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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Arranque motor con batería de servicios

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  • Arranque motor con batería de servicios

    Hola amigos, unas birras mientras os cuento mi duda , las vais a necesitar

    Tengo un Bavaria Cruiser 37 del 2017 con motor Volvo D1-30F y para el tema de las baterías que es lo que nos interesa tengo lo siguiente:

    Un Separador de carga: ECS163
    Un Interruptor de Baterías automático: BLUE SEA ML-RBS
    Un Cargador de Baterías: YPOWER 12V – 40
    Baterías: Motor 1x70Ah - Servicios 3x95Ah

    La duda es la siguiente, si un día falla la batería del motor, como puedo utilizar la de servicios. Yo había pensado en un cable o interruptor que una los dos circuitos en el separador de carga (solo para ese momento del arranque).

    Disculpar mi ignorancia, no se si eso es una barbaridad. Que opción me aconsejáis..
    Gracias
    Archivos Adjuntos
    Un Saludo
    __________________________________________________ ______________________________________

  • #2
    Arranque motor con batería de servicios

    Originalmente publicado por Selvaard Ver Mensaje
    Hola amigos, unas birras mientras os cuento mi duda , las vais a necesitar



    Tengo un Bavaria Cruiser 37 del 2017 con motor Volvo D1-30F y para el tema de las baterías que es lo que nos interesa tengo lo siguiente:



    Un Separador de carga: ECS163

    Un Interruptor de Baterías automático: BLUE SEA ML-RBS

    Un Cargador de Baterías: YPOWER 12V – 40

    Baterías: Motor 1x70Ah - Servicios 3x95Ah



    La duda es la siguiente, si un día falla la batería del motor, como puedo utilizar la de servicios. Yo había pensado en un cable o interruptor que una los dos circuitos en el separador de carga (solo para ese momento del arranque).



    Disculpar mi ignorancia, no se si eso es una barbaridad. Que opción me aconsejáis..

    Gracias


    Tan sencillo como una pinza de batería a batería con los bornes positivos, los negativos ya están unidos
    Saludos

    Comentario


    • #3
      Re: Arranque motor con batería de servicios

      Originalmente publicado por Selvaard Ver Mensaje
      Hola amigos, unas birras mientras os cuento mi duda , las vais a necesitar

      Tengo un Bavaria Cruiser 37 del 2017 con motor Volvo D1-30F y para el tema de las baterías que es lo que nos interesa tengo lo siguiente:

      Un Separador de carga: ECS163
      Un Interruptor de Baterías automático: BLUE SEA ML-RBS
      Un Cargador de Baterías: YPOWER 12V – 40
      Baterías: Motor 1x70Ah - Servicios 3x95Ah

      La duda es la siguiente, si un día falla la batería del motor, como puedo utilizar la de servicios. Yo había pensado en un cable o interruptor que una los dos circuitos en el separador de carga (solo para ese momento del arranque).

      Disculpar mi ignorancia, no se si eso es una barbaridad. Que opción me aconsejáis..
      Gracias
      Teniendo un relay, complejo como ese, para la interrupción de la batería, me extraña que se haya instalado solo para el corte de la misma.
      Lo primero es ver el esquema completo que llevas , pero con instalación Blue-sea, lo normal es que tengas solucionado el poner ,ante una pérdida de la batería de arranque , en paralelo las de servicios para realizar el puente que quieres, y arrancar con la de servicios.
      Debes tener un esquema eléctrico con esa instalación, salvo que alguien lo instalara aparte. Pero no tiene sentido , solo utilizarlo para cerrar el arranque del motor, cosa que con uno simple de mano se realiza por dos duros.

      Comentario


      • #4
        Arranque motor con batería de servicios

        Bavaria instala dos instalaciones paralelas, la del motor y servicios, y no se comunican.
        La única forma es uniendo los positivos con una llave o con un cable de arranque en caso de emergencia como he comentado antes
        Saludos

        Comentario


        • #5
          Re: Arranque motor con batería de servicios

          Jomogar, entiendo que te refieres a los tipicos cables para conectar directamente las baterias de servicios con la del motor. Esta opción es la primera que se me ocurrio pero necesitaría cables, como minimo de 4 mts. y me pareció mas sencillo puntear los dos polos del separador de carga, que creo que hace el mismo efecto.
          Es correcto esto que digo ¿?, ya que si es así prefiero poner ese cable de 10 cm, mejor que tener los cables de bateria de 4 mts estibados por el barco
          Gracias
          Un Saludo
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          Comentario


          • #6
            Arranque motor con batería de servicios

            Originalmente publicado por Selvaard Ver Mensaje
            Jomogar, entiendo que te refieres a los tipicos cables para conectar directamente las baterias de servicios con la del motor. Esta opción es la primera que se me ocurrio pero necesitaría cables, como minimo de 4 mts. y me pareció mas sencillo puntear los dos polos del separador de carga, que creo que hace el mismo efecto.

