VHF: Canal 77
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



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Rayote y RS Feva XL

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  • Rayote y RS Feva XL

    Saludos compadres, una para dormir bien .

    Por este fin de semana, y tras 1600 km en poco más de 24 horas, tengo mi Feva XL en los madriles.

    El camino de vuelta un poco pesado por las casi 9 horas de viaje y con nervios por el posible alto de Guardia Civil de Tráfico ([IMG]file:///E:/Transporte01.jpg[/IMG]), pues aunque un amigo GC me aseguró que no me pararían, tenía mis dudas (¿que tal se te dió a tí sundancekid?).

    Una vez aquí, aún tengo una duda que planteo a vuestro conocimiento, es necesario la matriculación en la marina mercante de este barco (3,6 m de eslora y 1,4 m de manga) Según la persona que nos lo ha vendido, no hace falta, ningún vela ligera está matriculado, pero según MM si es necesarioa dicha matriculación, para toda embarcación de más de 2,5 metros de eslora, ¿alguien me lo puede confirmar?

    A su vez, para solicitar la autorización a la confederación hidrográfica del Tajo, solicitan el Certificado de navegabilidad. Una de las páginas que aparecen en el manual de usuario indica, "EC DECLARATION OF CONFORMITY TO DIRECTIVE 2003/44/CE", donde aparecen la matrícula del barco, el número de barco, y todos sus datos técnicos. Es esto dicho certificado



    Espero poder contar en breve las primeras

    Hace mucho que no siento el viento en la cara ni la espuma del mar.

  • #2
    Re: Rayote y RS Feva XL

    Para navegar legalmente con un barco de vela ligera solo es necesario el seguro del barco y estar federado.
    LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

    http://www.tiranopapo.blogspot.com/

    Comentario


    • #3
      Re: Rayote y RS Feva XL

      Por cierto, enhorabuena .
      ¿De has traido el barquito?
      ¿Ha merecido la pena?
      LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

      http://www.tiranopapo.blogspot.com/

      Comentario


      • #4
        Re: Rayote y RS Feva XL

        Perdón, "DONDE"
        LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

        http://www.tiranopapo.blogspot.com/

        Comentario


        • #5
          Re: Rayote y RS Feva XL

          Gracias gracias...

          Pues hemos tenido que ir (el barco está a pachas con mi hermano) a L´estartit, en la Costa Brava.

          Merecer la pena... pues claro que siii¡¡¡ por fin tengo mi velerín aquí, ahora a pegarse con la administración...

          Saludos.


          Hace mucho que no siento el viento en la cara ni la espuma del mar.

          Comentario


          • #6
            Re: Rayote y RS Feva XL

            Entendí mal lo de los 1.600 km, pensé que lo habias traido de las Inglaterras.
            LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

            http://www.tiranopapo.blogspot.com/

            Comentario


            • #7
              Re: Rayote y RS Feva XL

              En cuanto a lo de navegar legalmente, sigo sin tenerlo claro.

              Una persona de la RFMV me dijo que el estar federado tan solo es necesario si vas a participar en regatas (al parecer el seguro no aplica si te ocurre algo fuera de estas). Y en cuanto al seguro, en la web de MM, indican que es necesario el certificado de navegabilidad y la matriculación.

              Espero poder aclarar todos estos temas con la administración hoy mismo, y lo dejaré por escrito aquí mismo.

              Saludos.

              Hace mucho que no siento el viento en la cara ni la espuma del mar.

              Comentario


              • #8
                Re: Rayote y RS Feva XL

                Originalmente publicado por rayote_a_vela Ver Mensaje
                En cuanto a lo de navegar legalmente, sigo sin tenerlo claro.

                Una persona de la RFMV me dijo que el estar federado tan solo es necesario si vas a participar en regatas (al parecer el seguro no aplica si te ocurre algo fuera de estas). Y en cuanto al seguro, en la web de MM, indican que es necesario el certificado de navegabilidad y la matriculación.

                Espero poder aclarar todos estos temas con la administración hoy mismo, y lo dejaré por escrito aquí mismo.

                Saludos.
                Pues a ver como pasas las pruebas de estabilidad con un barco que vuelca al subirse. Que no te coman el coco, no hace falta matricularlo, es más no podrías.

                La diferencia con las motos de agua, las gamelas de los pescadores o las neumáticas, que sí tienen que estar matriculadas, es que el feva no tiene motor, por que no se lo vas a poner ¿verdad?.

                Los de Mutua Madrileña, hace poco "aseguraron" un barco que dio la vuelta al mundo, y yo no le vi la matrícula por ningún lado.



                Que lo disfrutes.

                http://www.laseristatorpe.blogspot.com
                sigpic

                Comentario


                • #9
                  Re: Rayote y RS Feva XL

                  Originalmente publicado por REIRA Ver Mensaje
                  Pues a ver como pasas las pruebas de estabilidad con un barco que vuelca al subirse. Que no te coman el coco, no hace falta matricularlo, es más no podrías.

                  La diferencia con las motos de agua, las gamelas de los pescadores o las neumáticas, que sí tienen que estar matriculadas, es que el feva no tiene motor, por que no se lo vas a poner ¿verdad?.

                  Los de Mutua Madrileña, hace poco "aseguraron" un barco que dio la vuelta al mundo, y yo no le vi la matrícula por ningún lado.



                  Que lo disfrutes.

