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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

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4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

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14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

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Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Peligros con lanchas sin titulación

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  • Motoras Peligros con lanchas sin titulación

    buenas a todos!!!
    No tengo gran experiencia náutica (pero estoy en ello) de hecho trabajo en el sector pero no siempre una puede ir a puerto

    Tengo una duda cofrades! hace unos meses, en temporada alta supe de un par de casos en los que personas sin experiencia náutica alquilaron lanchas sin titulación y no sé si por una negligencia de la empresa de charter que les alquiló o por un giro imprevisto meteorológico, empezaron a tener problemas con olas considerables y lluvia. No estaban demasiado lejos de la costa, como es obvio pero en estos casos, qué consejos daríais a estas personitas que entran en pánico

    Gracias a todos y una ronda de parte de "la nueva"

  • #2
    Re: Peligros con lanchas sin titulación

    Yo alquilé sin titulación (aunque informado del parte y de que podía hacer y que no).

    Aparte de las indicaciones que me dieron, en la documentación a bordo venían los números de salvamento, etc...y claramente indicado que SOLO EMERGENCIAS DE VIDA O MUERTE. El resto de situaciones, siempre me dijeron que llamase a la empresa y me vendrían a buscar con otro barco.


    En mi caso embarqué con mi propio gps, el teléfono cargado de software, baterías extras...bien preparado, pero sí me dió la impresión de que alquilar así es comprar números para tener problemas.
    Me hice 47 millas según el GPS....y el "hombre al agua" estaba más que anulado...así que si me llego a caer por la borda, igual encuentran la lancha en medio del mediterrano.

    Comentario


    • #3
      Re: Peligros con lanchas sin titulación

      y lo peor es que si te encuentran a ti por un lado y la lancha por el otro aún te pueden empurar por abandono de la embarcación...

      Salvamento Marítimo tiene ciertos servicios gratuitos, en caso de una emergencia gorda el servicio es gratuito, sino no, por eso es mejor llamar al armador.

      Ando redactando una guía para el buen navegante, y obviamente si yo todavía no lo soy (con titulación) necesito informarme de muchas cosas, escojo fuentes fiables pero también hay pequeños consejos que pueden ser súper útiles para las personas que no tienen experiencia y desconocen hasta lo más obvio como tirar el ancla atada a un cabo ya que ésta no va por wifi y cositas así.
      Son cosas que el propietario suele informar al cliente pero lo que estoy haciendo es para animar a navegantes inexpertos a que prueben la experiencia y orientarles ante el desconocimiento. El resto queda en manos del propietario, está claro.
      Por desgracia Scheer las embarcaciones a veces están en un estado de mantenimiento justito y hay que dar gracias que no suceden ciertos imprevistos que pondrían a prueba estas negligencias.

      Ánimo! y que si te encuentran...que sea así

      Comentario


      • #4
        Re: Peligros con lanchas sin titulación

        Ante todo mantener la calma, chalecos puestos, no dar demasiado motor o los pantocazos van a ser gordos. Intentar coger la ola por la amura.


        Tripulantes sujetos al barco en la medida que puedan. Poner proa al puerto más cercano y mucho cuidado con atravesarse a la ola. Si el puerto está lejos no recomiendo acercarse a la costa francamente, mejor lidiar con olas que estamparse contra unas rocas o algún bajío.

        De todos modos lo del giro imprevisto meteorológico me extraña, los partes suelen ser fiables.
        Editado por última vez por capjavi; 04/01/2019, 14:40:36.

        Comentario


        • #5
          Re: Peligros con lanchas sin titulación

          Exigencia de unos conocimientos minimos para poder opyar a alquilar
          BARRILES DE RON JAMAICANO PARA TODOS

          Comentario


          • #6
            Re: Peligros con lanchas sin titulación

            Mil gracias por los consejos! Tomo nota !
            Lo que ocurre con estas lanchas es que en seguida entra agua y realmente da la sensación de que se van a hundir ...y aquí es donde viene el pánico.
            Han sido dos casos en los que me aseguraban los propietarios que no había riesgo o que sólo iban a caer cuatro gotas.
            Opino que hay que ser muy estricto con esto porque son personas inexpertas que en una situación de pánico, como una de ellas, se subieron a un barco y no remolcaron la embarcación alquilada dejándola ahí y que finalmente acabó contra las rocas, todo eso con móviles, llaves en el fondo del mar.
            En fin.
            Habría que haber estado allí para analizar todos los fallos.

