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"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." — Altair

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NORMAS DEL FORO: OBLIGATORIA SU LECTURA

Hola cofrade, has recalado en la Taberna del Puerto, algo más que un foro náutico. Eres bienvenido, participa, aprende y enséñanos; de eso se trata, de enriquecernos todos en nuestros conocimientos, y sobre todo de pasar un buen rato. No entres si vienes buscando conflictos, polémicas o cualquier otro fin que no sean los anteriormente descritos. Tenemos algunas normas y es obligatorio que las leas antes de empezar.

1/ Este es un foro náutico y aunque se permite hablar de otros temas, se ruega contención en el uso de los mismos, para ello existe un foro específico.

2/ Usa títulos claros y que describan el contenido del tema. De este modo será más fácil encontrarlos en el buscador para posteriores consultas además de que facilitas el trabajo de los que te vayan a responder. Títulos ambiguos como “ayuda”, “tengo un problema”, etc... no colaboran a este fin. Inserta tú tema en el foro adecuado, mira antes de lanzarlo por si alguien poco antes que tú ha puesto lo mismo; si es así no crees un tema nuevo, contesta al otro. Usa el buscador, es una gran herramienta. No escribas todo el texto con mayúsculas, se interpreta como que estás gritando. Todo esto facilita enormemente el trabajo de los que curramos aquí.

3/ No se permite el "spam" ni la publicidad de empresas o de actividades que conlleven lucro. Tampoco solicitud de ofertas de empresas o profesionales salvo en los foros de anuncios de compra-venta.

4/ No uses el foro como un chat salvo en aquellos temas habilitados a tal efecto, los cuales periódicamente serán eliminados. Las contestaciones reiterativas y/o automáticas, haciendo uso del sistema copi-pegui o cualquier otro no están permitidas.

5/ Respeta a los demás y a sus opiniones si quieres que las tuyas sean respetadas. Los insultos, la agresividad, el mal gusto y la mala educación no están permitidas en este foro. Aquí venimos a divertirnos, no a pelearnos. Se prohíbe insultar, ser agresivo, maleducado, soez, no respetar a los demás, intentar imponer nuestras ideas, empezar o dar pie a que empiecen peleas o trifulcas. Se exige orden y delicadeza a la hora de tratar ciertos asuntos, como por ejemplo, en lo que a la ortografía se refiere. Serán considerados como insultos y faltas de respeto el calificar a los Moderadores y/o Administradores como censores, dictadores, que coartan la libertad de expresión, que aplican un doble rasero, y expresiones similares.

6/ Nos gusta conocer con quién hablamos, así que, una pequeña presentación en el foro correspondiente que existe para tal fin siempre será bien recibida. No obstante, si alguien decide no presentarse, los demás usuarios se abstendran de reclamar dicha presentación y/o realizar crítica o petición alguna.

7/ Los temas políticos o que induzcan a la polémica innecesaria, mejor los dejas para otros foros de los muchos que hay para ello en la red. Se prohíbe hablar de política, de política económica, de política social, de nacionalismos, de antinacionalismos, de diferencias idiomáticas, de banderas nacionales, de exaltaciones patrióticas, de hechos diferenciales, de religión, de anti-religíon, de toros y del maltrato animal, y en general de todos los temas que se sabe de antemano van a ser polémicos y mucho más si no son náuticos. No contestes a estos temas o mensajes, informa a los administradores. No se tolerarán actitudes racistas, xenófobas, sexistas, denigrantes hacia otros colectivos o para con los demás, totalitarias o extremistas sean del signo que sea.

8/ El reenvío de mensajes que hayan sido modificados, o bien el envío de otros mensajes que muestren su descontento con esta modificación, pueden conducir al bloqueo de la cuenta. Esto también sucederá cuando un usuario insista en retomar algún tema o continuar sobre una conducta de la que se le ha alertado. En casos de que la mala conducta de un usuario continúe, se podrá proceder a su expulsión definitiva.

9/ Todos los temas y/o mensajes que fomenten la piratería sobre cualquier software u otro material protegido, o informen de cómo o dónde llevarla a cabo serán retirados inmediatamente del foro. No obstante, y debido a la imposibilidad por parte de los administrador de controlar todos los temas y mensajes , si alguien detecta cualquier incidencia de este tipo ruego lo comunique de forma inmediata a la administración, especificando el enlace al tema para poder ser retirado.

