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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Odisea con repuestos motor nanni

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  • #16
    Re: Odisea con repuestos motor nanni

    Originalmente publicado por astondoa 1967 Ver Mensaje
    la matriz nanni diesel no tiene un sitio donde ir pedir tus piezas y marcharte


    no me gusta tener que mandar un correo electrónico con lo que quiero y te tengan que dar precio y luego quedar para.que te den las piezas y pagar etc etc es un lío para mi vamos

    Bueno, es lo habitual en cualquier distribuidor nacional, no ¿
    Y también es muy normal que esté separado oficinas de almacén...

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    • #17
      Re: Odisea con repuestos motor nanni

      Hoy en dia lo mas practico y generalmente mes economico es comprar los recambios por internet, lo de la tienda fisica sin stock a precios absurdos interesa cada vez menos.
      .

      sigpic Slava Ukrayini!.

      Comentario


      • #18
        Re: Odisea con repuestos motor nanni

        Originalmente publicado por markuay Ver Mensaje
        Hoy en dia lo mas practico y generalmente mes economico es comprar los recambios por internet, lo de la tienda fisica sin stock a precios absurdos interesa cada vez menos.
        No creo que este sea el caso; Tienen un buen stock para servir a todo el terriotorio nacional... símplemente, su estructura es de distribución a servicios técnicos y reparadores, a profesionales, no está pensada para venta directa al público...

        Comentario


        • #19
          Re: Odisea con repuestos motor nanni

          Originalmente publicado por Bluemast Ver Mensaje
          No creo que este sea el caso; Tienen un buen stock para servir a todo el terriotorio nacional... símplemente, su estructura es de distribución a servicios técnicos y reparadores, a profesionales, no está pensada para venta directa al público...
          Yo creo que lo practico es comprar directamente, generalmente encuentras cualquier recambio en internet a precios muy inferiores, el porte es rápido y la garantía total.

          No se fabrica ningún motor marino o marinizado en España, ni IB, ni FB, generalmente todo es Japonés (Kubota, Mitsubishi, yanmar, Honda, Suzuki, Yamaha, etc.) hay algo alemán, (Perkins, mercedes, y poco más) y van apareciendo algunas cosas Chinas.

          Lo práctico parece que es comprar en origen, las diferencias de precio pueden ser abismales, si pides algo en la tienda, será el tendero quien lo pida por internet a la misma dirección que tú, le aplicara una suculenta comisión y te cobrara los portes de lo tuyo y de lo suyo.

          El resultado suele ser que pagues mas del doble por una pieza.
          .

          sigpic Slava Ukrayini!.

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          • #20
            Re: Odisea con repuestos motor nanni

            ...bueno, depende de cada organización, me explico:

            Si recibes un pedido y lo pasas al fabricante, no deberías cargar un gran margen.

            Si como distribuidor mantienes un stock de la mayoría de las piezas y de todos los modelos de tus motores, mantienes una nave para almacenarlo y pagas sueldos para manejarlo, inventariarlo, etc... obviamente debes meterle un margen que cubra todo eso... y teniendo en cuenta que mucho de lo que tienes no se venderá nunca...

            Son modelos de organización / modelo de negocio... Es el que ellos tienen, no debemos molestarnos porque no sea el que a nosotros nos parece el modelo ideal o nos encaja mejor a nosotros, no¿...
            Y al fin y al cabo, están atendiendo a ese cliente, me ha parecido...

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            • #21
              Re: Odisea con repuestos motor nanni

              Pues esa gente que trabaja en el almacén debe de cobrar de cojones precio kit de distribución nanni toyota 506 euros mas iva. Precio kit de distribución original de toyota 111 euros mas iva ahora me cuentas lo que quieras precio de un reten de aceite de viton nanni toyota 58,60 epidor 11,42 los margenes son brutales

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              • #22
                Re: Odisea con repuestos motor nanni

                Ostiassssss , sin palabras
                kiqu

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                • #23
                  Re: Odisea con repuestos motor nanni

                  Como te han dicho el Nani tiene base Kubota. Quiere decir, que menos la parte del enfriador (marinizacion), todas las demás piezas las puedes comprar en el servicio Kubota. Hay muchas barredoras mecánicas, pequeños, tractores, etc. que llevan esos motores.

                  Rebe
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                  SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                  • #24
                    Re: Odisea con repuestos motor nanni


                    Bueno, yo creo que podriamos utilizar este hilo para juntarnos todos los que tenemos esta marca de motores y asi compartir experiencias.

                    Este es el manual de taller de mi motor, tengo ya 2200 h, todavia no ha entrado mecanico a bordo, todo le hago yo. ayer tocaba cambios de filtro de aceite y el eceite de motor..cada 200 h, el del embrague cada 400.

                    http://extranet.nannidiesel.com:8081...5250TDI_FR.pdf

                    este es el motor.








