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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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¿Alternativas a la corredera?

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  • ¿Alternativas a la corredera?

    Buenas tardes, y una ronda de ron de garrafa para todos.

    Un armador que no quiere hacer un agujero en el casco de un velero pequeño, me pregunta si hay algún sistema de medición de velocidad respecto al agua que no necesite agujerear el casco, o sea, la corredera de rodete clásica.
    Posibles sistemas se me ocurren, pero comercializados y probados, ¿alguien conoce algo?

    GPS ya tiene, claro, y hoy en dia ni eso hace falta, con los smartphones que tenemos todos, pero cuando hay corrientes, ya la velocidad exacta respecto al agua, no la sabemos con exactitud.

    Saludos

  • #2
    Re: ¿Alternativas a la corredera?

    Pues yo la corredera realmente la uso para saber la corriente,para la velocidad siempre uso el gps.
    Me siento a escuchar
    S/V RUTHMIGUEL

    Navegando por Alboran Instagram : @ibizamiguel

    Socio Anavre 2022

    Comentario


    • #3
      Re: ¿Alternativas a la corredera?

      Esto se usaba antiguamente! jeje Se cuentan los nudos del cabo en un periodo de tiempo y listo!

      No se me ocurre de que manera puedes medir la velocidad del paso de agua bajo el casco sin agujerearlo. Quizá haya algo parecido a la corredera de la segunda imagen (que es como una hélice colgando de un cabo) pero mas actual. Incluso he visto con ese sistema generadores de electricidad.

      Voy a chafardear por internet.


      Una ronda y humor para todos!

      He encontrado esto:

      https://www.youtube.com/watch?v=rNM2fVP4IcY

      Pero lo veo un poco lio...
      Archivos Adjuntos
      Editado por última vez por Mahelbcn; 22/11/2018, 18:08:44.

      Comentario


      • #4
        Respuesta: ¿Alternativas a la corredera?

        Una corredera tipo Walker.
        Saludos
        Auskalo
        Navego luego existo.

        Comentario


        • #5
          Re: ¿Alternativas a la corredera?

          Una alternativa es el knotstick (http://www.knotstick.com/). Es un dinamómetro que da indicación de la velocidad.
          No tengo experiencia personal en este sistema.
          Buena proa y gloriosos grogs


          El mar no es de los osados, sino de los tranquilos resueltos.
          A. Cunqueiro (Las mocedades de Ulises)

          Comentario


          • #6
            Re: ¿Alternativas a la corredera?

            Que artefacto tan ingenioso! Detecta la presion, la traduce en fuerza y deduce la velocidad sobre el agua
            Editado por última vez por Xenofonte; 22/11/2018, 20:38:51. Razón: Fisica
            Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




            https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

            Comentario


            • #7
              Re: ¿Alternativas a la corredera?

              Mirad este tipo: https://www.nauticaavinyo.com/transd...arine-164.html

              Comentario


              • #8
                Re: ¿Alternativas a la corredera?

                Originalmente publicado por Casteleiro Ver Mensaje
                Aaaanda pues esto es! esta es la clave! Aunque hay que fijarlo de alguna manera.
                Archivos Adjuntos

                Comentario


                • #9
                  Re: ¿Alternativas a la corredera?

                  Cuidadin,, si esta en popa,cuando la helice haga corriente de agua podria dar datos erroneos digo yo
                  Que bien lo estamos pasando !

                  Comentario


                  • #10
                    Re: ¿Alternativas a la corredera?



                    ¡Señoras y señores!
                    Tomen asiento que paso a explicar brevemente
                    LA CORREDERA HOLANDESA
                    (tómese como entretenimiento alternativo, aunque fiable, ya que no es muy operativo en según qué condiciones)





                    Se tiene bien medida la eslora del barco, desde el balcón de proa hasta la jupette de popa (¿por qué estas pijadas siempre son con ejemplos de veleros..... pues porque los veleros somos así de pijicas, que dicen en Murcia)


                    Con esa medida bien conocida y cronómetro en mano, se arroja un objeto semiflotante atado a un cabito, por la proa, alejado de ésta, para que el barco supere dicho objeto dejándolo a una banda.


