VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fueraborda 4t o electrico?

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    Ante todo, que corra el ron!!!Alguien tiene alguna experiencia sobre los motores fueraborda electricos?. Tengo que renovar mi chinchorro y no me decido entre uno de 4t refrigerado por aire (marca Ozeam) o uno electrico.
    Gracias
    Sisu

  • #2
    Re: Fueraborda 4t o electrico?

    Eres la persona mas activa que he visto en un foro nunca... 1 mensaje cada año y 3 meses

    Me imagino que para que te puedan orientar mejor, deberias decir si navegas en pantanos, mar, cuanto metros tiene la embarcacion y tipo, peso, cuantos la van a usar.... Cual tenias antes..

    Comentario


    • #3
      Re: Fueraborda 4t o electrico?

      Originalmente publicado por jose_fley Ver Mensaje
      Eres la persona mas activa que he visto en un foro nunca... 1 mensaje cada año y 3 meses

      Me imagino que para que te puedan orientar mejor, deberias decir si navegas en pantanos, mar, cuanto metros tiene la embarcacion y tipo, peso, cuantos la van a usar.... Cual tenias antes..

      bueno...estoy estoy activo en muchos sitios y cuando tengo tiempo y necesidad vengo a preguntar.

      Es una neumática de 2,90 de eslora, unos 30 kg de peso, suelo hinchable y que hace de chinchorro de un velero en el mar salado

      Comentario


      • #4
        Re: Fueraborda 4t o electrico?

        Hola,

        muchas veces pensamos qué un motor eléctrico nos va a solventar la papeleta, pero hay un dato muy importante a tener en cuenta, la batería.
        Lo qué ganamos en peso y maniobrabilidad con el motor eléctrico, lo perdemos con la batería.
        Piensa qué una batería de 100Amp, un mínimo para navegar tranquilo, ya pesa 30 kilos y a eso le añades el peso del motor eléctrico.

        Después tenemos el asunto de la recarga, qué tampoco se hace fácil si estás navegando.
        Personalmente, prefiero un pequeño fuera borda, se echa gasolina y punto.
        Cómo ejemplo, un Idea de 5cv pesa 24kg. El Ozeam de 2,5cv qué mencionas pesa 10 kilitos de nada.

        Saludos.
        Editado por última vez por KITU; 14/01/2019, 13:15:45.

        Comentario


        • #5
          Re: Fueraborda 4t o electrico?

          Originalmente publicado por KITU Ver Mensaje
          Hola,

          muchas veces pensamos qué un motor eléctrico nos va a solventar la papeleta, pero hay un dato muy importante a tener en cuenta, la batería.
          Lo qué ganamos en peso con el motor eléctrico, lo perdemos con la batería.
          Piensa qué una batería de 100Amp, un mínimo para estar tranquilo, ya pesa 30 kilos.

          Después tenemos el asunto de la recarga, qué tampoco se hace fácil si estás navegando.
          Personalmente, prefiero un pequeño fuera borda, se echa gasolina y punto.
          Piensa qué cómo ejemplo, un Idea de 5cv pesa 24kg.

          Saludos.

          Muchas gracias.

          Alguna sugerencia de marcas, modelo, tanto de embarcacion como de motor. Sabeis algo de Ozeam? Alguien tiene de ocasion, baratito y 2,5CV?
          Muchas gracias a tod@s

          Comentario


          • #6
            Re: Fueraborda 4t o electrico?

            Originalmente publicado por almar1960 Ver Mensaje
            Muchas gracias.

            Alguna sugerencia de marcas, modelo, tanto de embarcacion como de motor. Sabeis algo de Ozeam? Alguien tiene de ocasion, baratito y 2,5CV?
            Muchas gracias a tod@s



            En la sección de ventas de ésta Taberna, hay un Honda 2cv a muy buen precio.


            Fueraborda Honda BF2 4T-

            Comentario


            • #7
              Re: Fueraborda 4t o electrico?

              Originalmente publicado por almar1960 Ver Mensaje
              Tengo que renovar mi chinchorro y no me decido entre uno de 4t refrigerado por aire (marca Ozeam) o uno electrico.
              Gracias
              Sisu
              El único motor que conozco eléctrico, que puedas utilizar en un auxiliar, con
              una potencia mínima aceptable, es el Torqeedo. Batería de litio, larga duración
              y bajo peso. Pero si piensas comprar un Ozeam, la diferencia de precio es
              abismal.


              Salud y


              El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
              http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

              Comentario


              • #8
                Re: Fueraborda 4t o electrico?

                Personalmente no me convencen nada los motores eléctricos; escasa autonomía, enorme peso de las baterías y precios muy altos.

                Creo que aun quedan muchos años para que sean una alternativa real a los motores de combustión.

