VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Mayday...matricular vela ligera...Mayday

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  • #16
    Re: Mayday...matricular vela ligera...Mayday

    Mayday????, qué es eso???

    Con perdon, pero los que nos examinamos del PER nos enseñaron que las llamadas de socorro son del idioma frances, no ingles.

    En el caso concreto la palabra es AIDE, ayuda en frances, "me ayuda".

    Saludos puntualizadores.

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    • #17
      Re: Mayday...matricular vela ligera...Mayday

      Jesus, tienes toda la razón, un amiguete se dedica a construir ULM o lo que es lo mismo ultraligeros que parecen avionetas, y es más fácil administrativamente hablando que los dichosos barcos, ahora, no se te ocurra ver el tema de los coches, que otro conocido está intentando homologar réplicas de los morgan y ..............que no le pase nada, el primer coche lo chanfan directamente.

      Un vela ligera no es un artefacto, es un barco diseñado para competiciones deportivas y debe tener toda la documentación al dia, otra cosa es en lo deportivo, identificado con su número de vela.

      Malditos roedores burrocráticos, hasta que este tema no se aclare, no seremos Europa, estaremos al nivel de cayucos y pateras, con mis repetos claro.
      La vida es aquello que te va sucediendo mientras tú te empeñas en hacer otros planes.

      Comentario


      • #18
        Re: Mayday...matricular vela ligera...Mayday

        Que NOOO!!!

        que NO se matriculan

        que NO arbolan babellón

        que NO se despachan para un número de tripulantes ni zona de navegación

        que NO pasan ITB

        que NO necesitan seguro de daños a terceros

        QUE NO SON EMBARCACIONES!!!!!

        Aunque suenen raro todas estas distinciones la normativa está así. Y si alguno lo duda que llame a la Federación de Vela.

        Comentario


        • #19
          Re: Mayday...matricular vela ligera...Mayday

          Yo tengo un Vaurien de madera muy, muy antiguo, que estoy restaurando pero no tengo papeles ni chapa ni nada. podré navegar con el? o paso de restaurarlo? es precioso y sería una pena hacer una hoguera con el
          sigpic

          Comentario


          • #20
            Re: Mayday...matricular vela ligera...Mayday

            Pregunta: si no son ermbarcaciones y son como un colchón flotante... no hará falta salir y entrar en la playa por los canales balizados obligatorios, supongo, ya que no lo hago con el colchón, pero no se si lo haría con un vaurien en la playa delante de la GC.
            Así que supongo que la GC lo mismo no sabe distinguir entre artefacto y barco y por defecto... palo.

            ¿Alguien se ha encontrado en el caso?.
            LSV
            LSV - BARCO KAU-BÉ.
            "La información errónea es peor que la ignorancia pues se sigue ignorante y además engañado" (LSV).

            MMSI: 261000743

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            • #21
              Re: Mayday...matricular vela ligera...Mayday

              Originalmente publicado por ambardemar Ver Mensaje
              Mayday????
              En el caso concreto la palabra es AIDE, ayuda en frances, "me ayuda"
              Como consejo, si tienes que pedir ayuda grita "MAYDAY" porque lo que vale son las "influencias" y los que mandan (por ahora) son los de habla inglesa, leasé norteamericanos, y si tienes un problema y pides MEDE lo mismo no entienden o no te hacen caso.

              Más adelante, en Cap Yate verás que tiene examen de inglés, lo quieras o no.

              LSV
              LSV - BARCO KAU-BÉ.
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              • #22
                Re: Mayday...matricular vela ligera...Mayday

                En una ocasión me dijeron que la única manera de no matricular un vela ligera( siempre sin motor) era estar federado en vela y poseer un numero de embarcación rotulado en la vela , a modo de identificación alternativo. Parece logico que la DGMM delegue en la federación de vela administratibamente para un tipo de barco deportivo.
                Náufrago fuí, antes que navegante.

                Comentario


                • #23
                  Re: Mayday...matricular vela ligera...Mayday

                  Cualquier embarcación que supere los 2,5 metros de eslora tiene que estar matriculada.
                  Vela ligera o como se llame

                  SALUDOS
                  INSTRUCTOR BUCEO FEDAS


                  http://dosvelas.jimdo.com/

                  Comentario


                  • #24

                    Una cosa, y si me agencio un Optimist, o un D5 o un PDRACER entonces sí que nada de nada ¿no? ¿O seguro sí?