            Es correcto esto que digo ¿?, ya que si es así prefiero poner ese cable de 10 cm, mejor que tener los cables de bateria de 4 mts estibados por el barco

            Gracias


            No tienes todas las baterías juntas?
            Yo en el B38 así las tengo....
            El problema de ponerlo en el separador de carga es la sección, que está pensaba para corrientes de salida del alternador, no las del pico del motor de arranque......
            Si la sección es suficiente valdría, pero mejor lo otro

            Comentario


            • #7
              Re: Arranque motor con batería de servicios

              Gracias Jomogar, ante la duda, compraré un cable de 4 mts. para unir los polos positivos de las baterías que eso siempre funciona . Respecto a los bancos de baterías no están juntos, la batería del motor está debajo de las escaleras de bajada a cabina y las tres de servicios están a babor, debajo del asiento del salón, muy a proa.

              Tonibretau, no, no vino con el barco el esquema eléctrico, ya me gustaría . He intentado hacerlo pero entre la cantidad de cables que hay para conectar los distintos aparatos; separador de carga, interruptor de baterías, cargador de baterías, desconectador batería de arranque y alguno más, seguramente, y mis escasos conocimientos en la materia... me temo que lo dejaré para más adelante cuando controle un poco más

              Gracias a todos y un saludo
              Un Saludo
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              Comentario


              • #8
                Re: Arranque motor con batería de servicios

                Yo de baterías voy perdido... pero me instalaron un conector y si alguna vez falla la de motor, conecto el interruptor y van a las de servicios.

                Por lo que leo debe de ser sencillo. Cablear e interruptor


                Suerte!
                No sólo vendemos barcos... ¡¡además hacemos clientes!!
                http://www.interyachts.es

                Comentario


                • #9
                  Re: Arranque motor con batería de servicios

                  Yo tenía el 36 cruiser del 2014. La batería de motor iba en el suelo y las de servicios en babor. Yo añadí otra batería de servicios, una me parecía ridiculo. Y puentee servicios y motor y puse la llave de corte en la mesa de cartas a la altura de los tobillos( el mío era versión dos camarotes).
                  Yo que tú cablearia y me dejaría de inventos y pinzas. Es un barco muy bonito para hacer algo que pueda quedar cutre.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Arranque motor con batería de servicios

                    Estoy de acuerdo contigo, Nalari, por eso preguntaba si se podía puntear los dos circuitos del separador de carga, con lo cual quedaría la instalación muy sencilla y práctica.
                    Pero lo que plantearon los cofrades de que posiblemente esos cables del separador de carga no soporten el tirón del arranque del motor me asustó y me hacen decantar por el típico cable de baterías.
                    La realidad es que espero tener que usarlo muy pero que muy pocas veces
                    Saludo
                    Un Saludo
                    __________________________________________________ ______________________________________

                    Comentario


                    • #11
                      Arranque motor con batería de servicios

                      Realmente cuantas veces lo usas?
                      Solo en una emergencia....no veo tan grave llevar un cable que también puede servir para otras cosas.
                      Solo hace falta uno, que una los positivos
                      Hacer una instalación fija para algo esporádico supone agujerear, y llevar más cosas que se puedan averiar...
                      Es solo una opinión
                      Saludos

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Arranque motor con batería de servicios

                        Originalmente publicado por jomogar3 Ver Mensaje
                        Tan sencillo como una pinza de batería a batería con los bornes positivos, los negativos ya están unidos
                        Saludos


                        Muchos no consideran los cables como un repuesto más en náutica, y resultan de lo más útiles.




                        En mi caso, (cuando pueda ir al barco a ver si le hago fotos y te pongo), tengo dos baterías de servicio y una de motor, con dos "interruptores" cortacorriente.


                        Y tengo un cargador "inteligente", pero hace poco me han instalado un "distribuidor de carga" como el que pones en la foto.