            Comentario


            • #7
              Re: Peligros con lanchas sin titulación

              Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
              Exigencia de unos conocimientos minimos para poder opyar a alquilar
              La gente que alquila estas lanchas es justamente porque no tienen nociones y quieren vivir su primera experiencia llevando una lancha. Por algo se empieza, hay gente que se anima y al final acaban sacándose un PER... pero creo que la responsabilidad empieza por las empresas que las alquilan en tanto en cuanto una previsión meteorológica justita / sospechosa / arriesgada ya debería ser suficiente para no alquilarlas.
              Son casos aislados para mí peeero seguro que hay mil anécdotas que contar con estas lanchas. Lo del ancla sin cabo es real...la echaron al agua y ahí quedó...glup glup

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              • #8
                Re: Peligros con lanchas sin titulación

                Originalmente publicado por BORRASCA Ver Mensaje
                Exigencia de unos conocimientos minimos para poder opyar a alquilar
                Obviamente, y no alquilárselo a cualquier imprudente, más vale pecar de borde que tener un problema.
                En el caso de que el que va a alquilasr no tenga ningún conocimiento, darle unas nociones básicas antes de embarcarse. Incluir algún sistema de rastreo/seguimiento que permita salir a buscarlos en caso de que se extralimiten o puedan provocar algún peligro, tanto a ellos como a cualquier otro navegante.
                "Soy ciudadano de la nación más bella de la Tierra, una nación cuyas leyes son duras pero simples, una nación que nunca engaña, que es inmensa y sin fronteras, donde la vida se vive en el presente. En esta nación ilimitada, esta nación de viento, luz y paz, no hay otro gobernante además del mar"
                Bernard Moitessier

                Instagram : sv_tao

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                • #9
                  Re: Peligros con lanchas sin titulación

                  Originalmente publicado por Lupas Ver Mensaje
                  Obviamente, y no alquilárselo a cualquier imprudente, más vale pecar de borde que tener un problema.
                  En el caso de que el que va a alquilasr no tenga ningún conocimiento, darle unas nociones básicas antes de embarcarse. Incluir algún sistema de rastreo/seguimiento que permita salir a buscarlos en caso de que se extralimiten o puedan provocar algún peligro, tanto a ellos como a cualquier otro navegante.
                  Por lo que he podido ver, he visto más problemas por la permisividad de algunos propietarios que por la prevención. Es decir, que "lo importante es que estén contentos y lo pasen bien y que vuelvan pronto a puerto que lo mismo se complica el día" ha acabado en desastres y luego reclamaciones porque esta gente acaba perdiendo los móviles, pertenencias...ni imaginas. Luego piden que se responsabilice el propietario y éste dice que tururú...que su seguro no lo cubre (obvio) y viene el toma y daca de responsabilidades. El cliente quiere navegar pero si no le dan la lancha, no se navega y punto.

                  Hay un sistema en algunas lanchas que en cuanto salen de la zona que establece el armador como límite, se para el motor

                  La temporada baja o media tiene que servir para preparar nuevos contratos más transparentes, mejor información al cliente y guardarse las espaldas. Hay cada pollo luego...

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Peligros con lanchas sin titulación

                    Lamentablemente este tema tiene poca/mala solución.
                    En esta taberna entran a diario marineros con mejillones en los hu**s a contar lo que han aprendido ese día, de lo que se deduce que esto de navegar supone un aprendizaje progresivo, eterno, y sin mucho atajo. Las posibilidades de preparar en 15 minutos a alguien para gestionar una situación de pánico son mínimas.
                    Yo colocaría todo el esfuerzo en la otra parte de la mesa: Barcos muy muy sencillos de usar, mantenimiento particularmente riguroso, accionamientos principales claramente señalizados, asistencia en radio y móvil 24h, y alguien de guardia para salir pitando a sacar del lío a quien no pueda ser asistido en remoto.
                    Habrá quien piense que esto es muy caro. Ahí ya no me meto. También es caro perder barcos, o reparar graves averías.
                    Como dato, en barcos más grandes, y patrones menos noveles, cada vez se ven menos herramientas, y las empresas de charter explican que prefieren salir a buscarte, antes de que rompas 7 cosas intentado reparar una. Parece que ellos tienen claro cual es el camino mas seguro/económico de ayudar a un cliente con problemas.
                    Unos rones!

