VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • #16
    Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

    Yo solo te puedo hablar de las compañías que he tenido. La primera Mapfre, hago la póliza el 23 de abril de 2010 y en mayo se rompe el estay, enrollador de génova, antirociones, contra... mas de 6000€ que me pagaron antes de acabar la reparación, creo que fue a los 15 dias. No me subieron la prima los 3 años que estuve con ellos.
    El siguiente seguro Catalana de Occidente, al año se romper el transformador galvánico (creo que se llamaba asi) y me pagaron lo que me costó en 2010, solo me pidieron que mandase fotos y un perito me preguntó por teléfono que si lo tenía, a lo que le contesté que estaba en el taller y le di el teléfono.

    Espero que sigan funcionando igual de bien.

    Saludos
    Rafa


    RAFNI KAI
    www.RAFNI.es

    "Sean felices, porque la vida es urgente. La vida es una y ahora, así que hay que vivirla a tope y con intensidad"

    Comentario


    • #17
      ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

      Yo, todos mis seguros (hogar, coche, vida, barco...) los tengo con un familiar en seguros Bilbao.

      No son los más baratos, pero cada vez que he tenido un siniestro se han portado de maravilla (quizás porque soy familiar) y nunca me han escatimado nada...

      Mi consejo, contratar con alguien de confianza, que no solo te ponga buena cara antes de la firma y al primer siniestro desaparezca.

      Comentario


      • #18
        Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

        Originalmente publicado por scampolo Ver Mensaje
        Seguiré de cerca este asunto , pues estaba valorando cambiar a Yatschman próxima primavera.
        Yo también me lo estaba planteando, hasta el momento en que he leído esto, ahora ya no me lo planteo.

        Comentario


        • #19
          Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

          Cuando tengáis problemas con corredores y agentes pequeños, mi recomendación es que aviséis que soys socios de la OCU (la organización de consumidores y usuarios) y que en la cuota está incluída la defensa jurídica ante problemas de esta índole....que ya pondrás en manos de su departamento de seguros el tema y la reclamación.

          Las veces que he mentado a los abogados de la OCU en problemas similares, (el tiempo que fui socio)..les ha cambiado la cara nada más nombralos. No se que costará ahora, pero en su tiempo consideré que era el dinero mejor invertido con creces...era una cuota pequeña y te solucionan muchos temas.

          Comentario


          • #20
            Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

            Buenas tardes, cada agente y cada Compañía de seguros tiene su manera de proceder y unos plazos estipulados por escrito en los condicionados del seguro.

            Es habitual (no es dejadez) que las aseguradoras pidan al afectado o afectados un presupuesto de daños, de esta manera el asegurado buscará un profesional cerca de su zona y que mejor le convenga.

            El presupuesto de daños sirve para hacerse una idea de qué suma de dinero estamos hablando. Si es un precio o presupuesto aceptable, pagan sin problemas en menos tiempo de lo que podáis creer (lo aceptable es de una semana a máximo 40 días). Cada Compañía informará por escrito de los plazos.

            Aunque parezca mentira, a veces tardan más tiempo los afectados en presentar la documentación que se les pide y el presupuesto de daños, que la Compañía en pagar. A veces el cliente es el que tarda en encontrar un profesional que le haga el presupuesto, y es entonces cuando se alargan los plazos. incluso, si tarda demasiado, la Compañía propia o la contraria puede alegar que no presentó el presupuesto de daños en el plazo de tiempo correcto. Y cierran el expediente. Así que mucho cuidado con esto.

            Con vuestro agente, corredor o mediador, tenéis que tener un trato directo, de manera que os informe cómo proceder incluso en caso de querer presentar una queja formal.

