VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Navegar con todas las velas

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  • Navegar con todas las velas

    Hola a todos y una ronda a mi cuenta.
    Quería hacer una pregunta, hoy viendo esa foto me pregunte si en mi barco que tengo montado un stay volante para montar foque o trinqueta, para navegaciones con viento flojo es bueno o aporta más potencia y velocidad sacar la genoa y también paralela el foque, es decir los dos a la vez aparte claro de la mallor.
    Estético parece jeje pero no se si será mejor o peor aerodinamicamente.


    Archivos Adjuntos

  • #2
    Re: Navegar con todas las velas

    Pues yo cuando he tenido que hacer travesias muy largas con veleros provistos de trinqueta , saco todo el trapo posible si hay poco viento , luego cuando sube el viento es facil enrrollar Genova y seguir con trinqueta y Mayor
    Editado por última vez por atodavelas; 26/12/2018, 03:04:40.
    He invertido casi toda mi fortuna en mujeres y barcos
    y el resto?...el resto lo he desperdiciado

    Comentario


    • #3
      Navegar con todas las velas

      Y sobre todo para montar un tormentin.
      Ten en cuenta por otro lado que un baby estay sin embargo te dificulta el paso del génova de una banda a otra.
      Y que para montarlo es posible que necesites burdas ya que la fuerza de va a ejercer en el palo en un punto en el que no hay un backstay contrarrestándola.

      Mario.

      Comentario


      • #4
        Re: Navegar con todas las velas

        Bueno, el arraigo está a 40cm del tope de palo por lo que creo que con el estay de popa es suficiente, está claro que dificulta El Paso de la genoa, yo hablo de largos rumbos donde no hacer cambios de dirección. Hablo de potencia y de aerodinámica.

        Comentario


        • #5
          Re: Navegar con todas las velas

          Mi barco tiene configuración de cutter y con rumbos de "través" y "descuartelar" algunas veces llevo todo el trapo, algo de velocidad si que gano , ya que cambié el gran génova que tenía por un yankee bastante mas manejable.



          En Rota hace varios años:





          Editado por última vez por Javi-Miss Regina; 25/12/2018, 20:47:02.
          http://veleromissregina.blogspot.com.es/

          MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

          Comentario


          • #6
            Re: Navegar con todas las velas

            Que es un yankee, por favor?
            Es como un foque con el puño de escota alto?
            Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




            https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

            Comentario


            • #7
              Re: Navegar con todas las velas

              A mi también me impresionan mucho los barcos con todas las velas fuera e infladas... entre nosotros... creo que van a motor atrás toda... jajaja y posan para la foto...

              En mi caso sólo lo puedo hacer con viento flojo-moderado y poca ola en rumbos entre través y aleta. Y eso tristemente no se encuentra normalmente.... en mi caso gano nudo, nudo y algo.

              El principal problema es que si el barco no está diseñado para ello, las velas interfieren entre ellas y se desenbolsan dejando de trabajar. Los botalones ayudan mucho en estos casos.

              Te dejo un ejemplo:


              No hay manera de instertarlo!!!


              Un saludo!
              Editado por última vez por crisofilax420; 25/12/2018, 23:44:10.
              The big boats get the glory, but the small boats make the sailor

              Comentario


              • #8
                Re: Navegar con todas las velas

                Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                Que es un yankee, por favor?
                Es como un foque con el puño de escota alto?
                Si


                http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                Comentario


                • #9
                  Re: Navegar con todas las velas

                  Espectacular ver las máquinas de competición con varias velas en proa , alguien puede aportar más información sobre uso, trucos, teoría o lo que sea?.

                  Cuando tenga asimétrico y botalón probaré.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Navegar con todas las velas

                    por decir alguien , J M ugarte , en sus varias vueltas al mundo en regata , las cuales tiene varios libros sobre ellas , con fotografías espectaculares y algunas de muy impresionantes , gran parte de las regatas navega con tres velas en la proa , pero estos barcos ya llevan , tres enrolladores , no creo que nadie de nosotros , tengamos ni capacidad ni barco para hacer , estas virguerías , ademas , el barco de la foto es un pura sangre , de regatas ,
                    saluttttt kiqu
                    kiqu

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Navegar con todas las velas

                      Originalmente publicado por Xavier 1976 Ver Mensaje
                      Hola a todos y una ronda a mi cuenta.
                      Quería hacer una pregunta, hoy viendo esa foto me pregunte si en mi barco que tengo montado un stay volante para montar foque o trinqueta, para navegaciones con viento flojo es bueno o aporta más potencia y velocidad sacar la genoa y también paralela el foque, es decir los dos a la vez aparte claro de la mallor.
                      Estético parece jeje pero no se si será mejor o peor aerodinamicamente.
                      Si no me equivoco el velero de la foto es el LDV COMANCHE, no es que sea un pura sangre, es que es el velero más rápido que hay sobre el agua en estos momentos (Si no me equivoco).
                      Y esta diseñado para llevar mucho trapo a proa ya que lleva el palo muy retrasado y tiene múltiples opciones para navegar con poco a mucho viento.

                      3 velas en un velero convencional pues también se puede hacer, siempre y cuando exista espacio suficiente entre las dos velas de proa y no interfieran negativamente entre ellas.
                      La mejor solución es probar y trimar viendo lo que te dice el gps o la Corredera, pero en mi opinión mientras tengas flujo viento por sotavento de las velas, el trío te dará ventajas y podrás navegar algo más rápido.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Navegar con todas las velas

                        Tres parece más difícil pero 2 no tanto, aquí una imagen de un gibsea pico plus,

                        Comentario


                        • #13
                          Respuesta: Re: Navegar con todas las velas

                          Originalmente publicado por Javi-Miss Regina Ver Mensaje
                          Mi barco tiene configuración de cutter y con rumbos de "través" y "descuartelar" algunas veces llevo todo el trapo, algo de velocidad si que gano , ya que cambié el gran génova que tenía por un yankee bastante mas manejable.



                          En Rota hace varios años:





                          Bonita foto.

                          ¿No tienes burdas para el baby estay? ¿Has montado alguna vez un tormentin?

                          Mario.

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Respuesta: Re: Navegar con todas las velas

                            Originalmente publicado por mario147 Ver Mensaje
                            Bonita foto.

                            ¿No tienes burdas para el baby estay? ¿Has montado alguna vez un tormentin?


                            Gracias Mario,


                            Sí llevo burdas para la trinqueta, aquí se ven recogidas en las bandas, son los cabos negros de dyneema.






                            No se si es que no se aprecia la burda de barlovento en la foto anterior, o es que no la puse porque había poco viento.


                            Tormentín no tengo.


                            http://veleromissregina.blogspot.com.es/

                            MMSI 261000522 CALL SIGN SPA2434

                            Comentario


                            • #15
                              Respuesta: Navegar con todas las velas

                              Ya que contestas tan rápido, sigo preguntando...

                              Caundo hace mucha rasca, ¿pones sólo la trinqueta? (Creo ver que va en enrollador) ¿Que tal se comporta? Supongo que la trinqueta medio enrollada será un buen compromiso frente a un tormentín dedicado.

                              Feliz año, por cierto, que sigas navegando y dándome envidia

                              Mario.

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