                    Le tengo hecho una serie de mejoras, un sistema de entrada de agua dulce del pantalan para sustituir el agua salada del circuito de refrigelacion por agua dulce despues de cada salida para asi limpiar todo el sistema ( desde el grifo de fondo hasta el escape) y evitar la tan temida electrolisis mientras el barco esta parado en el puerto.
                    Tambien tengo un sistema de proteccion anodica del motor, que consiste en un cable de masa que une electricamente motor y sistema de timon con un bloque de zinq situado en el espejo de popa..........

                    Comentario


                    • #25
                      Re: Odisea con repuestos motor nanni

                      Yo tengo el Nanni 4390 TDI, Bloque Toyota Versión (land cruiser 200CV), lleva conmigo desde O horas y actualmente estoy llegando a las 2.000 horas. Todos los repuestos que he podido sacar lo saco de la automoción (compro los mejorcitos) pero nunca a precios de Nauticas. Quien desee les paso referencias. La correa de distribución se la cambio un mecanico de calle con el repuesto kit de Toyota a un tercio de su precio como han comentado.
                      las piezas marinizadas hay que pasar por vicaria.
                      Decir que el motor va como el primer día, comentar tb que le tengo como el compañero un sistema de bypass de agua dulce para el enfriador, para que en jornadas largas se quede con agua sin sal.

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                      • #26
                        Re: Odisea con repuestos motor nanni

                        Originalmente publicado por kiqu Ver Mensaje
                        Yo tuve , un sevicio tecnico , y puedo garantizar, que estan obligados , a vender recambios , a particulares , despues te pueden decir que no lo tienen , ???? Que lo pediran , y no llega nunca , mil cosas , para marear la perdiz , pero no se pueden negar a venderlos , despues que rl precio no nos guste ys es otra historia ,
                        Saluttttt kiqu
                        Pues Sole, tampoco vende ya a particulares, también ha decidido que se pase por distribuidores si o si

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                        • #27
                          Re: Odisea con repuestos motor nanni

                          Al final me he arreglado fuera del ladrocinio de nanni diesel el turbo me lo van a reconstruir por 600euros gracias a.Pedro de Rectilan que a movido a Roma con Santiago para repararlo y le van a hacer las turbinas a medida en Barcelona esto se llama atención al cliente y nos los conocia de nada me quito el sombrero bueno tengo el manual de taller de 4.380 haber si lo consigo subir si alguien tiene este. Motor le puedo pasar el tutoriales,de la correa de distribución y las referencias de las piezas del equipo terrestre sin mas unas rondas

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                          • #28
                            Re: Odisea con repuestos motor nanni

                            Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje

                            Bueno, yo creo que podriamos utilizar este hilo para juntarnos todos los que tenemos esta marca de motores y asi compartir experiencias.

                            Este es el manual de taller de mi motor, tengo ya 2200 h, todavia no ha entrado mecanico a bordo, todo le hago yo. ayer tocaba cambios de filtro de aceite y el eceite de motor..cada 200 h, el del embrague cada 400.

                            http://extranet.nannidiesel.com:8081...5250TDI_FR.pdf

                            este es el motor.








                            Le tengo hecho una serie de mejoras, un sistema de entrada de agua dulce del pantalan para sustituir el agua salada del circuito de refrigelacion por agua dulce despues de cada salida para asi limpiar todo el sistema ( desde el grifo de fondo hasta el escape) y evitar la tan temida electrolisis mientras el barco esta parado en el puerto.
                            Tambien tengo un sistema de proteccion anodica del motor, que consiste en un cable de masa que une electricamente motor y sistema de timon con un bloque de zinq situado en el espejo de popa..........
                            La foto en la que aparece el eje, nadie diría que el motor tiene esas horas y la sentina no digamos. Se ve que lo mimas mucho, bueno, ¡¡¡¡muchísimo!!!!

                            Rebe
                            www.dubhe.es /http:/
                            SOCIOS DE ANAVRE 2041 y 2042

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                            • #29
                              Re: Odisea con repuestos motor nanni

                              Originalmente publicado por Rebellin Ver Mensaje
                              La foto en la que aparece el eje, nadie diría que el motor tiene esas horas y la sentina no digamos. Se ve que lo mimas mucho, bueno, ¡¡¡¡muchísimo!!!!

                              Rebe
                              El truco, un bote al año gasto...
                              Limpia, engrasa, desengrasa, proteje, impermeabiliza el motor...



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                              • #30
                                Re: Odisea con repuestos motor nanni

                                Originalmente publicado por trabañarru Ver Mensaje
                                El truco, un bote al año gasto...
                                Limpia, engrasa, desengrasa, proteje, impermeabiliza el motor...



                                Según mi experiencia, todas las propiedades que nombraste del WD- 40, menos la de engrasar, son estupendas pero creo que hay otros, no tan buenos, que engrasan mejor. Por lo menos me lo parece.

                                Rebe
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