VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Nadir 24 de nueva construcción

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  • #31
    Re: Nadir 24 de nueva construcción

    Bonitos e ilusionantes orígenes!!!
    Esperemos que sigáis colgando fotos del proceso inicial del N24 y por supuesto de la finalización del N27 (casco azul , que espero reporten más información de que tal navega que la unidad N1).

    Comentario


    • #32
      Re: Nadir 24 de nueva construcción

      Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
      Bonitos e ilusionantes orígenes!!!
      Esperemos que sigáis colgando fotos del proceso inicial del N24 y por supuesto de la finalización del N27 (casco azul , que espero reporten más información de que tal navega que la unidad N1).
      Una nueva ronda virtual, envio un enlace con nuevas fotos.

      Comentario


      • #33
        Re: Nadir 24 de nueva construcción

        Originalmente publicado por gominola Ver Mensaje
        Una nueva ronda virtual, envio un enlace con nuevas fotos.



        https://postimg.cc/gallery/2rj9o45io/
        Rápidos van!!!.
        Es ya el casco tuyo o un molde??

        Comentario


        • #34
          Re: Nadir 24 de nueva construcción

          Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
          Rápidos van!!!.
          Es ya el casco tuyo o un molde??

          ¡ Ronda para todos !
          No, todavía no es el casco, están preparándose para iniciar la construcción del molde.

          Comentario


          • #35
            Re: Nadir 24 de nueva construcción

            Originalmente publicado por gominola Ver Mensaje
            Buenos días cofrades, una ronda para todos tabernero.
            Os comunico que, a pesar de ser un feliz armador de un Nadir 22 me he metido de lleno en la construcción del nuevo Nadir 24 de Astilleros LG en Cartagena, me gustaría que esta legión de ilustres cofrades que llena la taberna me ilustrara sobre detalles que podrían irle bien a esta nueva criatura.
            Por ahora tan solo puedo mandar unas imágenes por ordenador que podéis ver en el linck:



            Ya iré dando más información.

            Saludos a todos.
            Enhorabuena por tu decisión! Desde luego que en las fotos parece que el proyecto ya va tomando forma

            Comentario


            • #36
              Re: Nadir 24 de nueva construcción

              Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
              Si es un 24 de verdad, estariamos hablando de un barco de entre 7,25 y 7,40 metros de eslora y perfectamente podria tener una manga de 2,75-80m.

              Eso se acerca mucho al tamaño de barcos como el first26, SF26, SO26, first25,7, 260, etc. Todos ellos barcos de 24 pies y poco a pesar de denominarse 26.

              Tamaño perfecto para colocar en amarres estandar de 8X3 sin problemas por muy tiquis-miquis que sea el puerto teniendo en cuenta que la eslora total del barco podria ser algo mayor, si ya dispone de cierta altura de cabina y una motorizacion correcta, es un tamaño muy interesante para un cierto sector de navegantes.

              El N 27 ya necesita un amarre de al menos 3,20 y no siempre existe la opcion.
              Por lo que he visto “in-situ”, son 7,30 de eslora y 2,85 de manga maxima
              La bañera , como la del n22( son como 2,5 m), más larga que el 27, y la altura interior sobre 1,75, todo esto más o menos (la altura interior está por definir todavía).
              La motorización, va escasa(creo yo) , con un 6 cv, fueraborda, eso ya cada uno puede subirlo, y el intraborda le entra mucho mejor que el n22, ya le entra un dos cilindros. Y (por lo menos los primeros), te lo dan con Electronica B&G .
              , juuer y puede ir hasta con baño interior completo.
              Eso si , el timón o los timones van por fuera, aunque supongo que conociéndolos , te lo pueden hacer por dentro como el n22.
              En fin muy completito el chiquillo.

              Comentario


              • #37
                Re: Nadir 24 de nueva construcción

                Originalmente publicado por guiller Ver Mensaje
                Por lo que he visto “in-situ”, son 7,30 de eslora y 2,85 de manga maxima
                La bañera , como la del n22( son como 2,5 m), más larga que el 27, y la altura interior sobre 1,75, todo esto más o menos (la altura interior está por definir todavía).
                La motorización, va escasa(creo yo) , con un 6 cv, fueraborda, eso ya cada uno puede subirlo, y el intraborda le entra mucho mejor que el n22, ya le entra un dos cilindros. Y (por lo menos los primeros), te lo dan con Electronica B&G .
                , juuer y puede ir hasta con baño interior completo.
                Eso si , el timón o los timones van por fuera, aunque supongo que conociéndolos , te lo pueden hacer por dentro como el n22.
                En fin muy completito el chiquillo.
                Hola Guiller, creo recordar la bañera del N22 son 2.10m aproximadamente. No estoy muy seguro. Y la bañera del N27 se iba también sobre 2.10m.
                Si el N24 tiene 2.5 m está bastante bien para su eslora.
                Con respecto al motor, mi opinión personal es que va bien. Si le pueden mlntar a ese fb una helice de empuje, Mejor que mejor.
                Yo llevo 5cv para 8.5 m de eslora. Si hay viento a vela, y si no hay viento no hay ola y a 5 ó 5.5 knots de crucero a motor.

