VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Sextante

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  • #16
    Re: Sextante

    Originalmente publicado por Parbat Ver Mensaje
    Existe, además, una versión soviética, copia exacta del Freiberger, el CHO-T.

    Por lo visto era de uso tanto en la armada como en la mercante.

    Tengo uno del año 1974 que va finísimo, con ei=0 y una óptica estupenda.

    Eso sí, pesa un poco..


    El soviético CHO-T, también conocido por SNO-T (de su nombre original Sextan Navigacionny s Osvetitelem, sextante para navegación “tropicalizado”) no es una copia exacta de los Freiberger.



    Los CHO-T se basan fundamentalmente en el concepto de los Freiberger :
    - la alidada va por detrás del bastidor o armazón
    - el cojinete de la alidada es de tipo cilíndrico y de gran tamaño
    - y el tambor micrómetrico va totalmente encapsulado
    pero fueron construidos posteriormente y con una serie de diferencias, siendo la principal que los Freiberger son sextantes mientras que el CHO-T es un quintante, pudiendo leer hasta 140º. Otra diferencia es que el radio del CHO-T es 10mm menor que el de Freiberger.


    En cuanto a construcción, el CHO-T se construyo aún con mayor robustez. Por lo que parece casi con toda seguridad la óptica es de Zeiss, de ahí que la visión sea estupenda.


    Desmonté uno por completo para pintarlo de nuevo, limpiar todas las piezas y engrasarlo adecuadamente, y va como la seda.
    En resumen, aunque no es ligero(tampoco de los más pesados) un muy buen sextante, no me extraña que el cófrade Parbat esté encantado.


    Comentario


    • #17
      Re: Sextante

      Buenos dias bon dia

      Yo tambienn tengo un Freiberger, concretamente el Yacht

      Lo uso de vez en cuando para comprobar el GPSy si, puedo decir que el GPS funciona bien

      Me esta apeteciendo mucho completarlo con algun SW de navegación de calidad, alguna idea (para ipad)?

      Cierraelpico
      EA-3-HZB


      Con muchas ganas de navegar

      Comentario


      • #18
        Re: Sextante

        Originalmente publicado por Rumbero Ver Mensaje
        El soviético CHO-T, también conocido por SNO-T (de su nombre original Sextan Navigacionny s Osvetitelem, sextante para navegación “tropicalizado”) no es una copia exacta de los Freiberger.



        Los CHO-T se basan fundamentalmente en el concepto de los Freiberger :
        - la alidada va por detrás del bastidor o armazón
        - el cojinete de la alidada es de tipo cilíndrico y de gran tamaño
        - y el tambor micrómetrico va totalmente encapsulado
        pero fueron construidos posteriormente y con una serie de diferencias, siendo la principal que los Freiberger son sextantes mientras que el CHO-T es un quintante, pudiendo leer hasta 140º. Otra diferencia es que el radio del CHO-T es 10mm menor que el de Freiberger.


        En cuanto a construcción, el CHO-T se construyo aún con mayor robustez. Por lo que parece casi con toda seguridad la óptica es de Zeiss, de ahí que la visión sea estupenda.


        Desmonté uno por completo para pintarlo de nuevo, limpiar todas las piezas y engrasarlo adecuadamente, y va como la seda.
        En resumen, aunque no es ligero(tampoco de los más pesados) un muy buen sextante, no me extraña que el cófrade Parbat esté encantado.


        Tienes razón. Desde luego viendo el Freiberger de la foto se aprecian algunas diferencias respecto al CHO-T. No sé de donde saqué la idea de que era copia soviética del alemán.

        Entre otras la graduación del limbo, que en el CHO-T llega, efectivamente, a 140°

        Además el CHO-T tiene una especie de lupa giratoria que permite leer, incluso con poca luz, tanto los grados como los minutos. Lo que no está mal para los que ya no tenemos la agudeza visual de antaño.

        Más diferencias no puedo comprobar pues estoy de viaje y no lo llevo a bordo....tengo que confesar, no sin cierto apuro, que ha sido licenciado. Está en casa a buen recaudo.

        Su lugar lo ocupa un moderno Astra todo horizonte, que también me da muchas satisfacciones.

        Más "flojo" pero más sencillo de uso.

        Manías de viejo...

        Comentario


        • #19
          Re: Sextante

          El yatch sextant de Freiberguer no pesa nada 0,85 Kg y del Drum que usé hace ya mucho tiempo no me pareció pesado en relación al Astra o al Plath.
          Con sus 1,4 Kg. el Drum es incluso menos pesado que el Astra 1,42 Kg.

