VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Fueraborda 4t o electrico?

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  • #16
    Re: Fueraborda 4t o electrico?

    Originalmente publicado por capjavi Ver Mensaje
    Personalmente no me convencen nada los motores eléctricos; escasa autonomía, enorme peso de las baterías y precios muy altos.

    Creo que aun quedan muchos años para que sean una alternativa real a los motores de combustión.

    Saludos
    Los motores eléctricos SI estan a la altura.
    Lo que NO esta a la altura son las baterias.

    Comentario


    • #17
      Re: Fueraborda 4t o electrico?

      Adjunto un hilo en el que explico mis experiencias con neumáticas baratas y motores eléctricos aún más baratos... ¿quién dijo que había que ser millonario para navegar?


      Comentario


      • #18
        Re: Fueraborda 4t o electrico?

        Originalmente publicado por Edelweiss Ver Mensaje
        Creo que fueron sobre 1800 o 1900 €. Sin duda lo recomiendo, me ha ahorrado muchos dolores de cabeza este verano. Cómodo y limpio.
        Saludos
        Estoy pensando comprar un torqueedo 1003C. ¿Dónde cargas la batería? ¿Hay algún soporte para ponerla a cargar dentro del barco?

        Comentario


        • #19
          Re: Fueraborda 4t o electrico?

          Originalmente publicado por lloremar Ver Mensaje
          Estoy pensando comprar un torqueedo 1003C. ¿Dónde cargas la batería? ¿Hay algún soporte para ponerla a cargar dentro del barco?

          Yo la conecto a una toma de mechero y la cargo a 12v. La dejo debajo de la mesa de cartas.

          Enviado desde mi Redmi 4X mediante Tapatalk

          Comentario


          • #20
            Re: Fueraborda 4t o electrico?

            en verano compraré el ozeam de 1,5hp (4 tiempos, refrigerado por aire y pesa solo 10kg), que cuesta 150€, que dure lo que dure, cuando se joda, compraré otro. Un motor de 2,3hp honda vale 900€, así que imagínate hasta llegar a 900€.

            saludos y unas rondas!

            Comentario


            • #21
              Re: Fueraborda 4t o electrico?

              Yo tengo Torqueedo y sin problemas, no tengo que preocuparme por la gasolina, los aceites, el peso... Lo cargo en el mismo barco y lo tengo con 2 baterías, una siempre cargada y la otra en el uso. El tiempo de carga pueden ser fácilmente unas 6 horas y la autonomía si no le achuchas no es nada despreciable, unas 15 horas a 2 nudos, 45 minutos a 5,5 nudos (a tope). En teoría son 3 cv aprox.

              Además tiene como ventaja extra (aparte de no pisar gasolinera) el ruido y que te miran como un ciudadano responsable con el medio ambiente cuando llegas a la playa con la neumática

              También influye el contaminar menos las aguas de ciertas calas muy protegidas que tienen poca recirculación de agua (aceites, vapores, gasolina sin quemar, etc).
              Vires in numeris

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              • #22
                Re: Fueraborda 4t o electrico?

                Me262a la idea está genial. Yo creo que haya alguien que no busque un futuro eléctrico y si es posible 100% de energía renovable. Pero se debe trabajar mucho para que sea una realidad.

                Cuáles son los datos de la embarcación que usas? Y....¿cuánto te costó? ¿Además, la segunda la batería cuánto más?

                Gracias por tu info, ojala algún día volvamos a navegar con energía limpia como se hacía antiguamente
                1ª botadura de mi querida

                https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

                Comentario


                • #23
                  Re: Fueraborda 4t o electrico?

                  Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA Ver Mensaje
                  Cuáles son los datos de la embarcación que usas? Y....¿cuánto te costó? ¿Además, la segunda la batería cuánto más?
                  El motor (el 1003C), más las dos baterías (las de 915w), se va a unos 2900€.



                  Salud y


                  El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                  http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                  Comentario


                  • #24
                    Re: Fueraborda 4t o electrico?

                    Pues entonces es q a ese ritmo, lo único q podemos hacer es tomarnos unas cañas mientras q se abaratan los costes, porq si un motor q, al fin y al cabo, tiene nada de fuerza y cuesta ese dineral... yo abogo por un uso de la energía renovable, pero es q aún han de cambiar cosas en la sociedad

                    Y qué hay de Los motorguide y esas marcas?? Por qué esa diferencia en precios?

                    1ª botadura de mi querida

                    https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Fueraborda 4t o electrico?

                      Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA Ver Mensaje
                      .... un motor q, al fin y al cabo, tiene nada de fuerza y cuesta ese dineral...
                      Yo lo veo interesante, para cuando viajas por zonas donde es complejo
                      encontrar gasolina. Por lo demás, es caro. Un Honda o un Yamaha, de
                      ese caballaje, cuesta poco más de una tercera parte, por lo que será
                      difícil recuperar el resto de lo pagado, en los 20 años de vida del motor.


