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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Es nuevo este motor????

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  • Otros Es nuevo este motor????

    Hola a todos
    Mirando veleros, siempre estamos en la duda si cambiar o no de eslora.
    Encontré un velero con motor nuevo 400 hrs, viendo que tenía mangueras pintadas interrogo un poco y es de 1999, o sea 19 años.
    Me parecen demasiadas pocas horas para esos años. Y si fuesen verdaderas las horas, no se si es peor llevar 400 que 2000.
    ¿Que opináis?

  • #2
    Re: Es nuevo este motor????

    pues si es del 99 tiene pa 20 años, aunque esté reparado....... nuevo es un motor que saca uno de la caja, o en su defecto, uno en muy buen estado que tenga poco tiempo, pocas horas, y haya estado bien mantenido, se podría decir seminuevo, pero eso me recuerda a los perkin o a los sava que llevaba en mi tiempo en los barcos de bancada

    Comentario


    • #3
      Re: Es nuevo este motor????

      No es raro en el caso de los veleros encontrar motores con 15 `0 20 años y apenas 200-300 horas, lo veo continuamente.

      Hace apenas un mes estuve haciendole una revision a fondo a un yanmar 1GM10 del 2004 con 103 horas montado en un Sun Odisey 26, el barco aun llevaba los plasticos originales en las tapicerias y el motor tenia un aspecto increible, como recien estrenado con sus etiquetas, correas y pintura flamante, pero en la revision aparecieron algunos problemas provocados por un mantenimiento deficiente, el tema salio en el hilo de los pequeños yanmar.

      Tambien tengo de vecino con un 28" como el mio que monta un MINI17 con 260 horas y 16 años.

      Barcos que se utilizan para el paseo mañanero de fin de semana y poco mas, salir del amarre-sacar velas y parar motor, al final estan en marcha apenas unos minutos, casos asi hay mas de los que parece.

      En cuanto a si es mejor o peor, pues depende del mantenimiento.
      Editado por última vez por markuay; 20/06/2018, 17:26:39.
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #4
        Re: Es nuevo este motor????

        Si el motor es refrigerado por agua dulce ni tan mal, si es refrigeración directa y no han invernado o dulcificado el circuito a menudo , puede tener el cáncer por dentro incluso con menos horas. Yo preferiría un motor con más horas pero mejor mantenido, por ej. Mi Volvo es de esa época y tiene 2000h. Pero tengo un cuadernillo del antiguo dueño con los cambios de aceite , filtros y demás mantenimiento a lo largo del tiempo
        mmsi 225991336

        Comentario


        • #5
          Re: Es nuevo este motor????

          Yo tengo una Harley comprada nueva en diciembre de 1996 con 5000Km,y su revision y cambio de aceite y filtro cada año,considero que el motor es nuevo.
          El volvo penta del barco tiene 1500 h y todos sus mantenimientos hechos.
          Creo que lo que mas importa es haber hecho los mantenimientos del motor y saber a que regimen en general ha girado.
          como bien me dijo un amiguete que entiende bastante de nautica(yo casi nada) mejor, horas y buen mantenimiento,que nada o casi nada pero dejado.


          saludos

          Comentario


          • #6
            Re: Es nuevo este motor????

            pues a mi me vais a disculpar, pero un motor del año novenintitantos no es nuevo ni de coña vamos. Ahora que vosotros lo veis como nuevo, pues perfecto. Nuevo es cuando lo sacas de la caja. Yo por lo menos no compraría un motor de esos año, y conste que he tenido toda clase de tiestos irrompibles, desde barreiros, hasta perkins,pegaso, sava, volvo, y to la pesca esa que montaban los barcos antes.

            Comentario


            • #7
              Re: Es nuevo este motor????

              hombreeeee creo que hacer esta pregunta , sabiendo la respuesta , y esperando que te den golpecitos en la espaldaaaa ,
              que quieres que te digamos , es un motor viejooooo mal mantenido , o bien mantenido , te buscas un mecánico
              que compruebe , compresiones etc etc , y tampoco te dara ninguna garantia ,
              salutttttt kiqu
              kiqu

              Comentario


              • #8
                Re: Es nuevo este motor????