                Saludos

                Comentario


                • #9
                  Re: Fueraborda 4t o electrico?

                  Yo tuve una duda similar hace un par de años, entre el Ozeam de 1,2 caballos y un eléctrico para propulsor mi barquita Sevylor. Al final me decidí por un eléctrico de 32 libras (0,5 HP,aproximadamente)y una batería de coche de 12 voltios y 45 Ah.

                  Evidentemente, no planea, pero mueve la barca con bastante soltura, incluso con olas y viento en contra (dentro de un orden, por supuesto). La batería me da casi 90 minutos de autonomía si dosifico con juicio el puño del acelerador. El problema principal es que se tira casi 24 horas para recargarse al 100%.

                  Yo te lo recomiendo si vas a volver casi cada tarde a puerto y tienes acceso a la red eléctrica para recargar la batería. Si no, sí planeas estar varios días fondeado sin tocar puerto, mejor el de gasolina (o dos baterías y tener una recargando mientras usas la otra).

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Fueraborda 4t o electrico?

                    Los motores electricos tienen sus pros. (los caros claro, los baratos ni te lo plantees) hay alguno que su ponen su "potencia" en libras para despistar. Por ej 60lb, 80lb.... Y su pontencia real es de 0,70. 0,90cv. Con lo cual hablemos de los de 5cv.
                    Lo bueno que tienen es que el mantenimiento es casi nulo y de arrancar ya ni te cuento, simplemente darle al boton y "pa lante".

                    ¿Pero y la utonomia? si pones eso en la mar, necesitaras maxima potencia así que la bateria se agotará con 4 olas... ¿Y luego que haces?.
                    No sé, será la zona de cada uno, yo empecé con un 2T de 2,5 cv y con 2 personas... se toma su tiempo para llegar a puerto, una vez me cogieron una olas (y solo estaba a 700mts de la costa) y tuve que salir casi en horizontal por otra playa.... Me las vi canutas.

                    Yo creo que aún faltan unos 20 años para que se pueda comprar un motor electrico que salga a cuenta.. Cuando salgan al mercado baterias 1000% con mas carga que las de ahora.

                    .
                    Editado por última vez por jose_fley; 14/01/2019, 20:56:57.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Fueraborda 4t o electrico?

                      No puedo estar más de acuerdo con los cofrades JoseFley, CapJavi, JR...

                      Electrifico para paseos en pantano y alguna cala con mar plana (de esa mar que solo se ve un par de días al año, si hay suerte 3) en el momento que te pille algo de ola y viento olvídate, las vas a pasar canutas como dice jose.

                      Torquedoo quizás está un paso más pero es que sus motores valen mucha pasta, por el precio de uno te compras dos gasolina FB, con un 5 o 6 cv suficiente

                      Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Fueraborda 4t o electrico?

                        Hola!!
                        Mi experiencia, 5 años penando todos los veranos con el motor 4 CV gasolina. Comprado nuevo he tenido todos los veranos problemas de funcionamiento y dificultad para arrancar, a pesar de hacer el mantenimiento oportuno. Además del problema de gasolina a bordo, peso del motor, etc. No puedo estar más satisfecho del resultado del torqueedo que compre el año pasado. Es el 1003 C. Para una neumática de 3,20 suficiente incluso con ola pequeña. El momento que poner y quitar sin comparación, lo recomiendo sin duda a pesar del precio, pero hay que pensar en el ahorro en mantenimiento y gasolina.

                        Saludos

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Fueraborda 4t o electrico?

                          Originalmente publicado por Edelweiss Ver Mensaje
                          Hola!!
                          Mi experiencia, 5 años penando todos los veranos con el motor 4 CV gasolina. Comprado nuevo he tenido todos los veranos problemas de funcionamiento y dificultad para arrancar, a pesar de hacer el mantenimiento oportuno. Además del problema de gasolina a bordo, peso del motor, etc. No puedo estar más satisfecho del resultado del torqueedo que compre el año pasado. Es el 1003 C. Para una neumática de 3,20 suficiente incluso con ola pequeña. El momento que poner y quitar sin comparación, lo recomiendo sin duda a pesar del precio, pero hay que pensar en el ahorro en mantenimiento y gasolina.

                          Saludos
                          Pues mira me alegro, no se ven muchas opiniones aún sobre los torquedoo, opiniones reales... cuanto te salio el bicho?

                          Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Fueraborda 4t o electrico?

                            Ese modelo lo he visto por 1800 euros, no sé lo que le habrá costado al compañero

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Fueraborda 4t o electrico?

                              Creo que fueron sobre 1800 o 1900 €. Sin duda lo recomiendo, me ha ahorrado muchos dolores de cabeza este verano. Cómodo y limpio.
                              Saludos

                              Comentario

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