            Una aclaración: la póliza ya se contrate directamente con la Compañía o mediante un agente, sale al mismo precio, o incluso con el agente os puede salir más económico ya que os puede negociar mejores coberturas y mejor precio o en algunos casos: aplicar algún descuento, incluso evitar grandes subidas de la prima. Pero lo más importante: siempre mirará de defender vuestros intereses.




            saludos salados.
            Editado por última vez por Bohemia; 06/11/2018, 21:44:39.
            "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

            Atención personal sobre seguros, presupuestos,
            gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
            email: mibarcoseguro@gmail.com
            Visita mi FACEBOOK:
            https://www.facebook.com/mibarcoseguro/

            Comentario


            • #21
              Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

              Estimada Bohemia, me parece una exposición interesante, pero lo que narra el cofrade Mundis, a mi modo de ver, no deja de ser una mala gestión de corredor, agente o como se le quiera definir y de seguro. No hay disculpa aceptable para ninguno de los dos.
              Con actuaciones así, mal, muy mal.
              Buscaremos mejores profesionales.
              (Hablo de memoria, creo recordar que publicaste un escrito en el que cambiabas de compañía porque considerabas que era lo mejor para los usuarios con los que tenias contratadas pólizas)Un saludo.

              Comentario


              • #22
                Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
                Buenas tardes, cada agente y cada Compañía de seguros tiene su manera de proceder y unos plazos estipulados por escrito en los condicionados del seguro.

                Es habitual (no es dejadez) que las aseguradoras pidan al afectado o afectados un presupuesto de daños, de esta manera el asegurado buscará un profesional cerca de su zona y que mejor le convenga.

                El presupuesto de daños sirve para hacerse una idea de qué suma de dinero estamos hablando. Si es un precio o presupuesto aceptable, pagan sin problemas en menos tiempo de lo que podáis creer (lo aceptable es de una semana a máximo 40 días). Cada Compañía informará por escrito de los plazos.

                Aunque parezca mentira, a veces tardan más tiempo los afectados en presentar la documentación que se les pide y el presupuesto de daños, que la Compañía en pagar. A veces el cliente es el que tarda en encontrar un profesional que le haga el presupuesto, y es entonces cuando se alargan los plazos. incluso, si tarda demasiado, la Compañía propia o la contraria puede alegar que no presentó el presupuesto de daños en el plazo de tiempo correcto. Y cierran el expediente. Así que mucho cuidado con esto.

                Con vuestro agente, corredor o mediador, tenéis que tener un trato directo, de manera que os informe cómo proceder incluso en caso de querer presentar una queja formal.

                Una aclaración: la póliza ya se contrate directamente con la Compañía o mediante un agente, sale al mismo precio, o incluso con el agente os puede salir más económico ya que os puede negociar mejores coberturas y mejor precio o en algunos casos: aplicar algún descuento, incluso evitar grandes subidas de la prima. Pero lo más importante: siempre mirará de defender vuestros intereses.




                saludos salados.

                Bohemia, en este caso, te aseguro que el asegurado, yo, no he tardado nada en presentarlo.

                El mismo día de incidente se envió parte y fotos por internet. Una semana después también tenían el presupuesto, tres semanas después me llegó a mi correo un petición de datos, por parte de la compañía contraria, pues según la otra parte, solo les enviaron unas fotos y apenas nada de datos.

                Y así unas cuantas cosas más.

                Es más, he tenido que ser yo quien se pusiera en contacto con la oficina del otro país para que me informaran sobre el número de expediente de ellos para gestionar yo en la delegación de España. He tenido que ser yo quien localizara al perito de la otra compañía para que me diera datos de la tasación, si ya estaba echa, etc, y me la ha dado hace ya más de dos semanas, es más, hace unos días me confirma por whatsapp que por su parte acepta el presupuesto. Insisto, el perito es de la otra parte.

                Sin embargo los de mi seguro aún estaban hoy, después de reclamarles que no era yo quien tenía que hacer ese trabajo sino ellos, estaban, como digo, “intentando” contactar con la parte contraria a ver que pasaba. Yo he contactado con la parte contraria 4 veces y de la manera más simple.