                      Salud y


                      El cruce del Atlántico y posterior estancia en el Caribe de El Temido lll (2014/2016)
                      http://foro.latabernadelpuerto.com/s...d.php?t=145184

                      Comentario


                      • #26
                        Re: Fueraborda 4t o electrico?

                        Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA Ver Mensaje
                        Pues entonces es q a ese ritmo, lo único q podemos hacer es tomarnos unas cañas mientras q se abaratan los costes, porq si un motor q, al fin y al cabo, tiene nada de fuerza y cuesta ese dineral... yo abogo por un uso de la energía renovable, pero es q aún han de cambiar cosas en la sociedad

                        Y qué hay de Los motorguide y esas marcas?? Por qué esa diferencia en precios?

                        Yo tengo uno en mi bote y vale para pescar en las reculas y poco más, para desplazarte como motor principal ni de coña, en una neumática pequeña a paso de tortuga si hace el apaño (ya navegué así) pero para mar ni pensarlo.

                        Ya lo he dicho otras veces, en agua como un plato son una delicia, pero como se rice un poco ya no avanzas, puede que te saque de un apuro pero muy muy lento y se come la batería en nada.

                        la diferencia con los eléctricos de pesca es que estos son muy livianos, prácticamente es una eje, bobina y cabezal, no tiene mucho más misterio, imagino que los toorquedo serán más complejos con su bate´ria integrada y tal y además que la inversión en investigación la tiene que pagar el usuario.

                        Ni regalado quiero un toorquedo
                        Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                        Comentario


                        • #27
                          Re: Fueraborda 4t o electrico?

                          Yo salí bastante en las playas de Malaga. llegando de Maro hasta cala del Cañuelo. Ida y vuelta con uno de 55libras y una batería de 110 específica para caravanas. En velocidad 2 o 3 siempre. Si le das más te quedas sin batería en un momento. Pero no recomiendo el eléctrico con olas de más de 30-40 cm y siempre a unos 200 m de la costa. Si la mar se pone de repente brava no vuelves fijo.. En el pantano no tienes problemas, he llegado a hacer 20 km con la batería. Un saludo
                          Editado por última vez por dan007; 27/02/2019, 19:45:35.

                          Comentario


                          • #28
                            Re: Fueraborda 4t o electrico?

                            Saludos, yo me estoy planteando un Ozeam (de 1.3 o 2.5 CV) como motor de emergencia de un catamarán de vela de 4,20 metros de eslora y unos 60 kilos que serían 10 más con el motor y pongamos 150 de pasaje (2 personas).


                            ¿hay alguna forma de calcular la velocidad máxima para esos 220-230 kilos sobre patines (menor superficie de rozamiento con el agua)?


                            Tengo la duda entre el de 1,3 y el de 2,5. Sería para navegar principalmente en ría, y sobretodo para las maniobras de entrar y salir de puerto y para moverlo en caso de calma chicha de viento.


                            gracias de antemano.

                            Comentario


                            • #29
                              Re: Fueraborda 4t o electrico?

                              No sé decirte yo las velocidades. Quizás si fuera ingeniero naval... pero si lo q te hace dudar es el peso del motor, yo no dudaría en el de más caballaje. Ten en cuenta q la diferencia en los pesos no va a ser notable y sin embargo te da el doble de potencia. Yo creo q anda más bien en tema de cuánto tengas ahorrado para echarle. Pero siendo dos motor tan pequeños no te va a suponer gran diferencia. A ver si algún tabernero q tenga algo similar o te sepa calcular la velocidad te puede echar una mano para q apuntes más fino.

                              Una rondita
                              1ª botadura de mi querida

                              https://youtu.be/-L7ZLMhSMRA

                              Comentario


                              • #30
                                Re: Fueraborda 4t o electrico?

                                Gracias :-)


                                la diferencia de peso es 1kg y la de precio como un 60% más, pero en cantidades modestas. (alrededor de 150 vs 250). Lo que me hecha para atrás es como llevarlos sin impedir el funcionamiento del "traveller" de la mayor.



                                Originalmente publicado por MARIAMARPRIMERA Ver Mensaje
                                No sé decirte yo las velocidades. Quizás si fuera ingeniero naval... pero si lo q te hace dudar es el peso del motor, yo no dudaría en el de más caballaje. Ten en cuenta q la diferencia en los pesos no va a ser notable y sin embargo te da el doble de potencia. Yo creo q anda más bien en tema de cuánto tengas ahorrado para echarle. Pero siendo dos motor tan pequeños no te va a suponer gran diferencia. A ver si algún tabernero q tenga algo similar o te sepa calcular la velocidad te puede echar una mano para q apuntes más fino.

                                Una rondita

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