          Comentario


          • #20
            Re: Sextante

            Yo tengo uno de segunda mano y me costó 300 euros; lo compré por ebay y el vendedor estaba en Ucrania.

            Una maravilla

            Comentario


            • #21
              Re: Sextante

              Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
              El yatch sextant de Freiberguer no pesa nada 0,85 Kg y del Drum que usé hace ya mucho tiempo no me pareció pesado en relación al Astra o al Plath.
              Con sus 1,4 Kg. el Drum es incluso menos pesado que el Astra 1,42 Kg.

              En una revista inglesa le ponen como pega al Drum que pesa mucho. A mi no me lo parece, un sextante más pesado es también más estable para tomar una altura con el mar movido, y los Cassens & Plath están en 1,8 Kg y los Tamaya en 2 Kg..





              "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

              Comentario


              • #22
                Re: Sextante

                En esa misma tabla pone que Drum pesa 1,4 Kg.
                Plath 1,8 Kg.
                Tamaya 2 Kg.

                No se de donde saca eso la revista inglesa

                Comentario


                • #23
                  Re: Sextante

                  Originalmente publicado por Peon Ver Mensaje
                  En esa misma tabla pone que Drum pesa 1,4 Kg.
                  Plath 1,8 Kg.
                  Tamaya 2 Kg.

                  No se de donde saca eso la revista inglesa

                  Lo compara simplemente con los de plástico, el Astra III B De Luxe y el Freiberguer Yacht..


                  "Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga"

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Sextante

                    Acabo de comprar un W. Ludolph con unos "añitos". Tiene un cable que va de la empuñadura a cerca del limbo, pero no sé para qué. Adjunto fotos del sextante y salida y llegada del cable que comento. Por si alguien me puede orientar ¿pa qué?.
                    Editado por última vez por Javierrb; 01/03/2025, 13:35:47.

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Sextante

                      Hola Javierrb, dentro de la empuñadura de madera están las pilas, al pulsar el botón cilíndrico que hay en la misma empuñadura se debe iluminar el limbo.
                      El cable que sale de la empuñadura y va hacia la aliada estará conectado a una bombilla que ilumina el arco del sector.

                      Disfrútalo, un saludo y una ronda. teteluis.

                      Comentario


                      • #26
                        Respuesta: Re: Sextante

                        Originalmente publicado por cierraelpico Ver Mensaje
                        Lo uso de vez en cuando para comprobar el GPSy si, puedo decir que el GPS funciona bien

                        En todos los cursos Luis Mederos comenta que lo más útil del Sextante es para esa comprobación ....
                        Manel - EA3CBQ

                        Socio fundador Anavre n° 15

                        de Baja por en crisis económica ??

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Sextante

                          Originalmente publicado por ERMAKA Ver Mensaje
                          Saludos cofrades, un amigo mío tiene en su poder este sextante , alguien entendido en el tema podría decirme el valor aproximado en el mercado


                          Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk
                          Buenas, retomo este hilo, por cosas que no vienen al caso, pero mirando bien las fotos de estos Freiberger, veo que siendo un sistema de tambor ("drum"), no tienen escala de nonius (o al menos yo no se las sé ver en las fotos)... ¿quiere decir eso que la máxima precision que se puede obtener es de 1'?

                          Mi Mark Davis 15, chungo llega a dar una precision de 0.2' (es decir 12 segundos de grado).

                          ¿no es poco para un sextante de 800 o 900 € una precision de "solo" 1'? ¿ o es que tiene otra manera de afinar mas la medida?

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Sextante

                            aqui, en esta foto de Caribdis, se ve mejor que no lleva escala del nonius...

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Sextante

                              Efectivamente, mi CHO-T, casi idéntico al Freiberger (el "tambor" es el mismo) no lleva nonius. Calculo las posibles décimas "a ojo".

                              A efectos prácticos, tampoco te vas mucho. La verdad es que con el Astra, que si lo lleva, no consigo mucha más precisión..

                              Me falla más la vista que la falta de nonius

                              Editado por última vez por Parbat; 13/01/2019, 18:52:17.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Sextante

                                https://www.fpm.de/lang_en/index.php?c=1&s=drumsext
                                Has puesto la foto del drum.0,1 visual en el micrometro
                                El yatch es un sextante deportivo perfectamente util como dice Parbat interpolando a ojo

                                Comentario

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