VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

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  • #31
    Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

    Esta noticia explica la quiebra de Dehler en el 98.
    En absoluto es debida a la falta de pedidos, muy al contrario. El Dehler 34 en sus diferentes versiones es el barco europeo, con más unidades fabricadas.

    Extracto de un comunicado de prensa publicado en la revista "Reisemobil International" (número 10/98):
    Dehler Yachtbau GmbH de Meschede-Freienohl se declaró en quiebra el 7 de septiembre de 1998 para yates y casas rodantes. La empresa se había declarado insolvente después de que el Ministerio de Asuntos Económicos de Renania del Norte-Westfalia se negara a otorgar una garantía estatal de 16 millones de marcos:

    A fines de agosto, se le había presentado al gobierno el balance de la empresa de Sauerland, cuyas pérdidas informadas hacían imposible tal garantía. La quiebra afecta a 250 empleados de Dehler Yachtbau GmbH, así como a 100 puestos de trabajo en los proveedores.

    Según Dehler, el "corte profundo en el tejido social" del área estructuralmente débil "se produce a pesar de los libros de pedidos llenos y de un concepto de reestructuración que se está implementando". Incluso con una mayor comercialización y nuevos productos, los pedidos de yates habrían aumentado en un 25 por ciento y para las autocaravanas, incluso en un 50 por ciento. Después de todo, Dehler ha vendido 310 autocaravanas en la temporada recientemente completada y generó aproximadamente un cuarto de las ventas totales.

    Ahora la administración espera establecer una compañía de rescate con un inversor que aún se pueda encontrar. "Las conversaciones de Entprechende parecen prometedoras". Dehler también planea ser representado con un stand para el Salón de caravanas. Esta decisión, sin embargo, fue tomada por el secuenciador. Él ya había señalado que la producción de autocaravanas podría continuar en el futuro. (Fin del comunicado de prensa de octubre de 1998)

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    • #32
      Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

      Aquí otro clásico.
      Dehler 31 Top Nova!

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      • #33
        Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

        Sigo con la historia.En este caso sacada del wikipedia.

        Tras la bancarrota del 98 la operación fue asumida por el Grupo Neptunus holandés . Una reorientación conceptual, la cooperación con la oficina de diseño Judel / Vrolijk & Co. y la introducción de nuevos modelos de hasta 47 pies trajeron la recuperación económica. Los éxitos en regata y la concesión del Dehler 47 como "yate de Europa del año 2003" apoyaron el desarrollo.

        En 2004/05, el holandés Wilan van den Berg compró la empresa y también se hizo cargo de la gestión. En 2008 se construyó el Dehler 60 el modelo más grande, de la empresa del que solo hay un exponente. Debido a los renovados problemas financieros y la falta de pago, los empleados presentaron una solicitud de quiebra en diciembre de 2008 . Wilan se unió a la montaña debido al sobreendeudamiento.

        Adquisición por HanseYachts (2009-hoy)


        El 30 de abril de 2009, el administrador de la insolvencia anunció la venta del astillero Dehler a HanseYachts AG, con sede en Greifswald . En la antigua ubicación en Freienohl se seguían constryendo los barcos más pequeños y de mediano tamaño. A partir de entonces, la construcción de modelos Dehler más grandes se llevó a cabo en la sede central de HanseYachts en Greifswald. En noviembre de 2009, Dehler presentó un modelo, como el barco más pequeño de un astillero a gran escala. Era el nuevo Varianta 18 , basada en las formas antiguas de , fue diseñada por el diseñador Henrike Gänß por dentro y por fuera.

        En mayo de 2012, la gerencia anunció que cerraría las instalaciones de producción en Freienohl con 85 empleados a fines de septiembre de 2012. La producción de Dehler fue reubicada por completo a Greifswald. Para los 50 años llegó en 2013, el Dehler 38 al mercado. Fue el primer yate Dehler que fue completamente desarrollado y construido en Greifswald. El nuevo concepto de modelo con Karl Dehler como gerente de proyecto ganó varios premios en 2014, incluido el premio "Barco europeo del año" en la categoría "Performance Cruiser".

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        • #34
          Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

          Ahora una pregunta:
          Es sobre las baterías y eso que ya llevo con este barco varios años.
          El 34 Top nova tiene dos llaves rojas una para motor en el camarote de popa y la de servicios bajo la mesa de cartas. Sien embargo tengo un interruptor negro con un pequeño led verde también bajo la mesa de cartas del cual no consigo entender su función ya que también corta servicios.

