carro-escota que corre fatal

[rom]

Re: carro-escota que corre fatal

repetido

[rom]

Re: carro-escota que corre fatal

¿Piezas que no son bolas (redondas) y ruedan??????

¿Einnnnnn????

Eso me parece lo de la cuadratura del círculo, o mejor, la circulación del cuadrado

(Algo se me debe escapar)...

Si miras el bricopost que cita Santiago verás que tipo de piezas son.

Yo lo sé porque en una ocasión se me rompió el puente del carro y tuve que sacarlo para soldarle uno de nuevo.

Gracias a tí también por el interés.

[Santiago]

Re: carro-escota que corre fatal

Conye Santiago, no había visto ese magnífico brico post.

Pues si, tenemos hasta la misma raza de perro (bueno, lo tiene mi hermano).

Y cuando lo he leido, he recordado que ya habíamos hablado sobre "tu carro" cuando viniste a BCN...

A ti te va el tema del brico y pasarte horas intentando "salvar" una pieza.
A mi un poco de brico de vez en cuando también me gusta, pero llegados a ciertos extremos, si cuento sólo las horas que me ve a ocupar el tema... me sale a cuenta comprar uno nuevo.
El que llevo aguantará hasta que aguante.
De momento le cuesta, pero se mueve.

Muchas gracias por tus explicaciones.

Efectivamente hablamos del tema en aquel agosto. Mi primera intención también fue cambiarlo pero no fue posible.
Respecto al bricobarco, no vayas a pensar, muchas veces voy a revisar o arreglar algo y acabo saliendo a navegar y sin arreglar nada.

[Atnem]

Re: carro-escota que corre fatal

Aclarado el tema Rom, es que al decir "piezas" de plástico, pensaba te referías a los típicos patines y ahora veo que lo que se trata de "ruedas" (seguramente de teflón).

Guapos los Golden...

[Panoramix]

Re: carro-escota que corre fatal

Yo juraría que ese carro no tuvo rodamientos ni en su segunda reencarnación y debe de ir por unas cuantas. El rollo es saber si tenía algún sistema que redujese la fricción o era un carro para machotes. Los que yo he visto de ese tipo llevan un plastiquillo (supongo que teflón) que recubre la carrilera. Cuando se gasta, el carro se acuña y no hay quien lo mueva. Por eso digo que la solución pasa por sacarlo y ver su estado, tefloneando irá bien dos horas. No debe de ser complicado, siempre que el tornillo no tenga corrosión con el aluminio. Si la tiene, 3 en 1, golpecitos, más 3 en 1, más golpecitos y un destornillador de impacto obran milagros. Una vez fuera el tope, el carro sale sin más y como no hay bolitas es difícil poder liar una buena.
Anímate que no es para tanto. Me da que me pillas lejos, si no te echaba una mano.
Suerte.

Tengo la impresión que funciona sin rodamientos solo con un trozo de plastico pero no sobre la carrilera más bien dentro en el interior del carro, si encuentro un trozo de teflon que no tiene que ser de mas de 2cm.X10 ó 12cm con un espesor de 1 ó 1,5mm. para pegarselo a los dos carros, tendría el problemo solucionado. A esto le añadiría una fina lijada a todo lo largo del carril para quitar las pequeñas muescas que seguro se han producido cada vez que el carro se acuña.


Curro de manitas el brico del carril de mayor, anda que caer en comprarte las correderas de cajones para sacar las ruedas, fino fino.

De Vigo a Valencia hay una tiradita, mais si algún día te apetece dar un voltio por la zona me das un toque y apañamos que uno desde el Infierno se acerca en un momento.

OTRSIiii
En Cirsa me venden planchas enteras de teflon, pero si algun cofrade tiene un trocito como de 2X12cm. con esperor de 1 ó 1,5mm. c..ño que se estireque el color me da lo mismo que no tengo manías, palabrita.

[Santiago]

Re: carro-escota que corre fatal

Tengo la impresión que funciona sin rodamientos solo con un trozo de plastico pero no sobre la carrilera más bien dentro en el interior del carro, si encuentro un trozo de teflon que no tiene que ser de mas de 2cm.X10 ó 12cm con un espesor de 1 ó 1,5mm. para pegarselo a los dos carros, tendría el problemo solucionado. A esto le añadiría una fina lijada a todo lo largo del carril para quitar las pequeñas muescas que seguro se han producido cada vez que el carro se acuña.


Curro de manitas el brico del carril de mayor, anda que caer en comprarte las correderas de cajones para sacar las ruedas, fino fino.

De Vigo a Valencia hay una tiradita, mais si algún día te apetece dar un voltio por la zona me das un toque y apañamos que uno desde el Infierno se acerca en un momento.

OTRSIiii
En Cirsa me venden planchas enteras de teflon, pero si algun cofrade tiene un trocito como de 2X12cm. con esperor de 1 ó 1,5mm. c..ño que se estireque el color me da lo mismo que no tengo manías, palabrita.

Eso, el teflón va en el carro (artefacto qeu discurre por el carril, por consensuar términos), pero me da que la solución que planteas no va a servir. El teflón no lo pegas ni con "cuspe de galo", que decía mi abuelo. Tendrás que sacar el carro y ver como son las tripas. Seguramente lleva un rebaje para que encaje el plastiquillo y no se salga. A partir de ahi, a tomar medidas y mecanizarlo para que encaje.

[Panoramix]

Re: carro-escota que corre fatal


Muy cierto Santiago er teflon difícil que pegue, no lo había pensado, así que cambio la plaquita der teflon por poliamida que no deslizara también pero tendrá que servir.
La idea es conseguir sin tener que quitar el tornillo final del carril mejorar el deslizamiento del carro,Ya contaré como funciona la cosa.


OTRSIiii
En Cirsa me venden planchas enteras de poliamida, pero si algún cofrade tiene un trocito como de 2X12cm. con espesor de 1 ó 1,5mm. c..ño que se estireque el color me da lo mismo que no tengo manías, seguro que mas de uno tiene una placa de estas entre las facturas de la luz, ocurre en las mejores familias.