VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Fueraborda se caliente a relenti

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  • #16
    Re: Fueraborda se caliente a relenti

    Os cuento la ultima hazaña con el motor, pero antes una ronda para todos y gracias por las respuestas.
    Pensando pensando, me rondaba la idea y como ya habia comentado algun cofrade de que el termostato no abriera y por eso me quemara la mano cuando lo arranque con la manguera directa. Entonces quito el termostato e igual que ayer con la manguera directa y poca presion el agua que salia junto con el escape era templada y a medida que abria el grifo y daba mas presion salia mas fria, hasta el punto que ha llegado a salir fria pero saliendo el agua fria el motor no iba redondo. Creo que el chivato del agua esta antes del termostato entonces si no me subia el agua tengo problema en el impeler y como el termostato no abre se calienta el motor. Al final cambio kit bomba (que ya tengo pedido) y termostato, pero primero antes de poner el termostato le dare una pasada de vinagre con agua ya que en el hueco del termostato he visto algo de salitre, es poco pero como soy un maniatico de llevar el motor bien se lo hare. Yo cada vez que saco el barco al final del dia le doy 5 minutos de agua dulce. Por cierto alguien me puede a que partes de agua y vinagre se pone para pasarle al motor? Gracias

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    • #17
      Re: Fueraborda se caliente a relenti

      Se me olvido, como he comentado cuando he quitado el termostato y salia el agua fria el motor no iba redondo, he leido que la gente le quita el termostato al motor y funcionan sin el. Yo he comprobado la importancia de que el motor funcione a la tempetura correcta para su correcto funcionamiento. No se si los que quitan el termostato son motores de 2 tiempos o 4 tiempos pero yo tengo claro al mio que es 4 tiempos no se lo voy a quitar, solo es una reflexion mia desde mi ignorancia porque no soy mecanico pero he comprobado que cuando el agua salia fria el motor no iba fino. Un saludo buena gente

      Comentario


      • #18
        Re: Fueraborda se caliente a relenti

        Originalmente publicado por alf46 Ver Mensaje
        Se me olvido, como he comentado cuando he quitado el termostato y salia el agua fria el motor no iba redondo, he leido que la gente le quita el termostato al motor y funcionan sin el. Yo he comprobado la importancia de que el motor funcione a la tempetura correcta para su correcto funcionamiento. No se si los que quitan el termostato son motores de 2 tiempos o 4 tiempos pero yo tengo claro al mio que es 4 tiempos no se lo voy a quitar, solo es una reflexion mia desde mi ignorancia porque no soy mecanico pero he comprobado que cuando el agua salia fria el motor no iba fino. Un saludo buena gente
        No lo quites nunca salvo una emergencia.
        El motor de 4 tiempos esta pensado para funcionar a unos 80 grados más o menos, si trabaja más frío el desgaste del motor se multiplica y por mucho, piensa que el refrigerante es agua de mar que siempre estará fría al no ser un circuito cerrado como el de un coche, el motor trabajaría a una temperatura muy baja siempre.
        Además el termostato deja pasar una determinada cantidad de agua y si lo quitas pasará mucha más cantidad de agua pero a mucha menos presión, eso lo puedes ver bien en la cantidad de agua que sale por el chivato.
        Esa poca presión también es perjudicial para el bloque motor y mucho peor para el impeller de la bomba.

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        • #19
          Re: Fueraborda se caliente a relenti

          Originalmente publicado por alf46 Ver Mensaje
          Buenos dias a todos; antes de nada que corra el ron, la cerveza, el whisky y lo que haga falta, esta ronda va de mi cuenta.
          Tengo una Quicksilver comander que monta un Mariner 50 cv. efi del año 2000. este verano le hice patente y revision motor cambiando impeler nuevo. La cuestion que el motor ha perfecto las tres primeras salidas de pesca haciendo unas 30 millas cada salida, eso en tres sabados. Al domingo despues de la ultima salida fui con la familia a pasar el dia y fue salir del puerto y fondeamos nada mas salir del puerto, nada 5 minutos de motor y listo. Por la tarde cuando decidimos volver di una vuelta por la zona para ver barcos y la costa y llevaba el motor a relenti navegando a poca velocidad. A las cinco minutos me salto el chivato de temperatura del motor y lo pare mirando si habia cogido algun plastico o algo en la entrada de agua y nada. decidi dar una vuelta con el a tope y funcionaba correctamente. El motor se calienta solo a relenti y sale poca agua por el chivato. Necesito ayuda de los expertos de este foro ya que yo ando algo perdido. Un saludo
          -------------------------------------



          Hola, tengo el mismo motor y el mismo fallo, pudiste solucionarlo? justo le hice la revisión con el impeller cambiado y se me calienta y no me echa agua por el testigo a 1000 revoluciones más o menos, cuando bajo, subo o en punto muerto va bien. Cómo lo llegaste a solucionar? sé que hace muchos años pero por si lo recuerdas. Saludos y gracias de antemano.

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          • #20
            Re: Fueraborda se caliente a relenti

            Hola,



            Si te han hecho el cambio de impeller y no sale agua por el testigo...ya tienes localizado el problema y la solución..

            Comentario


            • #21
              Re: Fueraborda se caliente a relenti

              La cosa es que antes de cambiarlo pasaba lo mismo..

              Comentario

              Trabajando...
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