                Así que no, en este caso, al menos, no por culpa del asegurado.

                Juraito de verdad.


                No hay nada como separarte un poco para verlo todo mejor.

                Comentario


                • #23
                  Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                  Yo he tenido que tirar de seguro, hace dos años, por algo muy gordo (creí que perdía el barco), y el seguro cumplió con su palabra. También un todo riesgo con 300 de franquicia. Todo perfecto. Con Brokerbcn que trabaja con Generali.

                  Cuando encuentres un seguro serio, no lo sueltes.
                  a ver cuando puedo poner la web en marcha....
                  Saludetes

                  Comentario


                  • #24
                    Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                    Pues mi experiencia con los seguros es nefasta. Lo mejor es no tener que usarlos nunca,,,,solo para que no te multe nuestra querida GC que si te ve con bandera española se tira como loca a por tí. País de panderetas este que si tienes bandera extranjera, no te tocan, pero como sea española......a ver si rasco un poquito de la recaudación que me ponen como objetivos a fin de mes.

                    Os cuento mis dos experiencias con los seguros:

                    1ª,- Hace como 27 años accidente de moto. Casualmente dos meses antes, recibo una carta de la correiduría de seguros en la cual trabajaba un amigo, diciendo que la compañía con la que tengo el seguro de la moto a dado en quiebra, pero que no me preocupe que me pasan a otra compañía. Dos meses más tarde tengo un accidente de moto en la que mi acompañante, se rompe la tibia. Lo que me ocurrió realmente es que no me habían pasado a otra compañía y circulaba sin seguro. Veredicto final es que se hizo cargo el consorcio de compensación. Amenazaron con que si se denunciaba, despedían a mi amigo, que era un recién padre de familia.

                    2ª,-Hace 8 años yo me encontraba trabajando en Portugal y recibo una llamada de mi club náutico pidiéndome el seguro del barco porque durante un temporal, mi barco con un candelero, había arañado el casco del barco de al lado. Yo les doy mi seguro y punto final,,,,,como digo, me encontraba a 1068 km de casa. Meses más tarde, me llama mi correiduría para pedirme el certificado de navegabilidad. Casualmente todo estaba en orden y no había caducado por lo que no pudieron amarrarse a nada para no pagar los daños pero intentarlo, lo intentaron,,,,,claro si no los pagan ellos, los tengo que pagar yo. Estuve casi tres años trabajando fuera y mi barco amarrado en un puerto seguro y me pides que si he pasado la inspección?????venga hombre,,, son unos SINBERGUENZAS, HIJOS DE P..... y cuando digo que son,,,, es porque no se escapa ninguno,,,, y quien trabaje en seguros y piense que él no es así,,,,pues no lo será,,,,pero la excepción confirma la regla.

                    Comentario


                    • #25
                      Respuesta: Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                      Originalmente publicado por Juanitu Ver Mensaje

                      Por los muchos hilos de esta Taberna con temas de seguros, hay de todo. Gente que responde, gente que desaparece, gente que se preocupa, gente que no sabe de qué va esto porque eres un número que le da un dinero a fin de año... Comisionistas, navegantes.....


                      Yo relaté la pérdida de mi palo en Cabo de Gata (PDF) 35.000 euros que pagó el seguro religiosamente, rápidamente, con un trato amable y exquisito, con cesiones a ciertas propuestas por mi parte, y el trato fue directamente mío con la aseguradora, que en todo momento me facilitó la comunicación.


                      Después entendí que el AGENTE era fundamental, y estoy con uno muy popular aquí en La Taberna, que además es cofrade, y la compañía es AXA.


                      Mi experiencia es que AXA respondió.



                      Yo puedo decir lo mismo, el Agente es fundamental y Sergio Ponce (AXA) me lo ha solucionado en varios siniestros.

                      Comentario


                      • #26
                        Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?



                        Como en todos los hilos sobre seguros, cada cual cuenta su historia no como es sino como le parece que fue , algunos que trabajan en seguros los intentan defender y los que han tenido problemas los han puesto a parir.

