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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

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  • fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

    Buenos días, estoy mirando para comprar uno de estos 3 motores para una Sabor 5,75 cabin.
    ¿Cual me recomendais?. Tengo un mercury 80cv con 10 años y ya me da problemas (con 10 años y buen mantenimiento no es normal) con la culata (agua en un cilindro) y voy a cambiar de motor.
    gracias.
    Lo que he visto por precio, el suzuki es el más barato y en general los foros lo ponen bien.
    Pesco en asturias.

  • #2
    Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

    Yo me inclinaría por el Evinrude E-tec, quizás sea algo mas caro, consumos parecidos y mucho menos mantenimiento (2 tiempos), he visto un comparativo de un E-tec de 150cv contra un yamaha de 150 también en boats.com y le da sopas con onda...........

    Sería bueno que algún propietario de E-Tec nos diese su opinión....


    Glory to Ukraine

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    • #3
      Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

      experiencia personal con los E-TEC no tengo, yo monto un mercury 60hp 2 tiempos y con más de 15 años y va muy bien, no tiene problema pero cada uno es un mundo

      Respecto a precios creo que los E-TEC son algo más baratos que los 4 tiempos (de marcas reconocidas) quizás mil o dos mil mas baratos que ya es algo pero como el cofrade dice que no pues ya no estoy tan seguro....

      de la tres que pones las más "premium" podría ser Yamaha pero problemas si tiene que dar, dan todos, lo que le ocurre a tu mercury no es normal con 10 años, claro esto depende de la horas que y como se le hagan durante esos 10 años pero instinto, una culata no se va así como así, algún calentón debido a poco aceite o mala refrigeración por agua

      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

      Comentario


      • #4
        Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

        Muchas gracias

        Comentario


        • #5
          Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

          ¿Alguien conoce el resultado que da el evinrude etec 115 dgl?

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          • #6
            Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

            Yamaha esta por encima de todos.

            Comentario


            • #7
              Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

              carlosfds, yo que tu miraba este vídeo, el evinrude le da una auténtica paliza a un yamaha......



              Glory to Ukraine

              Comentario


              • #8
                Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

                Originalmente publicado por ayapitas Ver Mensaje
                carlosfds, yo que tu miraba este vídeo, el evinrude le da una auténtica paliza a un yamaha......



                eso es una comparación en condiciones, coñe

                a babor yamaha, a estribor envinrude y a tomar por saco..

                a mi es que me llama mucho la mecánica de 2 tiempos inyección si tuviera que remotorizar se´ria los más probable y un etec es buen candidato pero de momento me quedo mi mercury que va como un reloj y que dure mucho

                Pero vamos las marcas que hablamos son duras de pelotas si te toca la china pues hay que jorobarse pero es altamente improbable, salvo que seas un dejado

                el cofrade que va lo va a poner nuevo no va a tener ningún problema compre cual compre, eso si, el etc no es 4tiempos como yamaha y suzuki es 2 tiemnpos de inyección directa como los optimax, y si no entiendes mucho los tres son lo mismo mando morse palante mando morse patras

                Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                Comentario


                • #9
                  Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

                  Un Yamaha 200cv y solo 10mph de velocidad maxima?.

                  No se, no es extraño esto?

                  Comentario


                  • #10
                    Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

                    Simplemente no consigue hacer planear al barco....

                    Glory to Ukraine

                    Comentario


                    • #11
                      Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

                      Pues parece que los Envirude tienen mas potencia



                      Aunque tambien hay que tener en cuenta que estos videos (este y el que puso el cofrade anterior) son de USA (de donde es Envirude) y Yamaha Japonesa (su historica competencia).

                      Yo buscaria referencias mas neutrales por si acaso.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

                        una cosa es tener un motor para da un paseito los domingos o ir de pesca, y otra cosa es un motor para el dia a dia, aparte el mantenimiento que le hagas, un suzuki, usado de vez en cuando y endulzandolo puede durar años, pero como tenga uso y aun asi endulzandolo, vete preparando para la corrosion de la culata y del escape, mal de esta casa, (no se sueldan culatas ni nada)hace años le pasaba lo mismo a los honda, pero por falta de mantenimiento, llevavan unos anodos bastante escondidos que ni dios se los cambiaba, a consecuencia se perforaban las culatas y el bloque,odo empezaba por que se atascaba el chorrito del agua, ¡¡¡ohhh, debe ser arena !! y le arrancaban la puntera poniendolo a caño libre el tubo directamente, pero eso no era arena eran trozos de culata y bloque, pero el suzuki por mucho mantenimietno que se les haga, al final caen, solo tienes que mirar en internet los despieces que hay, en cuatro tiempos yo me kedaria con yamaha selva o tohatshu, pero ultimamente los evinrude etec, (no fisch ram, que eran una ruina ) van por delante, los evinrude han cambiado mucho, pertenecen a la brp(bombardier) can-am, y te puedo decir que esta casa no escatima en materiales para nada, en tierra trabajan mucho con los motores rotax, para motos de nieve, de agua utv atv, quads, motos, de lo bueno lo mejor, ¿que es lo malo? no suelen tener competencia en algunos componentes, te tienes que ir a la casa, y los pagas bien caros, pero cuando se rompa un componente (si se rompe) yamaha o otra marca ya llevan 3 rupturas por delante, y no hablo por hablar, e tenido alguna makinaria de esta casa cuando aun era brp, y estaban a años luz en calidad comparados con un yamaha y asi siguen,por otro lado el mantenimietno de 2 tiempos siempre sera mas barato que un 4 tiempos, no hay distribucion que cambiar,(bueno aparte del el suzuki que lleva cadena) ni filtro
                        Editado por última vez por espunki; 11/12/2018, 01:11:22.
                        unha mexada sen peido e coma unha festa sen jaiteiro

                        Comentario


                        • #13
                          Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

                          muchas gracias.
                          Por ahora, las ofertas que tengo, el suzuki 115 me sale 600 euros más barato que el evinrude; ¿qué opinas? 11.800 contra 11.200

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                          • #14
                            Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

                            ¿Selva no has mirado?, es “prácticamente” un Yamaha con carcasa blanca

                            Comentario


                            • #15
                              Re: fueraborda suzuki 115cv /yamaha 115/evinrude E-TEC

                              La verdad que no he mirado SELVA hasta ahora, veo que tiene un precio bastante bueno pero no se la fiabilidad que tienen; si hay alguien que los conozca me sería mucha utilidad.
                              Gracias

                              Comentario

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