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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

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9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Como amarrar a la Griega?

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  • #16
    Re: Como amarrar a la Griega?

    Hay una forma de hacerlo con toda la calma y a la primera😂

    Entras de popa y una vez amarrada está en su sitio, das toda avante.

    Seguidamente echas toda la cadena en la zodíac y la vas tirando sobre el fondo.
    Cuando has terminado, subes al barco y das un tirón de molinete, hasta que estés clavado tanto por proa como por popa y a dormir como un señor 😂😂

    Comentario


    • #17
      Re: Como amarrar a la Griega?

      Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
      Hay una forma de hacerlo con toda la calma y a la primera😂

      Entras de popa y una vez amarrada está en su sitio, das toda avante.

      Seguidamente echas toda la cadena en la zodíac y la vas tirando sobre el fondo.
      Cuando has terminado, subes al barco y das un tirón de molinete, hasta que estés clavado tanto por proa como por popa y a dormir como un señor 😂😂
      y me juego una tina de ron
      Y si es cadena de 12 ni te cuento
      Manel - EA3CBQ

      Socio fundador Anavre n° 15

      de Baja por en crisis económica ??

      Comentario


      • #18
        Re: Como amarrar a la Griega?

        Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
        Hay una forma de hacerlo con toda la calma y a la primera😂

        Entras de popa y una vez amarrada está en su sitio, das toda avante.

        Seguidamente echas toda la cadena en la zodíac y la vas tirando sobre el fondo.
        Cuando has terminado, subes al barco y das un tirón de molinete, hasta que estés clavado tanto por proa como por popa y a dormir como un señor 😂😂
        Referente a los barcos del montón, totalmente deacuerdo, me dan mucha envidia cuando los veo hacer eso.

        Prometeo. Supongo que es una coña y lo comprobaras en breve si consigues llegar por aqui algun dia si llevas el barco de popa al amarre sin el ancla en el suelo ya es de traca, lo de meter la cadena 3n la zodiac, Javi y yo lo hemos hecho con zodiac semirigida y el vano que forma la cadena entre la zodiac y el barco no te alejas 20 mts, quizas menos...el resultado fue nefasto.

        Comentario


        • #19
          Re: Como amarrar a la Griega?

          Lo que llamais "a la griega" es hierro por proa y dos cabos por popa con collarin de cadena sobre la roca?.

          Comentario


          • #20
            Re: Como amarrar a la Griega?

            Si pero por todos lados, en puerto y en cala

            Comentario


            • #21
              Re: Como amarrar a la Griega?

              Cuando amarras a la griega en calas con viento de través habiendo planeado en quedar fondeado entre dos barcos también a la griega a unos 10m de distancia de cada uno por ejemplo, hay colegueo. Es decir, echas el ancla y te metes en esos 20 metros que hay entre los dos barcos como puedas... nadie espera que te quedes isodistante entre ellos mientras se tira alguien al agua con las amarras de 50 metros, está claro que te iras a tocar al que tienes en sotavento. Con las defensas e intentando tocar lo mas horizontal posible, puedes amarrarte a él el tiempo que necesites para tirar amarras a lo que tengas por popa. Una vez tengas tus amarras firmes en los arboles puedes incluso llevarlas a los winch de genova e ir cazando con la manivela y quedar, con suerte, ahí donde habías planeado.

              Comentario


              • #22
                Re: Como amarrar a la Griega?

                Si claro en cala con viento lateral casi siempre te acabas quedando voluntaria o involuntariamente abarloado al barco de sotavento hasta que afirmas en tierra al menos el primer cabo a barlovento ( y cobras de el desde el barco)
                Yo el verano pasado tenía a mi hijo y dos amigos, todos veinteañeros ya, que para eso te hacen una labor impagable yendo a las rocas con los cabos. Este, que voy con una tripulación de edad media digamos más veterana, a ver cómo me apaño.
                Estoy entrenando largos en la piscina

                Comentario


                • #23
                  Re: Como amarrar a la Griega?

                  Ya que estamos con el tema de este tipo de fondeo voy a explicaros una experiencia que viví hace unos años en Croacia.

                  Estábamos de charter por las islas Croatas en agosto con un Bavaria 37, mi mujer y 2 amigas suyas.

                  Nos encontrábamos en los alrededores de Korcula y decidimos ir prontito a su puerto para no quedarnos sin amarre, pues ya llevábamos varias noches en fondeos y yo tenía ganas de dormir del tirón. Al llegar la marina estaba completa y no nos dejaron pasar al interior... así que buscamos un buen sitio por los alrededores para fondear "a la griega".

                  Una vez fondeados, el vecino de babor bronca por estar muy cerca de él (no mas cerca que el vecino de estribor), alemán. Y el vecino de estribor eran varias parejas italianas con un par de niños de 5 años muy majos todos.

                  Los italianos de estribor se preparaban para levantar fondeo e irse al puerto de korcula y nos preguntan si creíamos que habría sitio. Les informamos que ya estaba completo. Así que nos preguntan si ahí están bien para pasar la noche. Según yo había previsto iba a hacer algo de viento por la noche (no mas de 15 nudos) entrando por proa pero quedábamos resguardados de las olas, pues venía el viento de tierra. Ellos decidieron también quedarse allí con nosotros, junto con otros 30 barcos por lo menos.

                  Sobre las 3 de la mañana un golpetazo espectacular retumba en nuestro barco!! salgo pitando para la cubierta con la linterna y que veo? nada... el fondeo bien, las amarras bien, no nos habíamos movido del sitio. Y el ruido? El alemán!! en vez de tirar dos amarras por popa solo tenía una con lo cual, cuando cambió el viento se vino a nuestro barco, e iba y venía como un péndulo. Me alejé de él tensando y destensando amarras y puse defensas allí donde venía a golpear su casco contra el mio. Y ya no volvió a tocar si quiera las defensas. Y por cierto no hubo daño algo con el golpe, quizá no fue tan fuerte el ruido, pero a mi me pareció el fin del mundo.