                        Todas las empresa de seguros pagan, no hacerlo es su peor publicidad. Pero por el hecho de ser empresas, solo pagan lo que uno les ha contratado. Y si no pagan, en el 99% de los casos (errores aparte) es porque el asegurado no ha enviado la documentación solicitada o la embarcación no está al día.

                        Un cofrade se queja de que la aseguradora le pidió el certificado de navegabilidad antes de pagar!! Solo faltaría, claro que lo piden!! Y la ITV si tienes un coche!!! Y un certificado médico si quieres un seguro de salud. Es causa de no pagar no tener el vehículo en condiciones de circular/navegar. Son empresas y su objetivo es ganar dinero. ONGs son otra cosa. Pero si se las intenta engañar declarando cosas que no son, pues se protegen.

                        También hay quien ha dicho que cada compañía tiene sus normas, falso!!! Los que se dedican a seguros no puede decir esto. Por encima de la normas internas está la LEY.

                        Y la Ley 50/1980 de Contrato de Seguros, en su Art. 18 -y esto es Ley, no opinión- determina que: "En cualquier supuesto, el asegurador deberá efectuar, dentro de los cuarenta días a partir de la recepción de la declaración del siniestro, el pago del importe mínimo de lo que el asegurador pueda deber, según las circunstancias por él conocidas [...]".

                        Es decir, la aseguradora está obligada a pagar TODO antes de 40 días desde la comunicación FEHACIENTE del siniestro, y si el asegurado no ha aportado toda la documentación requerida, deberá pagar antes de los 40 días la reparación conocida.

                        Otra cosa es que las aseguradoras nos pidan documentación y no la enviemos o no la tengamos porqué al contratar les hemos intentado meter un gol, declarando lo que no era.

                        En este caso del cofrade está claro que su agente o corredor es un impresentable (casi seguro que agente, ser corredor es más complicado, agente lo puede ser cualquiera con un cursillo por internet de un par de días y se puede inscribir en el Registro Gral. de Seguros y Re.), en todos los sectores hay buenos y malos profesionales.

                        Sí su seguro es todo riesgo (daños propios) casi seguro que tiene una clausula de asistencia jurídica interna sin límite económico y externa por un importe conocido. Esto significa que su seguro le cubre la contratación de abogados hasta el importe máximo conocido, con lo cual, lo primero que yo haría sería ir a un abogado con la póliza (al día de pago) y mandarle demandar a su propia compañía. No le costará ni un € y laaseguradora tomará papeles en el caso. Estoy casi seguro, por otras reclamaciones tramitadas, que la aseguradora no está al caso y los trámites los está realizando el agente (trabajador autónomo por su cuenta y riesgo).

                        Y sí no quieres o atreves a contratar abogado a costa de la cia. envía un burofax explicándote y quejándote, pero no al agente ni a su despacho, directamente a la central española de tu compañía.


                        Qué tocho!!

                        Comentario


                        • #27
                          Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                          Lp706,.......+1
                          sigpic

                          Comentario


                          • #28
                            Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                            Originalmente publicado por JMPUIG Ver Mensaje


                            También hay quien ha dicho que cada compañía tiene sus normas, falso!!! Los que se dedican a seguros no puede decir esto. Por encima de la normas internas está la LEY.

                            Buenas tardes, por alusiones te contesto: dices que una persona que se dedica a seguros no puede decir que cada Compañía tiene sus normas. (a lo mejor tendría que haber dicho una forma de proceder o de gestionar)

                            Cualquier CORREDOR que trabaje con varias aseguradoras y le dedique un mínimo de tiempo a leerse los condicionados de los seguros verá que son algo diferentes. Y la manera de trabajar con el mediador o los asegurados, a menudo no tiene nada que ver una Compañía con otra.