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          • #35
            Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

            Hola,

            aqui prueban de destruir un Dehler ........

            me imagino que muchos conoceran este video pero para los que no cuelgo el
            enlace:



            Saludos

            Andreas

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            • #36
              Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

              Aquí otro... Dehler 34 optima del 89



              Lobo con piel de cordero!!




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              • #37
                Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                Con vuestro permiso resumo a los Dehler que somos por ahora, que nadie se corte de ir actualizando esta info:

                .................................................


                01 | NoW_SE | 36 cws |

                02 | Peon | 34 optima | 1991 |

                03 | Magic | 29 |

                04 | keixo | 37 cws | 1990 |

                05 | paco | 36 db |

                06 | Spanish_Captain | 31 Top Nova |

                07 | Dr. Maturin | 34 optima | 1989 |

                .................................................

                Comentario


                • #38
                  Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                  Originalmente publicado por keixo Ver Mensaje
                  Con vuestro permiso resumo a los Dehler que somos por ahora, que nadie se corte de ir actualizando esta info:

                  .................................................


                  01 | NoW_SE | 36 cws |

                  02 | Peon | 34 optima | 1991 |

                  03 | Magic | 29 |

                  04 | keixo | 37 cws | 1990 |

                  05 | paco | 36 db |

                  06 | Spanish_Captain | 31 Top Nova |

                  07 | Dr. Maturin | 34 optima | 1989 |

                  .................................................
                  Prefiero ponerme como Top Nova, se que Nova es el color blanco dentro de cabina y Top no tengo claro lo que significaba, creo que eran los cascos de color gris, lo cual implicaba que llevababan una tela de kevlar..
                  El mio es el 34 Top Nova.

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                    01 | NoW_SE | 36 cws |

                    02 | Peon | 34 Top Nova | 1991 |

                    03 | Magic | 29 |

                    04 | keixo | 37 cws | 1990 |

                    05 | paco | 36 db |

                    06 | Spanish_Captain | 31 Top Nova |

                    07 | Dr. Maturin | 34 optima | 1989 |

                    .................................................

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                    • #40
                      Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                      Gracias por tomarte la molestia compañero. Tabernero, ronda aqui!
                      🍺🍻🍺🍻


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                      • #41
                        Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                        Pues llevo tiempo con curiosidad por saber como navega el Dehler 37 DWS, no se si estas últimas letras CWS es alguna versión del mismo.
                        Leí que era un barco muy ardiente, y que iba mejor con un rizo en la mayor.
                        Es cierto?
                        Me gustaría opiniones
                        Gracias

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                          CWS, central winch system
                          por la configuracion delante de la rueda de los stoppers y winche grande, electrico, hay fotos mas atras.

                          es un barco con bastante desplazamiento y navega seguro, pero necesita algo de viento para moverse con agilidad. La vela mayor es muy muy grande, por eso lo del rizo (a partir de 15-20 kn), aunque lo compensa con el foque autovirante, pequeño y muy comodo.

                          Comentario


                          • #43
                            Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                            Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                            Ahora una pregunta:

                            Es sobre las baterías y eso que ya llevo con este barco varios años.

                            El 34 Top nova tiene dos llaves rojas una para motor en el camarote de popa y la de servicios bajo la mesa de cartas. Sien embargo tengo un interruptor negro con un pequeño led verde también bajo la mesa de cartas del cual no consigo entender su función ya que también corta servicios.


                            uhmmmm...pues como no te conteste algún cofrade que lo sepa...yo tengo los dos interruptores en camarote de popa, pero no me suena ningún otro bajo la mesa de carras...miraré!

                            Comentario


                            • #44
                              Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                              Originalmente publicado por keixo Ver Mensaje
                              01 | NoW_SE | 36 cws |

                              02 | Peon | 34 Top Nova | 1991 |

                              03 | Magic | 29 |

                              04 | keixo | 37 cws | 1990 |

                              05 | paco | 36 db |

                              06 | Spanish_Captain | 31 Top Nova |

                              07 | Dr. Maturin | 34 optima | 1989 |

                              .................................................


                              gracias keixo!!! a esto ya le podemos llamar flotilla no????
                              🤓🤓🤓🤓🤓😎😎😎😎😎

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Dehler, Dehler, Dehler...!!!!

                                Me interesa el tipo de neveras que montais.
                                Ya se que la del 36 y 37 ces es vertical.
                                La de los 34 como la mia es de apertura por arriba.
                                Mi barco montaba una Asu isotherm 3000 3500 y empezo a hacer cosas wue no debia el verano pasado.
                                Desde entonces he hecho cosasa que he puesto en otro hilo. Pero no se si termino de hacerme con ella.

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