VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

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  • #31
    Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

    Es muy posible que un motor con unos cuantos años, con tres mil horas esté mejor que con trescientas, a no ser que el barco ande un mes en verano y el resto del año se hiberne.
    Lo digo porque se suele decir que los motores de barco hay que arrancarlos al menos un par de veces al mes, y si andan mas a menudo aun mejor. Lo peor para un motor, o al menos algo nada bueno, es permanecer parados la mayor parte del tiempo.

    Allá donde habita la libertad, está mi patria

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    • #32
      Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

      Originalmente publicado por CYRANO I Ver Mensaje
      Buenos días. Si es una que está en Sada, sí que está muy muy mal cuidada. El barco en sí, es un buen barco, bajo mi punto de vista, pero ése en concreto, si es el mismo que digo y que fui a ver está totalmente descuidado. Muy preparado para pesca, pero sucio y sin los mínimos mantenimientos, por lo menos, de interior (no digo nada del motor, porque no lo sé).

      Justo esa fui a ver, las fotos las vi genial. 800 horas todos los instrumentos bien. Pero al llegar allí tenía 1500 horas la sentía estaba llena, no sé que era pero era igual que vino tinto jajaja, debía de ser un popurrí de cosas, la tapicería y madera.... Si el barco se ve así, es que no se preocuparon de el nada. Que estás buscando también algo así por la zona??

      Comentario


      • #33
        Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

        Originalmente publicado por Alf_on Ver Mensaje
        Es muy posible que un motor con unos cuantos años, con tres mil horas esté mejor que con trescientas, a no ser que el barco ande un mes en verano y el resto del año se hiberne.
        Lo digo porque se suele decir que los motores de barco hay que arrancarlos al menos un par de veces al mes, y si andan mas a menudo aun mejor. Lo peor para un motor, o al menos algo nada bueno, es permanecer parados la mayor parte del tiempo.
        Eso es una cosa que siempre pensé, mis padres tenían un coche con 70.000km y 12 años y estaba hecho polvo y yo tengo uno con 500.000 y 19 años y el motor va perfecto, pierde algo de aceite pero por que los últimos años.... No tuvo buena vida jajajaja.
        Vi una starfisher que venden creo que en Murcia con casi 3000 horas y dos motores, me gustó bastante en fotos pero al final no sé por que prefiero uno o 500. Tengo una mirada con 800 horas y está perfecta, se ve que el dueño la cuido mucho. El problema el de siempre, €... Sigo buscando con tranquilidad, pero por Galicia poco encuentro. Al final tendré que contratar un camión e irme a país vasco, Barcelona o Andalucía...

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        • #34
          Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

          Originalmente publicado por franjrt86 Ver Mensaje
          ......Justo esa fui a ver, las fotos las vi genial.
          800 horas todos los instrumentos bien.
          .....al llegar allí tenía 1500 horas la sentina estaba llena, no sé que era pero era igual que vino tinto....., debía de ser un popurrí de cosas, la tapicería y madera.... Si el barco se ve así, es que no se preocuparon de el nada. Que estás buscando también algo así por la zona??
          Si te la enseña un comisionista, podría disculpar las " irregularidades " o falta de veracidad entre fotografías y realidades. Limpieza y demás. (Aunque sería eso, un comisionista no un profesional náutico.
          Si lo hace el propietario es para, con educación, llamarle tramposo e impresentable.
          Sea como sea, para mí no hay interés en vender ni respeto hacia el hipotético cliente.
          Suerte

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          • #35
            Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

            Buenas tardes navegantes!

            Veo que conocéis bien estos barcos. Si sois tan amables quisiera informacion sobre prestaciones y consumos (en condiciones normales y casco limpio) de estos dos barcos: starfisher 780 y beneteau antares 760 (son en prinicipio los que mas me interesan) me refiero a velocidades de crucero y consumo litros/milla. Quizá sean muy parecidos aunque la satrfisher monta un 240, creo, y la antares un 200... Gracias!

            Comentario


            • #36
              Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

              Originalmente publicado por franjrt86 Ver Mensaje
              Justo esa fui a ver, las fotos las vi genial. 800 horas todos los instrumentos bien. Pero al llegar allí tenía 1500 horas la sentía estaba llena, no sé que era pero era igual que vino tinto jajaja, debía de ser un popurrí de cosas, la tapicería y madera.... Si el barco se ve así, es que no se preocuparon de el nada. Que estás buscando también algo así por la zona??
              Anduve buscando, pero ya encontré hace un par de meses. Eso sí, me costó bastante y al final, creo, tuve buena suerte.

              Comentario


              • #37
                Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

                Originalmente publicado por ZCO Ver Mensaje
                Buenas tardes navegantes!