                            Otra cosa es la LEY del seguro que efectivamente como tú dices pone unas "leyes" para todos como que la aseguradora tiene 40 días máximo para pagar los daños.Eso YA LO DIJE en mi mensaje anterior. Usted lo vuelve a repetir. Muy bien, nos conocemos las leyes.


                            En cuanto, a lo que hablas de la comparación sobre agente y corredor, me parece una falta de respeto, sinceramente. Hay muchísimos agentes exclusivos especializados mejores que algunos corredores (algunos no han visto nunca un barco) que hacen todo tipo de seguros (autos, hogares, vida..) que NO se leen todos los condicionados de los seguros que venden , que llevan un montón de Compañias y que están quemados.


                            DICES:
                            " Estoy casi seguro, por otras reclamaciones tramitadas, que la aseguradora no está al caso y los trámites los está realizando el agente (trabajador autónomo por su cuenta y riesgo)."

                            De nuevo generalizando y faltando a los agentes. Cuando el cofrade MUNDIS dice en repetidas ocasiones que es un CORREDOR.

                            Los agentes o corredores lo primero que hacemos ( o debemos hacer) es asesorar, informar y ayudar al asegurado en el asunto de poner en conocimiento de los hechos lo antes posible a la Compañía!!!! ¿cómo no van a estar al caso las Compañías?

                            Deberías saber si eres profesional relacionado que los trámites de siniestros no los lleva ningún agente ni ningún corredor,pues los tramita el departamento correspondiente de siniestros de cada aseguradora. Es imposible que los agentes ocultemos hechos y no los pongamos en conocimiento de las Compañías...Porque es nuestro trabajo y es lo primero que hacemos cuando debemos avisar de cualquier siniestro o acontecimiento, cambio de motor, cambio de nombre, domicilio..etc...

                            También habrá agentes muy irresponsables y que lo dejan todo para otro día.... Yo no digo que no, pero que no se puede generalizar.
                            Editado por última vez por Bohemia; 07/11/2018, 18:16:31.
                            "Erase una vez, una mujer de un barco enamorada...."sigpic

                            Atención personal sobre seguros, presupuestos,
                            gestiones urgentes, asesoramiento gratuito...
                            email: mibarcoseguro@gmail.com
                            Visita mi FACEBOOK:
                            https://www.facebook.com/mibarcoseguro/

                            Comentario


                            • #29
                              Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                              Unas ante todo.

                              Lamento que nadie de haya sentido aludido. Simplemente he expuesto hechos, no trabajo para ninguna aseguradora, más bien en contra de ellas, pero por la relación profesional de muchos años, ratifico que las aseguradoras siempre pagan lo que uno ha contratado, y SOLO lo que se ha contratado, no lo que el cliente quiere que le paguen.

                              Por mi trabajo, también repito, que la mayoría de errores provienen de la gestión del agente o por la no respuesta del cliente.

                              Y no hay que "cogérsela con papel de fumar", es normal que un agente tenga menos capacidad de influencia que un correduría. Igual que una tienda de barrio no tiene la misma influencia con sus proveedores que "El Corte Británico",...

                              ¿Que hay malos profesionales? Claro! Como en todas partes, buenos y malos médicos, albañiles, letrados,..... La prueba son los problemas del cofrade.

                              Sin conocer el caso más que por lo explicado, apostaría un céntimo a que el agente no ha tramitado, correctamente la información de su cliente. Por olvido o desconocimiento.

                              Repito que lo único que piden las aseguradoras para captar agentes afectos es hacer un cursillo por su web i leer unos PDFs, y a la calle a vender. Al principio ganan dinero vendiendo a sus amigos o familiares o mejor dicho - dejando que los amigos le compren-. Para ser agente de seguros no hace falta ni tener oficina, se puede hacer desde casa con un portátil. Eso no es ni bueno ni malo, es así. Hay grandes profesionales y otros que se sacan un sobresueldo. Igual que hay gente que hará webs geniales desde casa y otros que harán chapuzas. Y por favor!! que ahora ho se ofendan los que hacen webs

                              Repito, que el cofrade se queje a su compañía pasando de su agente/corredor que le ha dejado tirado.