                Comentario


                • #38
                  Re: Nadir 24 de nueva construcción

                  Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                  Hola Guiller, creo recordar la bañera del N22 son 2.10m aproximadamente. No estoy muy seguro. Y la bañera del N27 se iba también sobre 2.10m.
                  Si el N24 tiene 2.5 m está bastante bien para su eslora.
                  Con respecto al motor, mi opinión personal es que va bien. Si le pueden mlntar a ese fb una helice de empuje, Mejor que mejor.
                  Yo llevo 5cv para 8.5 m de eslora. Si hay viento a vela, y si no hay viento no hay ola y a 5 ó 5.5 knots de crucero a motor.

                  A ver si me hago de algún plano y te lo paso

                  Comentario


                  • #39
                    Re: Nadir 24 de nueva construcción

                    el nadir 27 me parece feo de narices con esa proa y popa verticales y la obra muerta desproporcionada, a ver que tal el 24

                    Comentario


                    • #40
                      Re: Nadir 24 de nueva construcción

                      Originalmente publicado por hma Ver Mensaje
                      el nadir 27 me parece feo de narices con esa proa y popa verticales y la obra muerta desproporcionada, a ver que tal el 24
                      La leche , que cosa más fea
                      Archivos Adjuntos

                      Comentario


                      • #41
                        Re: Nadir 24 de nueva construcción

                        ami me parece una caja de zapatos,ademas se tiran una decada para acabar un barco, no son lentos ,son lo siguiente, no te enfades josejoaquin , para gustos los colores y seguro que hay quien le guste

                        Comentario


                        • #42
                          Re: Nadir 24 de nueva construcción

                          Originalmente publicado por hma Ver Mensaje
                          ami me parece una caja de zapatos,ademas se tiran una decada para acabar un barco, no son lentos ,son lo siguiente, no te enfades josejoaquin , para gustos los colores y seguro que hay quien le guste
                          Pues a mi estéticamente me gusta y mucho!!!

                          Como bien dices.....
                          Para gustos .....los colores.
                          Y más

                          Comentario


                          • #43
                            Re: Nadir 24 de nueva construcción

                            Buenas a todos

                            No soy asiduo por intervenir, pero alguna inquietud he resuelto gracias a la Taberna.
                            Me parece que 24 pies es una eslora estupenda y sin embargo creo que se ha abandonado por los fabricantes típicos (franceses). Mi impresión es que lo mínimo que fabrican suele ser 30 pies, habiendo descatalogado 20s y 25s. ¿Será que la crisis hace que las economías medias se lo piensen más y los más acomodados se mantienen con la misma capacidad de adquirir un 30 o 35 pies? ¿se anima el mercado de los pequeños?

                            Comentario


                            • #44
                              Re: Nadir 24 de nueva construcción

                              Originalmente publicado por X TUTATIS Ver Mensaje
                              Pues a mi estéticamente me gusta y mucho!!!

                              Como bien dices.....
                              Para gustos .....los colores.
                              Y más
                              El Bepox está en línea con el estilo moderno de proas y popas rectas.
                              Es más los astilleros más osados , modernos y caros como swan, tienen proas de lanzamiento invertido, mejorando y aumentando la eslora dinámica
                              Hay que ir con los tiempos, a mi me gusta y mucho.

                              Comentario


                              • #45
                                Re: Nadir 24 de nueva construcción

                                Originalmente publicado por 5ymitad Ver Mensaje
                                Buenas a todos

                                No soy asiduo por intervenir, pero alguna inquietud he resuelto gracias a la Taberna.
                                Me parece que 24 pies es una eslora estupenda y sin embargo creo que se ha abandonado por los fabricantes típicos (franceses). Mi impresión es que lo mínimo que fabrican suele ser 30 pies, habiendo descatalogado 20s y 25s. ¿Será que la crisis hace que las economías medias se lo piensen más y los más acomodados se mantienen con la misma capacidad de adquirir un 30 o 35 pies? ¿se anima el mercado de los pequeños?
                                Las pequeñas esporas ,para grandes Astilleros, no son rentables y son esloras más altas donde se defienden mejor.
                                Para pequeños astilleros ya es otra cosa, aunque tampoco hay mucho.

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