                Hola
                Ante todo agradeceros vuestra intervención
                Evidentemente no tengo las ideas claras, si no no preguntaría. Y no busco golpes en la espalda.
                Simplemente me lo anunciaban como nuevo. Solo 400 horas, y al mirar mas veo que es del 99. Desde mi punto de vista no es nuevo, y tampoco es viejo. Pero anunciarlo como nuevo me parece que es excesivo.
                Alguna vez oí que el motor parado o casi sin uso se deteriora mas que usado.
                Evidentemente siempre con un buen mantenimiento.
                Compresión supongo que estar bien, pues el desgaste de aros y camisas sera el de 400 horas poco.
                Supongo que el problema vendría mas bien de la parte de refrigeración, ya que es directa.
                Todo esto lo supongo yo que no tengo ni idea de motores. Por eso preguntaba.

                Comentario


                • #9
                  Re: Es nuevo este motor????

                  Bajo mi punto de vista un motor refrigerado directo , bien mantenido tiene menos , problemas que los modernos, llevo un motor , nany con 40 años, ESO si sin termostato ya que con l'ós años se quedan salinizados y perfecto
                  Salut kiqu
                  kiqu

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Es nuevo este motor????

                    un motor es como un melon te puede parecer bueno y ser un pepino

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Es nuevo este motor????

                      El peor problema de un motor muy antigüo, aunque esté poco usado , es que empiecen a faltar recambios de piezas.
                      Si está bien mantnido, se ha utilizado habitualmente, y no se han hecho burradas como llevarlo horas a tpope de cueltas como en algún barco de charter, o no pararlo ante una alarma de yemperatura, o no revisatr nivel de aceite, o dejar de cambiarlo.... cualquier motor de velero puede durar más que el propio barco.
                      Cuando cada vez que necesitas una pieza hay que temover cielos y tierra para encontrala, ha llegado el momento de que aquel motor pase a mejor vida.
                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Es nuevo este motor????

                        LO QUE SE TIENE QUE TENER CLARO ES QUE UNA COSA ES NUEVO (de trinca) Y OTRA COSA ES QUE ESTA NUEVO...no es lo mismo....


                        Saludos.

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Es nuevo este motor????

                          Originalmente publicado por beta4 Ver Mensaje
                          LO QUE SE TIENE QUE TENER CLARO ES QUE UNA COSA ES NUEVO (de trinca) Y OTRA COSA ES QUE ESTA NUEVO...no es lo mismo....


                          Saludos.
                          Bueno un poco es a lo que me refería. me lo vendía como nuevo. al ver el año, ya me freno. Aparte de que te hace desconfiar del comercial. Creo que es mejor dejar las cosas bien claras desde un principio.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Es nuevo este motor????

                            Originalmente publicado por mazatlan Ver Mensaje
                            El peor problema de un motor muy antigüo, aunque esté poco usado , es que empiecen a faltar recambios de piezas.
                            Si está bien mantnido, se ha utilizado habitualmente, y no se han hecho burradas como llevarlo horas a tpope de cueltas como en algún barco de charter, o no pararlo ante una alarma de yemperatura, o no revisatr nivel de aceite, o dejar de cambiarlo.... cualquier motor de velero puede durar más que el propio barco.
                            Cuando cada vez que necesitas una pieza hay que temover cielos y tierra para encontrala, ha llegado el momento de que aquel motor pase a mejor vida.
                            Saludos

                            Si el motor es de una marca de calidad no hay ningún problema en localizar recambios aunque el motor tenga más de 40 años.

                            Marcas como SOLÉ ó YANMAR siguen teniendo recambios para motores de los años 60-70, otra cosa es la política comercial de algunas marcas como VOLVO

                            Tampoco tiene porque estar viejo, un motor con 20 años y menos de 1000 horas si está en buen estado y desde luego puede durar otros 15-20 años sin problemas.

                            Se tiende a comparar IB con FB y no es lo mismo, la duración de un IB (al menos los diesel), es muy superior por el tipo de mecánica, materiales y entorno.

                            Y al menos en mi caso, la fiabilidad no me la da la edad del motor sino su correcto mantenimiento, estoy harto de ver motores con 6-7 años hechos una mierda aunque exteriormente sigan relucientes, y motores con más de 30 años con los que iría al fin del mundo, pero claro, no es más que una opinión personal.
                            .

                            sigpic Slava Ukrayini!.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Es nuevo este motor????

                              Mi motor tiene 9 años, y funciona unas 20-30h al año (unos 20 min cada salida de puerto). Considero que tiene pocas horas de funcionamiento, y está en buen estado, pero tiene 9 años de contacto con el agua salada, las juntas tienen 9 años, el cambiador de agua tiene 9 años, así como demás partes que no he sustituido en revisiones.
                              Always be yourself... unless you can be a pirate, then be a pirate!

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