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Re: Packraft
Otra adición para este verano ha sido un chaleco salvavidas hinchable de decathlon que se guarda en una riñonera. ¡Ya no hay excusa para no llevar siempre el chaleco!
(se infla tirando de un cordón, usa un botellín de CO2)... y espero no tener que saber nunca lo efectivo que es).Comentario
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Re: Packraft
Para segun que actividades no está mal. Aunque el precio alco elevado, teniendo en cuanto que por un poco mas se tiene uno homologado .Originalmente publicado por J.R. Ver MensajeOtra adición para este verano ha sido un chaleco salvavidas hinchable de decathlon que se guarda en una riñonera. ¡Ya no hay excusa para no llevar siempre el chaleco!
(se infla tirando de un cordón, usa un botellín de CO2)... y espero no tener que saber nunca lo efectivo que es).Me esperan los dias
que pretendo llenar
y que me hagan vibrar.
Y aprendiendo mi vida
solo quiero sentir
que no es vida perdidaComentario
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Re: Packraft
Originalmente publicado por J.R. Ver MensajeRepesco el tema para contar las novedades de este año... he estado sacando a navegar a "Limonete" desde Semana Santa, y, a partir de Julio, casi cada día. En Agosto me lo he llevado a la Ría de Arousa.
Sigo sorprendido por lo bien que navega. Dada su escasa eslora (2,20 metros), no le puedes pedir mucho en velocidad (algo más de 3 nudos de velocidad máxima, y entre 2 y 2,5 de crucero), pero ya vale para hacerse excursiones de varias horas (mi "record" está en 5 millas en algo más de dos horas), y se defiende muy bien cuando salta algo de viento y mar.
Para dar envidia, aquí os dejo una foto frente a la isla de Cortegada. Aquel día soplaba un Norte de casi 15 nudos, aunque aquí no se nota, al estar al resguardo de la isla, y "Limonete" lo remontaba muy bien.
También os cuento que Decathlon ha decidido entrar en el mercado de los packraft:
El peso me parece un poco excesivo (casi 4 kilos), pero no tiene mal aspecto, y el precio es bastante razonable para lo que se lleva en este tipo de embarcaciones...
J.R. como siempre muy inspiradoras tus publicaciones, tanto que entre este tema y el de las neumáticas a vela, me puse a buscar algo híbrido, pero siempre muy transportable, que me permitiera navegar sin necesidad de amarre y que pudiera usar tanto en lago como en mar.
Al final he acabado con justo eso, ni es un packraft, ni una neumática ni un kayak, pero es todo a la vez!
Se trata del KAYACAT, un invento a medio camino entre kayak, velero y paddle surf, que cabe en una mochila y pesa solo 8 kgs.
Te dejo unas fotos del invento, el mío está de camino, cuando llegue abriré tema propio para presentároslo.
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Re: Packraft
Pues todo eso por 8 kilos está muy bien... espero ansioso que publiques tus impresiones navegando.Comentario
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Re: Packraft
Hace poco tuve la oportunidad de probar un Supai Canyon Flatwater, que es probablemente el packraft más ligero en el mercado. Forma parte de un tipo de packraft conocidos como "crossrafts", que lo sacrifican casi todo a cambio de poco peso y poco volumen plegados. Su objetivo es que los excursionistas puedan llevarlos siempre en su mochila en caso de que tengan que cruzar un río o lago.
Me parecen interesantes, porque serían la simplificación máxima de una embarcación y que, a pesar de todo, pueda seguir llamándose "embarcación", y no "flotador de patito". Os presento a algunos de ellos:
Como dije antes, probablemente la embarcación más ligera capaz de llevar a un adulto que podamos encontrar en el mercado hoy en día sea el Supai Canyon Flatwater. Su peso es aproximadamente de 650 gramos, es decir, no mucho más que un botellín de agua de 50 cl., y su volumen plegado, no mucho mayor. Vamos, una barquita para llevar siempre encima si crees que el diluvio universal puede llegar en cualquier momento y más vale que te pille preparado...
