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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

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  • #16
    Re: Respuesta: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

    Originalmente publicado por nak_zgz Ver Mensaje
    Vaya, vaya...

    Es la primera experiencia negativa que leo de un ETEC. Siempre que alguien hablaba mal de un Evinrude era de la generación anterior...

    Qué rollo.

    Esta tarde había estado leyendo que el mantenimiento es mínimo, cada 3 años. Que el consumo muy parecido a un 4t. Más alegre que el Suzuki, menos peso... 10 años de garantía...!
    El Suzuki es quizas el mas perezoso de los motores de 4t, por contra es el mas silencioso y el que menos consume.
    El Etec a igualdad de cv es muy superior en aceleracion y velocidad punta, nada que ver.
    Pero que consumen lo mismo ni de coña, el Etec consume mas, dependiendo del barco y de la manera de manejarlo del piloto sera mas o menos significativa.

    Como curiosidad ya que comentas lo de los Evinrude antiguos yo tuve un 60cv de 2t y 35 años, eso era duro como una piedra y aun sigue dando guerra en otra embarcacion.
    Por desgracia mi Etec se quedo para piezas.

    Comentario


    • #17
      Respuesta: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

      Buenas tardes, compañero mardelevadecadi.
      Hablamos de distribuidor Oficial? Porque entonces si que no me cuadran los precios.
      Se supone que precio de tarifa del Etec 60 son 8.069 y haciéndole un -5% se queda en esos 7665...
      Coméntame un poco, por privado, si lo prefieres.

      Gracias a todos!

      Comentario


      • #18
        Respuesta: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

        Estoy mirando y...*

        Cómo pueden ser los siguientes pesos??

        SUZUKI 50: 108kg

        SUZUKI 60: 104kg

        SUZUKI 70: 155kg

        (Etec 60: 109kg)

        Me resulta curioso que sea más ligero el 60 que el 50; también el salto del 60 al 70 (46kg)...

        Comentario


        • #19
          Respuesta: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

          Aúpa
          Siempre que se habla de fuerabordas se discute sobre marcas,eso está claro,pero luego hablamos de 2 y 4 tiempos pero eso ya no es así del todo hay que distinguir entre 4t,2t y 2t de inyección directa que por ejemplo no existían hace 35 años

          Comentario


          • #20
            Re: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

            Yo iría a por el etec sin duda. Tal y como puedes ver en el avatar me tienen enamorado. En ningun caso menos de 60cv. Además, se trata del mismo bloque de motor, si en algun momento puntual necesitas potencia la tendrás, y sino a medio gas el motor irá más desahogado

            Comentario


            • #21
              Re: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

              El motor lo queremos para ir tranquilitos de calas.... pero si en un momento dado hace falta darle un poco más por el motivo que sea... pues que haya algo de respuesta, claro.

              Me planteé el SUZUKI 50 para ahorrar un poco, pero también me da cosilla que en caso de necesitarlo, el cacharro se vea apurado...

              Comentario


              • #22
                Re: Respuesta: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

                Originalmente publicado por nak_zgz Ver Mensaje
                Buenas tardes, compañero mardelevadecadi.
                Hablamos de distribuidor Oficial? Porque entonces si que no me cuadran los precios.
                Se supone que precio de tarifa del Etec 60 son 8.069 y haciéndole un -5% se queda en esos 7665...
                Coméntame un poco, por privado, si lo prefieres.

                Gracias a todos!
                Yo he hablado con el anunciante y me ha dicho que es una oferta que le han dado los de evinrude. Tambien me ha dicho que es concesionario oficial. 6300 hasta el día 1 de junio y luego 6500 y me dan 10 años de garantía. Digo yo que mu malo no serán no? A mi lo único que me da un poco de cosa, es que yo hago bastantes millas y no se como se jamará el aceite, ni cuantas horas puedes hacer con un deposito de aceite.

                Comentario


                • #23
                  Re: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

                  Hola, yo he tenido un Suzuki DF70 del 2002 que vendí el año pasado junto con una Glastron, el motor tenía casi 1300 h, yo fui el tercer propietario y mi experiencia fue muy buena, cero problemas, fiabilidad absoluta.
                  El actual dueño es el cuarto y está encantado también, así que hip hip hurra para Suzuki, hablo de mi experiencia personal únicamente, también se de gente que su Suzuki le a dado problemas, sobretodo los DF115 y los DF150.
                  No te comas el tarro y monta el que quieras, lo único que te puedo aconsejar es que cuides el motor y le hagas los mantenimientos cuando tocan.
                  A título personal me quedo con los 4T
                  VolTrans 2000
                  Pilar de la Horadada
                  Alicante

                  Comentario


                  • #24
                    Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

                    Lo del aceite suelen ser depósitos grandes y me imagino que llevarás un depósito en el barco y otro más pequeño en el motor, con mi experiencia con el optimax gasta poco aceite, así que por eso no deberías preocuparte.
                    Lo que sí es más molesto es el olor a aceite y a monóxido de carbono que yo sigo sin acostumbrarme y abro todos los portillos para que ventile y no sea tan patente navegando.

