VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

escotas del gennaker

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • escotas del gennaker

    un café? bautizado?...
    enga!

    En los asimétricos he visto en algunas ocasiones que las escotas no van directas al puño de escota, sino que ambas se unen a un único cabo de algo más de medio metro que va al puño de escota (haciendo una forma de Y).

    no adivino que sentido tiene...

  • #2
    Re: escotas del gennaker

    Yo lo tengo así. En mi caso es para que pase más limpio en las trasluchadas. Como las hago por fuera, el puño pasa más alejado del stay, mi botalón es pequeño.
    Editado por última vez por Akakus; 31/08/2018, 08:15:28.

    Comentario


    • #3
      Re: escotas del gennaker

      Buenos días a todos
      aprovechando el Hilo
      cada vez que traslucho el genaker la escota acaba debajo del barco enganchada con la hélice o con el timón
      Si consigo hacerlo volar mucho pasa , pero si no ya tengo el pollo montado
      algún Truco ?
      llevo toda la maniobra por fuera y el tangos es artesanal ,
      la verdad es que esta semana hice una regata y tuve que bucear tres veces buff

      Comentario


      • #4
        Re: escotas del gennaker

        Pon un sable o varilla en el botalón, de tal forma que sobresalga unos 50 cm. De esta forma mantiene la escota tonta por encima y es más difícil que se cuele hacia abajo.

        Hay muchas otras cosas a tener en cuenta:

        Que las escotas no sean de mena muy grande, ya que entonces les cuesta más "volar" en el momento de la trasluchada.

        En la trasluchada, es crítico el cazado de la nueva escota. Si te adelantas (lo peor) facilitas que se acuartele la vela. Si te retrasas y no vas cazando en consecuencia, se va al agua.

        No hacer nunca un nudo al final de las escotas.

        Si se te va al agua, has de recuperar siempre a partir de la vela, nunca desde el final.
        Buena proa!

        Comentario


        • #5
          Re: escotas del gennaker

          Originalmente publicado por nothung Ver Mensaje
          Buenos días a todos
          aprovechando el Hilo
          cada vez que traslucho el genaker la escota acaba debajo del barco enganchada con la hélice o con el timón
          Si consigo hacerlo volar mucho pasa , pero si no ya tengo el pollo montado
          algún Truco ?
          llevo toda la maniobra por fuera y el tangos es artesanal ,
          la verdad es que esta semana hice una regata y tuve que bucear tres veces buff

          hay otro sistema y tiene un nombre gracioso:
          gybulator
          busca en la red, aparecen muchas imágenes

          Comentario


          • #6
            Re: escotas del gennaker

            El palabro queda bien, normalmente se le llama "cuerno".

            La función es la misma que la del sable comentado antes.
            Buena proa!

            Comentario


            • #7
              Re: escotas del gennaker

              Yo lo llevo, incorporado al asimetrico, y ya os digo que no es infalible

              Tambien es verdad que el asimetrico se me da tan mal, que a lo mejor soy yo

              Comentario


              • #8
                Re: escotas del gennaker

                Hay otra forma, ya sé que muchos estarán en contra, y es llevar la escota boba por detrás del gratil.
                Cuesta algo pasar la vela pero nunca se cuela por debajo
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: escotas del gennaker

                  Originalmente publicado por jazz Ver Mensaje
                  En los asimétricos he visto en algunas ocasiones que las escotas no van directas al puño de escota, sino que ambas se unen a un único cabo de algo más de medio metro que va al puño de escota (haciendo una forma de Y).

                  no adivino que sentido tiene...
                  Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                  Yo lo tengo así. En mi caso es para que pase más limpio en las trasluchadas. Como las hago por a fuera, el puño pasa más alejado del stay, mi botalón es pequeño.
                  No sólo eso: cuando se almacena la vela, es sólo el cabo el que se enrolla sobre ella, y basta hacer un cote o un ballestrinque para que la vela no se desenrolle. Así se pueden desenganchar las escotas tranquilamente.

                  Saludos y
                  Navigare necesse est. Vivere non est necesse. (Pompeyo)

                  Si damos bordos de menos de 180º, llegaremos a algún sitio... (anónimo)

                  Comentario


                  • #10
                    Respuesta: Re: escotas del gennaker

                    Originalmente publicado por Akakus Ver Mensaje
                    Yo lo tengo así. En mi caso es para que pase más limpio en las trasluchadas. Como las hago por a fuera, el puño pasa más alejado del stay, mi botalón es pequeño.
                    Lo siento, pero no soy capaz de hacerme idea delo que dices, aunque tampoco me extraña. Nunca le he visto ninguna ventaja a ese aparejo en “Y”, que he probado y me iba fatal ( y traslucho siempre por fuera).
                    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                    Comentario


                    • #11
                      Respuesta: escotas del gennaker

                      Basicamente, con las instrucciones del cofrade Atnem, no deberías tener problema.

                      Antes de trasluchar, hay que asegurarse de que la escota boba está montada sobre el sablecillo, y coordinar muy bien el largado de la escota que trabaja y el cazado (a rabiar) de la nueva escota que va a trabajar.

                      Nosotros largamos la escota que trabajaba cuando estamos llegando a popa redonda, entonces ponemos a volar la vela como una bandera e inmediatamente cazamos como posesos la nueva escota, mientras nos ponemos bien de aleta, para que porte bien cuanto antes. Despues de ello, ya ponemos rumbo.

                      El peso de las escotas es importante, pero tambien su mena y su tacto, ya que la vela tira mucho.

                      A mi me ayudó mucho en la seleccion del cabo Atnem, aunque al final me enamoré en la tienda de efectos navales de una escota de Dineema peinada de 9 mm de mena, ligerisima, que me costó un riñon, pero da mucho gustirrinin, y, al fin y al cabo, esto de navegar a vela es un vicio, no?

                      Os mando video donde se ven un par de trsluchadas por fuera con viento suave, que para nosotros son las mas delicadas de hacer.

                      Un saludo cordial

                      Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                      https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                      Comentario


                      • #12
                        Re: escotas del gennaker

                        Me ha gustado mucho el vídeo

                        Comentario


                        • #13
                          Re: escotas del gennaker

                          Como vela unica y con viento no es recomendable, hay que llevar la mayor subida para facilitar la arriada y esconder el asimetrico, sino casi seguro problemas a la vista.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: escotas del gennaker

                            Me respondo yo...

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Re: escotas del gennaker

                              Originalmente publicado por Pardillo Ver Mensaje
                              Como vela unica y con viento no es recomendable, hay que llevar la mayor subida para facilitar la arriada y esconder el asimetrico, sino casi seguro problemas a la vista.
                              Eso es totalmente cierto en asimetricos que no llevan manga ni enrollador. Yo solo he tenido problemas para enfundar una vez que con viento fuerte y racheado, por culpa mia la escota de sota portaba cazada.
                              Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                              https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X