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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Limpieza Turbo

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  • #16
    Re: Limpieza Turbo

    Yo pasé por lo mismo.
    Primero a reacondicionar y posteriormente turbo nuevo.
    Turbo IHI . Motor Yanmar 4LHA-STP.
    Me quedó el consuelo de ahorrarme mucho dinero al encontrarlo en una tienda de Turbos aquí en Barcelona y no comprarlo en Yanmar.
    El ahorro fue de más de 1000 eur.

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    • #17
      Re: Limpieza Turbo

      Buenas noches retomo este hilo porque estoy en pleno proceso de rehabilitación de dos TAMD41 y al quitar los codos de escape he intentado girar el eje del turbo y estaba totalmente agarrado, supongo que los dos estarán igual.

      Decir que los dos motores llevan parados 4 años.

      Había pensando mandarlos a un experto en turbos que tiene mi tio que es mecánico.....creéis que merece la pena?

      Un saludo y muchas gracias de antemano
      Juan Enrique

      Comentario


      • #18
        Re: Limpieza Turbo

        Originalmente publicado por juan enrique Ver Mensaje
        Buenas noches retomo este hilo porque estoy en pleno proceso de rehabilitación de dos TAMD41 y al quitar los codos de escape he intentado girar el eje del turbo y estaba totalmente agarrado, supongo que los dos estarán igual.

        Decir que los dos motores llevan parados 4 años.

        Había pensando mandarlos a un experto en turbos que tiene mi tio que es mecánico.....creéis que merece la pena?

        Un saludo y muchas gracias de antemano
        Juan Enrique
        Que recuerdos .....
        Lo primero es intentar repararlos (en un taller especializado o específico de turbos), si tienen solución te ahorras dinero, de no ser así busca unos de la misma marca y modelo, los míos eran kkk, por que en Volvo se pasan tres pueblos.
        Animo y suerte
        "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
        Bernard Moitessier

        Instagram : sv_tao

        Comentario


        • #19
          Re: Limpieza Turbo

          Muchas gracias por los ánimos jajajajajaj por cierto y para limpiar los codos de escape???? He leído que meterlos en salfuman ayuda mucho, es cierto???

          Un saludo y muchas gracias de antemano

          Comentario


          • #20
            Re: Limpieza Turbo

            Originalmente publicado por juan enrique Ver Mensaje
            Muchas gracias por los ánimos jajajajajaj por cierto y para limpiar los codos de escape???? He leído que meterlos en salfuman ayuda mucho, es cierto???

            Un saludo y muchas gracias de antemano
            Yo en esto tuve la experiencia de que cuando se quitaron de un golpe se deshicieron, los puse nuevos, pero según comentan algunos cofrades es la mejor vía para limpiarlos.

            "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
            Bernard Moitessier

            Instagram : sv_tao

            Comentario


            • #21
              Re: Limpieza Turbo

              Como te veo metido en harina....




              https://www.volvopenta.es/marinecomm...handbooks.html
              "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
              Bernard Moitessier

              Instagram : sv_tao

              Comentario


              • #22
                Re: Limpieza Turbo

                Originalmente publicado por Lupas Ver Mensaje
                No me deja reproducirlo

                Comentario


                • #23
                  Re: Limpieza Turbo

                  Bien esta mañana me he decidido a echarle un ojo a ver como estaban los codos de escape y me he encontrado esto....







                  Con lo que me han entrado unas ganas de hacerme el harakiri importante....pero bueno tras respirar profundamente y hacerme con una garrafa de acido me he puesto manos a la obra y al final el resultado ha sido mucho mejor del esperado....














                  En proceso.....




                  Finalmente y no despues de mucho trabajo se han quedado todos los agujeros libres y al meterle la manguera por donde se acopla el manguito de refrigeracion el caudal que salia por el codo era bastante aceptable.....


                  A ver el viernes cuando lo echemos al agua y arranquemos que pasa.....

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Limpieza Turbo

                    Buenos días, una ronda de Matadiablos para todos y a empezar bien las vacaciones. Os cuento, mi barco lleva dos motores Volvo Penta TMD40A y que apenas navega pero todas las semanas los pongo en marcha durante una hora. Pues bien, ayer salimos a dar unas batidas por las aguas del mediterráneo ( como máximo a 20 m de calado) con la intención de darle caña y así a ver si se autolimpiaba un poco. El motor de babor a altas revoluciones tiraba mucho humo grisáceo y negruzco, con un olor quemado. El colega me dijo que. lo mas seguro, sea de un fallo en el turbo. He pensado en desmontar el turbo y limpiarlo sin tener que acudir a ningún especialista. Soy bastante manitas (modestia aparte) y casi que me da lo mismo como quede. Pensáis que es arriesgado tanto como dicen? Es necesaria toda esa parafernalia de ajustes posteriores y sacaperras? Observando su interior y limpiando los álabes y la carbonilla no sería suficinte? espero vuestras respuestas. Por ciento si alguno tenéis problemas con el motor de arranque no dudéis en preguntarme, un especialista en motores de arranque y alternadores me dijo que el mío era inservible pero yo lo desmonté y lo reparé por 15 euros,de esto ha e 3 años y está actualmente funcionando 100%. Un saludo

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Limpieza Turbo

                      Yo finalmente los lleve a un taller especializado y solo conservaron la caracola de admisión, el resto me lo pusieron nuevo porque estaba muy muy deteriorado.

                      Se que hay sprays que eliminan la carbonilla, pero no se como pueden ir en estos casos y tampoco lo mal que están los tuyos....

                      Un saludo

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Limpieza Turbo

                        Que motor era? Cuanto te costo aproximadamente?

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                        • #27
                          Re: Limpieza Turbo

                          Dos TAMD41 de Volvo....me costo 250-300 € cada uno no lo recuerdo bien

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                          Trabajando...
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