                  Que no te engañen como me hicieron a mí en su día los de Capitanía Marítima, que me "obligaron" a matricular un vela ligera de 3,50.
                  NO es NECESARIO.
                  Tampoco la tarjeta federativa si no vas a hacer regatas.
                  El seguro de daños a terceros y punto pelota.

                  Comentario


                  • #10
                    Re: Rayote y RS Feva XL

                    De comienzo copas generosas.

                    Después, ¿donde navegas o piensas hacerlo?, Rayote.

                    La pregunta,además de la lógica curiosidad que los foreros tenemos, es para facilitarte un escrito de la misma D.G.M.M., que creo que te solucionará (que así sea) tu "temeroso" problema con la Administración. En otro hilo de este foro hacía referencia a él; indicando dicho "papel", que la DGMM se llama a andanas cuando, donde se navega es en los pantanos, y sí es un Vela Ligera, con tal que tengo número de clase, pues igual.

                    Ahora bien, sales de Málaga y te metes en Malagón. ¿Sabes que la Confederación Hidrográfica del Tajo, te "saca" 100€ por el uso del agua embalsada?.

                    Venga, pon una vela a Santa Rita, y contáctame, bien en abierto o en privado.

                    Saludos, desde el "charco" dulce de Valmayor.

                    Comentario


                    • #11
                      Re: Rayote y RS Feva XL

                      Bien, tendré en cuenta lo que me decís.

                      Por ahora solo navego por la red , espero no tardar en hacerlo por el mediterrano (Benidorm, Altea...) y en interior por los pantanos cercanos a Madrid (San Juan, Valmayor, Atazar...), de todos modos mandarán las ganas de navegar y el "poderoso caballero".

                      No sabía la cantidad exacta, pero sí, comparado con la matriculación para navegar en la mar, que según la MM ronda lo 20€ (pagando una vez y listo), soltar esa pasta (anual) por hacerlo en pantanos, me parece un robo.

                      Saludos

                      Hace mucho que no siento el viento en la cara ni la espuma del mar.

                      Comentario


                      • #12
                        Re: Rayote y RS Feva XL

                        Originalmente publicado por rayote_a_vela Ver Mensaje
                        En cuanto a lo de navegar legalmente, sigo sin tenerlo claro.

                        Una persona de la RFMV me dijo que el estar federado tan solo es necesario si vas a participar en regatas (al parecer el seguro no aplica si te ocurre algo fuera de estas). Y en cuanto al seguro, en la web de MM, indican que es necesario el certificado de navegabilidad y la matriculación.

                        Espero poder aclarar todos estos temas con la administración hoy mismo, y lo dejaré por escrito aquí mismo.

                        Saludos.
                        El seguro en un vela ligera va independiente de certificados y otras movidas, yo he asegurado varios y todos ellos sin matricular.
                        LLenaremos las velas con la luz naufraga de la madrugada...

                        http://www.tiranopapo.blogspot.com/

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                        • #13
                          Re: Rayote y RS Feva XL

                          Muy buenas Rayote y demás

                          Muy buena la fotillo del barco encima del coche... yo subí 3 fines de semana antes a por uno y no tuve mayor problema, aunque me compraré el rmolque, en cuanto a la legalidad acerca de llevarlo encima...en mi caso tengo un 156 y el barco no sobresalíapor ningun lado y el conjunto media enos de 4m de altura, los más curiosos en cuanto a un Feva navegando por la AP2 encima de un Alfa 156 fueron los mossos d´escuadra, que se me pusieron detras y al lado para comprobar que no sobresalía y que estaba bien amarrado, les saludé porque me estaban estudiando, a continuación aceleraron y me dejaron atras a mi bola. En tu caso veo que si sobresale un trozo por detras, lo que no creo que sea ilegal, pero si debería ir debidamente señalizado con un trapo rojo o lo que diga ahora el codigo de circulación...

                          En cuanto a la legalidad del barco navegando en el mar... me he leido los papeles y tiene categoría de diseño C qué fuerte. ni lo sabía, bueno... hablando con mas gente me han dicho que de matricularlo nada, en todo caso que le saqueun seguro por lo que pueda pasar y para mostrar ganas de hacer las cosas bien ante la autoridad, lo de estar federado te vale si vas a regatear, aunque por lo visto también otorga derechos a seguros, y el número de vela me han dicho que para las regatas hace falta y ya.

                          Por otro lado mi tío tenía un hobbiecat de 17´ y navego y navego y sin problemas, ya te digo que a mis ojos es poco mas que una tabla de windsurf...las hay que miden más de 2,5m y no las matriculan...
                          Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad.
                          sdk.

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                          • #14
                            Re: Rayote y RS Feva XL

                            El principal problema que veo de llevarlo en la baca es el peso. Todos los coches que conozco tienen un límite de 80k para poner en la baca y creo que ese barco los supera. Además son muchos kilómetros, vamos, que no es un paseo.
                            Editado por última vez por Tanausu; 10/04/2008, 00:51:57. Razón: ortografía

                            Comentario


                            • #15
                              Re: Rayote y RS Feva XL

                              Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
                              El principal problema que veo de llevarlo en la vaca es el peso. Todos los coches que conozco tienen un límite de 80k para poner en la vaca y creo que ese barco los supera. Además son muchos kilómetros, vamos, que no es un paseo.
                              Lo mio fue peor aún, me lo lleve de Girona a Cadiz!!!!, aguantó, pero la verdad es que estoy contigo y ya te digo que ya tengo el remolque reservado!
                              Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad.
                              sdk.

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