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Peligros con lanchas sin titulación

                      Originalmente publicado por Reinadelosmares8 Ver Mensaje
                      La gente que alquila estas lanchas es justamente porque no tienen nociones y quieren vivir su primera experiencia llevando una lancha. Por algo se empieza, hay gente que se anima y al final acaban sacándose un PER... pero creo que la responsabilidad empieza por las empresas que las alquilan en tanto en cuanto una previsión meteorológica justita / sospechosa / arriesgada ya debería ser suficiente para no alquilarlas.
                      Son casos aislados para mí peeero seguro que hay mil anécdotas que contar con estas lanchas. Lo del ancla sin cabo es real...la echaron al agua y ahí quedó...glup glup
                      En este caso que lo hagan con patron, el cual les va a indicar como han de llevar y comportarse en un barco, cuando adquieran unos conocimientos minimos que alquilen sin patron. Me viene a la cabeza un caso de alquiler sin titulacion en mi puerto que acabo con la embarcacion hundida (la mar en calma chicha) y los ocupantes al llegar a puerto y atenderlos la cruz roja, les pusieron collarines a todos, se ve que se creian que iban en coche y le iban a reclamar a la empresa de alquiler por los daños del incidente, por que si no no me creo que todos sufrieran daños cervicales.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Peligros con lanchas sin titulación

                        El encargado de una empresa que alquila este tipo de lanchas en mi puerto deja el fondeo preparado (ya anudado a la cornamusa, de manera que el patrón solo tiene que dejar caer el ancla al mar), les da su número de móvil y les dice: "si hay cualquier problema, parad el motor, soltad el ancla y llamadme, que voy a toda prisa a rescataros".

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Peligros con lanchas sin titulación

                          Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                          El encargado de una empresa que alquila este tipo de lanchas en mi puerto deja el fondeo preparado (ya anudado a la cornamusa, de manera que el patrón solo tiene que dejar caer el ancla al mar), les da su número de móvil y les dice: "si hay cualquier problema, parad el motor, soltad el ancla y llamadme, que voy a toda prisa a rescataros".
                          La respuesta del armador tiene que ser rápida y estar disponible, cosa que a veces no ocurre (porque ha salido a la mar, porque habla por teléfono..mil cosas) Lo que a lo mejor son cinco minutos de incomunicación, para el cliente es una eternidad. Bueno, casos aislados, como ya digo pero que pueden pasar, sin duda. La temporada alta a veces hace mella en el servicio

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Peligros con lanchas sin titulación

                            Originalmente publicado por J.R. Ver Mensaje
                            El encargado de una empresa que alquila este tipo de lanchas en mi puerto deja el fondeo preparado (ya anudado a la cornamusa, de manera que el patrón solo tiene que dejar caer el ancla al mar), les da su número de móvil y les dice: "si hay cualquier problema, parad el motor, soltad el ancla y llamadme, que voy a toda prisa a rescataros".
                            Joder, y si el fondeo no da fondo o no agarra, que pasa
                            Para mi no tenia que estar permitida la navegacion en embarcaciones a motor a gente sin titulacion si estas no son controladas por personal eficiente en la mar, bien a bordo o por medio de embarcaciones auxiliares..

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Peligros con lanchas sin titulación

                              Originalmente publicado por ELKAN Ver Mensaje
                              En este caso que lo hagan con patron, el cual les va a indicar como han de llevar y comportarse en un barco, cuando adquieran unos conocimientos minimos que alquilen sin patron. Me viene a la cabeza un caso de alquiler sin titulacion en mi puerto que acabo con la embarcacion hundida (la mar en calma chicha) y los ocupantes al llegar a puerto y atenderlos la cruz roja, les pusieron collarines a todos, se ve que se creian que iban en coche y le iban a reclamar a la empresa de alquiler por los daños del incidente, por que si no no me creo que todos sufrieran daños cervicales.
                              En algunos seguros cubren el daño de los ocupantes pero en estas embarcaciones dudo que lo tengan contratado, es una ampliación del seguro obligatorio. Está claro que lo ideal sería que tuvieran nociones por lo menos de cómo comportarse abordo pero la diferencia de precio y la independencia que les da es bastante considerable.
                              YO sigo alucinando con las peleas que hay sobre si el estado de la mar estaba así o estaba asá, me han pasado vídeos los clientes y luego los armadores para que yo contraste quién dice la verdad... que si llueve o no llueve y hace sol. Impresionante.
                              Las empresas o particulares que alquilan este tipo de lanchas tienen que hilar muy fino porque tienen clientes que no entienden la náutica, ni de contratos ni condiciones y van a reclamar ante cualquier problema (eternamente)

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