VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

Anuncio

Colapsar

NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
Ver más
Ver menos

Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

Colapsar
X
 
  • Filtrar
  • Tiempo
  • Mostrar
Limpiar Todo
nuevos mensajes

  • Vela Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

    Buenas.

    Queridos Armadores y Mecánicos:

    Cada cuantos años, según vuestra experiencia, se debe cambiar el diafragma del Saildrive?

    Cada cuanto cambiar el aceite al Saildrive (horas de motor, meses/años?

    Por favor, especificar motor y marca del Saildrive.

    Muchas gracias por aportar vuestra experiencia.
    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

  • #2
    Re: Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

    Volvo manda cambiar la goma cada 7 años, pero creo que nadie lo hace con tanta frecuencia. Yo estoy cambiándola en este momento y me dice el mecánico que es perfectamente posible que tuviese la de origen ... de 1990

    Salu2

    Comentario


    • #3
      Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

      Yo cambié la goma (volvo) el año pasado, coincidiendo con una reparación de unos cojinetes de la cola que obligó a desmontarla.
      El barco tiene ahora 15 años, así que esperé sin cambiarla algo más del doble que lo que recomienda volvo preventivamente.
      La goma retirada salió en perfecto estado.

      LDN
      “No hay nada más arriesgado que no arriesgar nada”

      Comentario


      • #4
        Re: Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

        Que coste viene a suponer el cambio del diafragma?
        Saludos
        Me esperan los dias
        que pretendo llenar
        y que me hagan vibrar.
        Y aprendiendo mi vida
        solo quiero sentir
        que no es vida perdida

        Comentario


        • #5
          Re: Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

          Originalmente publicado por tradixabia Ver Mensaje
          Que coste viene a suponer el cambio del diafragma?
          Saludos
          Yo la cambie hace unos cinco años. Si no recuerdo mal fueron unos 700€ con mano de obra (volvo 120s). Tenia 12 años y aparentemente estaba en buen estado.
          El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas. William George Ward

          Comentario


          • #6
            Respuesta: Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

            ese precio me dijo mecánico de mi zona, unos 700, cambiarla.
            me comentó lo de cada 7/100 años pero que se alargan más si no se ven desperfectos.
            Rodeado de virus por todas partes (Isla Desespero)

            Comentario


            • #7
              Re: Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

              Efectivamente el cambio de la goma fuelle del saildrive, ronda los 700 € más varada.
              y con criterios de mantenimiento preventivo del motor el fabricante indica debe cambiarse cada 7 años.
              Los plásticos y cauchos en general en entornos húmedos se deterioran my poco, esta goma está en un entorno húmedo y oscuro.
              ¿Porqué se debe cambiar esta goma fuelle, si aparentemente está en buen estado?
              Una goma fuelle se debe cambiar por fatiga, por residuos de aceite y otro líquidos corrosivos que deteriorar los elementos de ajuste y anclaje del fuelle, por las deformaciones plásticas del fuelle.

              las vibraciones fatigan cualquier elemento del barco y producen rozamientos que desgastan los puntos de unión y los anclajes. existen uniones entre goma y casco, goma y aro de sujeción.
              Los aceites y otros líquidos que pueden depositarse en la goma fuelle, tienen muchos aditivos que pueden atacar al caucho y plásticos.

              Por todo ello es conveniente llevar un control del cambio de la goma fuelle y del uso del barco. Creo conveniente indicar que no es lo mismo años de vida que años de uso y más en esta parte del motor.

              La goma fuelle se deteriora por el uso, no por el contacto con el agua salada, como pasa con los metales.
              Es importante mantener muy limpia y seca la goma en su parte interior.
              Editado por última vez por danilo; 20/02/2019, 14:39:05.
              MMSI 224433230

              Por la bahía...
              yo quiero ser marinero por la bahía
              bajo el azul de los cielos
              en el mar de Andalucía ,

              Comentario


              • #8
                Re: Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

                Hola y birras para todos, yo la cambie este otoño a un doufour 31 del año 81, tenía toda la pinta de que no la habían cambiado nunca y a primera vista estaba buena. Cuando la examine más detenidamente se le veían bastantes grietas por lo que hice bien en cambiarla. La cola era una 110 S de Volvo pero me valió el kit de la 120. Creo recordar que él kit me costó 300€ y lo cambie con la ayuda de un buen amigo. Si eres un poco manitas no tiene ninguna dificultad.