                Veo que conocéis bien estos barcos. Si sois tan amables quisiera informacion sobre prestaciones y consumos (en condiciones normales y casco limpio) de estos dos barcos: starfisher 780 y beneteau antares 760 (son en prinicipio los que mas me interesan) me refiero a velocidades de crucero y consumo litros/milla. Quizá sean muy parecidos aunque la satrfisher monta un 240, creo, y la antares un 200... Gracias!
                Te digo de la STARFISHER 780 motor yanmar 6 cilindros y 220cv, cargada con 300 litros de combustible + 50 litros de agua + no se cuantos de aguas negras + 2 o tres personas + todos los tambuchos habidos y por haber llenos de todo lo necesario para pernoctar, pescar, fondear + 30 kg de neumática + ……

                A 7 nudos unos 10 litros hora (1.4l/milla)

                A 15 nudos unos 30 litros hora ( 2l/milla)

                Motor a tope entre 20 23 nudos por encima de los 40 litros hora
                Estos datos son una media del dia a dia, son con casco limpio y no tan limpio, pero reales reales de verdad.
                Espero que te sirvan y no te asusten.

                Comentario


                • #38
                  Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

                  Originalmente publicado por Juan St780 Ver Mensaje
                  Te digo de la STARFISHER 780 motor yanmar 6 cilindros y 220cv, cargada con 300 litros de combustible + 50 litros de agua + no se cuantos de aguas negras + 2 o tres personas + todos los tambuchos habidos y por haber llenos de todo lo necesario para pernoctar, pescar, fondear + 30 kg de neumática + ……

                  A 7 nudos unos 10 litros hora (1.4l/milla)

                  A 15 nudos unos 30 litros hora ( 2l/milla)

                  Motor a tope entre 20 23 nudos por encima de los 40 litros hora
                  Estos datos son una media del dia a dia, son con casco limpio y no tan limpio, pero reales reales de verdad.
                  Espero que te sirvan y no te asusten.
                  No querrás decir Yanmar 220cv 4 cilindros??

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

                    Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                    No querrás decir Yanmar 220cv 4 cilindros??
                    No, es de 6 cilindros (yanmar 6BY 220).
                    Es el mismo motor que el 260cv que se quitan electronicamente con la centralita.
                    También hay los 4BY que si son de 4 cilindros.

                    Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

                    Comentario


                    • #40
                      Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

                      Aquí lo tienes, fotos del mes pasado cuando le realice el mantenimiento.

                      Enviado desde mi Aquaris U Plus mediante Tapatalk

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

                        Ok. Gracias por la aclaracion.
                        Pensaba que estabas hablando de los Yanmar 4 LHA sin electronica .
                        Esos BY no dieron muchos problemas al principio de su creación ??

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

                          Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                          No querrás decir Yanmar 220cv 4 cilindros??

                          Si no recuerdo mal, se trata básicamente de una versión marinizada del BMW 3.0 D, de 6 cilindros en línea, usado en automoción.




                          Comentario


                          • #43
                            Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

                            Originalmente publicado por carlosfds Ver Mensaje
                            Ok. Gracias por la aclaracion.
                            Pensaba que estabas hablando de los Yanmar 4 LHA sin electronica .
                            Esos BY no dieron muchos problemas al principio de su creación ??
                            Se nada por la aclaración hombre. Efectivamente en su nacimiento tenían escape seco y dieron problemas de temperatura en habitáculos reducidos por esto, incluso creo que en un par de barcos se llego a las llamas. Fueron mandadas a Vigo y Tarragona creo, todas las unidades a hacerles las modificaciones para evitar esto y ...fiables a tope. Pero claro, hay que tener mas cuidado y mimarlo mas que un yanmar no electrónico que esos,deben andar hasta debajo del agua. El que ves en las fotos, 1445 horas y ya ves como esta, que es lo que aparenta visualmente.

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

                              Originalmente publicado por Juan de Nova Ver Mensaje
                              Si no recuerdo mal, se trata básicamente de una versión marinizada del BMW 3.0 D, de 6 cilindros en línea, usado en automoción.




                              Efectivamente tiene bloque y componentes BMW, el mismo del X5.
                              Ahora recientemente esta serie de motores, se susstituyeron por otra con base TOYOTA, que montaron el primero aquí en Vigo en un velero de 60 pies este verano, pero aun es pronto para quitar conclusiones.

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                              • #45
                                Re: Starfisher 780 ,merry fisher 800, rodman 700...

                                Gracias Juan por la explicación.
                                Yo tengo un Yanmar 4LHA-STP de 240 cv en mi Faeton Moraga 780 y estoy encantado con él.

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