ¿Alguien utiliza una vela Código D?

    a ver, cuando digo que no funciona es que para mi navegar a 2 nudos y pico, no es navegar... para eso pongo motor, a eso me refiero con "no funciona". Que por cierto, un genova parcialmente enrollado... no he probado los de ultima generación, pero un genova normal va fatal... olvidate de ceñir con un genova parciarlmente enrollado.

    Comentario


    • #17
      Re: ¿Alguien utiliza una vela Código D?

      Si con 8 nudos de viento ciñes a 2 nudos y pico, tu barco es un motovelero hecho para poner motor con ese viento (y con algo más).

      Gasta en gasoil y en llenar la nevera, y no le pidas milagros al velero.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Alguien utiliza una vela Código D?

        Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
        a ver, cuando digo que no funciona es que para mi navegar a 2 nudos y pico, no es navegar... para eso pongo motor, a eso me refiero con "no funciona". Que por cierto, un genova parcialmente enrollado... no he probado los de ultima generación, pero un genova normal va fatal... olvidate de ceñir con un genova parciarlmente enrollado.


        Por poner un ejemplo bastante realista.

        Con 8 nudos de viento real, ciñendo deberías de por lo menos hacer 4 nudos de velocidad con mayor y genova.

        Saludos.

        Jorge Sanchis


        Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

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        • #19
          Re: ¿Alguien utiliza una vela Código D?

          Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
          Si con 8 nudos de viento ciñes a 2 nudos y pico, tu barco es un motovelero hecho para poner motor con ese viento (y con algo más).

          Gasta en gasoil y en llenar la nevera, y no le pidas milagros al velero.
          Hay veleros que andan poco con menos de 10 nudos y no tienen por qué ser motoveleros... si el tuyo anda más, mejor para ti, pero tambien tendrás que empezar a poner rizos mucho antes que yo.

          Para eso se han inventado estas velas como el Codigo 0 y el Codigo D. No es cuestión de milagros, es cuestion de tener las velas adecuadas para cada velero y el tipo de navegación que se quiera hacer.

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Alguien utiliza una vela Código D?

            Originalmente publicado por jonam52 Ver Mensaje
            Hay veleros que andan poco con menos de 10 nudos y no tienen por qué ser motoveleros... si el tuyo anda más, mejor para ti, pero tambien tendrás que empezar a poner rizos mucho antes que yo.

            Para eso se han inventado estas velas como el Codigo 0 y el Codigo D. No es cuestión de milagros, es cuestion de tener las velas adecuadas para cada velero y el tipo de navegación que se quiera hacer.

            Motoveleros no son sólo los Nautica 33, por ejemplo un Oceanis 381 es un motovelero también, por mucho que se mueva algo mejor que el Nauticat...

            Y no, las velas específicas para descuartelares se inventaron para ganar regatas en barcos con foques (Wor60). Que luego el marketing hace milagros ya lo vemos.

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Alguien utiliza una vela Código D?

              Originalmente publicado por Questionsailing Ver Mensaje
              Motoveleros no son sólo los Nautica 33, por ejemplo un Oceanis 381 es un motovelero también, por mucho que se mueva algo mejor que el Nauticat...

              Y no, las velas específicas para descuartelares se inventaron para ganar regatas en barcos con foques (Wor60). Que luego el marketing hace milagros ya lo vemos.
              no estoy hablando de marketing sino de veleros de vecinos mios de pantalan en los que he navegado...

              no sé si te acabo de entender, pero me suena a purista que dice que solo los veleros de regatas son veleros de verdad y que todos los demás son motoveleros... no estoy de acuerdo para nada, pero mira, para gustos los colores.

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              • #22
                Re: ¿Alguien utiliza una vela Código D?

                A mi me sucede lo mismo que a jonam52, mi génova 150 es bastante pesado, cuando hay tralla va bien, pero con vientos suaves, pesa demasiado. En situaciones donde con el génova el barco queda clavado, con el código 0 mueve el barco porque es más ligero y embolsa mejor el viento.

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Alguien utiliza una vela Código D?

                  Mi pequeña contribución:
                  en la página de North encontrarás todo tipo de híbridos entre Asimétrico y Génova, tanto para regata como para crucero, y también enrollables. Otras velerías tienen alternativas similares.

                  El rango de que hablas me parece muy grande ...
                  Cualquier vela de estas mejora mucho, sobre todo según el viento se va a la popa, si tienes un botalón; y cuanto más largo, mejor, aunque peor de manejo. Se trata de separar la vela de la sombra de la mayor.

                  Yo te puedo contar una experiencia. En Galicia hasta hace unos años solíamos estar 2 barcos gemelos, Farr45 de regatas de 1996; uno con Código Cero y otro con un A3. En una ocasión el C-0 fué un tiro y se escapó del otro barco, pero muchas veces fué al revés.
                  Mi sensación es que el C-0 es una vela cara que tiene un rango muy estrecho, mientras que un asimétrico (A3) tiene mucha más utilidad.

                  Suerte,

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Alguien utiliza una vela Código D?

                    Originalmente publicado por ontzi Ver Mensaje
                    Mi pequeña contribución:
                    en la página de North encontrarás todo tipo de híbridos entre Asimétrico y Génova, tanto para regata como para crucero, y también enrollables. Otras velerías tienen alternativas similares.

                    El rango de que hablas me parece muy grande ...
                    Cualquier vela de estas mejora mucho, sobre todo según el viento se va a la popa, si tienes un botalón; y cuanto más largo, mejor, aunque peor de manejo. Se trata de separar la vela de la sombra de la mayor.

                    Yo te puedo contar una experiencia. En Galicia hasta hace unos años solíamos estar 2 barcos gemelos, Farr45 de regatas de 1996; uno con Código Cero y otro con un A3. En una ocasión el C-0 fué un tiro y se escapó del otro barco, pero muchas veces fué al revés.
                    Mi sensación es que el C-0 es una vela cara que tiene un rango muy estrecho, mientras que un asimétrico (A3) tiene mucha más utilidad.

                    Suerte,
                    Totalmente de acuerdo: cara, poco rango y un coñazo estibarlo enrollado.

                    Por eso para el 45f5 yo he recomendado un a2.

                    En crucero, cuando se pone spi es de popa. Y si hace poco viento: sin mayor...

                    Comentario

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