                Comentario


                • #9
                  Re: Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

                  El aceite se lo cambio todos los años junto con el motor. Llevan el mismo aceite

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

                    Originalmente publicado por danilo Ver Mensaje
                    Los aceites y otros líquidos que pueden depositarse en la goma fuelle, tienen muchos aditivos que pueden atacar al caucho y plásticos.

                    Es importante mantener muy limpia y seca la goma en su parte interior.
                    Mi saildrive rebosa siempre aceite. Yo creo que porque le echan de mas.

                    Alguna recomendación para la limpieza del anillo superior del diafragma? es una raja bastante profunda, y en la mayor parte de los tramos, poco accesible (en mi barco), y me da bastante susto llegar a deteriorarla hurgando en ella.

                    Gracias.
                    Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                    https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

                      Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                      Mi saildrive rebosa siempre aceite. Yo creo que porque le echan de mas.

                      Alguna recomendación para la limpieza del anillo superior del diafragma? es una raja bastante profunda, y en la mayor parte de los tramos, poco accesible (en mi barco), y me da bastante susto llegar a deteriorarla hurgando en ella.

                      Gracias.
                      Yo lo limpio con un destornillador largo y un trapo, con suavidad no hay problemas. En cuanto al aceite es importante que esté en su nivel, si te sobra sacase lo con un estractor de aceite. Yo compré uno en lidl y va de fábula, lo uso tanto para sacar el aceite viejo como para echarle el nuevo

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

                        Originalmente publicado por curriqui Ver Mensaje
                        Yo lo limpio con un destornillador largo y un trapo, con suavidad no hay problemas. En cuanto al aceite es importante que esté en su nivel, si te sobra sacase lo con un estractor de aceite. Yo compré uno en lidl y va de fábula, lo uso tanto para sacar el aceite viejo como para echarle el nuevo
                        Buena idea! Voy a retirar el aceite que rebasa el nivel superior.

                        Lo de hurgar ahi con un destornillador y un trapo me parece pque puede ser peor el remedio que la enfermedad. Me gustaría otra solución menos peligrosa.
                        Sailing is better than waiting for a perfect day to ship. _/)




                        https://youtu.be/hJlojXdQVDQ

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

                          Cambiada con 20 años de uso y estaba en perfecto estado. El aceite de la transmisión lo cambio habitualmente cada 3 o 4 años, o cuando cambio la tórica de la cola.
                          El el mar solo se puede pecar de prudencia.
                          EA-3-ANP

                          Comentario


                          • #14
                            Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

                            El mío es de 2004, y pensaba cambiarla a los 20 años, el aspecto ahora es perfecto
                            El aceite de cola cada 2/3 años
                            Jarcia igual, a los 20 años la cambiare, me la inspeccionaron el año pasado y estaba muy bien
                            Bavaria 38 2004

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Saildrive: Cuando cambiar Diafragma

                              Originalmente publicado por Xenofonte Ver Mensaje
                              Buena idea! Voy a retirar el aceite que rebasa el nivel superior.

                              Lo de hurgar ahi con un destornillador y un trapo me parece pque puede ser peor el remedio que la enfermedad. Me gustaría otra solución menos peligrosa.
                              La goma es bastante gruesa pero no es cuestión de apretar con el destornillador
                              Lo que yo hago es pasar el trapo por las estrías con ayuda del destornillador sin apretar y me queda bastante seco. Lo hago habitualmente cuando cambio aceite porque casi siempre algo se derrama

                              Comentario

                              Trabajando...
                              X