10/ Se prohíbe la reproducción total o parcial de textos u otros medios sujetos a Copyright y/o pertenecientes a otras webs, foros, etc... Sin embargo si que se podrán insertar enlaces a los mismos, pero siempre haciendo referencia a la página propietaria.

11/ La Taberna es un foro en lengua castellana o español, pero cada uno es libre de expresarse como quiera, allá él si la mayoría no lo entiende. Los usuarios se abstendrán de hacer ningún comentario indicando al que escribe en otra lengua su pertinencia o no. Tampoco se tolerará el uso del idioma como arma reivindicativa de ningún tipo.

12/ No se permiten insultos ni difamaciones a empresas, profesionales o particulares. Tampoco acusaciones de ningún tipo, que no estén probadas o demostradas judicialmente o por lo medios legales adecuados. Este no es un medio para presentar denuncias, para ello, existen los juzgados, consumo, etc...

13/ No se permite la inserción de hilos o mensajes con el fin de generar exclusivamente tráfico a otras web o canales, bien sea mediante enlaces, mediante árticulos, ficheros o datos parciales, o por cualquier otro método.

14/ Cualquier incumplimiento de estas normas, puede ser motivo de amonestación y/o expulsión del autor, de borrado o cierre de temas o mensajes, o de cualquier otra medida que la administración decida para intentar hacer que éstas sean cumplidas. Los temas pueden ser movidos o unidos sin previo aviso a criterio de los administradores.

15/ Si estás de acuerdo con ellas este es tú sitio; si no te gustan, no te apetece cumplirlas, las consideras restrictivas, censoras o que coartan tu libertad de expresión, no entres, no intervengas, y no te quejes cuando te sean aplicadas las medias correctoras adecuadas. No luches por cambiarlas a tu conveniencia, no puedes.

16/ Baja Voluntaria del foro.

Ni éste ni ningún otro Foro tiene previsto un sistema de Bajas voluntarias y automáticas. Simplemente con dejar de participar en él, y editar el Perfil de usuario para que dejen de aparecer los datos que crean no deben verse es sufiente.

No obstante, si alguien quiere que se le borre su cuenta, deberá enviar un e-mail desde el enlace "contáctanos" que se encuentra en la parte inferior del foro usando el e-mail con el que está registrado en la Taberna ya que es la única forma de comprobar la autenticidad del que se quiere dar de baja.
Así se evita que alguien pueda coger los datos de tu cuenta y pedir que se borre la misma.

Por otro lado advertir que los mensajes del usuario aparecerán, una vez borrada la cuenta, como realizados por un "invitado" ya que las intervenciones en un Foro público, son públicas. Es decir, desde el momento en que se publican dejan de pertenecer al usuario. Por otro lado, como siempre hay contestaciones a los mensajes, si algunos son borrados, el hilo deja de tener sentido.

En cualquier caso, si existe algún o algunos mensajes en el que aparezcan datos personales que el usuario no quiere que sigan apareciendo, ANTES de pedir la baja, podrá reportarnos estos mensajes, usando la opción "reportar mensajes" y nosotros eliminaremos esos datos personales.

Se entiende que una vez borrada la cuenta, esta acción es irreversible, con lo cual no se podrá volver atrás.


Estas normas pueden ser modificadas sin previo aviso, por lo que se recomienda consultarlas regularmente...



Bueno, y eso es todo, pasa, busca asiento por donde puedas y pide lo que guste...
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Rayote y RS Feva XL

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  • #16
    Re: Rayote y RS Feva XL

    Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
    El principal problema que veo de llevarlo en la vaca es el peso. Todos los coches que conozco tienen un límite de 80k para poner en la vaca y creo que ese barco los supera. Además son muchos kilómetros, vamos, que no es un paseo.
    Cuando traje mi láser desde santoña a vigo, lo hice en baca y ningún problema. El láser con el carro y el aparejo pesa mas de 80 quilitos. Lo que creo que cuenta mucho más que el peso es el efecto del viento por como esté estibado, evitar los movimientos de cabeceo es bueno tanto para la baca como para el barco.

