VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Luz de fondeo averiada

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  • #16
    Re: Luz de fondeo averiada

    Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
    Hay algún producto o alguna cosa que sea buena para limpiar esa sulfatación de la que estamos hablando? o mejor hay que cambiar los cables o cortarlos y sanearlos?

    He hecho muchas cosas de restauración, pero de temas eléctricos, nada.


    graciassssss
    Cortar por largo si puedes y sino cambiarlo y rociar bien las conecxiones con algún protector dieléctrico para evitar o retrasar que vuelva a pasar.

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    • #17
      Re: Luz de fondeo averiada

      A veces si la instalación es muy vieja (mi barco tiene 46 años) el cable está mal. A mi me pasó en la luz de tope también. El cobre del cable se deshacía.

      Saludos

      Comentario


      • #18
        Re: Luz de fondeo averiada

        Arreglado, cofrades. Gracias por vuestra ayuda. Apenas necesité 20-25 minutos en total. Empecé por la clavija de conexión, limpiando las puntas. Sulfatación, humedad? No lo sé, pero limpié todo y lo he preparado para impedir (o retrasar lo más posible) la entrada de agua y solo eso funcionó.

        Work like a Captain, play like a Pirate

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        • #19
          Re: Luz de fondeo averiada

          Originalmente publicado por Bohemia Ver Mensaje
          Pues tengo un problema parecido con las luces de navegación, que no se me encienden. Y tengo la sospecha que pueda haber entrado algo de humedad o condensación, en todo caso, lo tengo que mirar bien un día que tenga paciencia.
          De momento sólo he mirado los fusibles y están bien. Haré el resto de pasos que habéis dicho. Poniendo un paraguas abierto debajo de las luces... por si se cae algo..., no estamos para perder tornillos...


          saludos
          un poco de lija a los contactos y un pelin de vaselina te sera de gran ayuda.

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          • #20
            Re: Luz de fondeo averiada

            A todo esto, si tenéis problemas con una ficha, regleta... (lo he oído nombrar con varias definiciones), la mejor solución y definitiva es, si podéis recuperar algo de cable, sanear bien las puntas, que no quede óxido. Si lijándolas se pueden recuperar, genial. El siguiente paso es recortar unos canutillos de tubo termorretráctil de diámetros adecuados, un segmento para cada cable conductor y uno más ancho que englobe los dos conductores a la vez, algo más largo. Con un soldador se estañan las puntas de los cables y con buen pulso se unen las puntas, asegurándose uno de que quedan bien unidas y no se partirán a la mínima; ante la duda, volver a calentar, separar las puntas y repetir la operación las veces que haga falta hasta que quede una buena soldadura resistente. En este punto, si se tiene barniz de silicona (se vende en spray y crea una capa protectora sobre cualquier suprficie aplicada) se recubren los tramos del cable desnudo con este spray. Tanto si podemos recubrir con el spray como si no, cubrimos las soldaduras con el termorretráctil, que cubra por completo el cable desnudo y un poco del aislante por cada lado, para intentar evitar que se filtre humedad a la soldadura. Finalmente, recubrimos el tramo soldado con el tubo termorretráctil más grueso, cubriendo por completo los tubos de termorretráctil anteriores y un poco más por cada extremo.
            En los puntos donde lo he hecho yo en mi barco, el problema ha desaparecido por completo, incluso en zonas donde la humedad es importante, como las luces de navegación, etc.

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            Trabajando...
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