                  Media hora mas tarde vuelvo a escuchar ruidos, motores, voces, gritos. Me asomo y varios barcos levantaban fondeo.... cierto es que se había levantado una brisilla a tener en cuenta. Debía estar dando problemas a algunos barcos. La siguiente hora me fui despertando e iba comparando mi posición con las rocas de atrás, el vecino, el alemán y todo correcto hasta la última comparación.... el vecino de estribor, el italiano o bien estaba mas cerca de las rocas o yo mas lejos de ellas. Vuelvo a tumbarme pensando en ello y 10 minutos mas tarde escucho gritos y motor ahora ya muy cerca. Salgo con mi linternita y efectivamente, los italianos de estribor garreaban. Debían ser las 4am. Niños y padres corriendo por la cubierta de proa a popa, una mujer intentado recoger amarras de debajo de la popa del barco... un caos. Me acerco con mi auxiliar para ayudar y le pregunto a la señora si necesitan ayuda y su respuesta no la olvidaré jamás. "Yes, please." Así que me puse manos a la obra. Me decían que no tenían motor "no engine" y yo lo achacaba a amarras enredadas en la hélice, pero el problema no era ese, era que la maneta del motor, el mando de avante atras, lo habían arrancado con los nervios. Vale, no hay motor, no al menos sin meter mano de manera manual. Podrían haber metido avante a relenti desde la misma palanca de la iversora en la "sala de maquinas" pero el caso es que ya no tenían ni amarras tiradas. Les pido el ancla de respeto que debía estar por algún bahul de la cubierta (no sabían de su existencia) y me lo llevo con la auxiliar a tirarlo por su proa lo mas lejos que me llegara el cabo que fijé a una de las cornamusas de su proa. Una vez tirada solo tenían que tirar del cabo hasta alejarse de las rocas... pero en vez de tirar del ancla de respeto que les puse recogen el ancla principal... y se empeora la situación. Estaban literalmente apoyados con las palas de timón sobre el fondo (rocas). Finalmente tiran del ancla de respeto y consiguen alejarse de las rocas y al mismo tiempo con un mega cabo que conseguí juntando todos los que encontré me los taje a mi barco y quedó abarloado a nosotros. Yo no tenía tampoco demasiado claro si mi ancla iba a garrear o no y me dio bastante miedo cargarle el peso de traerme el pedazo de velero tirando desde el mio. Diría que era un 44 pies. Pero aguantó!

                  Al cabo de unas horas apreció una especie de salvamento marítimo de pago y se los llevó a puerto.

                  A la mañana siguiente les llamamos para preguntar como estaban y los daños que había sufrido el barco. Lo único que se había roto fue la maneta del motor. Supongo que las palas de timón se debieron rascar un poco, pero nada grave.

                  Cuando levanté mi ancla con el molinete se notó que estaba enterradisima, así que yo parecía estar bien sujeto.

                  Merecida siesta de 4h al día siguiente en Palmizana, una marina que hay cerca de Hvar. Una marina con su muelle, su muerto, sus cornamusas, su agua y su luz en el mismo amarre.... por fin. Ahí pasamos la noche por supuesto.

                  Vaya tocho os he soltado.
                  Editado por última vez por Mahelbcn; 11/07/2018, 20:26:38.

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Como amarrar a la Griega?

                    Interesante tema y con estos ejemplos que estáis describiendo, queda claro como hay que fondear, actuar y los posibles problemas que pueden ir ocurriendo durante los fondeos.

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Como amarrar a la Griega?

                      Yo pensaba que esto era como amarrar en Andratx.

                      Comentario


                      • #26
                        Como amarrar a la Griega?



                        No sé si ya ha salido.

                        Enviado desde mi SM-T580 mediante Tapatalk

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Como amarrar a la Griega?

                          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                          Yo creo que, si amarras a la griega así, seguro que no se mueve...

                          Juajuajuajuajuajua¡¡¡¡¡¡¡¡ bueniiisimo¡¡¡¡¡¡

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Como amarrar a la Griega?

                            Originalmente publicado por Prometeo Ver Mensaje
                            Hay una forma de hacerlo con toda la calma y a la primera😂

                            Entras de popa y una vez amarrada está en su sitio, das toda avante.

                            Seguidamente echas toda la cadena en la zodíac y la vas tirando sobre el fondo.
                            Cuando has terminado, subes al barco y das un tirón de molinete, hasta que estés clavado tanto por proa como por popa y a dormir como un señor 😂😂
                            Si yo echo toda la cadena a mi dingui de dos personas se va a pique al instante

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Como amarrar a la Griega?

                              Pues hoy lo intenté por primera vez en Kerkira , puerto de
                              Naok. Al principio me costó que el barco fuera recto de popa al muelle con el ancla echada por proa. Luego, el ancla se enganchó en una cadena que estaba en el fondo para agarrar los muertos y no había forma de llevarla. Me tube que tirar al agua para desengachar el ancla de la cadena. Al final amarre de proa al muelle y tire una amarra al caserón del fondo que hizo de muerto y ya vale para ser el primer intento. Menudo fracaso

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Como amarrar a la Griega?

                                Es otro de lo inconvenientes del atraque con ancla, que se puede enganchar en el fondo a guias viejas, muertos, cadenas de la época de Temistocles.. la parte buena es que el agua es tan cristalina en casi todas partes que se puede echar un vistazo antes de soltar fondo.
                                Ánimo que a la siguiente irá mejor. Todos hemos pasado o pasaremos tarde o temprano por un trance parecido

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