    En mi caso el antiguo dueño me enseñó a estibarlo bien, y este fin de semana pasado, que lo llevé a mi primera regata lo hice de la misma forma y todo perfecto.

    ¡A navegar!

    http://www.laseristatorpe.blogspot.com
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    • #17
      Re: Rayote y RS Feva XL

      De lo del transporte, mi experiencia:

      Yo he llevado un Snipe (unos 180 kg) en la baca de un ford Fiesta, con dos o tres tíos a bordo y velas, timon, orza, etc. Sobresalía por delante, por detrás y por los lados. Y sin problemas. Suave suave, del Cantábrico al Mediteraneo.
      O sea, que poder se puede. 100% legal no creo que sea, y eran otros tiempos para conducir y otros coches (el vierteaguas aguantaba lo suyo, apoyado en el techo yo no lo llevaría)


      Edu

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      • #18
        Re: Rayote y RS Feva XL

        No, no digo apoyado en el techo, sino la carga máxima que recomiendan los fabricantes de coches para llevar en los portaequipajes (en la baca, vamos).

        Oye Reira, por qué no explicas eso de estibarlo bién.
        Editado por última vez por Tanausu; 10/04/2008, 00:52:47. Razón: ortografía

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        • #19
          Re: Rayote y RS Feva XL

          Por mi parte me enteré bien de todo esto que comentamos, y lo dejo escrito por si le es útil a otro cofrade.

          En la baca se puede llevar aquello que no sobresalga de la planta del viniculo, y si lo hace por detrás no más de 50 cm, a no ser que aquello que transportes sea rígido (como es el caso) en cuya situación puede sobresalir 1/3 de la longuitud de lo transportado. Hay límite en cuando a la altura, no pudiendo ser mayor a 50 cm desde la baca a la altura máxima de lo transportado. En cuanto al peso, depende de la baca (la que compré soporta 100 Kg), de las barras longuitudinales que en mi caso tiene mi coche (también soportan 100 kg) y por supuesto del PMA del viniculo (esto esto confirmado por un Sargento de la Guarcia Civil de Tráfico). En cuanto a la velocidad, con la baca son 80 Km/h y con el carro al parecer 90 Km/h, lo que hace eterno unos viajes tan largos, pero claro el pie siempre se va un poco...

          En cuanto al tema matriculación...etc, por los costes, creo que merece la pena hacerlo, y si me puedo ahorrar cualquier percance por tenerlo mucho mejor. El seguro lo tengo visto (unos 65 el de terceros y si quiero uno de robo..etc, me llega hasta 170)

          Ya falta menos....

          Saludos y un brindis con todos vosotros

          Hace mucho que no siento el viento en la cara ni la espuma del mar.

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          • #20
            Re: Rayote y RS Feva XL

            Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
            No, no digo apoyado en el techo, sino la carga máxima que recomiendan los fabricantes de coches para llevar en los portaequipajes (en la baca, vamos).

            Oye Reira, por qué no explicas eso de estibarlo bién.
            Yo tampoco me refería a apoyar el barco en el techo, sino a las bacas que se apoyan en el techo y se sujetan a los marcos de las puertas. Si no hay una zona reforzada especialmente dispuesta yo no lo cargaría mucho.
            Las bacas normalitas del Arrefú no sirven para llevar mucho peso, yo me buscaría unas mas sólidas. Aunque los límites de los fabricantes, de bacas o de coches, son en general bastante conservadores.
            Otra cosa puede ser el tema de los seguros, que como siempre se agarran a un clavo ardiendo...


            Edu

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            • #21
              Re: Rayote y RS Feva XL

              Originalmente publicado por Tanausu Ver Mensaje
              Oye Reira, por qué no explicas eso de estibarlo bién.
              A ver, que tampoco te vayas a creer que es la repera, te cuento lo que me enseñaron para el láser, para otros barcos la cosa cambia.

              Lo primero es ponero con la cubierta apoyada en las barrras de al baca, es decir quilla al sol. De esta forma va mucho más estable y el viento corre mejor por encima del coche y la carga. El barco debe ir cargado un poco hacia la parte delantera del coche, es decir, cuando lo subes y lo mueves un poco notas que tiene tendencia a balancear hacia delante, pero manteniéndose en equilibrio sin necesidad de atarlo.