                        De ese modo ocurre que:
                        1.- Pongo ambos interruptores en ON.

                        2.- Arranco motor "con todo". Y dejo el interruptor ON hasta salir de bocana.
                        3.- Enciendo todo el servicio que necesito.
                        4.- Apago interruptor motor.
                        5.- Aún así el motor "carga" las 3 baterías por igual. Aunque el interruptor esté OFF sí que carga, de modo que la batería motor siempre carga pero no descarga si no pongo su interruptor ON.
                        6.- Las dos batrerías de servicio se van descargando, no así la de motor


                        7.- Si por un olvido, arranco el motor sin poner ON su batería propia, el motor arranca, pero produzco un pico de baja tensión que me puede llegar a apagar el GPS y se reinicia de nuevo.


                        8.- Si por un uso excesivo tengo el mensaje de "batería low" pongo el interruptor de motor ON y arranco para que carguen un poco (esto no pasa casi nunca).




                        Bueno
                        Intentaré hacerte una foto.



                        ~EL HILO DEL BOTIQUÍN ~

                        Comentario


                        • #13
                          Re: Arranque motor con batería de servicios

                          Busca en Google: "Paralelo de emergencia"

                          es realmente sencillo de hacer un mismo, solo necesitas un tramo de cable "gordo" de 30cm y un desconectador de batería. Lo puedes hacer al lado del desconectador principal, seguro que te pilla a mano.

                          Ahora como dicen los cofrades, cuantas veces lo vas a usar?? La verdad que tampoco te vas a gastar una fortuna pero ya es trabajo.

                          Yo lo iba a montar pero en el supuesto de que me quede sin batería que ya estoy suficiente pendiente de ella como para que no me ocurra, aunque nunca se sabe, cojo la de servicios y la pongo en la de motor a manopla.

                          El sistema es muy cómodo pero para no usarlo nunca no lo haría.

                          Me lo contaron y lo olvidé, lo vi y lo aprendí, lo hice y lo entendí

                          Comentario


                          • #14
                            Re: Arranque motor con batería de servicios

                            Originalmente publicado por Selvaard Ver Mensaje
                            Estoy de acuerdo contigo, Nalari, por eso preguntaba si se podía puntear los dos circuitos del separador de carga, con lo cual quedaría la instalación muy sencilla y práctica.
                            Pero lo que plantearon los cofrades de que posiblemente esos cables del separador de carga no soporten el tirón del arranque del motor me asustó y me hacen decantar por el típico cable de baterías.
                            La realidad es que espero tener que usarlo muy pero que muy pocas veces
                            Saludo
                            Pero no puentes en el separador de carga. Tira cables nuevos y metele él cortacorrientes a la altura de los tobillos en la mesa de cartas. No lo usaras en la vida si le añades otra batería de servicios. Lleva al menos 2 x 90 para servicios. Yo llevo 2 x 130 y voy sobradisilo, aun así, tengo la costumbre de todas las mañanas poner el motor en marcha 1 h. Mis consumos, convertidor a 220 con cargador para iPad, altavoz, y tv. Y a 12 v nevera y poco más.

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Arranque motor con batería de servicios

                              Otra ronda para todos

                              Una vez escuchado las distintas opiniones, bueno no tan distintas ya que la mayoría opina lo mismo, estas son mis reflexiones:

                              1.- Parece mentira que Bavaria en un velero de 37" del 2017, monte dos sistemas paralelos de baterias (Motor y Servicios) y que no tenga previsto la posibilidad de usar las baterías de servicios para una emergencia/fallo de la bateria del motor
                              Ya se que se puede sustituir una batería por otra pero cuando suceden estos problemas suele ser en medio del mar con temporal, olas, etc, (por desgracia Murphy nunca se equivoca), como para decirle a la Almiranta que se ponga a desmontar bornes de baterías

                              2.- La opción de unir los dos polos en el separador de carga, definitivamente descartada, ya que el separador de carga no está preparado para soportar los picos del arranque.

                              3.- Partiendo de la base que esta situación de emergencia será muy puntualmente, lo más lógico y barato y con lo que casi todos estáis de acuerdo, es llevar los socorridos cables de batería, que a mayores, nos pueden "dar juego" para otras opciones, como ayudar a un compañero, etc.

                              Por lo cual ya he pedido los típicos cables de batería en Amazón y tema zanjado

                              Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones

                              Un Saludo
                              Un Saludo
                              __________________________________________________ ______________________________________

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