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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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La osomosis no es "pá" tanto...

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  • #16
    Re: La osomosis no es "pá" tanto...

    Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
    Ja, ja ja, esto es el extremo total, venga hombre!!, hay barcos de fibra con problemas de osmosis en casco y en sentina que bien se pueden igualar a eso o superarlo.

    No hagamos comparaciones que no tienen "ni pies ni cabeza", por favor.


    Es broma hombre.
    Evidentemente, creía que se entendía

    Comentario


    • #17
      Re: La osomosis no es "pá" tanto...

      Yo me referiria a la osmosis como el negocio de la osmosis.

      Muchos varaderos y empresas anexas se han echo de oro timando a armadores asustadizos con la amenaza del hundimiento, deslaminaciines y que si esperas mas puedes hasta perder el barco.

      Hace ya años, teniamos un puma que compramos con osmosis, lo vendimos desoues de 7 años con la misma osmosis mas o menos, nunca lo comprobe, ni cuando compre, ni el que me vendio, ni cuando vendi ni el que compro, nunca estuvo en la mesa de negociacion la osmosis, los 3 somos personas que sabemos que ningun barco se a hundido por osmosis y hablo de que alguien lo sepa y no de oidas, n9 vale lo de lo a visto mi cuñao o sale en internet.

      Luego esta lo del negocio, pregunte para reparar la osmosis por curiosidad en can pastilla y me pidieron 7000 euros.... el barco costo 10.000... luego llame a otro varadero en la peninsula y me cobraban 1200, cuando pregunte en can pastilla por que de esa diferencia me decian que era por que no.lo hacian bien tambien me dijeron que si no lo hacia perderia el barco, cada año a esa persona le decia.... vengo a sacar el barco q7e yodavia no se a hundido, y asi 7 años, y al que se lo vendi, ya hace 10 sigue igual, y cuando paso le sigo diciendo, aun flota? Y me mira como pidiendome perdon por intentar timarme. El caso es que siempre tenia 7 o 10 barcos pelados y secando y cada año cuando yo hiba tenia menos y menos hasta ahora que apenas hay alguno de vez en cuando, fue el boom de la osmosis, como la del ladrillo, los sellos, clausula suelo... un timo mas.

      Comentario


      • #18
        Respuesta: La osomosis no es "pá" tanto...

        Radical Marcos!!!

        Yo no tengo mucha experiencia con la osmosis pero tengo amigos que si y lo que he visto es que si no está como un gruyêre se reparan las ampollas con un poco de fibra si son muy profundas y masilla y no pasa nada. En la náutica tristmente hay demsiada gente que quiere hacerse rica demaiado rapido.
        The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

        Comentario


        • #19
          Re: La osomosis no es "pá" tanto...

          Originalmente publicado por KULUXKA2 Ver Mensaje
          Es broma hombre.
          Evidentemente, creía que se entendía



          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

          Comentario


          • #20
            Re: La osomosis no es "pá" tanto...

            Buenas tardes, soy Joanet y yo tmabién sufro osmosis

            Bueno, más bien, mi barco. Ya tenía cuando lo compré allá por el 2011. Que yo haya detectado, las ampollas vienen siendo de las mismas dimensiones ahora que entonces, conozco a más gente en la misma situación, es más, hay barcosde fibra que llevan décadas fondeados en la bahía de Sant Antoni en Ibiza (van cambiando de sitio por el tema de las boyas del club náutico, pero allí siguen) y no creo que nadie les haga ningún mantenimiento. Sé de buena tinta que la mayoría sufren osmosis y allí están.
            Como relata Marcos, los presupuestos en las islas son un robo. A mi me dijeron (no me llegaron a hacer presupuesto) que esto me iba a costar sobre los 5000€ (ya sabemos que cuando no hay presupuesto, te dicen 5000 y acaban siendo 8000), así que miré un poco por ahí y lo tengo claro: mi barco es de 1976, lo tengo cuidado, intento que esté en perfecto estado de navegación, pero no me voy a gastar 5, 6 ó 8000€ en el tema de la osmosis. Por los precios que se venden en la zona barcos de características similares, me sale más a cuenta comprar otro cuando se me hunda el mío, y como dice Marcos, tal vez ni lo llegue a ver.

            Comentario


            • #21
              Re: La osomosis no es "pá" tanto...

              Teniendo en cuenta lo facil que es vender un barco con osmosis, a un precio superior a otros veleros iguales, porque la gente te los quita de las manos.




              Teniendo en cuenta que con el tiempo, un barco con osmosis aumenta su rigidez, disminuyendo su deformacion, mejorando la aprtura y cierre del as puertas.


              Teniendo en cuenta la proca probabilidad de perder la orza navegando en un barco con deslaminacion.


              Pues es verdad, no es para tanto.



              No se cuantos lectores tiene este hilo, pero me gustaria saber cuantos comprarian un barco sabiendo que tiene osmosis.

              Comentario


              • #22
                Re: La osomosis no es "pá" tanto...

                Originalmente publicado por Marcos Montesier Ver Mensaje
                El caso es que siempre tenia 7 o 10 barcos pelados y secando y cada año cuando yo hiba tenia menos y menos hasta ahora que apenas hay alguno de vez en cuando, fue el boom de la osmosis, como la del ladrillo, los sellos, clausula suelo... un timo mas.

                Es ya ha reparado casi todos


                Ahora en serio, con la crisis hay menos dinero para los hobbys

                Comentario


                • #23
                  Re: La osomosis no es "pá" tanto...