Sin embargo, tanta ligereza tiene un precio: la barquita está hecha con un tejido tan fino (75 deniers) que te da la sensación de que se va a pinchar solo con que la mires con mala cara. Cuando navegas, el suelo parece translúcido.
Otra pega del Canyon es que el peso máximo admisible según el fabricante es de 90 kilos. Sin embargo, yo la he probado en el mar, y supero ampliamente ese peso (no diré la cifra exacta ni bajo tortura), y, a pesar de todo, no solo me mantenía a flote, sino que era capaz de avanzar y de dirigirse hacia donde yo quería. Pero no la sacaría al agua si el mar o el viento están un poco movidos...
Supai hace también un packraft un poco más grande, el Matkat que tiene un limite de peso mucho mayor (120 kilos), pero que, en contrapartida, es algo más grande y pesado (780 gramos) que su hermano pequeño. Pero el material sigue siendo el mismo...
Ya he hablado del Klymit Litewater, puesto que lo tengo desde hace años.
A costa de un peso superior al de los Supai (1200 gramos, según el fabricante, un poquito más en mi báscula), tienes una embarcación mucho más robusta y con una buena capacidad de carga. Además, la he probado con viento de fuerza 3 y olas de medio metro, y responde bastante bien. Sus problemas son la facilidad con la que entra agua en la bañera, debido a la poca altura de los flotadores (no afecta a la seguridad, porque, incluso con la bañera completamente inundada no es mucha agua, pero sí a la comodidad: ¡en esta barca es imposible navegar seco!), y su aspecto bastante estrafalario, más propio de un juguete de playa que de un barco serio. Para compensar, probablemente sea el packraft más barato que puedas adquirir hoy en día.
No he probado el Anfibio Nano, pero me parece una buena opción:
No lo he probado, pero la casa afirma un peso de 830 gramos (en realidad, si añades algunos accesorios imprescindibles, te vas a un kilo), el grosor del material es razonablemente serio, y tiene aspecto de barca "de verdad". Además, tiene la ventaja de ser una empresa de la UE (alemana), lo que te ahorra muchos líos de aduanas y aranceles (si lo compras a EE.UU. y el vendedor trabaja con UPS, vas a tener muchos dolores de cabeza...).
Por último, Alpacka, que es algo así como "el Rolls-Royce de los packraft" fabrica el Ghost, con un peso de justo un kilo.
Sin embargo, cuando leo entre líneas si descripción en la página de Alpacka, lo que entiendo es: "Creemos que no hacía ninguna falta fabricar este engendro, y no sabemos muy bien para qué sirve. Pero vosotros lo pedistes, así que aquí lo tenéis. ¡Disfrutadlo!".
En resumen, por menos de un kilo (algo más en el caso del Klymit) tienes una barca que puedes llevar siempre encima... ¡de haber ido en el "Titanic", llevarla te hubiera salvado la vida! Si a eso añades una pala de kayak ultraligera (tanto Anfibio como Supai las fabrican con un peso inferior a los 500 gramos), tienes todo lo necesario para echarte al agua por menos de un kilo y medio... ¡no está mal!
Incluso algunos excursionistas, llevando el minimalismo al extremo, usan palas de natación estilo Decathlon en vez de palas de kayak...
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Re: Packraft
Que opinion os parece el Klymit Litewater como "kayac" para remar. Si se comporta aceptablemente, o es mucho menos versatil que un kayak hinchable.
SaludosMe esperan los dias
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Re: Packraft
Yo lo tengo desde hace varios años. Es muy ligero, tal como he dicho, y apenas ocupa espacio plegado. A pesar de ello, es bastante resistente.Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
Con olas y viento, se comporta bastante bien... dentro de unos límites: yo lo he probado con fuerza tres y olas de medio metro, y no hay problema, pero, con más, no lo veo claro. Con viento de costado, al tener un fondo completamente plano y sin ningún tipo de orza, aleta o "skeg", abate bastante, hay que tenerlo en cuenta al planear tu derrota. Si te diriges a una playa larga, asume que recalarás unos cientos de metros a sotavento de donde apuntabas.