                              Comentario


                              • #30
                                Re: ¿Funcionan así todos los seguros Naúticos?

                                Originalmente publicado por JMPUIG Ver Mensaje


                                Como en todos los hilos sobre seguros, cada cual cuenta su historia no como es sino como le parece que fue , algunos que trabajan en seguros los intentan defender y los que han tenido problemas los han puesto a parir.

                                Todas las empresa de seguros pagan, no hacerlo es su peor publicidad. Pero por el hecho de ser empresas, solo pagan lo que uno les ha contratado. Y si no pagan, en el 99% de los casos (errores aparte) es porque el asegurado no ha enviado la documentación solicitada o la embarcación no está al día.

                                Un cofrade se queja de que la aseguradora le pidió el certificado de navegabilidad antes de pagar!! Solo faltaría, claro que lo piden!! Y la ITV si tienes un coche!!! Y un certificado médico si quieres un seguro de salud. Es causa de no pagar no tener el vehículo en condiciones de circular/navegar. Son empresas y su objetivo es ganar dinero. ONGs son otra cosa. Pero si se las intenta engañar declarando cosas que no son, pues se protegen.

                                También hay quien ha dicho que cada compañía tiene sus normas, falso!!! Los que se dedican a seguros no puede decir esto. Por encima de la normas internas está la LEY.

                                Y la Ley 50/1980 de Contrato de Seguros, en su Art. 18 -y esto es Ley, no opinión- determina que: "En cualquier supuesto, el asegurador deberá efectuar, dentro de los cuarenta días a partir de la recepción de la declaración del siniestro, el pago del importe mínimo de lo que el asegurador pueda deber, según las circunstancias por él conocidas [...]".

                                Es decir, la aseguradora está obligada a pagar TODO antes de 40 días desde la comunicación FEHACIENTE del siniestro, y si el asegurado no ha aportado toda la documentación requerida, deberá pagar antes de los 40 días la reparación conocida.

                                Otra cosa es que las aseguradoras nos pidan documentación y no la enviemos o no la tengamos porqué al contratar les hemos intentado meter un gol, declarando lo que no era.

                                En este caso del cofrade está claro que su agente o corredor es un impresentable (casi seguro que agente, ser corredor es más complicado, agente lo puede ser cualquiera con un cursillo por internet de un par de días y se puede inscribir en el Registro Gral. de Seguros y Re.), en todos los sectores hay buenos y malos profesionales.

                                Sí su seguro es todo riesgo (daños propios) casi seguro que tiene una clausula de asistencia jurídica interna sin límite económico y externa por un importe conocido. Esto significa que su seguro le cubre la contratación de abogados hasta el importe máximo conocido, con lo cual, lo primero que yo haría sería ir a un abogado con la póliza (al día de pago) y mandarle demandar a su propia compañía. No le costará ni un € y laaseguradora tomará papeles en el caso. Estoy casi seguro, por otras reclamaciones tramitadas, que la aseguradora no está al caso y los trámites los está realizando el agente (trabajador autónomo por su cuenta y riesgo).

                                Y sí no quieres o atreves a contratar abogado a costa de la cia. envía un burofax explicándote y quejándote, pero no al agente ni a su despacho, directamente a la central española de tu compañía.


                                Qué tocho!!
                                Pues que sepas que si tu coche o tu barco están estacionados/ amarrados no te pueden pedir la ITV,,,,,,,,hay jurisprudencia al respecto,,,,,pero claro, hasta que un juez te da la razón,,,,a tragar. Me puedes explicar si tan claro lo tienes que tiene que ver la inspección de un vehículo/barco estando amarrado o estacionado a unos daños ocasionados???? si está parado?? en qué le afecta la ITV???

                                Comentario

                                Trabajando...
                                X