                  Tema mas que manido...discutido en infinidad de ocasiones...con opiniones en muchos casos muy interesadas....que seria de un gran numero de talleres nauticos sin la osmosis...cuantos habrian cerrado....

                  La osmosis, hidrolisis, carcoma de la fibra de vidrio...como queramos llamarle esta claro que va corronpiendo el casco de un barco...no creo que nadie lo ponga en duda..otra cuestion es a que velocidad....y es tan grave como para pelar todo el casco del barco, dejarlo medio año al aire y ponerle las capas de epoxi....????

                  A ver a quien de nosostros , que usamos el coche generalmente bastante mas que el barco , nos aparecen en la chapa algunos puntos de oxido y ampollitas en la pintura y pelamos toda la carroceria, dejandola en la chapa de acero...no se nos ocurre a nadie...

                  Personalmente estoy convencido de que de los barcos que terminan pelados, tan solo en el 5% de los casos esta justificado...

                  Y eso que yo pique , y no me duelen prendas decirlo...pero como dice el refran nadie escarmente en cabeza ajena...cada vez que pienso el magnifico juego de velas nuevas que podria haber comprado y disfrutado, con el dinero que emplee en el tema de la osmosis

                  Pero volveran a aparecer numerosos hilos tratando el tema

                  Saludos cofrades

                  Comentario


                  • #24
                    Re: La osomosis no es "pá" tanto...

                    Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                    Teniendo en cuenta lo facil que es vender un barco con osmosis, a un precio superior a otros veleros iguales, porque la gente te los quita de las manos.




                    Teniendo en cuenta que con el tiempo, un barco con osmosis aumenta su rigidez, disminuyendo su deformacion, mejorando la aprtura y cierre del as puertas.


                    Teniendo en cuenta la proca probabilidad de perder la orza navegando en un barco con deslaminacion.


                    Pues es verdad, no es para tanto.



                    No se cuantos lectores tiene este hilo, pero me gustaria saber cuantos comprarian un barco sabiendo que tiene osmosis.

                    Yo sin dudarlo si el barco me gusta. Cero problema

                    Comentario


                    • #25
                      La osomosis no es "pá" tanto...

                      A mi personalmente me gustan los barcos con solera, además de por construcción, por su precio.
                      Recuerdo bien que deje de comprar un gin fizz por la ósmosis que tenía, pero estaba lleno de bultos como pelotas de tenis, otra cosa es la ósmosis superficial, no creo que a ningún barco de más de 25 años no le encuentres ninguna burbuja, yo mismo tengo un Belliure 41, que no estaban precisamente mal hechos y alguna le encuentras si buscas, y en cuanto tenga la ocasión me largo otra vez con el por los charcos sin miedo ninguno.
                      Así que si compraría un barco con ósmosis, como todo, depende.
                      Como decían por arriba, es como el óxido en el acero, si compraría un barco de acero con óxido?, pues depende, pero si, porque sino no encontraría ninguno a menos que fuese nuevo.
                      Opino tb que es mayoritariamente un «sacacuartos»
                      Saludos.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: La osomosis no es "pá" tanto...

                        yo he comprado con osmosis,,,,cero problemas,repito,por ejemplo,los grifos son mas preocupantes,
                        Que bien lo estamos pasando !

                        Comentario


                        • #27
                          Re: La osomosis no es "pá" tanto...

                          Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                          Teniendo en cuenta lo facil que es vender un barco con osmosis, a un precio superior a otros veleros iguales, porque la gente te los quita de las manos.




                          Teniendo en cuenta que con el tiempo, un barco con osmosis aumenta su rigidez, disminuyendo su deformacion, mejorando la aprtura y cierre del as puertas.


                          Teniendo en cuenta la proca probabilidad de perder la orza navegando en un barco con deslaminacion.


                          Pues es verdad, no es para tanto.



                          No se cuantos lectores tiene este hilo, pero me gustaria saber cuantos comprarian un barco sabiendo que tiene osmosis.
                          Yo. Todo es cuestión de precio y como esté el resto

                          Comentario


                          • #28
                            La osomosis no es "pá" tanto...

                            Y yo. Es más, me "molaría" , dependiendo claro está del estado del barco y del precio.

                            http://www.anavre.org

                            Comentario


                            • #29
                              Re: La osomosis no es "pá" tanto...

                              Originalmente publicado por gypsylyon Ver Mensaje
                              Teniendo en cuenta lo facil que es vender un barco con osmosis, a un precio superior a otros veleros iguales, porque la gente te los quita de las manos.




                              Teniendo en cuenta que con el tiempo, un barco con osmosis aumenta su rigidez, disminuyendo su deformacion, mejorando la aprtura y cierre del as puertas.


                              Teniendo en cuenta la proca probabilidad de perder la orza navegando en un barco con deslaminacion.



                              Pues es verdad, no es para tanto.



                              No se cuantos lectores tiene este hilo, pero me gustaria saber cuantos comprarian un barco sabiendo que tiene osmosis.

                              Yo sin dudarlo, la ósmosis no creo que sea un problema, más bien una fuente de ingresos para las nauticas

                              Comentario


                              • #30
                                Re: La osomosis no es "pá" tanto...

                                Yo compre uno con osmosis a buen precio y calculando el coste final, que al final se tuvo que relaminar.


                                Despues de esta experiencia, yo no volveria a comprar un barco con osmosis, ni aunque me gustara, ni aunque el precio fuese increible.


                                Esto de la osmosis, debe de ser como las religiones, se cre o no se cree

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