              Atas primero el barco con cinchas a las barras y pones un cabito desde la proa a la anilla de remolque del coche en la parte delantera (otro en la parte trasera también viene bien, pero no es tan importante), de forma que quede tenso, (sin pasarse). Este cabo es importante por que evita que el barco balancee con el viento, eso es lo que hace que la baca y el techo de tu coche sufran.

              Después colocas encima del barco e invertido el carro de varada, lo aseguras a las barras de la baca (y al mismo cabo de la proa) y concidiendo con uno de los largueros del carro (en mi caso el carro es metálico) apoyas el palo desmontado y la botavara en su fundita, lo atas bien atado y voilá. Láser listo para correr millas.

              Cada cierto tiempo (a las 2h que dice la DGT que debes descansar, por ejemplo) compruebas que todas las cinchas van bien y el cabito de proa sigue tenso.

              En el caso del Feva, veo que tiene más manga y llevarlo invertido es más complicado.

              http://www.laseristatorpe.blogspot.com
              sigpic

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              • #22
                Re: Rayote y RS Feva XL

                Originalmente publicado por rayote_a_vela Ver Mensaje
                Por mi parte me enteré bien de todo esto que comentamos, y lo dejo escrito por si le es útil a otro cofrade.

                En la baca se puede llevar aquello que no sobresalga de la planta del viniculo, y si lo hace por detrás no más de 50 cm, a no ser que aquello que transportes sea rígido (como es el caso) en cuya situación puede sobresalir 1/3 de la longuitud de lo transportado. Hay límite en cuando a la altura, no pudiendo ser mayor a 50 cm desde la baca a la altura máxima de lo transportado. En cuanto al peso, depende de la baca (la que compré soporta 100 Kg), de las barras longuitudinales que en mi caso tiene mi coche (también soportan 100 kg) y por supuesto del PMA del viniculo (esto esto confirmado por un Sargento de la Guarcia Civil de Tráfico). En cuanto a la velocidad, con la baca son 80 Km/h y con el carro al parecer 90 Km/h, lo que hace eterno unos viajes tan largos, pero claro el pie siempre se va un poco...

                En cuanto al tema matriculación...etc, por los costes, creo que merece la pena hacerlo, y si me puedo ahorrar cualquier percance por tenerlo mucho mejor. El seguro lo tengo visto (unos 65 el de terceros y si quiero uno de robo..etc, me llega hasta 170)

                Ya falta menos....

                Saludos y un brindis con todos vosotros
                Madre mííííaaaa!!

                Soy un puto desatre pasota total!!!!!me resulta alucinante ver la historia paralela de 2 personas que se compran el mismo barco viviendo en la misma ciudad y usando el mismo medio de transporte...

                El primero confía en que no sobresalga por ningún lado y crée que si el conjunto no pasa de 4m de alto no pasa náaaaa, monta el barco encima y tiene la potra de que no sale por ningun lado, ni se plantea el problema del peso hasta que pudo apreciar que el conjunto de todo mas la funda mas el cajon de cervezas que metio dentro del casco porque en el coche ya no cabía...doblaba las barras de forma acusada; hizo uso de su juico cavernícola y pensó...si pesa es normal que se doblen . A continuación puso unos temitas de martires del compas y abrio una latita cominito a Cadiz a unos 100Kmh, luego se le empezó a hacer eterno y aceleró a 110kmh, le pasan los mossos de escuadra con la atención puesta sobre él...y les saluda!!! a 110kmh, sigue teniendo potra y no le paran...llega a Cadiz y monta el barco, al día siguiente se lo lleva a la playa junto con una botella de champan, lo bautiza como "First" y se bebe el resto, a continuación se hincha a navegar con su nuevo juguete.

                El segundo es rayote a vela , y el de antes yo.... Joooder, aún ni lo ha estrenado, maaaadre mía!!! yo no tengo tanta paciencia. Brindo por tí!
                Cuando cruzo una calle de un solo sentido, miro a ambos lados. Esa es la fé que tengo en la sociedad.
                sdk.

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