                    Se pone el crono en marcha cuando el objeto llega justo a perpendicular de crujía con la proa, es decir, a la parte "deadelante" del barco. Y un observador a popa, normalmente el del crono (aunque puede uno sólo caminar hacia popa con el cabito en una mano y el crono en otra), para el reloj cuando el objeto cruza la perpendicular de crujía por la popa (es decir "lapartedeatrás" del barco).


                    RELACIÓN DISTANCIA-TIEMPO.
                    Y ya está.


                    El objeto ha recorrido (a la misma velocidad que el barco curiosamente), la distancia proa-popa (es decir la eslora conocida) en un tiempo conocido.
                    VELOCIDAD = METROS * SEGUNDO




                    ---y ¡hala!.... ¡¡ A convertir !!

                    Pd: Esa imagen está publicada con permiso de su autor. Es de un libro que se vendió muy bien en est Taberna.
                    ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                    Comentario


                    • #11
                      Re: ¿Alternativas a la corredera?

                      Gracias a todos por las respuestas. Lo suyo es que tuvieras un indicador continuo, para cuando cambias un trimado ver al momento el efecto en la velocidad, sin tener que mandar al grumete a contar nudos o a echar la holandesa😀 al agua. Y el sistema del dinamómetro está bien pero cuando haya olitas supongo que fluctuará mucho.
                      Así que creo que la alternativa a la corredera va a ser... La corredera que no atraviesa el casco, esa de popa que ha encontrado el compañero Casteleiro. Pero ahí en la popa pienso que es una zona muy turbulenta, y no creo que mida bien, pero se va acercando a la solución.
                      Otra ronda!

                      Comentario


                      • #12
                        Re: ¿Alternativas a la corredera?

                        Originalmente publicado por El Bujías Ver Mensaje
                        Gracias a todos por las respuestas. Lo suyo es que tuvieras un indicador continuo, para cuando cambias un trimado ver al momento el efecto en la velocidad, sin tener que mandar al grumete a contar nudos o a echar la holandesa😀 al agua. Y el sistema del dinamómetro está bien pero cuando haya olitas supongo que fluctuará mucho.
                        Así que creo que la alternativa a la corredera va a ser... La corredera que no atraviesa el casco, esa de popa que ha encontrado el compañero Casteleiro. Pero ahí en la popa pienso que es una zona muy turbulenta, y no creo que mida bien, pero se va acercando a la solución.
                        Otra ronda!

                        Buenos dias pienso que otra opcion puede ser un repetidor de gps yo tengo un nasa marine, los digitos son grandes y la señal gps la podrias tomar de una zeta u otro gps, ya se que no es lo mismo pero tampoco yo encuentro tanta diferencia te dejo enlace

                        Comentario


                        • #13
                          Re: ¿Alternativas a la corredera?

                          Originalmente publicado por pato Ver Mensaje
                          Buenos dias pienso que otra opcion puede ser un repetidor de gps yo tengo un nasa marine, los digitos son grandes y la señal gps la podrias tomar de una zeta u otro gps, ya se que no es lo mismo pero tampoco yo encuentro tanta diferencia te dejo enlace

                          https://www.ebay.es/itm/NASA-Marine-...peater-Display
                          Si, pero ya sabes, en los veleros pequeños con todas las posibilidades de trimado, medio nudo es oro. Y cuando uno es pejiguera, chuminoso y mihita (no se me ocurren mas, pero los hay), no le vale el gps sólo...
                          Por ejemplo, el viento real y el VMG, el equipo de viento no te lo puede calcular sin corredera.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: ¿Alternativas a la corredera?

                            Originalmente publicado por El Bujías Ver Mensaje
                            Si, pero ya sabes, en los veleros pequeños con todas las posibilidades de trimado, medio nudo es oro. Y cuando uno es pejiguera, chuminoso y mihita (no se me ocurren mas, pero los hay), no le vale el gps sólo...
                            Por ejemplo, el viento real y el VMG, el equipo de viento no te lo puede calcular sin corredera.
                            No le vale

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