VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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  • #16
    Re: Subir de eslora

    Yo pase esta primavera de un 26 pies a un 34 pies. Y aun me estoy haciendo al cambio.

    Pros? Muchos: habitabilidad para una familia de 4 (la mia), establlidad navegando, comodidad en muchos aspectos como el baño, ducha, la cocina, estiba..., seguridad...

    Contras? Evidentemente el coste de mantenimiento. Y para mi tambien la maniobra, el otro dia con algo de viento, 8 intentos para meterlo en mi amarre :-(. Aunque me imagino que en eso mejorara con la practica.
    En resumen: para mi ha merecido la pena el cambio

    Comentario


    • #17
      Re: Subir de eslora

      Originalmente publicado por ornitorrinco Ver Mensaje
      Yo pase esta primavera de un 26 pies a un 34 pies. Y aun me estoy haciendo al cambio.

      Pros? Muchos: habitabilidad para una familia de 4 (la mia), establlidad navegando, comodidad en muchos aspectos como el baño, ducha, la cocina, estiba..., seguridad...

      Contras? Evidentemente el coste de mantenimiento. Y para mi tambien la maniobra, el otro dia con algo de viento, 8 intentos para meterlo en mi amarre :-(. Aunque me imagino que en eso mejorara con la practica.
      En resumen: para mi ha merecido la pena el cambio
      Sin embargo yo estoy en el proceso contrario, tengo un 28 y estoy pensando en pasar a un 24-25 como maximo, y eso a pesar de tener amarre en concesion para hasta 30 pies, incluso mas ya que en caso necesario el club autoriza permutas de amarre.
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #18
        Re: Subir de eslora

        El barco se tiene que elegir para lo que uno necesita, y calculando que el coste de mantenerlo, te permita vivir holgadamente con tus recursos, e incluso tener sobrante para los imprevistos del barco y de la vida...
        Porque tener un Barco debe ser un placer y una tranquilidad...

        No creo en el dicho ese de que los mejores dias de un Armador son cuando compra en barco y cuando lo vende.

        Para mi los mejores días son los que lo disfruto navegando en la compañia que me de la gana y a los destinos a los que me apetece ir y puedo según los momentos y las etapas de la vida...

        Como todos ya sabeis empece muy joven a navegar, y para mi lo más importante no es el cache o la apariencia, es mi propia satisfacción y que mi barco me proporcione las sensaciones que me gusta experimentar al navegar.

        Por eso he estado felíz y cómodo navegando desde Optimist pasando por Snipes, a un 26 pies y ahora un 31...

        Cada uno a su estilo, me han satisfecho pero si alguno me pregunta que tipo de navegación a vela me gusta más...pues la verdad es que cada una en su momento...

        Recuerdo ir de chaval en barcos grandes de amigos de mi padre, (grandes para mi entonces) serian de 38-40 pies etc...jajajajaja y recuerdo que era un muermo, me aburria como un enano, y recuerdo que me gustaba mas la vela ligera entonces...(ahora tambien me gusta y mucho)...

        Luego en el FC8 no note tanto el cambio de la vela ligera, algo sí pero recuerdo que se navegaba muy parecido a un vela ligera, menos por las burdas, y evidentemente que era otro desplazamiento etc...

        Ahora con el Sirocco, cuando buscaba barco mi pareja quería un 40 pies o más, y con un presupuesto holgado, para comprar uno de segunda mano, me tope con el sirocco, salí a navegar para probarlo y no me quise bajar de él...y mi pareja lo mismo...

        Tiene un encanto especial, que no va en numeros o en camarotes, sino en como lo sientes...en que cubre todo lo que deseas y además, te proporciona unas sensaciones con su forma de navegar que te llenan.

        Creo que me quedo con las esloras contenidas por ahora...

        Se alzarán nuevos vientos, hincharán tus velas, y yo, dejaré el ánimo resuelto para abrazar a tu lado Horizontes...

        Comentario


        • #19
          Re: Subir de eslora

          Mi caso es que estoy en un 25 pies, salidas de día exclusivamente, y a no más de 20 millas del puerto base, al que vuelvo siempre que salgo. No quepo de pie por poco, y el barco tiene lo suficiente para pasar un fin de semana, pero se está algo anchoado en él. Me encanta salir solo, con vientos ligeros, y no me gusta tanto estar en el mar con más de 15 nudos (toca poner el primer rizo, el barco se vuelve ardiente, y sensible al oleaje, aunque es categoría B). También es cierto que yo no pongo mucho de mi parte, en este aspecto mis conocimientos y experiencia son limitados.

          Luego está el tema de qué pretendo hacer con el barco, si mantenerlo y hacer unas mejoras, o intentar llegar a algo más, que serían estos 32 pies, ganando habitabilidad, y comodidad, y posiblemente, seguridad con mar movidita. Válgame el símil, con el jardines y césped, "el gelcoat siempre es más blanco en el barco del vecino"), y por esto os preguntaba vuestras opiniones y vuestras sensaciones.

          En cuanto a estátus social, era una pregunta un de relleno... mi barco está en el top cinco de los más pequeños del pantalán, y por lo tanto del puerto, y no me preocupa lo mas mínimo permanecer en este ranking.

          Valoro el hecho de poder salir solo, sin ayuda, de la facilidad para amarrar (aunque me he visto más de una vez atravesado y liado con las coderas ) y manejar las velas, y espero poder haciendo si subiera de eslora. También valoraría más habitabilidad, caber de pie, y no ir de asiento en asiento. Entiendo también que el mantenimiento aumentaría, pero no de manera descabellada, y es algo que se podría asumir.

          Gracias a todos por vuestros comentarios y experiencias, son muy valuosas! y que corran unas para la competencia!
          Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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