Su principal problema es la lentitud, al ser muy corto y mangudo. También que, al tener muy poco francobordo, cualquier ola que rompa un poquito te hace embarcar agua. No afecta a la seguridad ni al comportamiento de la embarcación, pero te mojará el culo. En cambio, la posición es razonablemente cómoda.
Para salidas de 3-4 kilómetros, vale. Más, el viaje se te hará largo y cansado.Comentario
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Re: Packraft
Gracias JR.
Que diferencia dirias que tiene con una barca hinchable de playa?
SaludosMe esperan los dias
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Y aprendiendo mi vida
solo quiero sentir
que no es vida perdidaComentario
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Re: Packraft
Para empezar, el peso y el tamaño plegado. Una barca similar se te pone en más de 5 kilos de peso... el Klymit pesa la cuarta parte de eso.Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
Y, además, la manejabilidad es mucho mejor, con una barca de playa, ya sea paleando al estilo kayak o remando, nunca he conseguido mantener la línea recta, siempre voy haciendo eses. Con el Klymit es más fácil mantener el rumbo.
Supongo que una barca de Playa es más robusta, pero, hasta ahora, el Klymit me ha demostrado ser bastante resistente, siempre que lo cuides un poco.
Eso sí, la barca de Playa será bastante más barata.Comentario
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Re: Packraft
Iniciada la nueva temporada, en la playa de Sant Pol (entre Playa de Aro y Sant Feliu de Guíxols).
Ayer, fuerza 5 sostenida, con rachas de fuerza 6. Pero, como las olas no llegaban al metro y el viento soplaba desde el mar hacia la playa, me animé a salir. Hacía falta fuerza para navegar contra el viento, pero "Limonete" conseguía avanzar. Y navegaba con bastante estabilidad con el viento de costado o en popa... de verdad, me encanta este "juguetito".
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Re: Packraft
está claro que la industria de lo "hinchable" ha mejorado mucho estos ultimos años
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Re: Packraft
Actualización a fecha estelar 30.032.024:
En la Costa Brava hay unas olas y un viento del copón, yo creo que esta mañana tiene que haber sido una Levantada de Fuerza 6 en Playa de Aro. Pero yo llevaba días con ganas de sacar el packraft y, al ver que en el lado norte de la playa de Sant Pol había una zona en la que las olas no rompían, me he arriesgado. Por cierto, en la zona central de la playa , estaban surfeando...
No era una buena idea, contra semejante viento era imposible avanzar. Al cabo de 15 minutos de palear como un poseso, solo había ganado unos pocos cientos de metros, así que decidí dar la vuelta y regresar al punto de partida. Aún así, me ha impresionado lo bien que "Limonete" negocia las olas, y eso que hoy eran bien altas y "puntiagudas".Comentario
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Re: Packraft
Pues me he dado el capricho y me he comprado el Anfibio Nano SL y un remo que hace Supai (el Supai Olo). Los recibí hace pocos días, y hoy han recibido su bautismo de mar.
El Anfibio Nano mide 2,05 metros de eslora y 87 de manga, tiene aspecto de barca "de verdad"... y pesa 830 gramos. Por su parte, la pala (Supai Olo) es desmontable en cinco partes, tiene unas palas razonablemente grandes, mide dos metros de largo y pesa... 420 gramos. Si añadimos un cojín hinchable (unos 80 gramos) y una bolsa estanca (de la marca Lifeventure, otros 80 gramos), tenemos una barquita que navega bastante aceptablemente por aproximadamente un kilo y medio.Comentario
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Re: Packraft
Hoy he hecho mi primera salida seria con el Anfibio Nano y se comporta más que satisfactoriamente.Comentario
VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair
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