                    Por cierto, en http://www.salvamentomaritimo.es/dat...castellano.pdf a partir de la pag. 20 dice entre otras cosas:

                    "• Están exentas de Despacho:
                    – Las embarcaciones de recreo, inscritas en la 7a Lista, propulsadas a vela, cualquiera que sea su
                    eslora, dedicadas a participar de forma permanente en competiciones deportivas organizadas y
                    controladas por las Federaciones Españolas Deportivas correspondientes y que tengan número de
                    vela registrado en las mismas.
                    (jeje, pero inscritas!!!)
                    – Las embarcaciones de recreo propulsadas a vela o motor, de hasta 6 metros de eslora.
                    – Las embarcaciones propulsadas a remo.
                    – Las motos náuticas y los artefactos exentos de Registro y Matriculación."

                    Pero no llego a ver en ningún sitio que diga que están exentas de matrícula... es más, en otro sitio pone:

                    "Las Listas de Registro
                    Se denominan Listas al sistema organizativo mediante el cual los buques, embarcaciones, plataformas o
                    artefactos flotantes, quedan adscritos atendiendo al tonelaje o actividad que desarrollan."

                    Yen el BOPA de marras que ya comenté en otra ocasión en cierto sitio sale que:
                    "2.- Todos los artefactos flotantes de recreo deberán estar inscritos en las relaciones que con este fin existen en las capitanías marítimas, en donde se les podrá informar detalladamente de la normativa existente"

                    Uséase, que realmente me temo que para ir legal del todo habría que inscribir cualquier cosa que flote, o vuelve a ser dependiendo de la Capitanía, pero ojo que en algunas sí... en fins... a ver si alguien nos saca definitivamente de este mar de dudas, aunque me temo que hasta que no vuelva a llamar a Capitanía no saldré (como en el caso de la navegación sin Título hasta dónde...)

                    Claro, que según:

                    Artículo 2. Definiciones.
                    A los efectos de esta orden, se entenderá por:
                    1. «Embarcaciones de recreo»: Embarcación de cualquier
                    tipo, con independencia de su medio de propulsión,
                    proyectada para fines deportivos o de ocio y construida
                    según las normas de construcción vigentes en cada caso,
                    cuyo casco tenga una eslora superior a 2,5 metros,
                    medida según los criterios fijados en las normas armonizadas
                    aplicables.
                    2. «Artefactos flotantes o de playa»:
                    1.º Piraguas, kayacs y canoas sin motor.
                    2.º Patines con pedales o provistos de motor con
                    potencia inferior a 3,5 kW.
                    3.º Las tablas a vela.
                    4.º Las tablas deslizantes con motor, las embarcaciones
                    de uso individual y otros ingenios similares a motor.
                    5.º Instalaciones flotantes fondeadas.
                    6.º Otros de similares características, distintos a los
                    relacionados anteriormente.


                    Los menores de 2,5 no son embarcaciones de recreo, entiendo que cualquier cosa menor de 2,5 entra en el punto 6º del 2: Otros de similares características, distintos a los relacionados anteriormente. ¿no? Vamos, que tanto los Optimist, como los PDRACERs, D5s y similares serían artefactos de playa y aunque sí que, al menos en ciertas Capitanías, haya que registrarlos, lo del seguro como que no, pues:
                    "Contrato de seguro para las embarcaciones de recreo
                    Desde el 1 de julio de 1999 es obligatorio disponer de un seguro de responsabilidad civil para
                    embarcaciones de recreo, incluyendo las motos náuticas (R.D. 607/99. BOE núm. 103)."

                    ¿Me equivoco en algo? Ah!, y perdón por la chapa....
                    Editado por última vez por joabp; 05/10/2009, 18:13:13.
                    Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Mayday...matricular vela ligera...Mayday

                      Me estoy volviendo de tanta norma... por cierto, sigo sin saber:
                      Si se le pone un 3,5 c.v. a un menor de 2,5 m. ¿seguiremos sin necesitar ningún papel salvo el dichoso apunte en Capitanía si ha lugar o no? Es que me sigue tentando lo del PDRACER de 2,49 x 1,22 x 0,63 a remo, vela o motor (algo barato, tirao o regalao, viejo y "sin papeles"... pero que funcione, claro; joer, es que la cantidad de cosas que van al desguace por la dichosa falta de papeles...)
                      a ver si sus animais... y por atenderme...
                      Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

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                      • #26
                        Re: Mayday...matricular vela ligera...Mayday

                        Medio me estoy respondiendo a mí mismo en



                        A ver si llego al entendimiento total del asunto en cuestión...
                        Desde Navia, Asturias, navegando de prestado...

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