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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Bucear: para el barco y/o gracias al barco.

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  • #31
    Re: Bucear: para el barco y/o gracias al barco.

    Han habido otros hilos de buceo, pero éste está saliendo muy bonito...

    Yo tambien brindo por el capitan

    Comentario


    • #32
      Re: Bucear: para el barco y/o gracias al barco.

      Originalmente publicado por Keith11 Ver Mensaje
      Han habido otros hilos de buceo, pero éste está saliendo muy bonito...

      Yo tambien brindo por el capitan

      Y yo... le tengo, pero estoy sensible.

      Comentario


      • #33
        Re: Bucear: para el barco y/o gracias al barco.

        Gracias, me uno a vuestros brindis por el capitán

        Besos

        kendwa



        El mar. La mar.
        El mar. ¡Sólo la mar!

        -Rafael Alberti-

        Comentario


        • #34
          Re: Bucear: para el barco y/o gracias al barco.

          Originalmente publicado por Albatros Ver Mensaje
          Es que esos equipos tienen mucha aceptacion aqui donde alrededor del Bahamas por ej. si bajas mas de 2 metros es por que hiciste un hoyo en el fondo.
          Yo preguntaba por que mi interes en bucear es solo para reparaciones de mi barco y nunca bajaria mas de 3 o 4 metros maximo (a buscar un ancla). Para ese tipo de inmersion hay riesgos?
          Albatros, el mayor riesgo del buceo autónomo como te han dicho ya es que tu respiras a la presión a la que estás. No puedes cambiar de presión de golpe porque las consecuencias son fatales si, por ejemplo, subes muy deprisa por culpa de algun problema (siempre se llevan dos reguladores y un compañero al lado por si acaso). SI tu bajas a dos metros para hacer algo en el casco, no pasa nada. Pero si bajas a ver un ancla a 5 o diez metros puede pasar. Yo para ese caso te aconsejo bajar en apnea. Y si no equipo reglamentario (botella + 2 reguladores+chaleco) y desde luego tras haber hecho un curso serio. El buceo es un deporte muy serio que no perdona inconsciencias.

          Comentario


          • #35
            Re: Bucear: para el barco y/o gracias al barco.

            Originalmente publicado por PIK Ver Mensaje
            Albatros, el mayor riesgo del buceo autónomo como te han dicho ya es que tu respiras a la presión a la que estás. No puedes cambiar de presión de golpe porque las consecuencias son fatales si, por ejemplo, subes muy deprisa por culpa de algun problema (siempre se llevan dos reguladores y un compañero al lado por si acaso). SI tu bajas a dos metros para hacer algo en el casco, no pasa nada. Pero si bajas a ver un ancla a 5 o diez metros puede pasar. Yo para ese caso te aconsejo bajar en apnea. Y si no equipo reglamentario (botella + 2 reguladores+chaleco) y desde luego tras haber hecho un curso serio. El buceo es un deporte muy serio que no perdona inconsciencias.
            Cuado dije 4 metros no lo dije por decir un numero, lo dije por una simple razon, nunca baje mas de esa profundidad, y es la que para mi es un limite, incluso demasiado, pues como yo no se nada de buceo esa es la profundidad que llegaba sin ningun tipo de equipo, y por cierto con gran incomodidad por ej. en mis oidos, ademas me imagino que por algo es la profundidad maxima estandar en las piscinas.
            No pienso usar un equipo autonomo sin entrenamiento, se muy bien que es riesgoso.
            Por otro lado, si me podria interesar seria bucear en lo arrecifes de coral y a menos de 3 metros, que es la profundidad por lo general alrededor de las islas caribenas.
            Muchas gracias por la informacion.

            Los mejores amigos y peores enemigos del hombre son: fuego, lluvia y viento.

            Comentario


            • #36
              Re: Bucear: para el barco y/o gracias al barco.

              El hilo efectivamente esta saliendo bonito por eso de mezclar "técnica" de buceo con afectos y nostalgias.

              Yo brido sobre todo por aquellos que saben recordar con cariño y nostalgia a sus "capitanes". Alguien dijo que uno no desaparece del todo mientras alguien te recuerde.

              Volviendo al buceo, ya antes se ha ecrito mucho sobre esto en el Foro. Yo sigo pensando que es peligrosísimo bucear con botellas (grandes o pequeñas) sin el debido y serio entrenamiento. Para desenganchar un cabo o tareas similares, me parece que debe ser suficiente unas aletas, una máscara, y un cinturon con plomos para no trabajar inutilmente venciendo la flotabilidad (sobre todo con traje de neopreno).

              Comentario


              • #37
                Re: Bucear: para el barco y/o gracias al barco.

                Albatros: debes hacer el curso. Se puede completar en una semana. En él te enseñarán, el primer día en el primer minuto, cómo no tener esa desagradable sensación en los oídos que tienes.
                Por otra parte, En Florida no creo que nadie te vaya a llenar o alquilar una botella de aire si no le enseñas tu titulación.

                Yo llevo a bordo un equipo como el de Pepeye: botellita de 2 litros con un solo regulador y un jacket en el que se pueden meter dos pastillas de plomo, con un sistema de largado rápido. Va bien para emergencias, pero tienes que economizar el aire. La botella se puede cargar a 300 bars, lo que da un total de 600 litros de aire que permitirían trabajar en la hélice o el casco (-2 metros o menos) durante media hora, pero yo no me atrevo a cargar más de 200 bars.

                Con esa presión, si hay que bajar al ancla o a buscar algo a -10 metros, sólo tienes aire para 5 minutos.

                Comentario


                • #38
                  Re: Bucear: para el barco y/o gracias al barco.

                  Hola Amigos !!
                  Me alegra volver a comprobar que al que le gusta la mar "por arriba", se enamora, en cuanto lo prueba, de la mar "por abajo".
                  Comentarios:
                  -Una inmersión de limpieza intensiva de un casco (limpiando hélice, etc) de, digamos, cuarenta minutos, es muchísimo más cansada, por lo menos para mi, que esos cuarenta minutos en una inmersión normal y los oidos, etc. salen más tocados por el continuo subir y bajar entre 0-2/3 metros, trabajar y, por tanto, respirar, "boca arriba", etc.
                  -Aunque seamos (el que lo sea ), buceadores expertos, el medio es hostil y peligroso y llevar aire a la espalda, que te permite alejarte de la superficie y que, sin que te des cuenta, puede producirte diversos problemas si no conoces sus propiedades, hace más que aconsejable, obligatoria la formación básica antes de ponerse una botella a la espalda.
                  - Por último, y por propia experiencia, cuando ocurre una urgencia que obligue a sumergirte en aguas abiertas, aplica la norma de "visteme despacio que tengo prisa"; hay que equiparse completamente (no siempre hará falta la botella, pero si el traje, aletas, etc). Si, por ir poco equipados, no somos capaces de arreglar el problema (frio, corrientes, etc), es poco probable que tengamos una segunda oportunidad a corto plazo.

                  Navigare necesse est .............

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