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

                      Gracias, gracias a todos por vuestras respuestas!

                      Cada vez estoy más convencido de que con sus virtudes y defectos, cualquiera de ellos nos iría bien siendo nuevos...

                      Lo único que me da respeto es el hecho de que el Suzuki sea importado (opción más económica), aunque he leído que bastante gente lo hace...

                      Si la cosa fuese entre suzuki 70 de distribuidor original o evinrude... Creo que escogería evinrude 60 por salirme más barato. Con la diferencia tengo para bastante aceite...

                      No quiero marear pero otra opción a precio semejante, si no recuerdo mal, sería un suzuki 60 de distribuidor oficial y el etec 60...

                      Qué lío!!

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

                        Qué tal, compañeros.

                        He de deciros que finalmente nos hemos decidido por el etec después de mucho pensar y calcular.

                        Ya contaremos qué tal! Todavía no lo hemos probado.

                        Finalmente lo compramos en la náutica que nos mencionó el compañero Mardelevadecadi y la verdas que el trato ha sido muy bueno y ellos rápidos en el envío. Es de agradecer después de dos experiencias bastante malas con otras dos. Con una arrastramos todavía un tema que espero se resuelva rápido.

                        Gracias a todos!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Respuesta: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

                          Originalmente publicado por nak_zgz Ver Mensaje
                          Qué tal, compañeros.

                          He de deciros que finalmente nos hemos decidido por el etec después de mucho pensar y calcular.

                          Ya contaremos qué tal! Todavía no lo hemos probado.

                          Finalmente lo compramos en la náutica que nos mencionó el compañero Mardelevadecadi y la verdas que el trato ha sido muy bueno y ellos rápidos en el envío. Es de agradecer después de dos experiencias bastante malas con otras dos. Con una arrastramos todavía un tema que espero se resuelva rápido.

                          Gracias a todos!
                          cuenta un poco, como va ese fueraborda....

                          Comentario


                          • #28
                            Respuesta: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

                            Lo probamos el finde! La verdad que me gusta como va.
                            Fuerza de sobra para esta embarcación.

                            Sobre los puntos negativos que se comentan de los motores 2t:

                            A mi, personalmente, no me parece nada ruidoso y el olor muy leve y solo lo noté en un par de ocasiones. Es decir, seguro que más ruido que un 4t y un pelin de olor, pero nada como para descartarlo.

                            El consumo de gasofa seguramente sí será un poco superior pero es pronto para dar datos. Este domingo queremos salir de nuevo, repostaremos y os diré.



                            Saludos!

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

                              :brindis Enhorabuena. Mira a ver que aceite te gasta si no te importa, respecto al tiempo navegado. a darle duro

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Respuesta: Suzuki 70 vs. Etec 60 (RIO500)

                                Originalmente publicado por mardelevadecadi Ver Mensaje
                                Yo he hablado con el anunciante y me ha dicho que es una oferta que le han dado los de evinrude. Tambien me ha dicho que es concesionario oficial. 6300 hasta el día 1 de junio y luego 6500 y me dan 10 años de garantía. Digo yo que mu malo no serán no? A mi lo único que me da un poco de cosa, es que yo hago bastantes millas y no se como se jamará el aceite, ni cuantas horas puedes hacer con un deposito de aceite.
                                Con el depósito de aceite del motor puedes hacer unos cuantos depósitos de gasolina, muchas muchas horas. Al ser el propio motor el que dosifica el aceite gasta muy poquito. Y de todas formas llevarás a bordo la botellica de dos litros de aceite empezada. Para hacerse a la idea, pillé una el año pasado porque la que tengo a bordo está casi vacía y todavía no la he estrenado, y salgo todo el año.

                                Que disfrutes la compra nak_zgz y no tengas problemas, y si los hay tienes una buena garantía de muchos años, la que mas con diferencia.

                                Allá donde habita la libertad, está mi patria

                                Comentario

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